P1502 - недействительный тест - функционирование управления вспомогательным питанием
| Описание | Система отбора мощности (PTO) обеспечивает входной сигнал в модуль управления силовым агрегатом (PCM), указывающий на то, что к двигателю прилагается дополнительная нагрузка. ИКМ отключает бортовую диагностику (OBD) и увеличивает обороты двигателя на основе системы отбора мощности или вспомогательного входа управления холостым ходом. Следующие условия ввода необходимы для включения управления КОМ или вспомогательным торможением холостого хода: педаль акселератора, включенная автоматическая коробка передач находится в положении PARK, или ручная передача отпущена при выключенной температуре педали стояночного тормоза | |||
|---|---|---|---|---|
| Возможные причины | Активен контроль КОМ или вспомогательного холостого хода во время самотестирования Короткое замыкание на напряжение во входной цепи КОМ | |||
| Средства диагностики | Убедиться, что педаль акселератора отпущена; автоматическая коробка передач находится в положении PARK (стоянка) или ручная коробка передач - в нейтральном положении при отпущенной педали сцепления; педаль тормоза отпущена, двигатель работает при нормальной рабочей температуре и стояночный тормоз включен. | |||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память | |
| Все | См. раздел " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНОЙ КОРРОЗИИ AN ". (ref-268493-S34867987292007102500000) | |||
P1502 - НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ - ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ПИТАНИЕМ