5,0 Л V8 - VINS [E, F]: Снятие и установка Lincoln Mark VII I

Как снять 5,0 л V8 - VINS [E, F]: снятия и установки

1. Отметить петли для переустановки и снять капот. Слив картера и системы охлаждения. Отсоединить от двигателя кабели массы аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Снять воздухоочиститель и впускной канал в сборе.
2. Отсоединить верхний и нижний шланги радиатора. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла от радиатора. Отвернуть болты крепления кожуха вентилятора к радиатору. Снять радиатор.
3. Снять вентилятор, проставку, ремень, шкив и бандаж. Снять болты генератора переменного тока и отведите генератор в сторону. Отсоединить провод узла нагнетания масла от узла нагнетания.
4. Отсоединить гибкую топливную магистраль на линии топливного бака. На транспортных средствах, оборудованных электронный впрыск топлива, перед отключением сбросьте давление в топливных магистралях. Заглушить магистраль топливного бака. Отсоединить трос акселератора от карбюратора. Отсоединить кабель управления скоростью (если он оборудован).
5. Отсоединить вакуумную магистраль дроссельной заслонки от впускного коллектора (если он оборудован). Отсоединить кронштейн наливной трубы трансмиссии от блока двигателя. На автомобилях, оборудованных А/С, снять компрессор А/С и отложить в сторону.
6. При наличии гидроусилителя рулевого управления отсоединить кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления от головки цилиндров. Снять приводной ремень. Расположить насос в сторону. При наличии силового тормоза отсоединить вакуумную магистраль тормоза от впускного коллектора.
7. Отсоединить шланги отопителя от водяного насоса и впускного коллектора. Отсоединить провод блока отправки температуры охлаждающей жидкости от блока отправки. Отвернуть болты крепления маховика/корпуса преобразователя к верхней части двигателя.
8. Отсоединить разъем первичной проводки от катушки зажигания. Снять электрожгут и расположить в сторону. Отсоединить заземляющую перемычку от колодки.
9. Поднять переднюю часть транспортного средства. Отсоединить кабель стартера от стартера. Снять стартер. Отсоединить выхлопные трубы от выхлопных коллекторов. Отсоединить опорные изоляторы двигателя.
10. На моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отсоединить линии кулера коробки передач от фиксатора и снять смотровую крышку корпуса преобразователя. Отсоединить преобразователь от гибкой пластины. Закрепление узла преобразователя в корпусе. На всех моделях снять оставшиеся болты «корпус преобразователя - двигатель».
11. Снижение транспортного средства и поддержки трансмиссии. Закрепить таль двигателя и аккуратно отделить двигатель от трансмиссии. Снять двигатель.

Как установить 5,0 л V8 - VINS [E, F]: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Проверить уровень жидкости. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить систему охлаждения. Отсоединить систему принудительная вентиляция картера (PCV). Отсоединить шланги испарительной продувки. Отсоединить трос дросселя и рычажный механизм управления скоростью. Отметить и отсоединить вакуумные линии на впускном коллекторе.
2. Снять рычажный механизм переключения АКПП (при наличии), отметить и отсоединить провода свечи зажигания от свечей зажигания, снять колпак распределителя и провода свечи зажигания в сборе.
3. Снять крышку топливного бака для сброса давления в баке. Найдите предохранительный клапан на металлической топливной магистрали в левом переднем углу двигателя. Подсоединить манометр (T80L-9974-A) к предохранительному клапану и стравите давление топлива. Тщательно очистить муфты перед отсоединением. Отсоединить линии подачи и возврата топлива с помощью инструмента для пружинных муфт (D87L-9280-A или D87L-9280-B).
4. Снять электрические соединители на распределителе, отметить расположение распределителя на двигателе и снять распределитель в сборе. Отсоединить верхний шланг радиатора от двигателя. Отсоединить провод узла подачи охлаждающей жидкости. Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости от впускного коллектора.
5. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости на корпусе дросселя, замаркируйте и отсоединить провода на соленоидах и датчиках ЭГР, отсоединить проводные соединения форсунки и электропроводку узла заправки топливом.

5.0L Впускные манифольды и технические условия на затяжку. Схема №4

Войти

1. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки, используя растворители, такие как разбавитель лака или хлоротан. Нанести валик толщиной 0,25 " (3,18 мм) силиконового резинового уплотнителя (D6az-19562-A) на прилегающие поверхности головки цилиндров к блоку цилиндров. (Рисунок 3) Установить передние и задние уплотнения. Установить прокладки впускного коллектора. Убедиться, что отверстия в прокладке и блоке цилиндров правильно выровнены. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить компоненты в течение 15 минут после нанесения уплотнителя.
2. Смазать наружные концы каждого уплотнения впускного коллектора на всю ширину валиком из силиконовой резины (D6az-19562-A) a.063 " (1,60 мм). (Рисунок 3) Установить 4 направляющих штифта спереди и сзади обеих головок цилиндров. Осторожно опустить впускной коллектор на место (нижний впускной коллектор на двигателях 5.0L).
3. Проверить положение переднего и заднего уплотнений бегущим пальцем по зоне уплотнения, если уплотнения не находятся в нужном положении, снять впускной коллектор, очистить герметик и повторить полную процедуру.
4. При надлежащем положении уплотнений вынуть направляющие штифты, установить болты впускного коллектора, последовательно затянуть болты в соответствии с техническими условиями. (Рисунок 2)
5. Установить шланги охлаждающей жидкости, которые крепятся к нижнему впускному коллектору. Установить трубки отопителя. Установить верхний шланг радиатора. Установить топливопроводы. Установить распределительный узел, как указано при демонтаже. Установить провода колпака распределителя и свечи зажигания. Провода правильно проложите и закрепить к свечам зажигания.
6. Очистить верхнюю и нижнюю поверхности прокладок впускного коллектора растворителями, такими как разбавитель лака или хлортан. Расположить прокладку на нижней поверхности впускного коллектора. Установить верхний узел впускного коллектора. Установить болты и затянуть их последовательно в соответствии с техническими требованиями. Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Заполните систему охлаждения указанным хладагентом. Проверить на наличие утечек.

Применение герметика впускного коллектора. Схема №5

Войти

1. На правом выпускном коллекторе снять трубку корпуса воздухоочистителя с дроссельной заслонкой и оборудование термореле. Отсоединить шланг геркона. На левом коллекторе снять узел трубки масляного щупа и узел воздухоочистителя. С обеих сторон отсоединить выпускной коллектор от впускной трубы.
2. Отметить и снять провода свечи зажигания и свечи зажигания. Отсоединить датчик кислорода отработавших газов (EGO). Справа отвернуть гайку, удерживающую трубу вверх по потоку к выпускному коллектору. Снять болты и шайбы крепления выпускного коллектора. Снять выпускной коллектор в сборе. Снять прокладку выпускного коллектора.

Тщательно очистить сопрягаемые поверхности выпускного коллектора и головки цилиндра. Очистить сопрягаемую поверхность фланца выпускного коллектора и впускного патрубка. Установить прокладку выпускного коллектора. Установить выпускной коллектор и стопорные болты с шайбами. Болты затягивайте последовательно и в соответствии с техническими условиями. (Рисунок 4) Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Последовательность затяжки выпускного коллектора. Схема №6

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять впускной коллектор(ы). См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этой статье. Снять крышку клапана, крепящую болты, и снять крышки клапана. Снять приводные ремни вспомогательных устройств. Снять компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами (если имеется). Снять гидроусилитель рулевого управления и кронштейн в сборе с прикрепленными шлангами (если есть). (ref-48573-S28199543622001011500000)
2. Снять переходную трубу термактора с задней части головок цилиндров. Снять болт монтажного кронштейна генератора переменного тока и проставку. Снять топливопровод с зажима на правой передней головке цилиндров (если он оборудован). Отсоединить выпускной коллектор(ы) от впускной трубы (ок).
3. Ослабить болты коромысла. Повернуть коромысла от толкателей. Отметить и снять толкатели, чтобы обеспечить установку в исходное положение. Отметить и снять болты крепления головки цилиндров. На некоторых моделях может потребоваться снять выпускной коллектор, чтобы получить доступ к болтам нижней головки цилиндров. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этой статье. (ref-48573-S08769155492001011500000)
4. Поднять головку цилиндра с блока двигателя. При необходимости использовать отвертку с плоским наконечником и провести между внешней передней бобышкой на головке цилиндра и блоком двигателя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности прокладки. Снять прокладку (прокладки) головки.

1. Произвести осмотр перед установкой. Установить новую прокладку головки над дюбелями на блоке цилиндров. Установить головку цилиндров в сборе. Затянуть болты головки в 2-х или 3-х шагах и последовательно. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: После затяжки болтов головки цилиндров рекомендуется перепроверить правильность крутящего момента после продолжительной работы.
2. Установить выпускные коллекторы (если сняты). См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этой статье. Нанести полиэтиленовую смазку (DOAZ-19584-A) на оба конца толкателя и установить, как указано при демонтаже. На роликовых подъемниках убедиться, что буртик на толкателях поднят. Нанести полиэтиленовую смазку (DOAZ-19584-A) на кончик штока клапана. (ref-48573-S08769155492001011500000)
3. Если компоненты клапанного механизма не заменяются, завершить установку, обратив процедуру удаления. Если какой-либо компонент клапанного механизма заменяется, сверните подъемники и проверить зазор. См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНИКИ в этой статье. Для завершения установки, верните процедуру удаления. Затянуть болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. Заменить масло и фильтр. Заполните систему охлаждения указанным хладагентом. Проверить утечку.

Последовательность затяжки головок цилиндров. Схема №7

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения. Снять трубку впуска воздуха (если имеется). Снять кожух вентилятора с радиатора и расположить его над вентилятором охлаждения. Снять вентилятор и муфту в сборе. Снять натяжной шкив и ремень кондиционера (если имеется). Снять оставшиеся ремни вспомогательных устройств. Снять кронштейны вспомогательных устройств, которые крепятся к передней крышке и водяному насосу.
2. Снять шкив водяного насоса. Отсоединить нижний шланг радиатора, обводной шланг и шланг отопителя от водяного насоса. Слить масло из двигателя. Снять шкив демпфера коленчатого вала. Снять стопорный болт демпфера и шайбу. Используя съемник демпфера коленчатого вала (T58D-6316-D), снять демпфер с коленчатого вала.
3. Удалить болты, удерживающие масляный поддон на передней крышке. Ослабить болты передней крышки достаточно, чтобы тонкое лезвие ножа срезало прокладку масляного поддона заподлицо с блоком двигателя. Это позволит снять переднюю часть прокладки масляного поддона с передней крышкой без повреждения оставшейся прокладки масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрыть полость масляного поддона после того, как передняя крышка снята, чтобы предотвратить попадание инородного материала в масляный поддон.
4. Отвернуть болты передней крышки. Снять переднюю крышку и водяной насос в сборе. Снять прокладку передней крышки. Отметить и снять провода свечи зажигания со свечей зажигания. Снять свечи зажигания. Проверить прогиб цепи ГРМ. См. ПРОГИБ ЦЕПИ ГРМ в данной статье.
5. Провернуть коленчатый вал и совместить метки ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов. (Рис. 7) Снять болт, шайбу и эксцентрик топливного насоса (если он оборудован) с распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и узел цепи ГРМ. Снять масляное уплотнение передней крышки.

1. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладок. Установить звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ в сборе на двигатель. Правильно совместить метки ГРМ. (Рисунок 7) Установить эксцентрик топливного насоса (если он оборудован). Установить болт и шайбу. Затянуть по техническим условиям. Смазать цепь ГРМ в сборе новым моторным маслом.
2. Установить новое масляное уплотнение передней крышки. Нанести контактный клей (D7az-19508-A) на прокладку масляного поддона и поверхность седлового уплотнения для удержания прокладки и уплотнения в нужном положении. Отрежьте необходимые участки прокладки масляного поддона и установить на масляный поддон. Установить седловое уплотнение на масляный поддон. Нанести силиконовый герметик (D6az-19562-A) на прилегающую поверхность прокладки-колодки.
3. Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки и прокладки блока цилиндров идеальный герметик (B5a-19554-A) и установить прокладку на блок. Используя выравниватель передней крышки (T61P-6019-B), установить переднюю крышку. Покрыть резьбу болтов передней крышки тефлоном для герметика труб (D8az-19554-A) и установить болты, нажимая на выравниватель. Затянуть болты до 9-11 футов12 (D8az-19554-A).
4. Затянуть все болты передней крышки до окончательных технических характеристик. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Использовать устройство для замены заслонок коленчатого вала (T52L-6306-AEE), чтобы установить заслонку. Заполните и выпустите систему охлаждения. Добавьте моторное масло до надлежащего уровня. Проверить на наличие утечек. Проверить и отрегулировать момент зажигания.

Как снять и установить распределительный вал

1. Слить воду из системы охлаждения и снять радиатор, конденсатор кондиционера и необходимые компоненты решетки. Снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в этой статье. Снять цепь ГРМ в сборе. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ЦЕПЬ ГРМ " в этой статье. Снять крышки клапанов. Ослабить болты коромысла в достаточной степени, чтобы повернуть коромысла от толкателей. (ref-48573-S28199543622001011500000)(ref-48573-S17946243272001011500000)
2. Отметить и снять толкатели. Отметить и снять подъемники. Проверить люфт конца распределительного вала с прикрепленной звездочкой распределительного вала. См. таблицу " Люфт конца распределительного вала " в этой статье. Снять упорную пластину распределительного вала. Вынуть распределительный вал из передней части автомобиля.

ЛЮФТ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА

Смазать шейки распределительного вала тяжелым моторным маслом Sf. Смазать лепестки распределительного вала полиэтиленовой смазкой (DOAZ-19584-A). Установить распределительный вал в обратную сторону от демонтажа. Установить упорную пластину. Установить новую упорную пластину, если люфт торца не соответствовал спецификациям. Перепроверьте люфт торца. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Снять двигатель с автомобиля. Снять распределительный вал. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в данной статье. Снять диск сцепления, нажимной диск и маховик (если есть). Снять гибкую пластину (если есть). Снять поддон картера. Снять коленчатый вал. Задвинуть все поршневые узлы в верхнюю часть цилиндров. Снять заднюю пробку отверстия распределительного вала. Использовать комплект подшипников распределительного вала (T65L-6250-A) для снятия и установки подшипников распределительного вала. (ref-48573-S01297302572001011500000)

Используя комплект подшипников распределительного вала, установить подшипники. Совместить масляное отверстие подшипника распределительного вала с масляным отверстием в расточке колодки. Установить передний подшипник 005-.020 " (.13-.51 мм) ниже переднего торца колодки. (Рисунок 8) Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Установка переднего подшипника распределительного вала. Схема №8

Войти

1. Снять трансмиссия. На ручных моделях трансмиссия снять диск сцепления, нажимной диск и маховик. См. соответствующую статью СЦЕПЛЕНИЕ. На автоматических моделях трансмиссия снять гибкую пластину. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.
2. Использовать шило и пробейте отверстие в металлической поверхности уплотнителя. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности. Установить струйный пробковый съемник (T77L-9533-B) и снять масляное уплотнение.

Проверить поверхность уплотнения коленчатого вала на износ и при необходимости заменить. Покрытие области уплотнения коленчатого вала и кромки масляного уплотнения моторным маслом. С помощью устройства замены заднего уплотнения коленчатого вала (T81P-6701-A) установить масляное уплотнение. Равномерно затянуть болты на устройстве замены уплотнений, чтобы убедиться, что уплотнение установлено под прямым углом. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить 5,0 л V8 - VINS [E, F]: снятия и установки

Снять масляный поддон. Снять болт крепления трубки забора масляного насоса. Снять болты крепления масляного насоса. Снять масляный насос, промежуточный вал и прокладку. Перед установкой заправить масляный насос. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и дренажную систему охлаждения. Снять трубку впуска воздуха. Снять кожух вентилятора и расположить кожух над вентилятором. Снять вентилятор и узел сцепления и кожух. Снять ремни привода вспомогательных устройств. Снять генератор переменного тока. Снять насос усилителя рулевого управления (если он оборудован).
2. Снять кронштейны приспособления, прикрепленные к водяному насосу, снять шкив водяного насоса, отсоединить нижний шланг радиатора, шланг отопителя и шланг перепуска у водяного насоса, вывернуть только болты крепления водяного насоса к передней крышке, снять водяной насос и прокладку.

Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки. Нанести идеальный герметик (B5a-19554-A) на обе стороны новой прокладки водяного насоса. Установить прокладку на блок. Установить водяной насос. Установить болты и затянуть в соответствии с техническими условиями. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Заполните систему охлаждения указанным хладагентом. Проверить на наличие утечек.