Как отрегулировать разъём переднего колесика
ПримечаниеНовый левый нижний болт крепления рычага к раме сзади должен быть установлен с комплектом кулачковых болтов (3B236) для регулировки в пазу рамы. Транспортное средство должно поддерживаться рамой, чтобы облегчить перемещение нижнего рычага в пазе рамы.
Схема №14
- Снять и утилизируйте левую установочную гайку и болт для установки нижнего рычага на раму сзади.
- Установить кулачок, болт и гайку, завернуть гайку.
- Повернуть кулачковый болт, чтобы отрегулировать левосторонний литник.
- Удерживая кулачок, затянуть гайку.
- Проверить заклинатель и при необходимости повторить процедуру.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Запустить двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
- Выключить двигатель и удерживайте рулевое колесо в положении «прямо вперед» с помощью подходящего удерживающего устройства.
- Снять хомуты.
- Ослабить гайки, очистить и смазать резьбу гайки (гаек) и тяги шпинделя переднего колеса.
- Вращать тяги шпинделя переднего колеса.
- Запустить двигатель и повторно введите рулевое колесо. Перепроверьте настройки носков и при необходимости отрегулировать.
- Затянуть гайки.
- Установить хомуты.
Схема №18
- Отвернуть гайку и установочную прокладку, удалить гайку и установочную прокладку, установить шайбу (W-705040-S426) и гайку и затянуть гайку.
- Чтобы уменьшить кривизну, переместить нижний рычаг наружу.
- Для увеличения развала переместить нижний рычаг внутрь.
- Затянуть гайку.
- Проверить и при необходимости отрегулировать задний носок.
Схема №19
Схема №20
- Запустить двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
- Выключить двигатель и удерживайте рулевое колесо в положении «прямо вперед» с помощью подходящего удерживающего устройства.
- Ослабить гайки, очистить и смазать гайку(и) и резьбу заднего носочного звена.
- Удерживая тягу шпинделя носочного звена, повернуть регулятор носочного рычага.
- Удерживая доводчик, затянуть гайки.
Схема №21
Схема №22
- Извлечь компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Чтобы удалить отдельные компоненты, выполнить только перечисленные шаги.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Пункт 2: Примечание по снятию колесных гаек
- При весе автомобиля на колесах ослабить гайки колес.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник.
Пункт 5: Тормозной суппорт, колодки и анкерная плита Примечание
- Расположить суппорт, подкладки и анкерную плиту в сторону.
Пункт 7: Примечание по удалению шпильки колеса
Схема №23
- С помощью специального инструмента вынуть шпильку колеса.
Пункт 7: Примечание по установке шпильки колеса
Схема №24
- Установить шайбы и новую колесную гайку на шпильку колеса и затянуть гайку до упора шпильки во фланец. Гайку колеса и шайбы утилизировать.
Пункт 3: Примечание по установке колес и шин
- Очистить посадочные поверхности колес.
Пункт 2: Установка колесных гаек Примечание
- Затянуть гайки колеса.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- На автомобилях 4х4 ослабить гайку фиксатора оси.
- Отсоединить датчик частоты вращения колеса.
- Снять колесо и шину в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСО И ШИНА - ПЕРЕДНИЕ ". (ref-192997-S39602062862005092300000)
- Для удаления отдельных компонентов подвески необходимо выполнить только перечисленные действия.
- Иллюстрация 1 из 2. Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Иллюстрация 2 из 2. Удалить компоненты в порядке, указанном на следующей иллюстрации.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Пункт 1: Снятие гайки ступицы моста с колесом Примечание
Схема №30
- Отвернуть гайку и с помощью специального инструмента отделите соединение забортного КВ от ступицы колеса.
Пункт 2: Примечание по снятию жгута датчика скорости
Схема №31
- Отсоединить жгут датчика скорости колеса от тормозного шланга.
Пункт 5: Тормозной суппорт, колодки и анкерная плита Примечание
- Расположить суппорт, подкладки и анкерную плиту в сторону.
Пункт 10: Tie-Rod End-to-Wheel Накидная гайка Примечание
Схема №32
- С помощью специального инструмента отделите тягу от кулака колеса.
Пункт 11: Примечание по снятию нижнего шарового шарнира с накидной гайкой
- Используя подходящий сепаратор, отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
Пункт 12: Примечание по снятию верхнего шарового соединения с накидной гайкой колеса
Схема №33
- С помощью специального инструмента отделите верхний шаровой шарнир от кулака колеса.
Пункт 17: Демонтаж гайки между рычагом стабилизатора и нижним кронштейном
- Нажать на конец шпильки, чтобы отделить ее от нижнего рычага.
- При необходимости потянуть вниз на штангу стабилизатора, чтобы отсоединить поводок от плеча.
Пункт 24: Примечание по установке нижнего рычага
- Проверить и при необходимости произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-192997-S37369821202005092300000)
Позиция 22: Гайка крепления нижнего рычага к раме (задний монтаж) Примечание по установке
- Не затягивайте до тех пор, пока процедура установки не будет завершена и вес автомобиля не ляжет на колеса и шины в сборе.
Пункт 20: Нижняя гайка от рычага к раме (монтаж вперед) Примечание по установке
- Не затягивайте до тех пор, пока процедура установки не будет завершена и вес автомобиля не ляжет на колеса и шины в сборе.
Пункт 16: Примечание по установке верхнего рычага
- Проверить и при необходимости произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-192997-S37369821202005092300000)
Пункт 13: Примечание по установке колесного кулака
- Проверить и при необходимости произвести центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-192997-S37369821202005092300000)