Главная/Lincoln/Mark VII/Lincoln Mark VII I (1984-1987)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевой механизм - мощность: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевой механизм - мощность: Снятие и установка Lincoln Mark VII I

Рулевое управление ~1 мин чтения

Как снять рулевого механизма - мощность: снятия и установки

  1. Выключить выключатель подвеса воздуха, расположенный в багажном отделении. Отсоединить кабель массы батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Поднять и поддержать автомобиль. Установить сливной поддон для сбора жидкости из рулевого механизма.
  2. Снять болт гибкой связи с валом шестерни. Снять шплинты и контргайки с концов тяг. С помощью съемника концов тяг отделите концы тяг от поворотных кулаков.
  3. Отвернуть болты и гайки крепления рулевого механизма к траверсе. Расположить шестерню вперед для удаления втулок. Отсоединить и заглушите гидравлические линии во избежание загрязнения. Снять рулевой механизм с автомобиля.

Как установить рулевого механизма - мощность: снятия и установки

  1. Убедиться, что резиновые втулки установлены в корпусе редуктора. Установить рулевой механизм на поперечину. Свободно установить монтажные болты. Установить новые пластмассовые уплотнения на фитинг гидравлической линии.
  2. Установить гидролинии. Накидность линии нормальная. Затягивать не следует. Вставить вал-шестерню в гибкую муфту. Затянуть монтажные болты и гайки в соответствии с техническими условиями. Установить тяги на поворотные кулаки.
  3. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями и установить шплинты. Опустить автомобиль. Установить болт гибкой связи с валом шестерни. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ".
  4. Подключить кабель массы аккумулятора. Повернуть переключатель пневматической подвески в положение " ВКЛ ". Заполните резервуар насоса усилителя рулевого управления. Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.
  5. Запустить двигатель. Прокрутите рулевое колесо от замка до замка. Проверить герметичность уплотнений и шлангов при максимальном давлении. Проверить и отрегулировать центровку колес в соответствии с требованиями. См. соответствующую статью в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Cougar и Thunderbird) " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Mustang) " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " (для Mustang) (ref-54511)(ref-54512)(ref-54513)