Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental VIII (1988-1990)/Руководство по ремонту/Сиденья/Электрорегулировка сидений: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Электрорегулировка сидений: Диагностика Lincoln Continental VIII

Сиденья ~2 мин чтения

Испытание переключателя механического сиденья

ПримечаниеИспытания переключателя сиденья с электроприводом см. на иллюстрациях. (Схема №1)- (Схема №4).

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Самотестирование программируемого кресла

ПримечаниеЕсли сиденье застряло в заднем и нижнем положении, может потребоваться снять сиденье для проверки модуля.

Самотестирование на автомобиле (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

  1. Нажать кнопку самотестирования (белая) на верхней части модуля. (Схема №5) Если проблем не обнаружено, светодиод будет мигать 6 раз.
  2. Если система обнаружит проблему, светодиод не будет мигать, мигать менее 4 раз или мигать более 6 раз. Если модуль прошел тест самоконтроля, проверить остальные компоненты системы.
  3. Если модуль не прошел испытание на транспортном средстве, перейдите к ИСПЫТАНИЮ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Испытание вне транспортного средства (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis и Town Car)

  1. Отсоединить все разъемы модуля. Подайте 12 вольт на клеммы № 54 и № 517. Соединить клеммы № 57 и № 57A в сером разъеме с землей перемычками. es. (Схема
  2. Нажать кнопку самотестирования (белая) в верхней части модуля. Если проблем не обнаружено, светодиод будет мигать 6 раз.
  3. Если система обнаружит проблему, светодиод не будет мигать, мигать менее 4 раз или мигать более 6 раз. Если модуль прошел тестирование, проверить другие компоненты системы. Заменить модуль, если он не прошел испытание вне транспортного средства.
Схема №5

Испытание сборки датчика

  1. Отсоединить выводы жгута двигателя и датчика от силового кресла в сборе (разъемы Р1 и Р2). (Схема №6)
  2. Соединить перемычкой между собой клемму № 437 и клемму № 266 соединителей П1 и П3. Соединить между собой клемму № 435 и клемму № 57A тех же соединителей. Оставьте штуцер П3 закрепленным. Подсоединить один вывод омметра к клемме № 57A, а другой вывод к клемме № 438 соединителя П1.
  3. Подсоединить 2 провода-перемычки к клемме № 980 и клемме № 981 соединителя П2. Подсоединить конец одной перемычки к клемме № 517 разъема П3. Прикоснитесь свободным выводом перемычки к клемме № 57 того же разъема. Кресло должно переместиться. Если нет, то обратная перемычка ведет.
  4. Продолжайте постукивание по выводу перемычки для перемещения кресла, наблюдая за показаниями омметра между перемещениями. Показания должны чередоваться между отсутствием непрерывности (разомкнутая цепь) и сопротивлением менее 20 Ом.
  5. Если сопротивление датчика остается постоянно открытым или постоянно менее 20 Ом после перемещения сиденья в течение нескольких циклов, датчик неисправен, и его следует заменить.
  6. При необходимости повторить шаги 2) -5) для оставшихся 2 датчиков. Для второго датчика использовать клемму № 441 вместо клеммы № 438 в шаге 2) и клемму № 979 и клемму № 990 вместо клеммы № 980 и клеммы № 981 в шаге 3). Для третьего датчика использовать клемму № 436 вместо клеммы № 438 в шаге 2) и клемму № 982 и клемму № 983 вместо клеммы № 980 и клеммы № 981 в шаге 3).
Схема №6