Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/RX/Lexus RX II рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок: Обзор Lexus RX II рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система ~26 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Процедуры блокировки / разблокировки силовой дверцы блокируют / отпирают все двери одновременно. Главный выключатель и переключатель управления дверью на пассажирской двери посылают сигналы запроса " блокировать / разблокировать " боковые двери водителя в ЭБУ кузова. Затем ЭСУ кузова посылает эти сигналы запроса к двигателям замка в каждой двери, чтобы заблокировать / отпереть сразу все двери в ответ на вводы. (Используется BEAN, когда главный выключатель отправляет сигналы запроса в ECU кузова) Управление запросом двери водителя с помощью ключа.
  2. ФУНКЦИЯ ГЛАВНОГО КОМПОНЕНТА: Отпирание двери. Включение / выключение задней дверцы при открывании и открывании двери. Отключение дверцы или отпирание дверцы в случае отпирания двери. Выключатель управления дверью определяет состояние запертой двери, а выключатель управления дверцей на боковой двери пассажира указывает на то, что дверь заперта и отпирает все двери. Переключатель управления дверцами установлен на каждой двери. Определение состояния двери (открыта или закрыта) и передает данные в ЭБУ кузова. Включается, когда дверь открыта и выключается замок двери водителя.
  3. СИСТЕМА. Все двери замка зажигания находятся под замком. Разблокировка дверцы. Замок замка зажигания находится в положении " Закрыто ". При нажатии на кнопку " Выключено " происходит автоматическое отпирание дверей, открывание всех дверей.

Как проверить работу

  1. Проверить, что все двери замка со стороны водителя. Убедиться в том, что дверцы на стороне водителя были разблокированы. Проверить все двери с замком, чтобы открыть дверь. Открыть дверцу со стороны водителя. Нажать кнопку " ОТКЛ ". Для того, чтобы закрыть дверцу. Включить замок и снять блокировку всех дверей.

Описание дверного замок: обзора

Без системы задней двери питания

Выключатель задней двери встроен в узел замка задней двери. Переключатель включается, когда задняя дверь открыта, и выключается, когда дверь закрыта. ЭБУ кузова подает напряжение на замок задней двери через клемму BCTY. Сигналы состояния открытия / закрытия задней двери вводятся в ЭКУ кузова. с системой питания задней двери

Выключатель задней двери встроен в блок замка задней двери. Переключатель включается, когда задняя дверь открыта, и выключается, когда дверь закрыта. ЭБУ обратной связи подает напряжение на замок задней двери через клемму CTYE. Сигналы состояния открытия / закрытия задней двери вводятся в ECU задней дверцы питания. ECO задней двери отправляет сигналы состояния открытой / закрытой задней двери в ЭСУ кузова.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. ПРОВЕРКА ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЭТАЛОННЫЙ Тип транспортного средства Перейти к разделу без системы задней двери с силовым приводом A и / или системой задних дверей с силовыми приводами B B: GO TO шаг 4 А: Переход к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ без питания Система задней двери Снять замок задней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (переключатель Плафон салона) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Соединение Блокировка дверцы Положение защелки Указанное условие 1-2 Открывающая защелка Менее 1 Ом 1-2полулопастящая защелка Ниже 1 ohm 1 - + 2 Полная защелка 10 KOHMS или выше 1 - Заменить более высокую защелку:
  3. Проверить жгут проводов (BACK дверь замок сборка - приборная панель проверка J / B (кузов ECU)) w / o Питание Система задней двери Отсоединить разъем узла замка задней дверцы. Отключить соединительный разъем панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Состояние подключения Указанное условие: xtag0-1 - B5-25 (БККТ1) Всегда охм B12 B12
  4. READ VALUE OF DATA LIST Проверить список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании выключателя задней двери. ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 6 (Питание задней двери ECU): СПИСОК ДАННЫХ - ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА (ПИТАНИЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЭБУ) Элемент измерения Элемент / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание COURTESS Sw BACK Сигнал отключения двери (встроенный в привод блокировки задней двери) / ВКЛ или ОТКЛ
  5. Проверить жгут проводов (Питание BACK дверь ECU - приборная панель J / B) w / Питание Back дверь система Отсоединить разъем питания задней двери ECU.О тключить разъем приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Условие Указанное состояние кабельного жгута P13-19 (CTYO) - B5-25 (BOCOHCH1 ремонт) всегда заменять:
  6. ПРОВЕРИТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ с системой силовых задних дверей Снять замок задней двери в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (переключатель Плафон салона) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Соединение Дверной замок Положение защелки Указанное условие 1-6 Открыть-защелку Менее 1 Ом 1-6полулегкая защелка Ниже 1 Омм 1 - + 6 Полная защелка 10 к Ом или выше 1 - Заменить заднюю дверь на более высокую:
  7. Проверить жгут проводов (BACK дверь замок сборка - Питание BACKDOVER CONSTRUCTION ECU) с / Питание Back дверь система Отсоединить разъем блока задней двери. Отсоединить разъем блока управления задней дверью. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие: B11-1-7 (CTYE) Всегда ниже 1 ohm P13 B11

Выключатель обнаружения разблокировки двери водителя встроен в замок двери водителя. Переключатель включается, когда дверь водителя заблокирована, и выключается, когда дверца разблокирована.

Главный коммутатор мультиплексной сети подключен к замку двери водителя через клемму Lsw, и сигналы состояния блокировки / разблокировки двери водителя вводятся в главный коммутатор мультиплексорной сети.

Главный коммутатор мультиплексной сети подает напряжение на переключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lsw. Когда переключатель обнаружения запирания двери включен (имеется непрерывность между клеммами коммутатора), сигнал состояния блокировки вводится в главный коммутатор мультиплексорной сети. При выключенном переключателе (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Главный коммутатор мультиплексной сети передает информацию о состоянии блокировки / разблокировки двери водителя в ЭБУ кузова, используя мультиплексную связь.

Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. READ VALUE OF DATA LIST (дверь разблокировка DETECTION выключатель) Проверка списка данных для обеспечения правильной работы переключателя обнаружения разблокировки двери. MASTER Sw (Multiplex сеть Master выключатель сборка): СПИСОК ДАННЫХ - ГЛАВНОЕ ПО (ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Элемент измерения / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ БЛОКИРОВКА POS Сигнал обнаружения отпирания двери на стороне водителя или выключателя двери включен
  2. Проверить передний дверь замок сборка (DOORS UNCLOCK DETECTION выключатель) Снять блокировку передней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Условие измерения Состояние блокировки двери Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Блокировка 7-8 (10 к Ом или выше) Аккумулятор плюсовый (+ - > шаг разблокировки 4): клемма 1 аккумуляторной батареи отрицательная (-для (- замена - клеммы 1)
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - MULTIPLEX сеть MASTER выключатель) Отсоединить разъем узла замка передней двери. Выполнить следующее разъединение разъема главного выключателя мультиплексной сети. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние D10-8 (LSSOK) - P22-16 (Lssw) Всегда Ниже 1 oh2 (oh + xa2) заземляющий корпус Всегда D10

Переключатель обнаружения отпирания двери переднего пассажира встроен в узел замка двери переднего пассажиров. Выключатель включается, когда дверь переднего пассажира заблокирована, и выключается, когда дверца разблокирована. ЭБУ кузова подключен к узлу замка двери передней пассажирской через терминал Lswp, а сигналы состояния блокировки / отпирание двери передней легковой вводятся в ЭСУ.

ЭБУ кузова подает напряжение на выключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lswp. При включенном выключателе обнаружения отпираются двери (имеется непрерывность между клеммами выключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ECU. Когда переключатель выключен (нет непрерывности между зажимами переключателя), вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. READ VALUE OF DATA LIST (дверь разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании переключателя обнаружения разблокировки двери. кузов (кузов ECU): ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ - BOLD (КУЗОВ ЭБУ) Item Measurement Itude / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание P LOCATE POS Sw сигнал положения блокировки двери со стороны пассажира / вкл.
  2. Проверить передний дверь замок сборка (DOORS UNCLOCK DETECTION выключатель) Снять блокировку передней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 ЗАМОК 7-8 (10 к Ом или выше) Аккумулятор плюсовый (+ -пульт > 4 Oс клеммой 1 аккумуляторной батареей Минус (- Заменить -)
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - приборная панель J / B) Отсоединить разъем узла замка передней двери. Выполнить разъединение разъема Ja B приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия D11-7 (LSSOK) - B5-27 (LDSWUP) Всегда под 1 Ohx max-8 (таблица): Всегда Ниже 1: D11

Переключатель обнаружения разблокировки задней левой боковой двери встроен в узел блокировки задних левых боковых дверей. Выключатель включается, когда задняя левая боковая дверь заблокирована, и выключается, когда дверь разблокирована.

ЭБУ кузова соединен с замком задней левой двери в сборе через клемму Lswl, и сигналы состояния блокировки / разблокировки задней левой стороны вводятся в ЭУБ.

ЭБУ корпуса подает напряжение на переключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lswl. Когда переключатель обнаружения открывания двери включен (имеется непрерывность между клеммами переключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ЭСУ. При выключенном переключателе (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. READ VALUE OF DATA LIST (разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в исправности переключателя обнаружения разблокировки двери. кузов (кузов ECU): СПИСОК ДАННЫХ - BOTH (ТЕЛО ЭБУ) Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание о нормальном состоянии Rr LOCKET Sw ignal / ON or OFF положения блокировки задней дверцы горит или выключен: задняя блокировка двери находится в положении разблокировки:
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок задней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Блокировка 6-9 (10 КО м или выше) Аккумулятор плюсовой (+ -- > > КЛЕММА 1 Аккумуляторной батареи минусовой (- -) ступени - > Заменить На 9
  3. Проверить жгут проводов (задний дверь замок сборка - приборная панель J / B (кузов ECU)) Продолжить отсоединение разъема узла замка задней двери. Отсоединить разъем Ja B приборной панели ниже заземлителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице. D13 D13

Переключатель обнаружения разблокировки задней левой боковой двери встроен в узел блокировки задних левых боковых дверей. Выключатель включается, когда задняя левая боковая дверь заблокирована, и выключается, когда дверь разблокирована.

ЭБУ кузова соединен с замком задней левой двери в сборе через клемму Lswr, и сигналы состояния блокировки / разблокировки задней левой стороны вводятся в ЭУБ.

ЭБУ корпуса подает напряжение на переключатель обнаружения отпирания двери через клемму Lswr. Когда переключатель обнаружения открытия двери включен (имеется непрерывность между клеммами переключателя), сигнал состояния блокировки вводится в ECU. При выключении переключателя (нет непрерывности между зажимами переключателя) вводится сигнал состояния разблокировки.

Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. READ VALUE OF DATA LIST (разблокировка DETECTION выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в исправности переключателя обнаружения разблокировки двери. кузов (кузов ECU): СПИСОК ДАННЫХ - BOTH (ТЕЛО ЭБУ) Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Примечание о нормальном состоянии Rr LOCKET Sw ignal / ON or OFF положения блокировки задней дверцы горит или выключен: задняя блокировка двери находится в положении разблокировки:
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок задней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Измерение Условие блокировки двери Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Блокировка 6-9 (10 КО м или выше) Аккумулятор плюсовой (+ -- > > КЛЕММА 1 Аккумуляторной батареи минусовой (- -) ступени - > Заменить На 9
  3. Проверить жгут проводов (задний дверь замок сборка - приборная панель J / B (кузов ECU)) Продолжение работы с разъемом для ремонта задней дверцы в сборе. Отсоединение разъема панели приборов от разъема Xs. Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия: xttagx0-6 (LSSR) - B5-5-5- Всегда O1 Ohg (Ls1 (LSOS2): D14 D14

Двигатель замка двери водителя встроен в узел дверного замка водителя.

ЭБУ кузова управляет двигателем замка двери водителя, чтобы заблокировать / разблокировать дверь водителя. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме ACTD для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтобы отпирать дверь.

Схема №82
Схема №83
  1. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе. Подайте напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > Зажим 1 Аккумуляторной батареи отрицательный (----- > Вывод 4 Разблокировка Nировать Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК в СБОРЕ ОК Следующий шаг OK:
  2. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - приборная панель J / B) Отсоединить разъем узла замка передней двери. Выполнить разъединение разъема Ja B панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие D10-4 (L) - 1k-2 Всегда под 1 ohms xtag1-1 - таблица ремонта (Ul - B): Bd-6 Заменить D10

Двигатель замка передней пассажирской двери встроен в узел блокировки передних пассажирских дверей.

ЭБУ кузова управляет двигателем замка передней пассажирской двери, чтобы заблокировать / разблокировать переднюю пассажирскую дверь. Этот ECU подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу температура заряда воздуха- для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы запустить двигатель, чтобы открыть дверь.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе. Подайте напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя дверного замка. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумуляторной батареи положительный (--- > Зажим 1 Аккумуляторной батареи отрицательный (----- > Вывод 4 Разблокировка Nировать Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК в СБОРЕ ОК Следующий шаг OK:
  2. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - приборная панель J / B) Отсоединить разъем узла замка передней двери. Выполнить разъединение разъема Ja панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное состояние D11-4 (L) - 1j-1 Всегда под 1 ом, таблица xtag1-1-1ohm: ремонт Всегда ниже: 1-2 D11

Двигатель замка задней левой боковой двери встроен в узел блокировки задних левых боковых дверей.

ЭБУ кузова управляет двигателем замка задней левой стороны двери, чтобы запереть / разблокировать заднюю левую сторону двери. Этот ECU подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы заблокировать дверь. Он меняет направление тока на противоположное для работы двигателя, чтобы открыть дверь.

Схема №87
Схема №88
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок задней двери в сборе. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и проверить работу двигателя замка двери. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумулятор отрицательный (-) - > клемма 1 Блокировка аккумулятора положительный (--- > Зажим 1 Аккумулятор негативный (----- > клемма 4 разблокировка Ng: заменить ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАМОК в СБОРЕ OK: GO: перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (задний дверь замок сборка - приборная панель J / B) Отсоединить разъем блока замков задней двери. Разъединить разъемы панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия D13-4 (L) - 1p-11 Всегда под 1 ohms таблица XTTAG1-1-1p Ремонт: всегда ниже: 1 (Ul +) - 1-6 D13

Двигатель замка задней правой боковой двери встроен в узел блокировки задних правых боковых дверей.

ЭБУ кузова управляет двигателем замка задней правой стороны двери, чтобы заблокировать / разблокировать заднюю правую сторону двери. Этот ЭСУ подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы запустить двигатель, чтобы открыть дверь.

Схема №89
Схема №90
  1. ОСМОТР ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять замок в сборе с задней дверью. Подать напряжение аккумулятора и проверить работу двигателя замка двери. ОК УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная отрицательная (-) - > Зажим 1 Блокировка Аккумуляторной положительной (+] -- > Контакт 1 Аккумуляторную отрицательную (----- > Вывод 4 Разблокировка Нг: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ЗАМОК в СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (задний дверь замок сборка DISPLAYED - приборная панель J / B) Отсоединить разъем блока блокировки задней двери. Разъединить разъемы панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанное условие D14-4 (L) - 1f-5 Всегда под 1 ом xtag1-1 (Ul) -1f Всегда ниже: таблица 1 Oдля ремонта D14

Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа водителя встроен в узел замка двери водителя.

Когда цилиндр дверного ключа водителя поворачивается, чтобы запереть все двери ключом, существует непрерывность между клеммами L и E ключевого замка и выключателя разблокировки.

Клеммы Kl и KUL узла главного коммутатора мультиплексной сети соединены с узлом дверного замка, а сигналы запроса на блокировку / разблокировку двери (по ключу) поступают в узел главного коммутатора мультиплексной сети.

Главный переключатель мультиплексной сети в сборе постоянно подает напряжение на клемму L блока дверного замка водителя через клемму Kl. Когда цилиндр ключа двери водителя поворачивается, чтобы запереть все двери ключом, ток течет от клеммы Kl- к клемме L.с амплексный сетевой блок главного переключателя определяет, что это вход сигнала запроса блокировки двери и посылает сигнал блокировки двери в ЭБУ кузова при помощи мультиплексной связи.

Главный коммутатор мультиплексной сети также подает постоянное напряжение на клемму Ul узла дверного замка через клемму KUL. Когда цилиндр ключа двери поворачивается в направлении отпирания двери (дверей) ключом, ток течет от клеммы KULL к клемме UL.С истема главного коммутатора сети мультиплексора определяет, что это вход сигнала запроса разблокирования двери и посылает сигнал разблокировки двери на ЭБУ кузова при помощи мультиплексной связи.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. СЧИТЫВАНИЕ КОНТРОЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ: Проверить СПИСОК ДАННЫХ для обеспечения надлежащего функционирования переключателя отпирания цилиндра РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. MASTER Sw (Multiplex сеть Master выключатель сборка): Список данных - МАСТЕР ПО (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Элемент измерения / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ КЛЮЧ ДВЕРЦА Блокировка двери водителя Выключатель блокировки двери включен или выключен
  2. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ЗАМОК ДВЕРНОГО КЛЮЧА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снять замок передней двери в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие 7-9 ВКЛ. (Блокировка дверцы установлена на блокировку) Ниже 1 ом 7-9, 7-10 ОТКЛ. (Свободно) 10 к Ом или выше 7-10 вкл.
  3. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка - MULTIPLEX сеть MASTER выключатель) Продолжение работы с разъемом для сборки замка передней двери. Отсоединить следующий разъем главного выключателя мультиплексной сети в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условие соединения Указанное состояние D10-9 (L) - P22-4 (KOL) Всегда ниже 1 O3-10 (Ta G): Всегда под 1 ом Xttc - Всегда 1-2-1-1 (Oag + 1-Ko A E: D10 P22 D10

При нажатии на блокировочную сторону выключателя управления дверью между клеммами 3 и 2 выключателя устанавливается непрерывность, а при нажатии на разблокирующую сторону - между клеммой 1 и 2.

Клеммы L1 и UL1 ЭБУ кузова соединены с переключателем управления дверью, а сигналы запроса на блокировку / разблокировку двери (посредством работы переключателя управления дверцей) вводятся в ЭСУ.

ЭБУ кузова постоянно подает напряжение на клемму 3 выключателя управления дверями через клемму L1. Когда выключатель управления дверьми приводится в действие для блокировки всех дверей, ток течет от клеммы Л1 к клемме 3. ЭСУ кузова определяет, что это вход сигнала запроса блокировки двери.

ЭБУ кузова также подает постоянное напряжение на клемму 1 выключателя управления дверью через клемму UL1. Когда выключатель управления дверями приводится в действие для отпирания дверей, ток течет от клеммы хтагх1 к клемме 1. ЭСУ кузова определяет, что это вход сигнала запроса разблокировки двери. UL1

Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. READ проверка VALUE OF DATA LIST: (передний пассажир сторона дверь управление выключатель сборка) Проверить список данных, чтобы убедиться в надлежащем функционировании переключателя блокировки двери переднего пассажира. кузов (Кузов ECU): ЛИСТ ДАННЫХ - ТЕЛО ИЗМЕРЕНИЯ Элемент / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностическое Примечание D / L Sw-замок Выключатель замка двери нажат сигнал / вкл или откл.
  2. Проверить дверь управление выключатель сборка снять the дверь управление выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant resistency характеристика tester connection condition specified condition 2-3 замок Below 1 ohms 2-3l - 2 OFF (Free) 10 ко ом или выше 1-2 Разблокировка ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ управления двери в сборе ОК: перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (дверь управление выключатель сборка - приборная панель J / B) Отсоединить разъем переключателя управления дверью в сборе. Продолжайте отсоединение разъема Ja B панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Условия подключения Указанные условия D12-3-1j-3 Всегда жгут ниже 1 ом Хтаг1-1-1дж-4 Всегда Ниже 2 Заменить D12 D12
  1. Блокировка дверей, дверных замков и аварийных сигналов. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ дверной блокировкой. 2-х кратный аварийный сигнал. Включение / выключение аварийного сигнала. Дверные фонари. Если включена функция блокировки двери. 1-кратная разблокировка дверцы. При включении или отключении питания дверного замка.
  1. Обратить внимание, КОГДА ПРОВЕРКА задней части двери. В зависимости от того, что функция управления дверью полностью выключена, выключатель питания может работать только в зависимости от положения заднего ключа. Функция управления беспроводной дверью работает только при следующих 3 условиях: ни один ключ не вставлен в цилиндр с ключом зажигания. Все двери работают нормально. ПОДСКАЗКА: функция разблокировки работает даже при открытой двери. Окно питания открыто и раздвижная крыша (только нормальный тип) открыта: функция беспроводного управления дверцей работает только тогда, когда выполняются следующие 3 условия.
  2. Проверить, что фонарь ДВЕРИ. Убедиться в том, что вы снова нажал кнопку включения питания. Нажать кнопку отключения питания. Включить или выключить питание еще раз. При нажатии на кнопку разблокировки дверцы. 1-я кнопка включения питания и 2-х секундная кнопка выключения выключена. Если не нажата кнопка блокировки дверей, 2-й переключатель включения питания находится в положении " включено ", 3-кратное нажатие кнопки выключения: все перечисленные ниже должны быть включены.

Когда сигнал RDA не вводится в приемник управления дверью в течение 1 секунды после того, как ECU тела мультиплексной сети выводит сигнал PRG, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПодозрительная зона.
B1242В течение 1 секунды после выдачи сигнала PRG из ЭБУ тела мультиплексной сети при режиме самодиагностики соответствующий сигнал RDA не вводитсяЖгут проводов Приемник управления дверями Корпус мультиплексной сети ЭБУ

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ПОДОЗРЕВАЕМАЯ ОБЛАСТЬ

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU - дверь управление RECEIVER) Отсоединить разъем KOH6 для ремонта корпуса сети и заменить разъем приемника двери. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (+ КЛЕММА B) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие D3-5 (+ В) - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (СХЕМА + B " ОК ") OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (КЛЕММА E) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие D3-1 (Е) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПИТАНИЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ e) OK: Перейдите к следующему шагу
  4. Заменить дверь управление RECEIVER Повторно подключить разъем ECU мультиплексного сетевого корпуса. Заменить приемник управления дверью. Выполнить процедуры регистрации (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). ПОДСКАЗКА: Если есть новый ресивер управления дверями или один нормально доступный, подсоединить его и проверить, исправна ли функция беспроводного замка двери или выведен расшифровка кода ошибки. Если альтернативный приемник функционирует нормально, заменить оригинальный приемник управления створкой.
  5. RECHECK расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЦЕНТРА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ "). Проверить, обнаружен ли тот же самый центр. СОВЕТ: переустановите датчики, разъем и т. д. и восстановить прежнее состояние транспортного средства перед повторной проверкой для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат RESULT REFERENCE Condition Proceed To DSC (B1242) is Выход A DRTC (B1242) is not Выход B junction A:

Приемник управления дверью принимает сигнал от передатчика и отправляет этот сигнал в ECU тела мультиплексной сети. Затем ECU- управление работой дверных замков, стеклоподъемников и раздвижной крыши. Блок управления задней дверью также вызывает открытие или закрытие задней двери при получении сигнала из передатчика через приемник управления дверями и ECE- устройство для управления мультиплексной сетью.

Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION Проверить беспроводную систему управления дверными замками (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").ng: GO TO step 2 OK: END
  2. Проверить дверь управление TRANSMITTER (LED) Проверить, что светодиод передатчика управления дверью загорается 3 раза при нажатии на переключатель 3 раза. OK: светодиод датчика управления дверцей загораются 3 раза, когда переключатель нажимается 3 раз. Ng: GO TO step 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить WIRELESS дверь замок управление FUNCTION (NORMAL OPERATION) Проверить, работает ли UNCLOCK при нормальной работе. ПОДСКАЗКА: Стандартизованная процедура тестирования: Нажать на переключатель передатчика в течение 1 секунды, направляя луч к наружной ручке двери водителя с расстояния 1 м (3,28 фута). Передатчик должен быть направлен непосредственно на ручку двери, то есть под углом 90 ° к кузову автомобиля. Ng: заменить TRANSDATTER SUB-ASSEMBLEMENT MODSET УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРOK: Go: перейти к следующему шагу
  4. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер Проверить, звучит ли зуммер беспроводного дверного замка. Результат RESULT REFERENCE Condition Перейти к звуковым сигналам зуммера Переход к шагу 5 Зуммер не звучит (см. " НЕТ ОТВЕТА-НАЗАД (ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ И ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) ")
  5. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Переключитесь в режим самодиагностики с помощью интеллектуального тестера. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ и включить главный выключатель интеллектуального тестра. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора умного тестера за дополнительными подробностями. Перейдите в режим самовоспламенения, выполнив следующее: Переведите автомобиль в исходное состояние (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ "). Вставить ключ в ключевой цилиндр и удалить его через 5 секунд.
  6. ПРОВЕРКА В РЕЖИМЕ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить диагностические выходы при нажатом переключателе передатчика управления дверью. Диагностические выходы можно проверить по звуку зуммера замка беспроводной двери. РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ Условие Перейти к Вывод несогласованного кода распознавания A Для выхода сигналов замок, UNLACK, PANIC и Pwr дверь B Нет записываются диагностические выходные сигналы C: заменить INSTRAL Панель JUNT BLOCK C C Переход: Шаг:
  7. КОД РАСПОЗНАВАНИЯ РЕГИСТРА Проверить, что система может переключиться в режим перезаписи или добавления и можно ли зарегистрировать код распознавания. OK: Система может переключаться в режим переписывания или добавления, а также может быть зарегистрирован код распознавания.ng: GO TO шаг 17 ОК: END
  8. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Заменить существующую батарею на новую или нормально функционирующую и проверить, что светодиод передатчика загорается 3 раза при 3-кратном нажатии выключателя. Ng: заменить TRANSMITTER SUB-сборка модуль SET дверь управление OK: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА
  9. ПРОВЕРКА ОТКЛИКА ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Нажать и удерживайте любой переключатель на новом или обычном передатчике управления дверью для того же типа транспортного средства и проверить, что выведен несовпадающий код распознавания. OK: несопоставленный код распознавания выводится. Ng: GO TO step 14 ОК: заменить TRANSMITTER SUB сборка модуль SET дверь управление
  10. CONFIRM вход METHOD FOR SELF-DIAGNOSTIC MODE Подтвердите метод ввода для режима самодиагностики Результат RESULT REFERENCE Condition Переходите к методу изменения режима самодеструкции системы работает A Способ изменения режима самоанализа системы не работает B: GO TO шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  11. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (разблокировка предупреждение выключатель) Подключить вставленный интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON и включить главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST и прочитайте дисплей на интеллектуальном тестере. кузов: СПИСОК ДАННЫХ - Элемент измерения ТЕЛА / Дисплей (Диапазон) Нормальное состояние Диагностический выключатель Примечание Ключ разблокирования Wирован / Sn
  12. Проверить разблокировка предупреждение выключатель Отсоединить разъем переключателя предупреждения о разблокировке. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
  13. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU TO разблокировка предупреждение выключатель) Отсоединить разъем для ремонта корпуса мультиплексора (B4). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
  14. ОСМОТР ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (+ КЛЕММА B) Отсоединить разъем приемника управления дверью. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное условие D3-5 (+ b) - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА (СХЕМА + B ") OK: Перейдите к следующему шагу
  15. ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ (КЛЕММА E) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие D3-1 (Е) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПИТАНИЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ e) OK: Перейдите к следующему шагу
  16. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU TO дверь управление RECEIVER) Отсоединить жгут KOH6 или коннектор COND2 (B6). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
  17. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ НА ОБЫЧНЫЙ ОК: Система возвращается в нормальный режим работы. Нг: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Заменить ресивер управления дверью

Если во время нормальной работы функции беспроводного управления отсутствует ответ на сигналы аварийной сигнализации и беспроводной зуммер дверного замка, сигнал аварийной сигнализации может не сработать.

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей убедиться, что функция обратного ответа была включена в результате настройки.

Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить WIRELESS дверь замок FUNCTION Проверить, работают ли функции беспроводного дверного замка при использовании передатчика (см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ПО ПИТАНИЮ ").РЕЗУЛЬТАТЫ ССЫЛКА Условие Переходите к Беспроводные функции дверных замков работают нормально, но не происходит ответная реакция на предупреждающий световой сигнал опасности Перейдите к шагу 2 Функции беспроводной дверной блокировки функционируют нормально, а ответная защита от зуммера не происходит Переход к этапу 4 Функции беспроводных дверных блокировок не работают (см ".
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА: интеллектуальный тестер 3 (ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА) Подключить интеллектуальный тест к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и включить сетевой выключатель интеллектуального тестера. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. КОРПУС: АКТИВНЫЙ ТЕСТ - деталь корпуса (дисплей) Состояние транспортного средства / Детали теста Примечание Диагностика ОПАСНОСТЬ Включает световое реле включения света ВКЛ. / выкл. Проверка л.
  3. Проверить HAZARDITY предупреждение фонарь Проверить, чтобы при нажатии на выключатель сигнального огня постоянно мигали сигнальные огни. OK: Сигнальные огни непрерывно мигают. Ng: проверить осветительные приборы система ОК: заменить приборная панель JUNCTION BLOCK
  4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА ЗВУКА B постоянно подключайте интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и включить сетевой выключатель интеллектуального тестера. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. КОРПУС: АКТИВНЫЙ ТЕСТ - элемент корпуса (дисплей) Состояние транспортного средства / сведения об испытании Диагностическое примечание BUZZ RESP Звук может включать беспроводный замок двери
  5. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер Отключить разъем беспроводного зуммера дверного замка. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Цепь зуммеров встроена в ЭБУ, а не в сам зуммер. При подаче напряжения батареи непосредственно на зуммеры зуммер. РЕЗИСТИВ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда Требуется. 1 KOHMS Ng ЗАМЕНИТЬ БЕСПРОВОДНЫЙ ЗАМОК двери ШАГ
  6. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть кузов ECU TO WIRELESS дверь замок Зуммер) Отсоединить разъем ECUM (B7) корпуса мультиплексной сети. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
  1. Когда дверь со стороны водителя открывается ключом зажигания в положении ACC или замок, эта система подает звуковой сигнал для предупреждения водителя о том, что ключ зажигания не извлечен.
  1. СНЯТЬ ФУНКЦИЮ ПРОВЕРКИ Проверить, что звучит зуммер напоминания о ключе. При закрытой двери со стороны водителя вставить ключ в цилиндр ключа зажигания и повернуть ключ в положение замок (замок) или ACC (автоматический контроль).проверить прерывистый звук зуммера, если открыта дверь на стороне водителя. Убедиться в том, что зуммерное устройство перестает звучать при выполнении любой из следующих операций: Закрыть боковую дверь водителя (передняя дверца выключена световым переключателем освещения).отяните ключ зажигания.

Выключатель предупреждения о разблокировке определяет, находится ли ключ в цилиндре ключа зажигания.

Выключатель предупреждения о разблокировке включается при вставлении ключа в цилиндр с ключом зажигания и выключается при извлечении ключа из цилиндра.

ЭБУ кузова подключен к выключателю сигнализации разблокировки через клемму Ksw и сигналы состояния обнаружения ключа поступают на ЭСУ.

ЭБУ кузова подает напряжение на выключатель предупреждения о разблокировке через клемму Ksw. При включенном выключателе оповещения о разблокировании (имеется непрерывность между клеммами выключателя) сигнал, свидетельствующий о том, что ключ находится в цилиндре ключа зажигания, вводится в ЭСУ кузова. Когда выключатель выключен (отсутствует неразрывность между зажимами выключателей), подается сигнал, указывающий на то, что ключа нет в баллоне.

Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. READ VALUE OF DATA LIST (разблокировка предупреждение выключатель) Проверить список данных, чтобы убедиться в правильной работе переключателя обнаружения разблокировки двери. кузов (кузов ECU): ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ - ТЕЛО (CБУ) Item Measurement Items / дисплей (диапазон) Normal Condition Diagnostic примечание ключ UNK Wsignal / ON or OFF ON is in normal ench off ключ off
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistency RESISTANCE характеристика TESTER Connection Condition Specified Условие, указанное 1-2 Free 10 к Ом или выше 1-2нажим ниже 1 Ом 1: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  3. Проверить жгут проводов (разблокировка предупреждение выключатель - приборная панель J / B проверка (кузов ECU)) Отсоединить разъем сигнализатора разблокировки в сборе. Отсоединить разъем Jb приборной панели. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Технические характеристики тестера Условия подключения указаны условие K4-2 - жгут K4- 21 (Ksnw) Всегда ниже 1 Oohms Kk M Kили Заменить 1 - Корпус: Всегда Ремонт
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. СНЯТЬ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА Удалить крышку. Используя монету или другой плоский предмет, открыть крышку передатчика. Извлечь батарею передатчика (литиевую батарею). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на клеммы пальцем. Принудительное поднятие батареи (литий-литиевой батареи) для ее извлечения деформирует клеммы. Не прикасайтесь к батарее мокрыми руками. Вода может вызвать ржавчину. Нельзя касаться и перемещать какие-либо компоненты внутри передатчика, потому что обращение с компонентами может помешать правильной работе передатчиков.
  2. УСТАНОВКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Установить новую батарею (литиевая батарея) положительной (+) стороной вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи передатчика соответствуют друг другу правильно. Будьте осторожны, чтобы не погнуть клеммы батареи передатчиков во время установки. Следить за тем, чтобы пыль и масло не соприкасались с корпусом передатчика. Установить крышку. ВНИМАНИЕ: Если винты ослаблены, это может привести к неисправному контакту между батареей (лития) и клеммами.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Проверить исправность батареи. Измерить напряжение питания на батарее. Установить датчик (питание от аккумуляторной батареи). Включить аккумулятор, чтобы проверить напряжение питания. Нажать кнопку питания (Питание от литиевой батареи) и снять батарею с датчика (см. 3.28 БАТАРЕЯ). Если новая или нормальная батарея не доступна, подключить 2 новые батареи 1,5 В последовательно. Подключить (+) батарею к боковой клемме и приложите напряжение 3 В к передатчику 18C
Схема №119
  1. Проверить дверь управление выключатель (пассажир сторона) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика Тестер Условие подключения Указанное условие 2-3 Блокировка менее 1 Ом 2-3,1-2 OFF (Free) 10 к Ом или выше 1-2 Разблокировка HINT: Если результат не соответствует указанному значению, заменить выключатель. Подайте напряжение аккумулятора на переключатель управления дверью и проверить, что горит положительное состояние ИЗМЕРЕНИЯ.
Схема №120
  1. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель assemble. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistivity RESISTANCE характеристика TESTER Connection Switching положение Specified Condition 1-2 Free 10 к ом или выше

Примечание

Другие статьи — Дверной замок