Круиз-контроль: Диагностика Lexus SC II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе круиз-контроля.
2. *: Использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM).

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ ФУНКЦИЯ КРУПНОМАСШТАБНОГО МУЛЬТИПЛЕКСОРА (BEAN) " Проверить наличие выходных коды неисправностей (DTC). ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к системе мультиплексной связи Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в системе мультиплексных коммуникаций Результат RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to MPX система расшифровка кода ошибки is not Выход A MPXSYSTEM DTS is Выход B: Go
5. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка на наличие выходных данных коды неисправностей (DTC). ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому, прежде чем начать поиск неисправностей, обязательно проверить отсутствие проблем в коммуникационной системе CAN. result reference chart result Переход к CAN-системе расшифровка кода ошибки не осуществляется Вывод A CAN система DACT B: Перейти к коммуникационным системам CAN A: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ MPX И CAN система) Проверить наличие DCTC и записать все выводимые коды. Удалить Dtc.п овторите проверку наличия коды неисправностей (DTC), а затем попробуйте запросить у DTP имитацию исходной активности, которую предлагает DTS. РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Результат Переход к DCT не приводит к повторному появлению DACTCS B: Перейдите к шагу 9 Перейти к следующему шагу A:
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Справочная таблица результатов Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ (см. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ").терминалы блок управления двигателем (см " ТЕРМИНАЛЫ ЕСМ ".
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Проверить " SET " FUNCTION Нажать кнопку ON-OFF ON. Двигайтесь с необходимой скоростью от 40 км / ч (25 миль в час) до 200 км / ч. Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение - / SET. Отпустив рычаг, проверить, что транспортное средство движется на установленной скорости.
2. ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ УСКОРЕНИЯ Нажать кнопку ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ. Двигаться с требуемой скоростью от 40 км / ч (25 миль в час) до 200 км / ч. (125 миль / ч). Нажать главный переключатель круиз-контроля на - / SET. Проверить, что скорость транспортного средства увеличивается, когда главный переключатель круизного управления установлен на + / RES. Убедиться в том, что транспортное средство движется на вновь установленной скорости при отпущенном главном переключателе круиз управления. Мгновенно коснитесь (приблизительно 0,6 секунды) главного переключателя круиз контроля для проверки + / RES и затем CR1.
3. Проверить COAST FUNCTION Нажать кнопку ON-OFF (ВКЛ. / ч), двигайтесь с требуемой скоростью от 40 км / ч до 200 км / ч. Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение - / SET. Проверить, что скорость движения транспортного средства уменьшается, когда главный переключатель круизного управления отпускается. Мгновенно (приблизительно 0,6 секунды) нажать главный переключатель управления круиз положения: - / SETUP и отпустить его на 1,6 км.
4. Проверить отмена FUNCTION Нажать кнопку ON-OFF ВКЛ. Привод на требуемой скорости от 40 км / ч (25 миль в час) до 200 км / ч. Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение - / SET. Проверить, что система круизного управления отменена при выполнении одного из следующих действий. Нажатие педали тормоза Переключение в любое другое положение, отличное от D, или во время последовательного режима переключения; рычаг переключения переведен из положения S (4) в положение " - " (3, 2, 1, ОТКЛ.
5. Проверить RESUME FUNCTION Нажатие кнопки ON-OFF ВКЛ. Движение на требуемой скорости от 40 км / ч (25 миль в час) до 200 км / ч. Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение - / SET. Проверить, что система круис-контроля отменена при выполнении одного из следующих действий.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система круиз-контроля

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ECU РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧЕНО - основной выключатель зажигания 7 (клемма № 1) Включение / выключениеуправления зажиганием 3-й переключатель Ev Выключение зажигания 5-й выключатель Er-4 - E1 (E3-7) G-R - Сигнал включения стоп-сигнала Тормозная педаль выпущена (стоп-сигнал ВЫКЛ) Ниже 1 В STP (e5-4) - E-7 ST1- ST1- проверить блок управления двигателем (Осциллограф 4). Скорость Ev: Определение скорости ЕСМ 10 км / ч. Измерить напряжение на разъемах. H SHORTER OSCOP от 10 до 14 В, E1 (E3-7) - Масса кузова BR - Форма массы кузова Всегда ниже 1 В SPD (Е6-22) - El (Э3 -7) W-R - Скорость транспортного средства может быть фактической скоростью Генерация импульсов (см. рис.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем управляет системой круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC), относящиеся к системе круис-контроля, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если главный световой индикатор CRUISE не загорается после проверки расшифровка кода ошибки, может возникнуть проблема с системой круизного контроля. Использовать интеллектуальный тестер для проверки и решения проблемы.
2. Шина DLC3: блок управления двигателем использует ISO 15765-4 для связи. Расположение клемм xtigx1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO ( 11): Идентификация разъема xtag 3 Разъем ECU ОПРЕДЕЛЕННЫЕ УСЛОВИЯ Символы (клеммы №) Описание условий SIL DLC3 DLC3 DLC3 Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. ПОДСКАЗКА: Подключить кабель интеллектуального тестера (с CAN VIM) к DLC3, включить выключатель зажигания 12 и попытайтесь использовать тестер. Если на экране отображается " НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ", проблема может быть со стороны транспортного средства или со стороны тестера. При нормальной связи, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть xtag 1 исходного транспортного средства. DLC3 DLC3
3. Проверить INDICATOR Включение выключателя зажигания. Проверить, что индикатор CRUISE загорается при нажатии на главный выключатель круиз-контроля, и что индикатор выключается при отключении главного выключателя. Если результаты не соответствуют указанным, осмотреть цепь основного индикатора CRYDE (см. " СХЕМА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗ "). (Рис. 13): Идентификация Круиз Основной индикатор Светится во время движения с помощью системы автоматического управления, блок управления двигателем активирует систему автоматической отмены скорости

Схема №32

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте коды неисправностей (DTC), следуя инструкциям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Стереть коды неисправностей (DTC), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения более подробной информации. (Рис. 15): Подключение кабеля умного тестера (с CANVIM) к хтаг1 DLC3

Список данных/активные испытания

1. Блок управления двигателем (круиз-контроль) Основной выключатель ВЫКЛЮЧЕН Основной переключатель CPU Включение и выключение ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА Индикация Сигнал измерения Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическая информация VEHICLE SPD Скорость / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч.) Фактическая скорость автомобиля - ПАМЯТЬ Скорость транспортного средства / мин.: 0 м / ч. ПЕДАЛЬ СПИСОК ПОДСКАЗКА: С ПОМОЩЬЮ выключателя тормоза нажата кнопка ВЫКЛЮЧЕН + выключатель тормозной системы 2, датчик, исполнительный механизм и другие параметры элемента могут быть прочитаны без удаления каких-либо деталей. Раннее чтение СПИСКА ДАННЫХ при устранении неполадок - это один из способов экономии времени. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DATA LIST в соответствии с дисплеем на приборе. W переключатель отмены / вкл.
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение интеллектуального тестера в сборе активно проверка позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО теста на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания ОСТАНОВЛЕН. Выполнить АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ по следующим комбинированным условиям на тестере.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки указан код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в таблице ниже. Затем перейдите к соответствующей информации.

Карта расшифровка кода ошибки системы круиз-контроля

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура проверки

См. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " (см. " ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки P0500 " A "; ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ " А " " ПРЕРЫВИСТЫЙ / НЕУСТОЙЧИВЫЙ / ВЫСОКИЙ ") P0503

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить наличие DTS (см. " Проверка / очистка DCC "). OK: DCS не выводится. ОК: END Ng: заменить блок управления двигателем

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (ИНДИКАТОР КРУИЗА В НОРМЕ) Подключить интеллектуальный тестер (с манометром CAN VIM) к DLC3. Проверить главный световой индикатор CRUISE, используя активно проверка. Комбинированный измерительный узел ITEM CONTENT CHART Детали тестирования Диагностическое примечание КРУИЗ INDIC Световой индикатор / включен или выключен Подтвердите, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу OK: световая сигнализация горит / выключается
2. READ VALUE OF DATA LIST (CRUISE INDICATOR OK) Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Выключить выключатель зажигания и включить основной переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке данных и считать дисплей на интеллектуальном тестере. блок управления двигателем