Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/LS/Lincoln LS I (1999-2002)/Руководство по ремонту/Сцепление/Тиски: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Диагностика Lincoln LS I

Сцепление ~9 мин чтения

Визуальный осмотр

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом. См. " СИМПТОМЫ ". (ref-151399-S35353151122002121800000)
  1. Проскальзывание сцепления. Если имеется проблема с проскальзыванием ведомого цилиндра, то возможные причины проблемы включают в себя следующее: люфт педали сцепления. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ A: ПРОСКАЛЫВАНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ". Нажать на педаль сцепления. Перейти к подразделу " ТЕСТ ПРОКАЧИВАНИЯ А ". Мембранные пружины. (ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S11216235262002121800000)(ref-151399-S06823102132002121800000)
  2. CHUDTER OR SHUDDER При наличии дребезжания или толчка сцепления, возможные источники проблемы включают в себя следующее: Опоры двигателя. Перейти к " диагностический тест B: CLUTCH CHATTER OR SHARDER ". Масло на диске муфты обращено к. (ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)(ref-151399-S22610182332002121800000)
  3. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ Выжимается. При наличии сопротивления хода сцепления, возможные источники проблемы включают в себя следующее: Недостаточно тормозной жидкости. Перейдите к " диагностический тест C: CLUTCH DRAG ".воздух в гидравлической системе. Перейти к разделу " ИСПЫТАНИЕ ПИНПОИНТ С: СЦЕПЛЕНИЕ ". Свободный люфт на педали сцепления. Переходите к пункту " Испытание ПИНТОП ". (ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)(ref-151399-S26061340142002121800000)
  4. Педаль сцепления установить пульсацию При наличии пульсации на подшипнике педали сцепления в сборе возможные источники проблемы включают следующее: Сцепление и поворотный вал педали тормоза смазаны неправильно. Перейдите к разделу " диагностический тест D: CLUTCH PULSATION ". Маховик. Перейти к пункту " ПИНПОИНТ ТЕСТ Д: ИМПУЛЬСАЦИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ".изношены пружины установки в нажимном диске. (ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S33577843472002121800000)(ref-151399-S06823102132002121800000)
  5. Вибрации, связанные с педалью сцепления При наличии вибраций на педали сцепления возможные источники проблемы включают в себя следующее: Вибрация компонента сцепления относительно рамы. Перейдите к " диагностический тест E: CLUTCH RELATED VIBRATIONS ". Приводной ремень аксессуара. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Е: ВИБРАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С СЦЕПЛЕНИЕМ ".болты маховика. ПЕРЕХОДИТЕСЬ К " ТЕСТИСПЫТАНИЯМ ДАВЛЕНИЯ НА ПИНТОЧЕДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. (ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)(ref-151399-S30118418922002121800000)
  6. Жесткое переключение При наличии жесткого переключения возможные источники проблемы включают в себя следующее: Недостаточное количество тормозной жидкости. Перейдите к " диагностический тест F: HARD SHIFTING ". Свободный ход педали сцепления. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Ф: ЖЕСТКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-151399-S27802344802002121800000)(ref-151399-S27802344802002121800000)(ref-151399-S27802344802002121800000)
  7. Чрезмерный шум При наличии чрезмерного шума возможные источники проблемы включают в себя следующее: Свободный люфт педали сцепления. Перейдите к разделу " МАХОВИК ТЕСТ G: ИЗБЫТОЧНЫЙ ШУМ ". Выжимной подшипник сцепления. Переходите на раздел " ТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ Г: ЧРЕЗМЕРНОЕ ШУМЫ ".при включенном двигателе плохая смазка подшипника выключения сцепления. переходите на подраздел " диагностический тест Ж: ЧРЕЗМЕРНЫЕ шумы ". См. См. (ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S27132478682002121800000)(ref-151399-S06367329932002121800000)
  8. Утечка жидкости Если в системе управления сцеплением присутствует утечка жидкости, возможные источники проблемы включают следующее: Главный цилиндр сцепления. Перейдите к " диагностический тест H: FLUID LEAKAGE ". Ведомый баллон сцепления. Переходите к " ПИНПОИНТ ТЕСТ Н: УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ".гидравлические трубки сцепления. Заходите в " Пинпоинтовый ТЕСТ Ч: ТЕЧЬ И Ь ЖИДКОСТИ). (ref-151399-S17733700992002121800000)(ref-151399-S17733700992002121800000)(ref-151399-S17733700992002121800000)

Точечное испытание а: проскальзывание сцепления

  1. Заблокируйте колеса и включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и включить 4-ю передачу. Запускайте двигатель со скоростью приблизительно 2000 об / мин. Медленно отпускайте педаль сцепления. Двигатель глохнет, когда педаль муфты полностью отпущена? Если да, сцепление в порядке. Если нет, переходите к следующему шагу.
  2. Запустить двигатель, полностью нажать на педаль сцепления, частично включить передачу заднего хода, медленно включайте сцепление до тех пор, пока не будет слышен шум решетки, нажимайте на муфту медленно до упора решетки. Измерить ход педали от педали до пола. Измерение между 25 мм и 40 мм (0,98 дюйма и 1,57 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерить ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверить педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверить смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смазать вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установить новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверить фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установить новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверить маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание в: дребезг или вибрация сцепления

  1. Запустить двигатель и включить 1-ю передачу. Запускайте двигатель в диапазоне от 1 200 об / мин до 1 500 об / мин. Медленно отпускайте педаль сцепления. Дрожит ли автомобиль, когда он начинает двигаться? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, сцепление в порядке.
  2. Проверить крепления двигателя / трансмиссии и опорный изолятор на предмет повреждений или ослабления болтов. Ослаблены или повреждены опоры двигателя / коробки передач или опорные изоляторы? Если да, затянуть болты или установить новые при необходимости. Протестируйте систему для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Снять нажимной диск сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли у нажимного диска сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установить новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  4. Визуально проверить фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установить новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверить маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание C: торможение сцепления

  1. Проверить уровень тормозной жидкости. Уровень тормозной воды между отметками MAX и MIN на резервуаре с тормозной жидкостью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, долить тормозную жидкость и проверить систему тормоза и сцепления на наличие утечек. Испытайте систему на нормальную работу.
  2. Вручную включить педаль сцепления до точки сопротивления и отпустить. Измерить ход педали. Измеренный размер находится в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерить ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверить педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверить смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смазать вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установить новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверить фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установить новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверить маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления

Проверить смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то проверить маховик. Если нет - смазать вал педаль сцепления. Испытайте систему на нормальную работу.

Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением

  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Проверить опоры двигателя на предмет массы на раме кузова. Убедиться в том, что выхлопной коллектор или другой компонент двигателя заземлен на корпусе или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Если да, отремонтируйте или установить новый компонент по мере необходимости. Испытайте систему для нормальной работы. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  2. Отсоединить приводной ремень приспособления и проверить на вибрацию. Прекратится ли вибрация при снятии приводного ремня с двигателя? Если да, отремонтируйте или установить новые компоненты приводного пояса приспособления. Если нет - переходите к следующему шагу.
  3. Запустить двигатель. Нажать и удерживайте педаль сцепления. Есть ли шум от вихря, решетки или шлифовки? Если да, установить новый ведомый цилиндр сцепления. См. " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить нормальную работу. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S26051871192002121800000)
  4. Снять трансмиссию. Осмотреть на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверить биение маховичка. В порядке ли маховик? Если да, диагностируйте проблему вибрации двигателя. Если нет, затянуть болты маховика или установить новый маховик. См. " МАХОВИК " под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ. Испытайте систему на нормальную работу. (ref-151399-S06367329932002121800000)

Точечное испытание F: жесткое переключение

  1. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли жидкость в пределах отметок максимального и минимального уровней? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, долить тормозную жидкость и проверить наличие утечек в сцеплении и тормозной системе. Испытайте систему на нормальную работу.
  2. Вручную включить педаль сцепления до точки сопротивления и отпустить. Измерить ход педали. Измеренный размер находится в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 5.
  3. Измерить ход педали сцепления от полного до полностью сжатого положения. Измерение между 133 мм и 143 мм (5,23 дюйма и 5,62 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, проверить педаль сцепления на наличие препятствий. Испытайте систему на нормальную работу.
  4. Проверить смазку вала педали сцепления. Достаточно ли смазан вал педали муфты? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - смазать вал педалей сцепления.
  5. Снять нажимной диск сцепления. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Есть ли на нажимном диске сцепления признаки износа или повреждения? Если да, установить новый прижимной диск муфты. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-151399-S06823102132002121800000)
  6. Визуально проверить фрикционный диск сцепления. Загрязнен ли диск сцепления маслом или на нем есть следы от подгара? Если да, установить новый фрикционный диски сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверить маховик. (ref-151399-S06823102132002121800000)

Точечное испытание G: чрезмерный шум

  1. Запустить двигатель и запустить его в нейтральном режиме. Полностью нажать педаль сцепления. Есть ли шумы при работе сцепления? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  2. Нажать на сцепление вручную, пока не почувствуется сопротивление, затем отпустить его снова. Измерить ход педали. Измеренный размер в пределах 10 мм (0,39 дюйма)? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить новый главный цилиндр сцепления. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить систему на нормальную работу. (ref-151399-S25092043022002121800000)
  3. Снять трансмиссию. Проверить болты рабочего цилиндра муфты сцепления. Убедиться в износе и ржавчине выжимного подшипника. Ослаблены ли болты, есть ли признаки износа или ржавчины? Если да, затянуть болты или установить новый рабочий цилиндр муфты сцепления с выжимным подшипником. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, переходите к следующему шагу.
  4. Проверить торсионные пружины на износ. Есть ли у торсионных пружин признаки износа? Если да, установить новый фрикционный диск сцепления. См. " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Испытайте систему на нормальную работу. Если нет, проверить люфт конца коленчатого вала. См. статью " 3.0L V6 -- VIN S и 1 " или " 3.9L V8 -- VIN A " в ДВИГАТЕЛЕ. (ref-151399-S06823102132002121800000)(ref-11559)(ref-97869)

Точечное испытание H: утечка жидкости

  1. Осмотреть главный цилиндр сцепления на предмет утечки. С главным цилиндром сцепления все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить новый главный цилиндр при необходимости. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить систему на нормальную работу. (ref-151399-S25092043022002121800000)
  2. Осмотреть рабочий цилиндр сцепления на наличие утечек. С рабочим цилиндром сцепления все в порядке? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, установить новый ведомый цилиндр сцепления по мере необходимости. См. " РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить систему на нормальную работу. (ref-151399-S26051871192002121800000)
  3. Проверить гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубы сцепления? Если да, провести дорожное испытание для проверки жалобы клиента. Если нет, установить новые компоненты по мере необходимости. Протестируйте систему на нормальную работу.

Другие статьи — Тиски