Как снять полуось - задние: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль, снять заднее колесо, затормозите и отвернуть гайку заднего моста.
- Снять уплотнительные кольца, поддерживающие выхлопную трубу в сборе, опустить ее и закрепить проволокой. Подвесьте задний датчик высоты с помощью проволоки.
- Нанести краской на фланец полуоси и фланец вала боковой шестерни клейма, клеймо НЕ наносить.
- Нажимая на педаль тормоза, отвернуть 6 болтов, крепящих полуось к фланцу вала боковой шестерни. Удерживайте внутренний шарнир Cv, чтобы предотвратить чрезмерный изгиб шарнира. Используя молоток с пластиковой поверхностью, снять полуось с узла ступицы оси.
- При демонтаже соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльники сочленения Cv, ротор датчика скорости на полуоси и масляное уплотнение в ступице полуоси. Снять полуось с транспортного средства. Избегайте изгиба забортного сочленения Cv больше, чем необходимо.
Как установить полуось - задние: снятия и установки
- Во время установки соблюдать осторожность, чтобы не повредить башмаки шарниров Cv, ротор датчика скорости на полуоси и масляное уплотнение в ступице полуоси. Вставить внешнюю сторону шарнира Cv в узел ступицы полуоси. Совместите ответные метки, сделанные на внутреннем соединении во время снятия.
- Смазать 6 болтов вала оси. Затянуть болты по схеме " звезда ", повторяя несколько раз, в соответствии со спецификацией. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Подтянуть болты и гайки в соответствии с " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " см.
Схема №2
- Поднять и поддержите автомобиль, снять полуоси (см. раздел " ПОЛУОСИ "), снять тормозной суппорт и поддерживайте его с помощью проволоки.
- Окрасить метки совпадения на роторе дискового тормоза и ступице оси. НЕ использовать метки пробивки. Снять колодку стояночного тормоза. Снять датчик скорости АБС. Отвернуть 4 болта внешней ступицы. Отвернуть болт шестигранника внутренней ступицы.
- Сдвинуть ступицу и опорную плиту наружу и отсоединить стояночный тормоз. Снять тягу стойки. Отсоединить трос стояночного тормоза и кронштейны опоры выхлопа. Нанести краской метки совпадения на регулировочном кулачке и траверсе задней подвески. С помощью съемника (09628-10011) снять нижний рычаг подвески № 1.
- С помощью съемника (09610-20012) снять нижний рычаг подвески № 2. (Выпуск 6) Отсоединить верхний рычаг от осевого водила. (Демонтаж 7) Демонтировать ступицу в сборе.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Перед затяжкой болтов нижнего рычага подвески и штока стойки № 1 в соответствии со спецификацией опустить транспортное средство и подскочите вверх-вниз. Установить кронштейны выхлопного и стояночного тормозов. После затяжки болтов подвески в соответствии с спецификацией проверить центровку задних колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА.
- Перед затягиванием болтов подвески в соответствии с техническими требованиями опустить транспортное средство и повернуть переключатель высоты в положение ON (вкл). Для стабилизации подвески несколько раз поднимайте и опускайте транспортное средство. Переведите выключатель управления высотой в положение OFF (выкл) и поднять транспортное средства. Затянуть гайки подвески и болты в соответствии со спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- После затяжки гаек и болтов подвески в соответствии с техническими условиями проверить центровку задних колес. Повернуть переключатель регулировки высоты в положение ВКЛ. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА.