Слив
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку сброса давления, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или травме. Чтобы избежать испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из дегазационной бутылки при снятии крышки сброса давления, подождать, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления и медленно повернуть ее. Отойдите назад, пока давление будет сброшено из системы охлаждения. Когда вы уверены, что все давление сброшено, (все еще с тканью) повернуть и снять крышку сброса давления. |
|---|
| Внимание | Хладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно. |
|---|
| Внимание | Необходимо следить за тем, чтобы ремень привода вспомогательных устройств не загрязнялся охлаждающей жидкостью двигателя. |
|---|
| Внимание | Системы охлаждения транспортных средств заполняются охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Gold двигатель Vc-7-A (в Калифорнии и Орегоне Vс-7- B, в Канаде, Vc- 7-C) или эквивалентной, соответствующей спецификации Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет). Всегда заправляйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. |
|---|
- Оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления хладагента на флаконе с дегазатором. Медленно поворачивайте крышку против часовой стрелки (влево) до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться. Когда давление будет сброшено, снять крышку сброса давления.
- Поместить подходящую емкость под сливной кран радиатора. Если он оборудован, отсоединить шланг возврата охлаждающей жидкости на маслоохладителе. Закрыть сливной кран радиатора по завершении.