Антиблокировочная система без помощи устойчивости: Прочее Lincoln LS I

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Во время нормального движения и торможения ABS выполняет автоматическую модуляцию тормозного давления во время аварийной остановки, чтобы предотвратить блокировку колес. Модуль антиблокировочного управления (ABCM) получает показания скорости вращения колеса от каждого датчика скорости колеса (WSS) и обрабатывает эту информацию для определения необходимости события ABS.А бдительный клапан непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и при обнаружении надвигающейся блокировки колес модулирует давление тормоза на соответствующий тормозной суппорт.

Функция электронного распределения тормозного усилия (EBD) является дополнительной программой к обычной программе ABS, которая позволяет более широко использовать задние тормоза вплоть до момента вмешательства ABS.E broid заменяет клапаны регулятора с учетом давления (PCRV), используемые в обычных тормозных системах.

Система контроля тяги (TCS)

ABCM - это самоконтроль. Когда выключатель зажигания повернут в положение RUN, модуль выполнит предварительную электрическую проверку, и примерно на 12 миль / ч двигатель насоса будет включен примерно на 1 / 2 секунды. Любая неисправность АБС приведет к отключению антиблокировочной тормозной системы или системы управления тягой, загоранию индикатора ABS и нормальному функционированию системы торможения Питание ассистент.

Если TCS работает с чрезмерным циклом, тормозная часть системы отключится для предотвращения перегрева задних тормозов. Ограниченная функция контроля тяги, использующая только снижение крутящего момента двигателя, по-прежнему будет контролировать колеса от чрезмерного вращения. Когда задние тормоза остынут, система снова будет функционировать нормально. Антиблокировочное торможение не зависит от этого условия и будет нормально работать в течение периода охлаждения.

Система контроля тяги (TCS) может быть отключена нажатием переключателя управления тягой. TCS будет сброшена и вернется к нормальной тяговой помощи, когда переключатель зажигания циклически или когда снова нажат переключатель контроля тяги.

Тормозная система стравливания

Обычное кровотечение

1. Снять пылезащитный колпачок с винта стравливания правого заднего колеса, подсоединить шланг к винту стравливания, другой конец шланга погрузите в емкость с чистой тормозной жидкостью.
2. Ослабить винт стравливания, пока помощник нажимает педаль тормоза на полный ход. Закрыть винт стравливания. Отпустить педаль тормоза. Подождать 5 секунд. Повторить процедуру до тех пор, пока пузырьки воздуха больше не появятся на погруженном конце шланга.
3. Повторить процедуру на левом заднем, правом переднем и левом переднем колесах. Пополните резервуар после того, как каждое колесо стравлено. По завершении отрегулировать уровень жидкости на 16 " (4,1 мм) ниже линии MAX.

Стравливание давления

1. Очистить зону крышки резервуара. Подсоединить стравливатель давления. Снять пылезащитный колпачок с винта стравливателя правого заднего колеса. Присоедините шланг к винту стравливателя. Другой конец шланга погрузите в емкость с чистой тормозной жидкостью.
2. Открыть клапан на сливном бачке для повышения давления в системе. Поддерживать давление в системе на уровне менее 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кг / см2). При отпущенной педали тормоза открыть винт сливного бачка до тех пор, пока из погруженного конца шланга не перестанут выходить пузырьки воздуха.
3. Повторить процедуру с левым задним, правым передним и левым передними колесами. После завершения закрыть клапан бака сброса давления. Снять адаптер и отрегулировать уровень жидкости на 16 " (4,1 мм) ниже линии MAX. Затянуть винты слива в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98885-S32892728212001060200000)

Предварительная проверка системы

1. Наблюдая за предупреждающим индикатором ABS, включить зажигание. Если индикатор горит около 2 секунд или остается включенным, перейдите к шагу 3. Если индикатор ABS не светился, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Установить отключающую коробку (014-00322) с кабелем адаптера ABS (007-000103) на модуль управления АБС. Подключить провод перемычки между контактами № 33 и 60 выключающей коробки. Включить зажигание на 10 секунд. Отключить зажигания. Если горит сигнальная лампа ABC, заменить модуль управления ABS- и переходите к следующему шагу.
3. Проверить состояние и сопротивление предохранителя система впрыска вторичного воздуха COND (15-ампер) в панели предохранителей. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если коды неисправностей существуют, записать все коды неисправностей по порядку. Начиная с первого записанного расшифровка кода ошибки, перейдите к таблице " Диагностика TROUBLE CODE оглавление " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-98885-S05213457422001060200000)(ref-98885-S31586786312001060200000)
4. Если были записаны система PASS и no коды неисправностей, выполнить " привод CYCLE проверка ". Если был получен СИСТЕМНЫЙ ПРОХОД, но проблема все еще существует, см. " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОТКАЗЫ ". (ref-98885-S03807660272001060200000)(ref-98885-S29123301922001060200000)

Периодические отказы

Три процедуры используются для идентификации прерывистых условий. Во-первых, это определение повторяемости коды неисправностей в начале каждого диагностического теста. Это может помочь устранить ненужное тестирование. Второй - выполнение тестов привода для выявления проблем с компонентами и проводкой путем работы в диапазоне температур и вибрационных условий, которые могут помочь повторить указанную проблему. См. " ТЕСТ ЦИКЛА ПРИВОДА ". Третий - проверка качания проводки и соединений для определения ослабленных или поврежденных соединений. (ref-98885-S03807660272001060200000)

ABS Misfire, слишком чувствительный, активируется на обычных остановках

Проверить индикаторы датчика АБС, схемы датчиков и прокладку жгута проводов. Проверить регулировку заднего тормоза и / или состояние накладок; проверить выходной сигнал датчика ABS. Перейдите в " проверка D " или " проверка E ". (ref-98885-S02474740412001060200000)(ref-98885-S11575409142001060200000)

Колеса заблокированы

Проверить состояние заднего тормоза, в том числе стояночного. Проверить гидравлический блок управления на наличие повреждений. При необходимости заменить Hcu.

Жесткий, мягкий или чрезмерный ход педалей

Проверить состояние линий, шлангов, главного цилиндра, суппортов, жидкости, вакуумного наддува, впускных и выпускных клапанов и клапана ISO. При необходимости заменить Hcu.

Отсутствие замедления при торможении от среднего до жесткого

Проверить состояние тормозных магистралей и шлангов, главного цилиндра или суппортов. Проверить тормозную жидкость. Проверить вакуумный наддув, колесные цилиндры, тормозные колодки или колодки. Проверить клапан ISO или выпускной клапан заднего моста. При необходимости заменить Hcu.

Транспортное средство тянет во время торможения

Проверить передние суппорты, накладки, шланги и линии, проверить передние клапаны ISO, при необходимости заменить Hcu.

Нет связи с модулем управления ABS

Проверить модуль управления и схемы. Если все в порядке, перейдите к " проверка 1 ". (ref-98885-S35070817132001060200000)

Модуль управления антиблокировочным тормозом.

Гидравлический блок управления