Универсальные шарниры
Универсальные шарниры
- Смазанные на весь срок службы конструкции и не требуют смазки.
- Оснащен нейлоновыми упорными шайбами (расположенными на каждом основании чашки подшипника), которые контролируют люфт торца, позиционируют игольчатый подшипник и улучшают движение смазки.
- Удерживается на месте стопорными кольцами.
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 4635 | Карданный шарнир |
| 2 | Смазочное уплотнение (часть 4635) | |
| 3 | Игольчатые ролики (часть 4635) | |
| 4 | Упорная шайба (часть 4635) | |
| 5 | Чашка подшипника (часть 4635) |
См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Карданный вал - передний
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
Материал
Схема №8
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 4858 | Фланец шестерни |
| 2 | 4866 | Фланец карданного вала |
| 3 | N800594-S100 | Болт фланца карданного вала к фланцу шестерни |
| 4 | 4421 | Картридж карданного вала |
| 5 | N800594-S100 | Болт фланца вала привода к выходному фланцу раздаточной коробки |
| 6 | 4866 | Фланец карданного вала |
| 7 | 7061 | Выходной фланец раздаточной коробки |
| 8 | 4817 | Карданный вал |
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Отвернуть гайки переднего щита ведущего вала и снять передний щит ведущего вала. Для установки затянуть до 25 Нм.
- Отметить с помощью указателя фланец переднего приводного вала на фланце шестерни, чтобы сохранить центровку во время установки.
- Отметить указателем фланец заднего приводного вала на фланце раздаточной коробки, чтобы сохранить центровку во время установки.
- Снять 4 болта фланца карданного вала с раздаточной коробки. Для установки затянуть до 103 Нм.
- Снять 4 болта фланца карданного вала с фланца шестерни. Для установки затянуть до 103 Нм.
- Снять и утилизируйте 4 гайки с кронштейнов переднего стабилизатора и опустить заднюю часть штанги. Для установки затянуть до 48 Н· м.
- Снять передний карданный вал.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые болты фланца карданного вала.
Карданный вал - задний, цельный
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Резьбовой замок и уплотнитель TA-25 | WSK-M2G351-A5 |
Материал
Схема №12
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | N800594-S100 | Болт соединения фланца карданного вала с шестерней |
| 2 | 4635 | Универсальный шарнир в сборе |
| 3 | 4602 | Приводной вал в сборе |
| 4 | 4841 | Скользящий хомут карданного вала |
| 5 | Стопорные кольца (часть 4635) | |
| 6 | 4866 | Хомут фланца карданного вала |
Скользящий хомут приводного вала
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик, Keystone Clamp 211-002 (T63P-9171-A)
Схема №13
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-C или XG-1-K (Канада CXG-1-C) | ESA-M1C75-B |
| Комплект смазки скользящего соединения TEK-676 | 5L3Z-19A506-A |
Материал
Схема №14
Схема №15
- Снять карданный вал. Для получения дополнительной информации см. разделы Карданный вал - передний или Карданный вал - задний, двухсекционный.
- Поместить приводной вал на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубки.
- Снять скользящую вилку ведущего вала с ведущего вала. Вырежьте и утилизируйте зажимы картера карданного вала. Снять скользящую вилку ведущего вала с ведущего вала.
- Снять кожух скользящего хомута с карданного вала. Осмотреть пыльников на предмет повреждений. При необходимости выбросьте пыльников.
- Осмотреть смазку на шлицах карданного вала и в скользящей вилке карданного вала на предмет загрязнения. В случае загрязнения осмотреть шлицы приводного вала и скользящий хомут приводного вала на предмет износа. При необходимости установить новые компоненты.
Схема №16
Схема №17
- Установить новый малый зажим картера карданного вала на укороченный вал карданного вала.
- Сдвинуть небольшой открытый конец кожуха скользящего хомута на укороченный вал карданного вала до упора.
- С помощью специального инструмента обжать зажим картера карданного вала.
- Установить скользящую вилку карданного вала на карданный вал. Потянуть кожух скользящего хомута к приводному валу. Смазать шлицы приводного вала приблизительно 10 г (0,24 унции) TEK676 смазки. Установить новый большой зажим с скользящим хомутом. Выровняйте глухие шлицы и установить скользящую вилку карданного вала на карданный вал.
- Установить длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Удалить излишки смазки с поверхности скользящего хомута и поверхности скользящего хомута приводного вала. Поместить кожух скользящего хомута в канавку кожуха скользящего хомута. Установить длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Измерение от сварного шва укороченного вала до осевой линии U-образного соединения. Стравите воздух из кожуха скользящего хомута.
- С помощью специального инструмента обжать большой зажим картера карданного вала.
- Установить карданный вал. Для получения дополнительной информации см. разделы Карданный вал - передний или Карданный вал - задний, двухсекционный.
Карданный вал Универсальный шарнир - Тип стопорного кольца
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик/съемник, C-образная рама и винт 205-086 (T74P-4635-C)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-C или XG-1-K (Канада CXG-1-C) | ESA-M1C75-B |
Материал
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снять карданный вал. Дополнительную информацию см. в разделах Карданный вал - передний, Карданный вал - задний, цельный или «Карданный вал - задний, двухсекционный»(ref-268520-S 33463237232007102500000).
- Поместить приводной вал на подходящее рабочее место. Не повреждайте трубку.
- Индексируйте компоненты карданного вала.
- Снять и утилизируйте все 4 стопорных кольца.
- Поместить специальный инструмент в тиски.
- Снять чашки подшипников и скользящую вилку карданного вала. Поместить скользящую вилку приводного вала в специальный инструмент. Выпрессуйте стакан подшипника. Повернуть скользящую вилку приводного вала на 180 градусов. Нажать на крестовину U-образного соединения, чтобы удалить оставшуюся чашку подшипника. Снять скользящую вилку приводного вала.
- Повторить действия для удаления оставшихся чашек подшипника и крестовины U-образного соединения из вилки приводного вала.
- Осмотреть отверстия чашек подшипников скользящей обоймы приводного вала и обоймы приводного вала. Убедиться, что отверстия стакана подшипника чистые и гладкие.
Схема №21
Схема №22
- Установить новую крестовину П-образного соединения и чашку подшипника. Завести новую чашку подшипника в ярмо карданного вала. Проверить правильность расположения игольчатых подшипников. Поместить новую крестовину U-образного соединения в вилку карданного вала. Нажать на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца.
- Снять вал со специального инструмента и установить новое защелкивающееся кольцо желтого цвета.
- Повторить шаги для установки новой чашки подшипника и стопорного кольца на противоположной стороне ярма приводного вала. Если желтое стопорное кольцо не входит в канавку для стопорного кольца, установить черные стопорные кольца.
- Установить скользящий хомут карданного вала и новую чашку подшипника. Совместите указательные метки, сделанные во время разборки, и установить скользящую вилку приводного вала на крестовину U-образного соединения. Установить новую чашку подшипника в скользящий хомут приводного вала. Проверить правильность расположения игольчатых подшипников. Расположить сборку в специальном инструменте. Нажать на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца.
- Снять карданный вал со специального инструмента и установить новое стопорное кольцо желтого цвета.
- Повторить шаги для установки новой чашки подшипника и стопорного кольца на противоположной стороне скользящего хомута приводного вала. Если желтое стопорное кольцо не входит в канавку для стопорного кольца, установить черные стопорные кольца.
- Резкий рывок на ярме карданного вала латунным или пластиковым молотком посадит чашки подшипников.
- Повернуть вилку карданного вала, чтобы убедиться, что универсальные шарниры могут свободно вращаться легко, без привязки, перед установкой карданного вала.
- Установить карданный вал. Дополнительную информацию см. в разделах Карданный вал - передний, Карданный вал - задний, цельный или «Карданный вал - задний, двухсекционный»(ref-268520-S 33463237232007102500000).