Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Необходимо соблюдать осторожность при замене деталей. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасности вождения.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS LEXUS Rx 330 оснащен дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к непредусмотренному развертыванию системы во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая снятие или установку компонентов, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением для дополнительной сдерживающей системы " (см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ") (ref-229329-S17733478942006041800000)
- РЕМОНТ ЛИНИИ ШИНЫ После ремонта линии шины с помощью припоя оборачивайте отремонтированную часть виниловой лентой (см. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шин CANH должны быть установлены вместе все время. При установке обязательно скрутите их. Линии шин CAN, скорее всего, будут подвержены влиянию шума, если линии шин не закручены. Разница в длине линии шины КАНЛ 80 и линии шин КАНН должна быть в пределах 100 мм (3.9). (ref-229273-S00714457072006041700000)
- ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ Вставляя щупы тестера в разъем, вставьте их сзади разъема. Если невозможно проверить целостность цепи сзади разъема, используйте ремонтный провод для его проверки.
- КАК ОТЛИЧИТЬ РАЗЪЕМЫ CAN J / C Разъемы CAN Jc можно различить по цвету линий ответвления шины и расположению разъемов. ПОДСКАЗКА: Цвета линии и расположение разъема см. в разделе " КЛЕММЫ ЭБУ ". (ref-229303-S04551640602006041700000)
- При отключении отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы. ИМЯ И ССЫЛКА Название системы Обратитесь к системе освещения (адаптивная система переднего освещения) " INITIALIZATION " система управления стеклоподъёмниками " PRE-проверить " Powerback дверь система " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ Sliding люк крыши Systems (ref-229291-S30102649012006041700000)(ref-229296-S21890331402006041700000)(ref-229298-S05939273582006041700000)
Схема №150
- КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (Controller Area сеть) - это последовательная система передачи данных для применения в реальном времени. Это мультиплексная коммуникационная система, оборудованная для транспортного средства и имеющая высокую скорость связи (500 кбит / с) и функцию обнаружения неисправностей. Путем сопряжения линий шин CANH и CANL CAN осуществляет связь на основе дифференциального напряжения. Rx 330 использует систему связи CAN для связи между ECU и датчиками в системе ABS с EBD и Va.
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Главная шина Линия главной шины - это жгут проводов между двумя конечными цепями на шине (линии связи). Это основная шина в коммуникационной системе CAN. Вспомогательная шина является проводным жгутом, который расходится от главной шины к ЭБУ или датчику. Конечная цепь Терминальная схема представляет собой схему, которая предназначена для преобразования тока коммуникации CAN в напряжение шины и состоит из резистора и конденсатора. Две конечные цепи необходимы на стыке.
- ECU или датчики, которые обмениваются данными через CAN COMMUNICATION система Skid управление с исполнительным механизмом (VSC) и датчиком угловой скорости рыскания (с датчиком замедления)
- ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ дткс для системы CAN следующие: U0121 / 94, хтагx1 / 62, U0124 / 95, U0126 / 63 U0123
- ПОДСКАЗКА К электросхеме СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN: ECU управления блоком хранит коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и осуществляет связь расшифровка кода ошибки, получая информацию от датчика рулевого управления и датчика угловой скорости рыскания, поскольку эти датчики не могут хранить коды неисправностей или осуществлять связь по DCC.
- ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена из DLC3 (за исключением случаев, когда есть обрыв провода, отличный от линии подшины DLC3). Используя ручной тестер, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для коммуникации по CAN можно проверить через расшифровка кода ошибки ISO xtegx2-Line. Коммуникация CAN не может обнаружить неполадку на линии субшины хтаг3 даже несмотря на то, что xtax4 также подключен к коммуникации по шине. 9141K DLC3 DLC3