Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental VIII (1988-1994)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Прочее Lincoln Continental VIII

Полуоси 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Подшипники ступицы

ПримечаниеПодшипники предустановлены и не могут регулироваться. Если подшипник разобран, необходимо заменить весь подшипниковый узел.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Ослабьте гайки проушин колес. Снимите фиксатор гайки ступицы, повернув гайку против часовой стрелки и сломав стопорный язычок. НЕ используйте отвертку или зубило для удаления фиксирующих язычков. Продолжайте вращать гайку до тех пор, пока не будет снят фиксатор гайки. Снимите шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ используйте гайковерт повторно.
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Снять шину с колесом в сборе. Снимите тормозной суппорт, ослабив установочные штифты и вращая суппорт от ротора с нижнего конца и поднимая вверх.
  3. НЕ извлекайте штифты суппорта из суппорта в сборе. Проволочный суппорт в сторону. Вытяните ротор из ступицы. Если ротор застрял, нанесите антикоррозионное покрытие на сопрягаемые поверхности ротора и ступицы.
  4. Установите 3-х кулачковый съемник и снимите ротор, потянув за наружный диаметр ротора и нажав на центр ступицы. При чрезмерном усилии демонтажа проверьте ротор на боковое биение. Отсоединить нижний рычаг управления и тягу от поворотного кулака (оставить стойку закрепленной).
  5. Ослабьте 2 гайки в верхней части крепления стойки в моторном отсеке. Установите узел съемника ступицы/установщика (T81P-1104-C) и вытолкните соединение CV из узла ступицы. (Схема №5) Придерживая проволокой кулак в сборе, снимите болт крепления стойки к кулаку.
  6. Сдвиньте кулак в сборе со стойки. Снимите проволоку и поместите узел кулака на стенд. Установите 2-х кулачковый съемник, и снимите ступицу с кулака. (Схема №6) Убедитесь, что защитное устройство вала освобождает внутренний диаметр подшипника и центрируется.
  7. Отверткой снимите и утилизируйте стопорное кольцо, удерживающее подшипник в кулаке. Используя комплект для извлечения/установки подшипников (T83P-1104-AH), поместите соответствующую проставку на внутреннюю сторону цапфы, ступенькой вверх.
  8. Установить проставку и кулак на планшайбу пресса. (Схема №7) Установить съемник подшипника на внутреннюю обойму подшипника. Выпрессовать подшипник из поворотного кулака и выбросить.
  9. Снять полуось. См. " ПОЛУОСИ ". Установить полуось в тиски с защищенными губками. Снять пылезащитное уплотнение, равномерно постукивая по наружному краю молотком и тупым долотом. Выбросить пылезащитное уплотнение. (ref-97025-S10948254542001042500000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Установив полуось в тисках, установите пылезащитное уплотнение на полуось фланцем уплотнения, обращенным наружу. (Рис. 5) Установите полуось. См. " ПОЛУОСИ ". (ref-97025-S10948254542001042500000)
  2. Удалите все посторонние материалы из отверстия подшипника шарнира и шейки подшипника ступицы. Если цапфа подшипника ступицы забита или повреждена, замените ступицу в сборе. Используя комплект для извлечения/установки подшипников, поместите палец (внутрь пальца, обращенного вверх) на соответствующую проставку (ступенькой вниз). (Схема №9) ПРИМЕЧАНИЕ: Монтажники подшипников должны быть расположены так, как указано во избежание повреждения подшипников во время монтажа.
  3. Установите соответствующий монтажник подшипника на торец наружного кольца подшипника поднутренной стороной к подшипнику. (Схема №9) Прижать подшипник в цапфе до полного упора в буртик расточки цапфы. Установите новое стопорное кольцо в канавку цапфы. Убедитесь, что стопорное кольцо правильно установлено.
  4. Установить проставку, ступенькой вниз, на лицевую пластину. Установите ступицу на проставку. Расположите кулак в сборе на ступице забортной стороной кулака вниз. Расположите соответствующий съемник подшипника, плоской стороной вниз и по центру, на подшипнике. (Схема №10)
  5. Пресс-съемник до полной посадки подшипника на ступицу. Убедитесь, что ступица свободно вращается на поворотном кулаке. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Перед установкой в ступицу смажьте шлицы соединения CV маслом SAE 30W.
  6. Во время установки фиксатора гайки ступицы должен быть слышен звуковой щелчок. Замените фиксатор гайки, если щелчок не слышен или если сломаны какие-либо язычки. Затяните фиксатор гайки в соответствии с техническими требованиями и убедитесь, что один язычок расположен в пазу оси. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ электроинструменты для затяжки фиксатора гайки ступицы. НЕ ДВИГАЙТЕ автомобиль без затяжки фиксатора гайки ступицы. (ref-97025-S40897123682001042500000)

Другие статьи — Полуоси - передние