Как снять генератор и регулятор: снятия и установки
ПримечаниеРабота должна быть начата по истечении 90 секунд с момента поворота выключателя зажигания в положение " ЗАМОК " и отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем генератора.
- Отвернуть гайку и отсоединить провод генератора.
- Отсоединить жгут проводов от зажима.
- Снять шкворневой болт, тарельчатую шайбу, регулировочный стопорный болт и генератор.
Как установить генератор и регулятор: снятия и установки
- Установить генератор. Установить генератор на кронштейн генератора при помощи поворотного болта и регулировочного стопорного болта. (Рисунок 104) Болты еще не затягивайте. Подсоединить разъем генератора и соединить провод генератора с гайкой.
- Установить приводной ремень. Установить приводной ремень с регулировочным болтом. Измерить натяжение приводного ремня с помощью датчика натяжения ремня. См. " ES300 ".
- Затянуть поворотный болт и регулировочный стопорный болт. Крутящий момент: 56 Нм (570 кгссм, 41 фунт·футf) для поворотного болта, 18 Нм (180 кгссм, 13 фунт·футf) для стопорного болта * После установки ремня проверить правильность его посадки в ребристые канавки. Проверить от руки, чтобы убедиться в том, что ремень не выскользнул из канавки на нижней части шкива. После установки нового ремня запустить двигатель примерно на 5 минут и проверить натяжной ремень.
- Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору.
- Осмотр на транспортном средстве см. в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
Схема №6
ПримечаниеРабота должна быть начата по истечении 90 секунд с момента поворота выключателя зажигания в положение " ЗАМОК " и отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Снять приводной ремень. Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.
- Снять генератор, отсоединить разъем генератора, отвернуть колпачок и гайку, отсоединить провод генератора, снять болт, отсоединить кронштейн трубопровода охладителя трансмиссионного масла от генератора, снять гайку и генератор.
- Установить генератор. Установить генератор и кронштейн охладителя трансмиссионного масла с болтом и гайкой. Крутящий момент: 37 Нм (380 кгссм, 27 фунт·футf).
- Состыкуйте разъем генератора и соединить провод генератора с гайкой и колпачком. (Рисунок 108)
- Установить приводной ремень. Установить приводной ремень, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки.
- Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору.
- Осмотр на транспортном средстве см. в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
- Установить двигатель под прикрытием.
Схема №7
ПримечаниеРабота должна быть начата по истечении 90 секунд с момента поворота выключателя зажигания в положение " ЗАМОК " и отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Снять приводной ремень. Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.
- На моделях A / T снять болт и хомут трубопровода. Отсоединить 2 трубы маслоохладителя A / T от генератора.
- Снять генератор, отсоединить разъем генератора, отвернуть колпачок и гайку, отсоединить провод генератора, снять болт, отсоединить кронштейн трубопровода охладителя трансмиссионного масла от генератора, снять гайку и генератор.
Установить генератор в порядке, обратном снятию. Установить генератор и кронштейн охладителя трансмиссионного масла с болтом и гайкой. Крутящий момент: 37 Нм (380 кгссм, 27 фут фунт-сила). Выполнить осмотр на транспортном средстве. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
Схема №8
ПримечаниеРабота должна быть начата по истечении 90 секунд с момента поворота выключателя зажигания в положение " ЗАМОК " и отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Снять приводной ремень. Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.
- Снять шкив лопастного насоса гидроусилителя руля (при необходимости).
- Снять генератор, отсоединить разъем генератора, отвернуть колпачок и гайку, отсоединить провод генератора, снять болт, отсоединить кронштейн трубопровода охладителя трансмиссионного масла от генератора, снять гайку и генератор.
- Установить генератор. Установить генератор и кронштейн охладителя трансмиссионного масла с болтом и гайкой. Крутящий момент: 37 Нм (380 кгссм, 27 фут фунт-сила).
- Состыкуйте разъем генератора, соединить провод генератора с гайкой и колпачком.
- Установить шкив лопастного насоса гидроусилителя руля (если он снят).
- Установить приводной ремень, вращая натяжитель приводного ремня против часовой стрелки. (Рисунок 109)
- Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору.
- Осмотр на транспортном средстве см. в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
- Установить двигатель под прикрытием.
Схема №9
Как снять и установить генератор и регулятор: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, снять крышку зажима аккумулятора.
- Снять крышку воздухоочистителя, снять шланг воздухоочистителя № 2.
- Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снять приводной ремень.
- Снять двигатель под крышкой и правый задний борт двигателя под крышкой.
- Отсоединить трубу маслоохладителя усилителя рулевого управления от поддона картера.
- Отсоединить разъем генератора, снять резиновый колпачок и гайку, отсоединить провод генератора, отсоединить зажим провода генератора от генератора.
- Отвернуть болт и хомут, отсоединить 2 трубы маслоохладителя от кронштейна.
- Снять болт, гайку, кронштейн и генератор.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №10
ПримечаниеРабота должна быть начата по истечении 90 секунд с момента поворота выключателя зажигания в положение " ЗАМОК " и отсоединения отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять двигатель под прикрытием.
- Снять приводной ремень. Ослабить натяжение ремня, повернув натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, и снять приводной ремень.
- Снять генератор, отсоединить разъем генератора, отвернуть колпачок и гайку, отсоединить провод генератора, снять болт, отсоединить кронштейн трубопровода охладителя трансмиссионного масла от генератора, снять гайку и генератор.
- Установить генератор. Установить генератор и кронштейн трубопровода с болтом и гайкой. Крутящий момент: 37 Нм (380 кгссм, 27 фут фунт-сила).
- Установить 2 трубы маслоохладителя A / T с зажимом и болтом, установить зажим для провода на генератор.
- Состыкуйте разъем генератора, соединить провод генератора с гайкой и колпачком.
- Установить приводной ремень. Установить приводной ремень, повернув натяжитель приводного ремня по часовой стрелке. (Рисунок 122)
- Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору.
- Осмотр на транспортном средстве см. в разделе " ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
- Установить двигатель под прикрытием.