Испытание на экономию топлива
- Установить выключатель зажигания в положение " ACC ". Нажать кнопку " 8 F / ECON ". При необходимости выбрать режим миль. Если на дисплее отображается " X " (верхняя строка), " Av MPG " (нижняя строка), перейдите к следующему шагу. Если нет, заменить центр сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: " X " в шаге 1) может представлять собой любое число.
- Поднять задние колеса автомобиля с пола. Запустить двигатель с коробкой передач в положении " привод " в течение 20 секунд на скорости 25 миль в час. Нажать кнопку " RESET ". Нажать кнопку " 7 Av SPD ". Если спидометр и центр сообщений отображаются в пределах 2 миль друг от друга, перейдите к следующему шагу. Если нет, выполнить ТЕСТ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ.
- Нажать кнопки " 1 CLOCK " и " MILES km " одновременно, чтобы войти в самотестирование. Нажать кнопку " 2 ALARM ", чтобы перевести центр сообщений в режим контроля расхода. На дисплее должно быть написано " XX FLOW 2 ". Поднять обороты двигателя до 1600 об / мин и удерживайте. Если " XX " увеличивается в значении при работающем двигателе, функция экономии топлива в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Только на автомобилях CFI проверить жгут проводов от разъема электронного управления двигателем (EEC) (контакт № 34) до разъема центра сообщений (контакт № 10) на наличие коротких замыканий на массу или разомкнутых цепей. Если проводка в порядке, заменить процессор EEC. Если нет, отремонтируйте проводку в соответствии с требованиями.
Испытание на среднюю скорость
- Установить ключ зажигания в положение " ACC ". Нажать кнопку " 7 Av SPD ". Если в центре сообщений отображается " XXX.X " (верхняя строка), " Av MPG " (нижняя строка), перейдите к следующему шагу. Если нет, заменить центр сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: " X " в шаге 1) может представлять собой любое число.
- Поднять задние колеса автомобиля с пола. Запустить двигатель с коробкой передач в положении " привод " в течение 20 секунд при 25 миль в час. Нажать кнопку " RESET ". Нажать кнопку " 7 Av SPD ". Если спидометр и центр сообщений отображаются в пределах 2 миль друг от друга, центр сообщений в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Нажать кнопки " 1 CLOCK " и " MILES km " одновременно, чтобы войти в самотестирование. Нажать кнопку " 4 ETA ", чтобы перевести центр сообщений в режим дистанционного тестирования. Запустить двигатель с передачей в " привод " в течение 20 секунд на 30 миль в час. Если центр сообщений отображает число, которое увеличивается примерно каждую секунду, заменить центр сообщений. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Проверить целостность и короткое замыкание в Dk. Зеленый / белый провод (контакт № 12) управления центром сообщений к комбинации приборов (контакт № 12). Если проводка в порядке, заменить центр сообщений (при условии, что комбинация приборов работает правильно). Если нет, отремонтируйте проводку в соответствии с требованиями.
Тест на английском / метрическом языке
- Установить выключатель зажигания в положение " ACC ". Нажать кнопку центра сообщений " 6 DIST ". Нажать кнопку центра сообщений " MILES km " несколько раз, наблюдая за дисплеем. Если центр сообщений меняется с английского на метрический и наоборот при каждом нажатии кнопки, перейдите к следующему шагу. Если нет, заменить центр сообщений.
- Несколько раз нажать кнопку " MILES km ". Наблюдайте за спидометром приборной панели. Если спидометр меняется с английского на метрический и наоборот при каждом нажатии кнопки, центр сообщений работает правильно. Если нет, переходите к следующему шагу.
- Проверить красный провод на целостность и короткое замыкание от центра сообщений (контакт № 7) к комбинации приборов (контакт № 10). Если проводка и разъемы показали целостность и нет короткого замыкания, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте проводку или разъемы.
- Соединить перемычкой контакт № 10 разъема приборной панели с землей. Наблюдайте мили / км на спидометре приборной панели. Если спидометр показывает км / ч с заземленным контактом № 10 и MPH с незаземленным контактом, заменить центр сообщений. Если нет, заменить приборную панель.
Соединители приборной панели и центра сообщений. Схема №1
