Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Капот двигателя/дверь: Диагностика Lexus SC II рестайлинг

Наружные кузовные панели 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эти процедуры для устранения неполадок в системе открывания топливной крышки.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНЫХ КОММУНИКАЦИЙ (BEAN) * С помощью интеллектуального тестера проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX).результаты RESULT REFERENCE CHART Result Proceed to MPXDTC is not Выход A Mрх ДТС is Выход B B: GO to " MULTIPLEX COMMUNSYSTEM " A: Перейти к следующему шагу
  4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Справочная диаграмма результатов Результат Перейти к ошибке Не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы Б В: Перейдите к шагу 6 А: Переход к следующему шагу
  5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") (см. " КЛЕММЫ ЭБУ) " (см ".ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  6. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Система открывания топливной крышки

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Топливная крышка не открывается1. Цепь переключателя открытия топливной крышки ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
2. Цепь двигателя открывателя топливной крышки ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ
3. Соединительный блок на стороне водителя Схема источника питания ЭБУ СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ J / B блока управления (ЭБУ) НА СТОРОНЕ ДРАЙВЕРА
4. Цепь источника питания ECU соединительного блока багажного отделения КАМЕРА БАГАЖА J / B ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ
5. Цепь источника питания ЭБУ предупреждения о краже СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАЖЕ

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Корпус с заземлением - Корпус со стороны водителя 4 (корпус со стороной водителя 1) Корпус без массы - корпус с питанием от клеммной колодки для подключения к источнику питания - масса на корпус с клеммными колодками для подключения клеммных колодок Dv-1 (корпус с заземляющим контактом и клеммным колодкой Mp-Tb) -положение с клеммами xtagx4, 2c и 2g - клеммная колодка D5 ECU. Измерить напряжение и сопротивление боковых соединительных разъемов описание клемм. 2A 2A GND2 Соединить разъемы клеммной колодки 2A, 2c и 2g. Подсоединить к разъему D4 и D5 ECU. Измерить напряжение на разъеме. РАЗЪЕМ ЭБУ ПОД ЗЕМЛЕЙ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Символы (№ клеммы) Цвет Проводка Клемма Описание Условия УКАЗАНО ТОПЛИВО (D5- 4) - Корпус заземлен L-O - корпус заземлен Топливный крышка выключатель открытия входной топливной крышки отключен с 10 по 14 В
  2. Корпус с заземлением - клемма массы 4 (клеммная колодка с заземляющим контактом) - клеммный разъем для подключения к корпусу аккумуляторной батареи 3 (клемма с заземляющим контактом 1) -шт массы - Клеммные разъемы клеммной колодки 6A, 6f и 6l. Клеммы клеммного блока ECU всегда должны быть заземлены на массу - клемм питания 6 - корпус с клеммным разъемом 2 (Клемма с клеммой с заземленным контактом 6) - Корпус для подключения клеммных колодки массы - заземляющего разъема xt Xt- клеммы xtx (клеммы 6f и 6f L24 6A L24 6A L24 КЛЕММА РАЗЪЕМА ЭБУ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное состояние Функция топливо OPN (O) (6f-7) -земля кузова L-W - масса кузова Блок питания двигателя открывания крышки топливного бака Не нажат Переключатель открытия крышки топливного отсека Ниже 1 В ОПН (О) ТОПЛИВА (6f- 7) --загрузка корпуса на массу L B-Вт - корпус Крышка, размыкающая крышку электромеханического блока питания 10.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРАЖЕ ECU - Корпус Bb 2: Идентификация T7 Функция предупреждения о краже Разъем Ecu Клеммы Отсоединить разъем T4 ECU.И змерить напряжение и сопротивление разъема на стороне жгута проводов. ECL РАЗЪЕМ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Символы (№ зажима) Цвет проводки Описание клеммы Указано состояние IG (T10-24) - корпус Масса Выключатель питания V-W
Схема №40
Схема №41
  1. ОПИСАНИЕ Данные системы открывания крышки топливного бака могут быть прочитаны через соединитель 3 канала передачи данных (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать интеллектуальный тестер (с CAN VIM) для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
  2. ПРОВЕРКА DLC3 Возможно, что ECU аккумуляторной батареи транспортного средства не может использовать коммуникационный протокол ISO 15765-4. Расположение клемм DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 15-765- ( 8): Идентификация разъема xtax3 Разъем ECUОБЪЕКТ ОПИСАНИЕ СОСТОЯНИЯ символов (№ клеммы) DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 Обратитесь в сервисный отдел, указанный в руководстве по эксплуатации тестера. (Страница 9): Подключение интеллектуального тестера к CAN VIM и DLC3

Список данных/активные испытания

  1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: С помощью крышки интеллектуального тестера нажата крышка DATA LIST позволяет считывать значения переключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Считывание списка данных на раннем этапе диагностики - это один из способов экономии времени. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте СПИСОК данных на экране тестера. Примечание для водителя. Переключатель открытия топливного элемента ECU Индикатор состояния измерительного элемента Таблица измерения ITEM
  2. ВЫПОЛНИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА крышки интеллектуального тестера позволяет управлять реле, Vsv, приводом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активно проверка на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии с описанием топливного элемента на блоке тестера. Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Нажать переключатель открытия топливной крышки и проверить, что топливная крышка открывается. ПОДСКАЗКА: Пока работает система предотвращения угона, топливную крышку нельзя открыть с помощью переключателя.