Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Continental/Lincoln Continental IX (1995-2002)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1145: RIGHT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1145: RIGHT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE Lincoln Continental IX

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1145: отказ входной цепи правого переднего датчика

  1. Отсоединить правый передний разъем датчика. Используя DVOM, измерить сопротивление между правыми передними клеммами датчика. Если сопротивление составляет 2100-3300 ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Ом (модели 1999 года), перейдите к следующему шагу.
  2. Используя DVOM, измерить сопротивление между правой передней клеммой датчика № 1 (желтый / черный провод) и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10000 Ом заменить правый передний датчик. (ref-1178-S13621091402000031300000)
  3. Снова подключить правый разъем переднего датчика. Отсоединить 25-контактный желтый разъем модуля управления ABS. Установить красную 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) EEC-IV (014-00322). С помощью DVOM измерить напряжение между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 3 и 18. Если сопротивление составляет 2100-3300 Ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Омов (модели 1999 года), перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления восстановить короткое замыкание на массу в желтом / красном датчике / правом проводе / черном проводе
  4. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами коробки разъединения № 3 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к шагу 6. При сопротивлении меньше 10000 Ом переходите к следующему шагу.
  5. Отсоединить правый передний разъем датчика. Используя DVOM, измерить сопротивление между клеммами коробки разъединения № 3 и 8. Если сопротивление превышает 10 000 Ом, отремонтируйте желтый / черный провод между правым передним датчиком и модулем управления ABS. При сопротивлении менее 10000 Ом восстановить желтый / красный провод между правому переднему датчику и модулю управления АБС.
  6. Повторно подключить все ранее отсоединенные разъемы. С помощью NGS-тестера очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем включить его. Используя Ng-тестер, извлечь ABS-датчики. Если установлен модуль управления DTTC C1145, заменить модуль управления ABS.Е сли не установлен Dtagx1, проверить соединения на наличие периодических проблем, таких как коррозия, повреждение, выталкивание или ослабление соединений. При необходимости устраните неисправность. C1145

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)