Информационная система и система развлечений - F-150 и MARK LT: Обзор Lincoln Mark LT I

Нормальная эксплуатация

Аудиомодуль работает с клавишей в режиме RUN или ACC. Аудиоблок постоянно получает напряжение через схему 797 (LG/VT), питание в режиме RUN/ACC через схему 54 (LG/YE) (с дополнительной задержкой) или схему 489 (PK/BK) (без дополнительной задержки), а масса через схемы 57 (BK) и 694 (BK/LG).

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 54 (LG/YE) разомкнута
3. Цепь 57 (БК) разомкнута
4. Цепь 489 (PK/BK) разомкнута
5. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
6. Цепь 797 (LG/VT) разомкнута
7. Аудиоблок

Антенна звукового блока принимает AM и FM радиосигналы. Радиосигналы поступают на аудиоблок через антенный кабель аудиоблока.

Оборудование для подавления шума уменьшает помехи, передаваемые через динамики системой зажигания двигателя и электрическими системами. При установке любых новых компонентов оборудования для подавления аудиоблоков убедитесь, что на всех соединениях установлен хороший контакт. Удалите краску или грязь между компонентом и землей. Надежно затяните все разъемы и крепления.

Возможные причины

1. Антенна
2. Антенный кабель
3. Шумоподавляющее оборудование
4. Система зажигания
5. Система зарядки
6. Конденсатор радиопомех зажигания
7. Аудиоблок

Аудиоблок направляет аудиосигналы в громкоговорители по отдельным положительной и отрицательной цепям для каждого громкоговорителя. Аудиоблок обеспечивает защиту внутренней цепи от коротких замыканий на массу, коротких замыканий на напряжение и коротких замыканий между любыми выходными цепями.

Расшифровка кода ошибки B2965 - устанавливается при обнаружении разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение в любой из схем громкоговорителя.

Возможные причины

1. Цепь 800 (GY/LB) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 801 (TN/YE) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 802 (OG/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 803 (BN/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Цепь 804 (OG/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
6. Цепь 805 (WH/LG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
7. Цепь 811 (DG/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
8. Цепь 813 (LB/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
9. Цепь 1733 (WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
10. Цепь 1734 (LG/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
11. Цепь 1788 (YE/RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
12. Цепь 1789 (VT/WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
13. Динамик
14. Цифровой универсальный проигрыватель дисков (DVD)
15. Аудиоблок

Звуковой блок посылает звуковые сигналы на сабвуфер через схемы 167 (BN/OG) и 168 (RD/BK). Цепь включения/отключения 173 (DG/VT) выполняет 2 функции: включение сабвуфера и обнаружение состояния перегрузки. При наличии состояния перегрузки звуковой блок отсекает сигнал до сабвуфера (слышится как искажение). Сабвуфер принимает напряжение через схему 828 (VT/LB) и заземляется через схему 1204 (BK/OG).

Расшифровка кода ошибки B1154 - устанавливается при обнаружении короткого замыкание на массу в звуковых цепях сабвуфера.

Расшифровка кода ошибки B1155 - устанавливается при обнаружении короткого замыкания в аудиосхемах сабвуфера.

Расшифровка кода ошибки B2913 - устанавливается, когда звуковой блок не принимает обратный сигнал от сабвуфера через схему 173 клиппинга/разрешения (DG/VT).

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 167 (BN/OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 168 (RD/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 173 (DG/VT) разомкнута или замыкается на массу
5. Цепь 828 (VT/LB) разомкнута или замкнута на массу
6. Цепь 1204 (BK/OG) разомкнута
7. Сабвуфер
8. Аудиоблок

Схема 1000 (RD/BK) ввода запуска (ранняя сборка) или 325 (DB/OG) (поздняя сборка) посылается в аудиоблок, когда ключ повернут на START. Получив этот сигнал, аудиоблок приглушает все выходы громкоговорителей, чтобы исключить возможность хлопков громкоговорителя при прокрутке двигателя.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 325 (DB/OG) разомкнута
3. Цепь 1000 (RD/BK) разомкнута
4. Сабвуфер
5. Аудиоблок

Напряжение подается от аудиоблока на органы управления рулевым колесом через схему 595 (LB/RD). При нажатии на переключатель напряжение проходит через определенное значение резистора для каждой функции. Звуковой блок заземляет это опорное напряжение через схему 848 (DG/OG). Затем звуковой блок использует это опорное напряжение для определения того, какая функция входного сигнала управления была выбрана.

B1117 расшифровка кода ошибки - устанавливается, когда переключатель обнаруживается как активный в течение более 3 секунд во время самотестирования или в течение более 120 секунд во время нормальной работы.

Расшифровка кода ошибки B1136 - устанавливается, когда опорное напряжение от звукового блока к органам управления рулевого колеса находится вне диапазона из-за короткого замыкание на массу или размыкания в цепи управления рулевым колесом.

Расшифровка кода ошибки B2404 - устанавливается, когда опорное напряжение от звукового блока к органам управления рулевого колеса находится вне диапазона из-за короткого замыкание на массу или размыкания в цепи управления рулевым колесом.

Возможные причины

1. Цепь 595 (LB/RD) разомкнута
2. Цепь 848 (DG/OG) разомкнута или замыкается на массу
3. Жгут управления рулевым колесом
4. Органы управления рулевым колесом
5. Часовая пружина
6. Аудиоблок

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Управляйте автомобилем выше 35 миль в час (56 км/ч) и включите контроль скорости. Правильно ли работает регулятор скорости? ДА: Переходим к F2. НЕТ: См. статью КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Ключ в выключенном положении. Disconnect: Audio Unit C290a Измерьте сопротивление между C290a-18 аудиоблока, цепь 595 (LB/RD), сторона жгута и аудиоблок C290a-19, цепь 848 (DG/OG), сторона жгута при нажатии на органы управления рулевым колесом следующим образом: Диапазон сопротивления положения VOL вниз 50,1-56,3 Ом VOL вверх 139,4-154,0 Ом MEM 285,7-315,7 Ом MEDIA 984,9-1088,5 Ом Выключатели не нажаты 4 794,4-5 299,0 Ом Есть сопротивления в пределах спецификации? ДА: ОТПРАВЬТЕ аудиоблок в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. НЕТ: Переходим к F3.
3. F3 проверить цепь 595 (LB/RD) FOR A обрыв OR короткое замыкание TO масса Disconnect: контактное кольцо руля C218b Измерьте сопротивление между C290a-18 аудиоблока, 595 цепи (LB/RD), стороной жгута и C218b-3 595 цепи (LB/RD), стороной жгута; и между аудиоблоком C290a-18, схемой 595 (LB/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом между аудиоблоком и часовой пружиной и больше 10 000 Ом между аудиоблоком и землей? ДА: Переходим к F4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. F4 проверить цепь 848 (DG/OG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между часовой пружиной C218b-5, цепью 848 (DG/OG), стороной жгута и звуковым блоком C290a-19, цепью 848 (DG/OG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к F5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ РЕМНИ ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ЗАМЫКАНИЯ ИЛИ замыкание на массу Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. статью ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединение: Верхний разъем часовой пружины Осмотрите жгут управления рулевым колесом на предмет обрывов и коротких замыканий на массу. В порядке ли жгут управления рулевым колесом? ДА: Переходим к F6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут органов управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. F6 ИЗОЛИРОВАТЬ И ПРОВЕРИТЬ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Измерить сопротивление между верхним штырем 4 разъема контактное кольцо руля, стороной жгута и верхним штырем 2 разъема контактное кольцо руля, стороной жгута при нажатии на органы управления рулевым колесом следующим образом: Положение Диапазон сопротивлений VOL вниз 50,1-56,3 Ом VOL вверх 139,4-154,0 Ом MEM 285,7-315,7 Ом MEDIA 984,9-1088,5 Ом Нет нажатых переключателей 4 794,4-5 299,0 Ом Находятся ли сопротивления в пределах спецификации? ДА: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новые органы управления рулевым колесом. СМ. Органы управления рулевым колесом в данной статье. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Когда цифровой универсальный диск (DVD) воспроизводится с помощью DVD-плеера, звук должен быть слышен через все 4 динамика и сабвуфер.

Возможные причины

1. Выбран DUAL PLAY
2. DVD или компакт-диск (CD)
3. DVD-плеер

Питание подается на проигрыватель цифровых универсальных дисков (DVD) через схему 720 (RD/YE). Как только DVD-проигрыватель включается, сигнал посылается в аудиоблок через схемы 832 (LB/PK) и 833 (TN), так что связь между аудиоблоком и DVD-проигрывателем может начаться. Когда видеодиск вставлен в проигрыватель DVD и нажата кнопка PLAY, на экране должно отображаться изображение.

Расшифровка кода ошибки U2005 RICP - устанавливается при потере связи между аудиоустройством и DVD-плеером.

Возможные причины

1. Предохранитель
2. Цепь 720 (RD/YE) разомкнута
3. Цепь 1204 (BK/OG) разомкнута
4. Цепь 832 (LB/PK) разомкнута или замкнута на массу
5. Цепь 833 (TN) разомкнута или замыкается на массу
6. Кнопки воспроизведения DVD отключены
7. DVD или компакт-диск (CD)
8. DVD-плеер

Спутниковый радиоприемник принимает напряжение через схему 797 (LG/VT), а заземляется через схему 694 (BK/LG). Цифровые сигналы принимаются спутниковой антенной и отправляются на спутниковый радиоприемник, который затем подает звуковые сигналы на аудиоблок. Спутниковый радиоприемник и звуковой блок осуществляют связь с использованием сети области контроллера (CAN) через схемы 832 (LB/PK) и 833 (TN).

Возможные причины

1. Цепь 690 (GY) разомкнута
2. Цепь 798 (LG/RD) разомкнута
3. Цепь 799 (OG/BK) разомкнута
4. Цепь 856 (VT) разомкнута
5. Спутниковый радиоприемник
6. Аудиоблок

Цифровые сигналы принимаются спутниковой антенной и отправляются на спутниковый радиоприемник, который затем преобразует сигналы и подает звуковые сигналы на звуковой блок.

Расшифровка кода ошибки B1031 SAT - устанавливается при обнаружении размыкания в цепи спутниковой радиоантенны.

Расшифровка кода ошибки B1032 SAT - устанавливается при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи спутниковой радиоантенны.

Возможные причины

1. Спутниковый антенный кабель
2. Спутниковая антенна
3. Спутниковый радиоприемник

Спутниковый радиоприемник принимает напряжение через схему 797 (LG/VT), а заземляется через схему 694 (BK/LG). Спутниковый радиоприемник осуществляет связь со звуковым блоком через сеть зоны контроллера средней скорости (MS-CAN) по схемам 832 (LB/PK) и 833 (TN).

Возможные причины

1. Цепь 797 (LG/VT) разомкнута
2. Цепь 694 (BK/LG) разомкнута
3. Цепь 832 (LB/PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 833 (TN) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Спутниковый радиоприемник
6. Аудиоблок

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. K1 проверить цепь 797 (LG/VT) FOR AN обрыв Ключ в выключенном положении. Отключить спутниковый радиоприемник C2358 Измерить напряжение между C2358-9 спутникового радиоприемника, цепью 797 (LG/VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходим к К2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
2. K2 проверить цепь 694 (BK/LG) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между спутниковым радиоприемником C2358-3, цепью 694 (BK/LG), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к К3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. K3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 832 (LB/PK) И 833 (TN) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Во включенном положении. Измерить напряжение между спутниковым радиоприемником C2358-1, цепью 832 (LB/PK), стороной жгута и землей; и между спутниковым радиоприемником C2358-7, схемой 833 (TN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к К4.
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 832 (LB/PK) И 833 (TN) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключить: Аудио блок C290b Измерить сопротивление между спутниковым радиоприемником, стороной жгута и аудио блоком, стороной жгута; и между спутниковым радиоприемником, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем спутникового радиоприемника - контакт аудиоблока разъем - контакт цепи C2358-1 C290b-15 832 (LB/PK) C2358-7 C290b-16 833 (TN) Сопротивление между спутниковым радиоприемником и аудиоблоком менее 5 Ом, а между спутниковым радиоприемником и землей - более 10 000 Ом? ДА: Переходим к К5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. К5 ПОДСТАВИТЬ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ АУДИОБЛОК Ключ в выключенном положении. Подключение: Спутниковый радиоприемник C2358 Замена заведомо исправного аудиоустройства. Выполните диагностический тест звуковой панели спутника. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U1900 SAT? ДА: УСТАНОВИТЕ новый спутниковый радиоприемник. СМ. Спутниковый радиоприемник в данной статье. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: ОТПРАВЬТЕ оригинальный аудиоблок на авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта.

Звуковой блок принимает сигнал специального датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через схему 679 (GY/BK). В зависимости от выбранной клиентом настройки аудиоблок регулирует величину усиления громкости на основе скорости автомобиля.

Расшифровка кода ошибки C1992 - устанавливается, когда напряжение размыкания, замыкание на массу или замыкание на массу обнаруживается в цепи 679 датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (GY/BK) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Возможные причины

1. Цепь 679 (GY/BK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Настройка громкости с учетом скорости
3. Аудиоблок
4. PCM

Аудиосигналы посылаются с разъема аудиовхода на аудиоблок. Внешние цепи питания и массы разъема аудиовхода отсутствуют.

Возможные причины

1. Цепь 1594 (WH) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
2. Цепь 1595 (RD) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
3. Цепь 1596 (PK) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
4. Цепь 1597 (OG) разомкнута, замыкание на массу или напряжение
5. Разъем аудиовхода
6. Аудиоблок

Антенна GPS предоставляет информацию из спутниковой системы GPS в приемник GPS в звуковом блоке. Эта информация используется для расчета положения и направления движения автомобиля.

B2204 - устанавливается, когда в цепи антенны GPS обнаружено напряжение разомкнутого, короткого замыкание на массу или короткого замыкание на массу.

Возможные причины

1. Антенна GPS
2. Аудиоблок

Схема №7

Войти

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Переместите транспортное средство за пределы какой-либо огражденной конструкции в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Работа звукового блока в навигационном режиме. Значок GPS то появляется, то исчезает? ДА: В данный момент система работает корректно. СООБЩИТЕ клиенту, что препятствия на линии прямой видимости могут повлиять на антенну GPS. НЕТ: Переходим к N2.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки АУДИОБЛОКА Проверьте записанные расшифровка кода ошибки из режима самодиагностики аудиоблока. Регистрируется ли B2204 расшифровка кода ошибки? ДА: Переходим к N4. НЕТ: Переходим к N3.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ АНТЕННЫ GPS Убедитесь, что антенна GPS установлена правильно и никакое дополнительное оборудование не мешает работе антенны. Антенна GPS установлена правильно? ДА: Переходим к N4. НЕТ: Правильно установите антенну GPS. СМ. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) в данной статье. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. N4 ЗАМЕНИТЕ АНТЕННУ GPS Установите известную хорошую антенну GPS. Переместите транспортное средство за пределы любого закрытого сооружения в зону, которая не ограничена деревьями, высокими зданиями и мостами. Работа звукового блока в навигационном режиме. Значок GPS то появляется, то исчезает? ДА: УСТАНОВИТЕ новую антенну GPS. СМ. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) в данной статье. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: УСТАНОВИТЕ оригинальную антенну GPS. Перейти к N5.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиоблока. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы аудиоблока и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. Аудиоблок в данной статье. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Настройки звуковой обратной связи переключателя управляются звуковым блоком. Уведомление может быть установлено на ALL, TOUCH SCREEN или NONE в зависимости от предпочтений пользователя.

Возможные причины

1. Настройка обратной связи звукового переключателя
2. Аудиоблок

Схема №8

Войти

1. О1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРНЫЙ КЛЮЧ во включенном положении. Включите аудиоустройство. Нажмите кнопку MENU (меню). Выберите вкладку ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ. На настройках звуковой обратной связи подсвечивается NONE? ДА: ВЫБЕРИТЕ ВСЕ КНОПКИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к O2.
2. О2 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ АУДИОБЛОКА Отсоедините все разъемы аудиоблока. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы аудиоблока и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? ДА: ИЗВЛЕКИТЕ аудиоблок и ОТПРАВЬТЕ его в авторизованное предприятие по ремонту аудиосистем. СМ. Аудиоблок в данной статье. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. НЕТ: Система в это время работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Звуковой блок обеспечивает голосовое управление маршрутом через передние динамики. Громкость голосового наведения регулируется звуковым блоком.

Возможные причины

1. Настройка голосового управления
2. Аудиоблок