Как разобрать фиксированный соединение CV
ПримечаниеВсе наружные звенья коммерческого транспорта имеют фиксированное положение, а внутренние - врезное (подвижное).
Схема №2
Схема №3
- Снять полуось с транспортного средства. См. " ПОЛУОСИ ". Зажать полуось горизонтально в тисках с защищенными губками. Отрежьте зажим большого багажника и потянуть багажник обратно на полуось. Переставьте полуось в тисках, чтобы открыть внутреннее кольцо. (Таблица 8) (ref-97025-S10948254542001042500000)
- Молотком и латунным дорном резко постучать по внутренней обойме подшипника и снять внутреннее стопорное кольцо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать соединение РК. С помощью небольшой отвертки снять и утилизируйте стопорное кольцо и кольцо на конце полуоси.
- Снять кожух (при замене). Установить укороченный вал шарнира Cv, подшипник обращен вверх, в тиски. Надавить на внутреннюю обойму достаточно, чтобы наклонить обойму, и удалить шарик. (Рисунок 9) Используя молоток и деревянный шаблон, постучите по внутренней обойме, чтобы наклонить обойму (при необходимости).
- Наклонить обойму достаточно, чтобы получить зазор для удаления шарика. Если шарик (шарики) трудно удалить, использовать отвертку с притупленными краями для облегчения удаления. Повторить процедуру для оставшихся шариков. Поворотная обойма и узел внутреннего кольца до вертикального положения в наружном кольце. Совместите окна обоймы с площадками наружной обоймы при повороте обоймы.
- Поднять клеть в сборе с наружного кольца. При снятой обойме в сборе поворачивайте внутреннюю обойму до тех пор, пока она не окажется прямо вверх и вниз в обойме. Совместите одну площадку внутренней обоймы с одним окном клетки и расположить обойму через окно. Вращать внутреннюю обойму вверх и из обоймы. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты подобраны на заводе и не могут быть заменены, смешаны или заменены.
Повторная сборка
- Если компоненты имеют трещины, поломки, изъяны или износ, заменить комплектную сборку. Нанести смазку (E2FZ-19590-A) на внутреннюю и наружную обоймы.
- Для повторной сборки обоймы и шариков процедура разборки должна быть обратной. Установить башмак на полуось (если он снят) и посадочное место в канавке. Надежно затянуть, НО НЕ перетягивайте, зажать. Установить стопорное кольцо и убедиться, что оно правильно установлено.
- Установить новое стопорное кольцо. Упакуйте соединение для коммерческих автомобилей и чехол с указанной смазкой для соединения для коммерческих автомобилей. Сначала заполните соединение CV и поместить оставшееся количество в багажник. Общее количество требуемой смазки составляет 3,5 унции. (100 г). Для завершения повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки.
Как разобрать и повторная сборка кольца датчика колеса АБС
- Отделите внешнее соединение CV от полуоси. Установить сборку укороченного вала на съемник/установщик (T88P-20202-A) шлицевым концом укороченного вала вверх. Снять антиблокировочное кольцо датчика тормоза с укороченного вала в сборе.
- Установить антиблокировочное кольцо датчика тормоза на съемник/монтажник. Установить укороченный вал через кольцо датчика антиблокировочного тормоза (шлицевой конец укороченного вала вниз). Продавливать укороченный вал через кольцо до полной посадки.
Как разобрать поворотный шарнир
ПримечаниеВсе наружные звенья коммерческого транспорта имеют фиксированное положение, а внутренние - врезное (подвижное).
- Снять полуось с автомобиля. См. " ПОЛУОСИ ". На внутреннем соединении левой полуоси Cv отрежьте и снять оба зажима багажника. (ref-97025-S10948254542001042500000)
- Сдвинуть пыльников назад от сочленения CV. Снять и установить зажим багажника с помощью зажимных плоскогубцев (D-82P-1090-A) на внутреннем соединении правой полуоси с низкопрофильным зажимом большого размера.
- Сдвинуть штекерный вал и корпус с соединения CV штатива. Обратить внимание на тип корпуса и багажника. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо с задней стороны штатива в сборе. Переместить штатив в сборе назад и снять стопорное кольцо. Сдвинуть штатив в сборе и стопорное кольцо с полуоси. Снять пыльников (при замене).
Схема №4
- Установить небольшой хомут и пыльников (если он снят). Убедиться, что башмак находится в канавке на полуоси, и надежно затянуть, НО НЕ затягивайте зажим. Установить стопорное кольцо на полуось за ее канавку, что позволит установить новое стопорное кольцо.
- Сдвинуть штатив в сборе на полуось со скошенной стороной в сторону стопорного кольца. Вдвиньте штатив / полуось в сборе в корпус. Поместить кожух на корпус. Выдвиньте или сожмите полуось для достижения заданной длины соединения Cv. (Рисунок 10)
- Убедиться, что пыльников правильно установлен в канавке. Излишки смазки протереть с наружных поверхностей. Удалить захваченный воздух, приподняв пыльников над корпусом с помощью тусклой отвертки. Убедиться в том, что ось моста имеет заданную длину и правильно установлен багажник.
- Установить загрузочный зажим. Затянуть зажим, НО НЕ затягивайте его. Для завершения повторной сборки выполнить обратную процедуру разборки. Установить новый кольцевой зажим.