Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эту процедуру для устранения неполадок в системе мультиплексной связи.
- Ручной тестер следует использовать на шаге 2.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- Расшифровка кода ошибки проверить (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Удалить DTS. Повторить проверку наличия коды неисправностей. Попробуйте запросить у DEC, имитируя исходную активность, которую предлагает DCC. Если повторение активности не происходит, переходите к A. При повторном возникновении DCT перейдите к B: Перейдите к шагу 4 A:
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Предварительная проверка (см. " PRE-проверить ") Клеммы блока управления (ЭБУ) (СМ. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ")
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- СИСТЕМА СВЯЗИ С ВНЕШНЕЙ ШИНОЙ ECU (BEAN) Коммуникационная линия может быть подключена к ЭКУ только через заднюю панель ECU.В ыключатель Eku. Если на передней панели ECS- (ECHC) установлена система связи с внешним блоком управления, то на задней панели будет установлен блок управления с электроприводом. При разомкнутых 2-х шинах связи на позициях (Таблица 3) выдается расшифровка кода ошибки, указывающий на остановку связи КРД между этими 2-мя шинами.
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Проверить DLC3 на стороне управления. HINT: блок управления двигателем транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи. Расположение клемм xtangx1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 9141-4. СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ № клеммы Указано условие 7 (шина + линия) - 5 (сигнал массы) во время генерирования импульса связи 4 (корпус заземлен) DLC3 DLC3 DLC3 11V
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
Диагностическая карта кодов неисправностей
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " (перейдите к категории обслуживания, указанной для этой цепи).
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1205 | Фара поворотная ECU Связь Стоп | Фара Поворотный узел ЭБУ Электрожгут |
| B1206 | Останов связи главного коммутатора окна питания | Блок главного выключателя регулятора стеклоподъемника |
| B1208 | Остановка связи ECU с внешним зеркалом со стороны пассажира | Управление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны пассажира) |
| B1209 | Останов связи ECU с внешним зеркалом на стороне драйвера | Управление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны водителя) Жгут проводов |
| B1213 | Опрокидывание и телескопический останов связи ЭБУ | Мультиплексный наклон и телескопический жгут проводов ЭБУ |
| B1214 | Неисправность шины связи дверной системы (+ короткое замыкание B) | Центр узла датчика подушки безопасности Узел комбинированного измерителя Главный переключатель регулятора стеклоподъемника Мультиплексный усилитель наклона и телескопический блок усилителя ECU A / C Ключ-транспондер Блок управления блоком блок управления двигателем Центр кластерной интеграции блок переключателя Сетевой шлюз Датчик дождя |
| B1215 | Неисправность шины связи дверной системы (короткое замыкание масса) | Узел привода раздвижной крыши Узел поворотного устройства фары Блок ECU Мультиплексная сетевая дверь Задняя панель ЭБУ Управление положением Блок управления и выключатель Буфер шины вспомогательного оборудования Блок ЭКУ Узел реле стеклоочистителя в сборе Сборка блока управления внешним зеркалом (со стороны водителя) Сборка пульта управления наружным зеркалом Блок этиленового крекинга (пассажирская сторона) Приборная панель J / B-узел (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ) Жгут проводов |
| B1245 | Останов связи блока управления стеклоочистителя | Узел реле стеклоочистителя Жгут проводов |
| B1261 | Остановка связи блок управления двигателем | Жгут проводов блок управления двигателем |
| B1262 | Останов связи с УЭК кондиционер | Узел усилителя переменного тока Жгут проводов |
| B1271 | Останов связи с комбинированным счетчиком на установке пиролиза | Комбинированный измерительный узел Жгут проводов |
| B1272 | Питание сиденье ECU Communication Stop (Останов связи блока управления) | Управление положением, установка пиролиза и узел выключателя |
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей | Узел редуктора привода раздвижной крыши |
| B1275 | Останов связи буфера шины аксессуаров | Буфер шины аксессуаров ЭБУ Электрожгут |
| B1277 | Останов связи панели интеграции центрального кластера | Узел переключателя интеграции центрального кластера Жгут проводов |
| B1279 | Останов связи датчика дождя | Датчик дождя Жгут проводов |
| B1281 | Остановка связи с подушкой безопасности ЭБУ | Центр узла датчика подушки безопасности Жгут проводов |
| B1287 | Останов связи блока управления задней дверью | Multiplex сеть дверь ECU back Жгут проводов |
| B1293 | Останов связи шлюза ECU (адаптер AVC-LAN) | Сетевой шлюз ЭБУ Жгут проводов |
| B1294 | Блокировка рулевого управления / иммобилайзер останов связи ЭБУ | Ключ транспондера Сборка блока управления (ЭБУ) Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Масса Заземляющее устройство 1 - Заземляющий корпус 1 (заземляющая клеммная колодка 2 + заземляющее масса) Заземляющие устройства 3 - ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 1 - Корпус массы с заземлением (заземляющий клеммный блок 1-B + заземляющий кожух 1) Корпус с заземляющим корпусом 1 - Земля (масса 1bu + клемма 10 - масса 1 - клеммные разъемы с заземленным контактом). MPX1 MPX1 MPX2 GND1 GND2
- Проверить INTEGRATION выключатель (без корпуса MPUS навигационная система) Можно отсоединить разъем выключателя C4. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: клемма описание Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние + B (C4- 1) - O - W-B + b, (+ В) источник питания Constant 10 to 14 V масса (С4-7)
- ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ШЛЮЗ ECU (W / LEXUS навигационная система) Корпус с постоянным контактом может отключать разъем G7 ECU.П роверьте напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема со стороны жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Состояние клеммы Указанное условие BATT (G3-8) - O - W-B + B (BAT X) Питание 10 до 14 масса MPD1 MPD2-
- Масса Em - Корпус 1 + Заземляющий зажим (E4-E6 + E7) Заземляющая клемма 1 - Заземляющие клеммы 2 -объем Xr - Контакт e Bb - Разъем для подключения к корпусу 1 - Клеммная колодка 1 - контакт e B + Клемма для подсоединения к клеммной колодке 1 - Заземлить клеммную колодку 1 - Массы мный выключатель Et (E 5) MPX1 MPX2 ME01
- ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОНДЕР - постоянный корпус ECU ASSY Может быть отсоединен контакт с корпусом Tx10. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема проводного жгута. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Состояние клеммы Указанное условие CPUB (T9-1) - V - W-B + B (CPUB-) источник питания Constant от 10 до 14 V масса (tx4-14) MPX1 MPX2
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ TILT И TELESOPIC Ecu 14 корпус с постоянным сопротивлением 11 может отключать разъем T4 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Состояние Указано условие + B (T3-2) - Y - W-B + Б (+ В) Питание постоянно от 10 до 14 В GNД MPX1 MPX2
- ПРОВЕРИТЬ A / C AMPLIFIER (А / С ЭБУ) не является заземлением корпус-ным, Может быть отключен разъем усилителя A8. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов Стандарт: клемма описание Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Состояние Указано условие + В (А8-2) - Sb - W-B + B (+ Б) источник питания x от 10 до 14 В масса (x3) A11
- ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ECU ASSY (СТОРОНА ПАССАЖИРА) Может быть отсоединен электрический жгут R22. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя электрического жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие CPUB (xtgx1-7) - L-B - W-B+ AGV Питание 10 R22 R18 R22 R18 MPX1 R22 R22
- ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ Уцп В СБОРЕ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Может быть отсоединен электрический жгут R21. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя электрического жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание Условия Указано Состояние GUB (xtangx1-7) - L-B - W-B+ A (CPUB) Питание 10 до 14 R21 R17 R21 R17 MPX1 R21 R21
- ПРОВЕРИТЬ ОБТИРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РЕЛЕ В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - корпус Xtw 12 может отсоединить разъем реле A28. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема на стороне жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние + B (A28-8) - Sb - Ш-B + b (+ b) Питание от 10 до 14 A28 MPX1 A28 A28
- Проверить TELEPHONE ECU Отсоединить корпус с заземлением, указанный на корпусе M8 и M9. Можно проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Условия Указано условие + B (М8-5) - Sb - W-B + В (+ Б) Источник питания Constant от 10 до 14 В X масса (M- 7) MP8
- КОНТРОЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ECU и выключатель - постоянный корпус Gx4 (ПИТАНИЕ НА МЕСТЕ УСТАНОВКИ) Можно отсоединить разъемы P32 и xtang1 ECU.П роверьте напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет клеммы Описание указанного состояния + B (xtigx2-5) -lg - W-B + ag3 P33 P33 P33 P32 P33 P32 P33 MPX1 P32 P33
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА Gx8 (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА9) Корпус с постоянным зажиганием - ЗАДНЯЯ ОБМОТКА10 (ПЕРЕДНЯЯ КОРПУСА7-СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ4) Может отсоединить разъемы P13 и xtangx1 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы со стороны жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет клемма Описание Указанное состояние + B (xtax2-2) Y - w - B - питание 10 P14 P14 P14 P13 P14 P13 P14 MPX1 P13 P14
- Заземлить заземляющее окошко РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С КОРПУСОМ 2 Отсоединить разъем выключателя с контактом 10. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Указанное состояние Bdr (P22-10) - G - W-B + B (BDR) источник питания Constant от 10 до 14 V масса P22 P22 P22 P22 MPX1 P22 MPX2 P22 P22
- Корпус с заземлением - масса 1 (корпус с заземляющим контактом), заземляющий контакт - заземляющая клемма 4 и клеммная колодка 9 могут быть установлены на корпусе с заземляющей клеммой 8. В стандартном исполнении: ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ Символы (№ клеммы) Цвет клемм Состояние указано B (C8-15) - Sb - W-B + В (B) источник питания Constant 10 to 14 V масса (C-1) ECUB
- Масса Xtw датчик ASSY 9 (подушки безопасности ECU) Корпус с постоянной массой Xt 1 - Корпус C-образным сечением, корпус с постоянным сечением Xx 7. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема со стороны жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Состояние Указано Условие IG2 (A20-5) - B - Выключатель зажигания Выключатель питания B Вык-- > вкл. 0 В 4 до 10 A20 A20 MPX1 A20 MPX2 A20 A20 A20
- ПРОВЕРКА ПРИВОДА СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШЕЙ В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (СКОЛЬЗЯЩАЯ КРЫША ECU 10 (СТАНДАРТНЫЙ ТИП)) Отсоединить разъем коробки передач M12. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние B (xtangx1-1) - P - W-B + b (B) Питание постоянно от 10 до 14 E M12 M12 M12 M12 MPX1 M12 M12
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ СО СТОРОНЫ ПРИВОДА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В СБОРЕ 14 (СО СКОЛЬЖЕНИЕМ НА КРЫШЕ И С УСИЛИТЕЛЕМ), ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ 5, ТО МОЖНО ОТСОЕДИНИТЬ разъем M12 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема электропроводки. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Описание клеммы Указанное условие B (xtx1-4) - P - W - Питание + B M12 M12 M12 M12 MPX1 M12 M12
- Проверить RAIN датчик Отсоединить корпус датчика R7. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание Клемма Указанное состояние SIG (R7- 1) - P - W-B + B (SIG-) источник питания Constant от 10 до 14 В ES (P7-3) xtag0 (r7-2) - масса является постоянным. MPX1
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ SWIVEL ECU (AFS Xt5) - масса на корпус Xt x B, 1-й провод, 2-й электрод может быть отсоединен от разъема A14 ECV. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Проводка Клемма Состояние Указано условие IGC (A14-12) - P - W-W выключатель зажигания Выключатель зажигания выкл. A14 A14 A14 MPX1 A14 A14
Описание цепи
Расшифровка кода ошибки B1205 выводится, когда связь между ЭБУ с поворотным элементом фары (AFS ECU) и ЭКУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1205 | Связь ECU с поворотом фары прекращается | Поворотная фара в сборе с ЭБУ |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем A14 ЭБУ. Отстыковать разъем 3l J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-5 (хтангх2) - 3л-7 (хтагх3) Ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА OK Перейти к следующему шагу: A14 MPX1 MPX1
- Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3l J.b. Разъединить соединитель 3g J.b. Проверить сопротивление между разъемами стороны J.c. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3l-7-3g-2 Ниже 1 Ом Ng: заменить J.-b No.3 OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ПОВОРОТНОГО УЗЛА ФАРЫ ЭБУ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем A14 ЭСУ. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением кузова Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Положение Указано Условие хтагс1-12 (IGS) - Выключатель зажигания ВКЛ 10 до 14 В Масса КОРПУСА ТХ2-2 (IG) - шаг массы на корпус от 10 до 14в или Шт - ремонт: A14 A14
- Проверить HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY (масса) Отсоединить разъем A14 ECU.П роверьте сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением кузова. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие хтагх1-11 (E1s) - Масса кузова Ниже 1 ом хтанг2-1 (Е1) - Корпус Г ЗАМЕНИТЬ ЗАМЕНИТЬ или КАБЕЛЬ: РЕМОНТ: A14 A14
Расшифровка кода ошибки B1206 выводится, когда связь между главным переключателем регулятора окна питания и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1206 | Связь с главным переключателем окна питания прекращается | Блок главного выключателя регулятора стеклоподъемника |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №74
Схема №75
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что главный переключатель окна питания может нормально управлять окном питания. Если можно работать только с окном питания на стороне водителя, перейдите к А. В случае невозможности управления всеми окнами питания перейдите к Б. При наличии возможности управления всеми окнами питания переходите к В: Перейти к СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ").с: ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРОБЛЕМЫ А: Переход к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем выключателя P22. Разъединить соединитель усилителя A8. Отсоединить разъем измерительного прибора C9. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подсоединение Указанное состояние P22-7 (хтагх2) - А8-3 (МПХ +) Ниже 1 Ом ЖГУТ ТАГ3-8 (XTAG4) Заменить - окно С- С4 -п- заменить MPX1 P22 MPX2
Расшифровка кода ошибки B1208 выводится, когда связь между блоком управления внешним зеркалом (со стороны пассажира) и блоком ECU кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1208 | Связь ECU с внешним зеркалом со стороны пассажира прекращается | Управление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны пассажира) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Проверить OPERATION Проверить, что выключатель управления внешним зеркалом может нормально управлять наружным зеркалом. Ng: Go To Питание зеркало управление система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отстыковать разъем R22 ЭБУ. Отсоединить разъем 3b J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие R22-6 (MPX1) - 3b-18 (xtagen x3) Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК Перейти к следующему шагу: MPX1
- Проверить J / B № 3 Отсоединить разъемы 3b и 3k J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.s standard: клемма CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 3b-18-3k-18 Below 1 ohm Ng: заменить (ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА)
Расшифровка кода ошибки B1209 выводится, когда связь между блоком управления внешним зеркалом (со стороны водителя) и блоком управления корпусом прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1209 | Связь ECU с внешним зеркалом на стороне водителя прекращается | Управление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны водителя) Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №79
Схема №80
- Проверить OPERATION Проверить, что переключатель управления внешним зеркалом может нормально управлять наружным зеркалом. Ng: Go To Питание зеркало управление система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоединить разъем R21 ECU. Отстыковать разъем внешнего главного переключателя P22. Расстыковать разъем усилителя А8. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов.стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-6 (хт Гх3) - хтаг 4-7 (хта г5) Ниже 1 Ом х + Ремонт Хт заменить A6-6-6- (хтг) R21 MPX1 P22 MPX1 R21 MPX1
Расшифровка кода ошибки B1213 выводится, когда связь между мультиплексным и телескопическим ECU прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1213 | Опрокидывание и телескопический останов связи ЭБУ | Мультиплексный наклон и телескопический жгут проводов ЭБУ |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №81
Схема №82
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Проверить, что переключатель наклона мощности и телескопический выключатель может нормально управлять наклоном и телескопической рулевой колонкой. Ng: Go To Питание TILT и Питание TELESCOPIC рулевая колонка (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отключить разъем T4 multiplex tilt и telescopic ECU. Отсоединить разъем A8 amplifier Ecu для ремонта телескопического жгута. Отключить разъём T9 ключ и ECU.П роверка сопротивления между разъемами стороны электрожгута Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие Т4-5 (MPX1) - А8-4 (MPXX-) Заменить 1-TAG4 Ниже G 4 MPX2 MPX1
Коды неисправностей B1214 и B1215 выдаются, когда + B и масса корпуса замкнуты накоротко на шине связи. Обнаружение этого состояния отключает всю связь BEAN и выводит коды неисправностей.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1214 | Цепь связи и + B батареи системы короткое замыкание | Узел датчика подушки безопасности Комбинированный измерительный узел Главный переключатель регулятора стеклоподъемника Блок усилителя A / C Мультиплексный наклон и телескопический ECU Ключ транспондера Блок блок управления двигателем Центр интеграции блоков Коммутатор сетевого шлюза Блок управления двигателем Датчик дождя |
| B1215 | Короткое замыкание на массу цепи связи и корпуса | Узел редуктора привода раздвижной крыши Поворотный блок фар ECU Дверь мультиплексной сети Задняя панель блока управления установкой пиролиза Управление блоком управления и переключателем Буфер вспомогательной шины Блок управления коробкой передач Узел реле стеклоочистителя в сборе Сборка блока управления наружным зеркалом (со стороны водителя) Сборка ЭБУ (сторона пассажиров) Приборная панель J / B assy (с корпусом для мультиплексных сетей) Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №83
Процедура проверки
ПримечаниеОтсоединить разъемы в эксплуатационной последовательности, и приступайте к следующей операции после подключения разъемов.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX сеть кузов OK ECU - A / C AMPLIFIER) Проверить, не отключается ли выход DAC при отключении разъема B5 корпуса ЭБУ и разъема усилителя А / С Стандарт: Ни на один из выходов DCC B1214 или B1215 ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DEC происходит сбой между разъемом BAT шага ECC перехода к разъему B/ ECE
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY) (без LEXUS навигационная система) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема коммутатора интеграции. Стандарт: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DAX происходит сбой в работе коммутатора интеграции. Ng: Перейдите к шагу 3 OK: заменить CENTER C CLCLUSTER
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (сеть GATEWAY ECU) (W / LEXUS NAVIG система) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема шлюза ECU.В стандартно: Не выводится ни DEC B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе блока управления шлюзом Ng: перейдите к шагу 4 OK: заменить сеть
- Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов INTEGRATION GATEWAY ECU - сетевой коммутатор или сетевой шлюз) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема B5 корпусного ЭБУ, интеграционного переключателя и разъемов шлюза ЭСУ. Стандарт: Ни на один из выходов Дтк B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при прекращении вывода ДПТК происходит замена проводного кабеля между выключателем интеграции или неисправностью
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) Проверить, не прекращается ли вывод данных из DTS при отключении разъема блок управления двигателем.В стандартно: На выходе нет ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: Когда вывод данных с DTP останавливается, происходит сбой в работе ECМ.NG: Перейдите к шагу 6 OK: заменить ECМ
- Проверить жгут проводов (CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY OR сеть GATEWAY ECU - блок управления двигателем) Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении коммутатора интеграции, шлюза ECUM и разъемов блок управления двигателем.Т андартно: Не выводится ни Dtc0, ни B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DCTC или обрыве кабеля между коммутатором интеграции или шлюзом ECУ и неисправны. B1214
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (TRANSPONDER ключ ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTP при отключении разъема ECP ключа транспондера. Стандартно: Не выводится ни один из следующих сигналов: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCTC происходит сбой в работе ключа транспондера ECU.NG: Перейти к шагу 8 OK: Заменить на ключ транспондер
- Проверить жгут проводов (блок управления двигателем - TRANSPONDER ключ ECU ASSY) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема блок управления двигателем- и ключа транспондера ECU.П о стандарту: Ни на один из выходов DtcB1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DTS происходит сбой в работе шага восстановления кабельного жгута между ЕСМ и ключом транспондеров ECO.
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU) (W / TILLG и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ) Проверить, не прекращается ли вывод DTS при отсоединении соединителя Ecu с наклоном и телескопическим перемещением. Стандарт: Ни B1214, ни B1215 не выводятся. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DACT и телескопического перемещения неисправен.
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY - TILT и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ МОНТАЖА КАБЕЛЯ В СБОРЕ) (W / TILL и TELESCOP) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении ключа-транспондера и разъема TITL. Стандарт: Ни DTS xtag0, ни xtag1 не отключается вывод DECTEC между проводом. B1214 B1215
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (A / C AMPLIFIER) Проверить, не останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема усилителя. Стандарт: Ни на один из выходов DEC B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда выходной сигнал DCC прекращается, усилитель А / С работает со сбоями. Ng: Перейдите к шагу 12 OK: заменить A \ C AMP ASSY
- Проверить жгут проводов (TILT и TELESCOPIC ECU - A / C AMPLIFIER) (W / TILL и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ) 13 Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении блока управления и разъема усилителя А / С. Стандарт: Ни Дтц B1214, ни B1215 не выводится между кабельным жгутом. ПОДСКАЗКА: Когда ка на выходе Dtt Dt t T
- Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY АССЮ - УСИЛИТЕЛЬ ЖГУТА) (w / o TILT и TELESOPIC) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отключении ключа-транспондера ЭБУ и разъемов усилителя А / С. Стандарт: Ни DTS B1214, ни xтагх1 не выводится. HINT: Когда выход панели DTP и неисправен B1215
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OUTER зеркало управление ECU ASSY (водитель сторона)) Проверить, останавливается ли выход DEC при отсоединении разъема блока управления внешним зеркалом со стороны драйвера. Стандарт: Ни один из блоков DCC B1214 или xtigx1 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DCS прекращается, блок управления внешними зеркалами неисправен. Ng: перейдите к шагу 15 OK Заменить блок управления внешним зеркала EC. B1215
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OUTER зеркало управление ECU ASSY (пассажир сторона)) Проверить, останавливается ли выход DEC при отсоединении разъема ЭБУ управления внешним зеркалом со стороны пассажира. Стандарт: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни на 1. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DTS ESCU управления боковым наружным зеркалом происходит сбой в работе блока управления ЭКУ. Ng: Перейдите к шагу 16 Заменить B1215
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Лобовое стекло CLEANER реле ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении разъема реле стеклоочистителя. Стандарт: Не выводится ни одно из следующих значений: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DTP происходит сбой в работе ECU стеклоочищающего устройства. Ng: Перейдите к шагу 17 OK: заменить
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (TELEPHONE ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении телефонного разъема ЭБУ. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода Дтц неисправен телефонный ЭСУ. Ng: Перейдите к шагу 18 OK: заменить TELEPHONE Еcku AS
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (положение управление ECU и выключатель ASSY) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема ЭБУ силового кресла. Стандарт: Ни один из DEC B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DCC прекращается, ЭСУ силового сиденья работает со сбоями. Ng: Перейдите к шагу 19 OK: заменить POSCONTROL ECUS и ASS
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX сеть дверь ECU BACK) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема дверного ЭБУ. Стандарт: не выводится ни один из DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе дверного ЭКУ.NG: Перейдите к шагу 20 OK: заменить MULTIX
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении поворотного разъема ЭБУ. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе поворотного ECU.NG: Перейти к шагу 21 OK: Заменить
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема главного выключателя. Стандарт: Не выводится ни один из DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCS главный выключатель работает неправильно. Ng: Перейдите к шагу 22 OK: заменить Электростеклоподъёмники REGUATOR MAIN
- Проверить жгут проводов (A / C AMPLIFIER ASSY - J / B № 3) Проверить, не останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении усилителя А / С и разъемов 3g J \ B. Стандарт: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DTS проводной жгут между усилителем A \ C и разъёмом 3g J2 неисправен: заменить шаговый разъем 3 или неисправен.
- Проверить жгут проводов (OUTER зеркало управление ECU (водитель сторона) J / B № 3 Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3k J \ B. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS жгут между внешним зеркалом ЕСУ и кабелем 3k J должен заменить неисправный шаг 24;
- Проверить жгут проводов (OUTER зеркало управление ECU (пассажир сторона) J / B № 3 Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3bu J-B. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215 ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS жгут между внешним зеркалом ECB и кабелем 3b J заменяет шаг устранения неисправности 25.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3c J \ B. Стандартно: Ни на выход не выводится DTS B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода из строя ДТС жгут проводов между реле стеклоочистителя и разъемом 3с j / В заменяет срабатывание шага шп.
- Проверить жгут проводов (TELEPHONE ECU ASSY - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J J.b Стандарт: Ни на один из выходов не выводится DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда выход DTS останавливается, жгут проводов между телефонным ЭБУ и разъемом 3j J I / В телефонного кабеля №. 27 неисправен Заменить: шаг EC.
- Проверить жгут проводов (положение управление ECU и выключатель ASSY - J / B № 3) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J и B. Стандарт: Ни один из разъемов DTS B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DOK прекращается, проводной жгут между позиционным регулятором ECB и переключателем шага Ej / В неисправен.
- Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU BACK - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J \ B. Стандарт: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS кабельный жгут между дверным ЭБУ и разъемом 3j J J.b приходит в негодность шага E.
- Проверить жгут проводов (HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY No. - J / B No.3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3l J.b. Стандарт: Ни на один из выходов Dtc.B1214 или xtагx1 ПОДСКАЗКА: Когда выход DOK останавливается, проводной жгут между ECU30 и разъемом 3l J. B1215
- Проверить жгут проводов (A / C AMPLIFIER ASSY - Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель Assy Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении усилителя А / С и разъемов главного выключателя регулятора окна питания. Стандартно: Не выводится ни один из следующих параметров: ПОДСКАЗКА: При остановке вывода ДТС происходит сбой жгута проводов между усилителем А Т и переключателем задатчика окна питания исправляется 31. B1214 B1215
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении разъема комбинированного счетчика. Стандартно: не выводится ни один из следующих параметров: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Если вывод DCS прекращается, то комбинированный счетчик неисправен. Ng: Перейдите к шагу 32 OK: заменить COMБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК В сборе
- Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY - COMBINATION METER Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отключении главного выключателя и разъемов комбинированного измерительного прибора. Стандарт: Не выводится ни один из DTS B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DEC проводной жгут между главным выключателем и комбинированным измерительным прибором неисправен. Ng: перейдите к шагу 33 OK - отремонтируйте или заменить выключатель питания и разъем измерителя.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности датчик сборка CENTER) Проверить, прекращается ли подача сигнала на выход датчика при отсоединении разъема датчика подушки безопасности. Стандартное исполнение: Не выводится ни один из следующих сигналов: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда вывод сигнала на вход устройства останавливается, датчик подушки безопасности неисправен. Ng: Перейдите к шагу 34 OK: заменить подушки безопасности S
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ - ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении счетчика комбинации и разъемов датчика подушки безопасности. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: Когда выход Дтц останавливается, жгут проводов между счетчиком комбинации и датчиком подушки безопасности неисправен. Ng: Перейдите к шагу 35 ОК и заменить разъем прибора или жгута
- Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - приборная панель J / B ASSY Проверить, останавливается ли вывод панели приборов расшифровка кода ошибки при отсоединении датчика подушки безопасности и панели приборов 1e Разъемы Jb. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда прекращается вывод DTS, ремонтный жгут между датчиком подушки и панелью инструментов 1e J срабатывает.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (SLIDING люк крыши привод передача) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъёма ЭБУ раздвижной крыши. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе приводного зубчатого колеса. Ng: Переходите к шагу 37 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РАЗДКРЫШИ SUB-ASS(РАЗД)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки (RAIN датчик) Проверить, останавливается ли выходной сигнал датчика при отсоединении разъема датчика дождя. Стандарт: не выводится ни один из следующих параметров: B1214 или хтагx1. ПОДСКАЗКА: Когда выходной сигнал DTS прекращается, датчик дождя работает неправильно. Ng: Перейдите к шагу 38 OK: заменить RAN СЕНСОР B1215
- Проверить жгут проводов (приборная панель J / B ASSY - SLIDING люк крыши привод передача и RAIN датчик Проверить, не отключается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении панели приборов 1r Разъем " J " / " B ". Стандарт: Ни один из разъемов " Dts agx0 " или " B1215 " на выходе. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода Dt кабельный жгут между панелью приборов Ja / b и разъемом привода или неисправен. B1214
Расшифровка кода ошибки B1245 выводится, когда связь между реле стеклоочистителя (ECU) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1245 | Связь с блоком управления стеклоочистителя прекращается | Узел реле стеклоочистителя Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №122
Схема №123
Схема №124
- Проверить OPERATION Проверить, что выключатель управления стеклоочистителем может нормально управлять им. Ng: Перейти к системе стеклоомывателя (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " 1) OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем реле стеклоочистителя A28. Разъединить соединитель 3c J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-1 (хтангх2) - 3с-9 (хфагх3) Ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК: перейти к следующему шагу A28 MPX1 MPX1
- Проверить J / B № 3 Отстыковать разъем 3c Ja B. Отсоединить соединитель 3g J \ B Проверить сопротивление между разъемами стороны J-B. Стандартное: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3c-9-3g-2 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Jа B № 3 ОК: Заменить РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОТА В СБОРЕ
Расшифровка кода ошибки B1261 выводится, когда связь между блок управления двигателем и ECU тела прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1261 | Связь с блоком управления двигателем прекращается | Жгут проводов блок управления двигателем |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №125
Схема №126
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Включить выключатель зажигания и проверить, что двигатель запускается. Ng: Go To последовательный впрыск топлива система (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ") OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ) Отсоединить разъем E6 блок управления двигателем 11. Разъединить X9 ключ-транспондер Xeu. Отстыкуйте соединитель интеграционного коммутатора C4 (без LEXUS навигационная система): расстыкуйте разъем шлюза G3 ECU (с LEXUS навигационной системой).проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ Xxx и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Tester указано Условие 1 MPX1 MPX2 MPX2 MPX2 MPD2
Расшифровка кода ошибки B1262 выводится, когда связь между усилителем A / C (ECU) и ЭБУ тела прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1262 | Останов связи с ЭБУ кондиционер | Узел усилителя переменного тока Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №127
Схема №128
- Проверить OPERATION Проверить, что выключатель кондиционера может нормально работать. Ng: Go To A / C система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоединить разъем Xng усилителя A8 A / C ECU. Разъединить соединитель переключателя xtagx8. Отключить разветвитель T4 и телескопический соединитель ECU.- (T9 transponder ключ). Проверить сопротивление между боковыми соединителями жгута проводов. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие A8--3 (MPX +) -x1 P22 P22 MPX1 MPX1 MPX1
Расшифровка кода ошибки B1271 выводится, когда связь между комбинационным счетчиком и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1271 | Связь с ЭБУ комбинированного счетчика прекращается | Комбинированный измерительный узел Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №129
Схема №130
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что тахометр может работать правильно, пока двигатель работает на холостом ходу. Ng: Go To COMBINATION METER (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем измерителя C8. Разъединить соединитель датчика измерительного кабеля C9. Отстыковать разъем датчика воздушной подушки A20. Расстыковать разъем главного выключателя хтагс1 и проверить сопротивление между боковыми разъемами кабельного жгута Стандартно: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное состояние С8-5 (МПХ +) - хт г2-22 (хт аг3) Ниже 1 ОМ 4-9 P22 A20 MPX2 P22 MPX2
Расшифровка кода ошибки B1272 выводится, когда связь между ЭБУ управления положением и переключателем (ECU сиденья с электроприводом) и ЭСУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1272 | Связь с ЭБУ силового кресла прекращается | Управление положением, установка пиролиза и узел выключателя |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что ручной выключатель переднего сиденья с электроприводом может нормально перемещать сиденье со стороны водителя. Ng: Перейти к системе управления передним сиденьем (см. " Меры предосторожности ") OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем P32 ЭБУ и выключателя. Разъединить соединитель 3j j J / B № 3. Проверить сопротивление между боковыми соединителями жгута проводов. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие P32-1 (MPX1) - 3j-5 (xtagen x3) Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА СО СЛЕДУЮЩИМ ШАГОМ: MPX1
- Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3g Ja. Разъединить соединитель 3j J-B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами Jа / B. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение Указано условие 3g-2-3j-5 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Jb N № 3 OK: ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ ECU и выключатель ASSY
Расшифровка кода ошибки B1273 выводится, когда связь между приводным механизмом раздвижной крыши (ECU сдвижной кровли) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) с раздвижной крышей | Узел редуктора привода раздвижной крыши |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Убедиться, что система раздвижной крыши работает нормально. Ng: Перейти к системе раздвижных крыш (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем шестерни M12. Разъединить соединитель 1r J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие M12-5 (MPX1) - 1r-9 (xtagen x3) Ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА и РАЗЪЕМ OK ЗАМЕНИТЬ: MPX1
Схема №137
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Убедиться, что переключатель наклона или скольжения может нормально управлять раздвижной крышей. Ng: Перейти к системе раздвижных крыш (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем зубчатой передачи M12. Разъединить соединитель 1r J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-10 (xtangx2) - 1р-9 (MPX1) Ниже 1 ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ и РАЗЪЕМ OK ЗАМЕНИТЬ: M12 MPX1
Расшифровка кода ошибки B1275 выводится, когда связь между ECU буфера вспомогательной шины и ECU- телом прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1275 | Связь с буфером вспомогательной шины прекращается | Буфер шины аксессуаров ЭБУ Электрожгут |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отстыковать разъем M9 ECU. Отсоединить разъем 3j J / B. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указано условие M8-8 (MPX +) - 3j-5 (МПХ *) Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПИТАНИЯ и СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
- Проверить J / B № 3 Отсоединить разъемы 3g и 3j J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.s standard: клемма CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 3j-5-3g-2 Below 1 ohm Ng: заменить Ja NO3 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить шина BUFFER ECU (Питание SOURCE) Отсоединить разъем M8 ECU.П роверьте напряжение между боковым разъемом жгута проводов и массой кузова. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие M8- 5 (+ B) - Корпус заземлен от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ и РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА БУФЕРА ШИНЫ ЭБУ (ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем M8 ECU. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указано Условие М8-7 (масса) - масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ С СОЕДИНИТЕЛЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ БУФЕР Шины OK
Расшифровка кода ошибки B1277 выводится, когда связь между интеграционным коммутатором и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1277 | Связь с коммутатором интеграции центрального кластера прекращается | Узел переключателя интеграции центрального кластера Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем выключателя C4. Отсоединить разъем ЭБУ B5. Разъединить соединитель Е6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов.стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное условие C4- 5 (MPX +) - B5- 21 (MPX2) Ниже 1 Ом жгут С4-12 (МПШ- заменить Х-) - шаг Т6: Ниже 6 или Ниже Э 1 ОМК ремонту К4 -12 (МРХ - шаг MPX2
- Проверить CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY (Питание SOURCE) Отсоединить разъем выключателя C4. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие С4-1 (+ B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута кабелей и разъема OK: перейти к следующему шагу
- Проверить CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY (масса) Отсоединить разъем выключателя C4. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие С4-7 (масса) - масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТОВ, А ТАКЖЕ РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КЛАСТЕРА
Расшифровка кода ошибки B1279 выводится, когда связь между датчиком дождя и ЭБУ тела прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1279 | Связь с датчиком дождя прекращается | Датчик дождя Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем датчика R7. Отстыковать разъем 1r J / B. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие R7- 2 (MPX1) - 1r-9 (MPX1) Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КАБЕЛЯ и РАЗЪЕМ OK: перейти к следующему шагу
- Проверить RAIN датчик (Питание SOURCE) Отсоединить разъем датчика R7. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Положение переключателя подключения указано Условие R7- 1 (SIG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ, А ТАКЖЕ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДОЖДЯ (ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем датчика R7. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие R7- 3 (ES) - Корпус заземлен Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА OK: заменить RAIN датчик
Расшифровка кода ошибки B1281 выводится, когда связь между датчиком подушки безопасности (ECU) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1281 | Связь с ЭБУ подушек безопасности прекращается | Центр узла датчика подушки безопасности Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №151
Схема №152
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Запустить двигатель и проверить, что гаснет ослабляющая лампа SRS на комбинированном счетчике. Ng: Перейти к дополнительной удерживающей системе (см. раздел " Удерживающие системы подушек безопасности ") OK: перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем датчика A20. Разъединить соединитель измерительного прибора C8. Отстыковать соединитель 1e J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие A20-24 (MPX1) - 1e-7 (xtagen x3) Ниже 1 ом ремонт жгута Xag 4-22 (xx5-5) заменить воздушный жгут ниже MPX1 A20 MPX2 MPX1
Расшифровка кода ошибки B1287 выводится, когда связь между задней панелью ECU с мультиплексной сетевой дверью (Ecu задней двери) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1287 | Связь с ЭБУ задней двери прекращается | Мультиплексная сетевая дверь ECU bac Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №153
Схема №154
Схема №155
- Проверить OPERATION Проверить, что выключатель задней двери может нормально управлять задней дверью. Ng: Go To Питание BACK дверь система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем P13 ЭБУ. Разъединить соединитель 3j J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие P13-22 (xtagen x2) - 3j-5 (MPX1) Ниже 1ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА УТОВ и РАЗЪЕМА OK перейти к следующему шагу: MPX1
- Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3g J.в ыключить разъем 3j J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.-в. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3g-2-3j-5 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ J. / В No.3 ОК: Заменить мультиплексную сетевую дверь ECU BACK
Расшифровка кода ошибки B1293 выводится, когда связь между ЭБУ сетевого шлюза и ЭУБ тела прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1293 | Связь с ECU шлюза (AVC-LAN) прекращается | Сетевой шлюз ЭБУ Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем ЭБУ шлюза G3. Разъединить соединитель ЭСУ корпуса В5. Отстыковать разъем Е6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов.стандартно: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие G3- (MPD1) -b5-21 (xtag1) Ниже 1ом g3-1 (хтаг6) Заменить п. MPX2 MPD2 MPX2
- Проверить сеть GATEWAY ECU (Питание SOURCE) Отсоединить разъем G3 ECU.П роверьте напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие G3- 8 (BAT T) -земление корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ, И РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить сеть GATEWAY ECU (масса) Отсоединить разъем G3 ECU.П роверьте сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие G3- 7 (Cg) - масса корпуса Ниже 1 Ом Gз-14 (масса) -зем корпуса Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ:
Расшифровка кода ошибки B1294 выводится, когда связь между ЭБУ ключа транспондера (ЭСУ иммобилайзера) и ЭМУ тела прекращается более чем на 10 секунд.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1294 | Связь с ECU иммобилайзера прекращается | Ключ транспондера Сборка блока управления (ЭБУ) Жгут проводов |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №160
Схема №161
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Включить выключатель зажигания и убедиться, что двигатель запущен. Ng: Перейти к системе иммобилайзера двигателя (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ) Отсоединить ключ-транспондер Xng 9 Разъем ЭБУ. Разъединить T4 наклон и телескопический разъем ЭСУ. Отстыковать разъем усилителя A8 A / C. Расстыкуйте соединитель E6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие T9-4 (Xagxx 0) - T1-14 MPX1 MPX2 MPX1 MPX2 MPX1