Главная/Lexus/RX/Lexus RX II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система мультиплексной связи - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система мультиплексной связи - диагностика: Диагностика Lexus RX II

Средства связи 119 иллюстраций ~31 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать эту процедуру для устранения неполадок в системе мультиплексной связи.
  2. Ручной тестер следует использовать на шаге 2.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. Расшифровка кода ошибки проверить (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Удалить DTS. Повторить проверку наличия коды неисправностей. Попробуйте запросить у DEC, имитируя исходную активность, которую предлагает DCC. Если повторение активности не происходит, переходите к A. При повторном возникновении DCT перейдите к B: Перейдите к шагу 4 A:
  3. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Предварительная проверка (см. " PRE-проверить ") Клеммы блока управления (ЭБУ) (СМ. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ")
  4. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. СИСТЕМА СВЯЗИ С ВНЕШНЕЙ ШИНОЙ ECU (BEAN) Коммуникационная линия может быть подключена к ЭКУ только через заднюю панель ECU.В ыключатель Eku. Если на передней панели ECS- (ECHC) установлена система связи с внешним блоком управления, то на задней панели будет установлен блок управления с электроприводом. При разомкнутых 2-х шинах связи на позициях (Таблица 3) выдается расшифровка кода ошибки, указывающий на остановку связи КРД между этими 2-мя шинами.
  2. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Проверить DLC3 на стороне управления. HINT: блок управления двигателем транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи. Расположение клемм xtangx1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 9141-4. СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММЫ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ № клеммы Указано условие 7 (шина + линия) - 5 (сигнал массы) во время генерирования импульса связи 4 (корпус заземлен) DLC3 DLC3 DLC3 11V
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.
  4. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " (перейдите к категории обслуживания, указанной для этой цепи).

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
B1205 Фара поворотная ECU Связь СтопФара Поворотный узел ЭБУ Электрожгут
B1206 Останов связи главного коммутатора окна питанияБлок главного выключателя регулятора стеклоподъемника
B1208 Остановка связи ECU с внешним зеркалом со стороны пассажираУправление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны пассажира)
B1209 Останов связи ECU с внешним зеркалом на стороне драйвераУправление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны водителя) Жгут проводов
B1213 Опрокидывание и телескопический останов связи ЭБУМультиплексный наклон и телескопический жгут проводов ЭБУ
B1214 Неисправность шины связи дверной системы (+ короткое замыкание B)Центр узла датчика подушки безопасности Узел комбинированного измерителя Главный переключатель регулятора стеклоподъемника Мультиплексный усилитель наклона и телескопический блок усилителя ECU A / C Ключ-транспондер Блок управления блоком блок управления двигателем Центр кластерной интеграции блок переключателя Сетевой шлюз Датчик дождя
B1215 Неисправность шины связи дверной системы (короткое замыкание масса)Узел привода раздвижной крыши Узел поворотного устройства фары Блок ECU Мультиплексная сетевая дверь Задняя панель ЭБУ Управление положением Блок управления и выключатель Буфер шины вспомогательного оборудования Блок ЭКУ Узел реле стеклоочистителя в сборе Сборка блока управления внешним зеркалом (со стороны водителя) Сборка пульта управления наружным зеркалом Блок этиленового крекинга (пассажирская сторона) Приборная панель J / B-узел (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ) Жгут проводов
B1245 Останов связи блока управления стеклоочистителяУзел реле стеклоочистителя Жгут проводов
B1261 Остановка связи блок управления двигателемЖгут проводов блок управления двигателем
B1262 Останов связи с УЭК кондиционерУзел усилителя переменного тока Жгут проводов
B1271 Останов связи с комбинированным счетчиком на установке пиролизаКомбинированный измерительный узел Жгут проводов
B1272 Питание сиденье ECU Communication Stop (Останов связи блока управления)Управление положением, установка пиролиза и узел выключателя
B1273 Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышейУзел редуктора привода раздвижной крыши
B1275 Останов связи буфера шины аксессуаровБуфер шины аксессуаров ЭБУ Электрожгут
B1277 Останов связи панели интеграции центрального кластераУзел переключателя интеграции центрального кластера Жгут проводов
B1279 Останов связи датчика дождяДатчик дождя Жгут проводов
B1281 Остановка связи с подушкой безопасности ЭБУЦентр узла датчика подушки безопасности Жгут проводов
B1287 Останов связи блока управления задней дверьюMultiplex сеть дверь ECU back Жгут проводов
B1293 Останов связи шлюза ECU (адаптер AVC-LAN)Сетевой шлюз ЭБУ Жгут проводов
B1294 Блокировка рулевого управления / иммобилайзер останов связи ЭБУКлюч транспондера Сборка блока управления (ЭБУ) Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Масса Заземляющее устройство 1 - Заземляющий корпус 1 (заземляющая клеммная колодка 2 + заземляющее масса) Заземляющие устройства 3 - ЗАЗЕМЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО 1 - Корпус массы с заземлением (заземляющий клеммный блок 1-B + заземляющий кожух 1) Корпус с заземляющим корпусом 1 - Земля (масса 1bu + клемма 10 - масса 1 - клеммные разъемы с заземленным контактом). MPX1 MPX1 MPX2 GND1 GND2
  2. Проверить INTEGRATION выключатель (без корпуса MPUS навигационная система) Можно отсоединить разъем выключателя C4. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: клемма описание Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние + B (C4- 1) - O - W-B + b, (+ В) источник питания Constant 10 to 14 V масса (С4-7)
  3. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ШЛЮЗ ECU (W / LEXUS навигационная система) Корпус с постоянным контактом может отключать разъем G7 ECU.П роверьте напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема со стороны жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Состояние клеммы Указанное условие BATT (G3-8) - O - W-B + B (BAT X) Питание 10 до 14 масса MPD1 MPD2-
  4. Масса Em - Корпус 1 + Заземляющий зажим (E4-E6 + E7) Заземляющая клемма 1 - Заземляющие клеммы 2 -объем Xr - Контакт e Bb - Разъем для подключения к корпусу 1 - Клеммная колодка 1 - контакт e B + Клемма для подсоединения к клеммной колодке 1 - Заземлить клеммную колодку 1 - Массы мный выключатель Et (E 5) MPX1 MPX2 ME01
  5. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОНДЕР - постоянный корпус ECU ASSY Может быть отсоединен контакт с корпусом Tx10. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема проводного жгута. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Состояние клеммы Указанное условие CPUB (T9-1) - V - W-B + B (CPUB-) источник питания Constant от 10 до 14 V масса (tx4-14) MPX1 MPX2
  6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ TILT И TELESOPIC Ecu 14 корпус с постоянным сопротивлением 11 может отключать разъем T4 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Состояние Указано условие + B (T3-2) - Y - W-B + Б (+ В) Питание постоянно от 10 до 14 В GNД MPX1 MPX2
  7. ПРОВЕРИТЬ A / C AMPLIFIER (А / С ЭБУ) не является заземлением корпус-ным, Может быть отключен разъем усилителя A8. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов Стандарт: клемма описание Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Состояние Указано условие + В (А8-2) - Sb - W-B + B (+ Б) источник питания x от 10 до 14 В масса (x3) A11
  8. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ECU ASSY (СТОРОНА ПАССАЖИРА) Может быть отсоединен электрический жгут R22. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя электрического жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание Состояние Указанное условие CPUB (xtgx1-7) - L-B - W-B+ AGV Питание 10 R22 R18 R22 R18 MPX1 R22 R22
  9. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ Уцп В СБОРЕ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Может быть отсоединен электрический жгут R21. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя электрического жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Описание Условия Указано Состояние GUB (xtangx1-7) - L-B - W-B+ A (CPUB) Питание 10 до 14 R21 R17 R21 R17 MPX1 R21 R21
  10. ПРОВЕРИТЬ ОБТИРОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РЕЛЕ В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - корпус Xtw 12 может отсоединить разъем реле A28. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема на стороне жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние + B (A28-8) - Sb - Ш-B + b (+ b) Питание от 10 до 14 A28 MPX1 A28 A28
  11. Проверить TELEPHONE ECU Отсоединить корпус с заземлением, указанный на корпусе M8 и M9. Можно проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Условия Указано условие + B (М8-5) - Sb - W-B + В (+ Б) Источник питания Constant от 10 до 14 В X масса (M- 7) MP8
  12. КОНТРОЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ECU и выключатель - постоянный корпус Gx4 (ПИТАНИЕ НА МЕСТЕ УСТАНОВКИ) Можно отсоединить разъемы P32 и xtang1 ECU.П роверьте напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет клеммы Описание указанного состояния + B (xtigx2-5) -lg - W-B + ag3 P33 P33 P33 P32 P33 P32 P33 MPX1 P32 P33
  13. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНАЯ КОЛОДКА Gx8 (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА9) Корпус с постоянным зажиганием - ЗАДНЯЯ ОБМОТКА10 (ПЕРЕДНЯЯ КОРПУСА7-СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ4) Может отсоединить разъемы P13 и xtangx1 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы со стороны жгута. Стандарт: ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет клемма Описание Указанное состояние + B (xtax2-2) Y - w - B - питание 10 P14 P14 P14 P13 P14 P13 P14 MPX1 P13 P14
  14. Заземлить заземляющее окошко РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ С КОРПУСОМ 2 Отсоединить разъем выключателя с контактом 10. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Указанное состояние Bdr (P22-10) - G - W-B + B (BDR) источник питания Constant от 10 до 14 V масса P22 P22 P22 P22 MPX1 P22 MPX2 P22 P22
  15. Корпус с заземлением - масса 1 (корпус с заземляющим контактом), заземляющий контакт - заземляющая клемма 4 и клеммная колодка 9 могут быть установлены на корпусе с заземляющей клеммой 8. В стандартном исполнении: ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ Символы (№ клеммы) Цвет клемм Состояние указано B (C8-15) - Sb - W-B + В (B) источник питания Constant 10 to 14 V масса (C-1) ECUB
  16. Масса Xtw датчик ASSY 9 (подушки безопасности ECU) Корпус с постоянной массой Xt 1 - Корпус C-образным сечением, корпус с постоянным сечением Xx 7. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы разъема со стороны жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Состояние Указано Условие IG2 (A20-5) - B - Выключатель зажигания Выключатель питания B Вык-- > вкл. 0 В 4 до 10 A20 A20 MPX1 A20 MPX2 A20 A20 A20
  17. ПРОВЕРКА ПРИВОДА СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШЕЙ В СБОРЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ (СКОЛЬЗЯЩАЯ КРЫША ECU 10 (СТАНДАРТНЫЙ ТИП)) Отсоединить разъем коробки передач M12. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние B (xtangx1-1) - P - W-B + b (B) Питание постоянно от 10 до 14 E M12 M12 M12 M12 MPX1 M12 M12
  18. ЗАЗЕМЛЕНИЕ СО СТОРОНЫ ПРИВОДА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ В СБОРЕ 14 (СО СКОЛЬЖЕНИЕМ НА КРЫШЕ И С УСИЛИТЕЛЕМ), ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ 5, ТО МОЖНО ОТСОЕДИНИТЬ разъем M12 ECU. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема электропроводки. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет Описание клеммы Указанное условие B (xtx1-4) - P - W - Питание + B M12 M12 M12 M12 MPX1 M12 M12
  19. Проверить RAIN датчик Отсоединить корпус датчика R7. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание Клемма Указанное состояние SIG (R7- 1) - P - W-B + B (SIG-) источник питания Constant от 10 до 14 В ES (P7-3) xtag0 (r7-2) - масса является постоянным. MPX1
  20. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ SWIVEL ECU (AFS Xt5) - масса на корпус Xt x B, 1-й провод, 2-й электрод может быть отсоединен от разъема A14 ECV. Проверить напряжение и сопротивление каждой клеммы бокового соединителя жгута проводов. Стандарт: КЛЕММА ОПИСАНИЕ Символы (№ клеммы) Проводка Клемма Состояние Указано условие IGC (A14-12) - P - W-W выключатель зажигания Выключатель зажигания выкл. A14 A14 A14 MPX1 A14 A14

Описание цепи

Расшифровка кода ошибки B1205 выводится, когда связь между ЭБУ с поворотным элементом фары (AFS ECU) и ЭКУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1205Связь ECU с поворотом фары прекращаетсяПоворотная фара в сборе с ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем A14 ЭБУ. Отстыковать разъем 3l J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-5 (хтангх2) - 3л-7 (хтагх3) Ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА OK Перейти к следующему шагу: A14 MPX1 MPX1
  2. Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3l J.b. Разъединить соединитель 3g J.b. Проверить сопротивление между разъемами стороны J.c. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3l-7-3g-2 Ниже 1 Ом Ng: заменить J.-b No.3 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ПОВОРОТНОГО УЗЛА ФАРЫ ЭБУ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем A14 ЭСУ. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением кузова Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Положение Указано Условие хтагс1-12 (IGS) - Выключатель зажигания ВКЛ 10 до 14 В Масса КОРПУСА ТХ2-2 (IG) - шаг массы на корпус от 10 до 14в или Шт - ремонт: A14 A14
  4. Проверить HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY (масса) Отсоединить разъем A14 ECU.П роверьте сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением кузова. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие хтагх1-11 (E1s) - Масса кузова Ниже 1 ом хтанг2-1 (Е1) - Корпус Г ЗАМЕНИТЬ ЗАМЕНИТЬ или КАБЕЛЬ: РЕМОНТ: A14 A14

Расшифровка кода ошибки B1206 выводится, когда связь между главным переключателем регулятора окна питания и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1206Связь с главным переключателем окна питания прекращаетсяБлок главного выключателя регулятора стеклоподъемника

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №74
Схема №75
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что главный переключатель окна питания может нормально управлять окном питания. Если можно работать только с окном питания на стороне водителя, перейдите к А. В случае невозможности управления всеми окнами питания перейдите к Б. При наличии возможности управления всеми окнами питания переходите к В: Перейти к СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ").с: ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮЩИЕ ПРОБЛЕМЫ А: Переход к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем выключателя P22. Разъединить соединитель усилителя A8. Отсоединить разъем измерительного прибора C9. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подсоединение Указанное состояние P22-7 (хтагх2) - А8-3 (МПХ +) Ниже 1 Ом ЖГУТ ТАГ3-8 (XTAG4) Заменить - окно С- С4 -п- заменить MPX1 P22 MPX2

Расшифровка кода ошибки B1208 выводится, когда связь между блоком управления внешним зеркалом (со стороны пассажира) и блоком ECU кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1208Связь ECU с внешним зеркалом со стороны пассажира прекращаетсяУправление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны пассажира)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Проверить OPERATION Проверить, что выключатель управления внешним зеркалом может нормально управлять наружным зеркалом. Ng: Go To Питание зеркало управление система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отстыковать разъем R22 ЭБУ. Отсоединить разъем 3b J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие R22-6 (MPX1) - 3b-18 (xtagen x3) Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК Перейти к следующему шагу: MPX1
  3. Проверить J / B № 3 Отсоединить разъемы 3b и 3k J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.s standard: клемма CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 3b-18-3k-18 Below 1 ohm Ng: заменить (ЗАМЕНА ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА)

Расшифровка кода ошибки B1209 выводится, когда связь между блоком управления внешним зеркалом (со стороны водителя) и блоком управления корпусом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1209Связь ECU с внешним зеркалом на стороне водителя прекращаетсяУправление внешним зеркалом в сборе с установкой пиролиза (со стороны водителя) Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №79
Схема №80
  1. Проверить OPERATION Проверить, что переключатель управления внешним зеркалом может нормально управлять наружным зеркалом. Ng: Go To Питание зеркало управление система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоединить разъем R21 ECU. Отстыковать разъем внешнего главного переключателя P22. Расстыковать разъем усилителя А8. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов.стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное условие хтагх2-6 (хт Гх3) - хтаг 4-7 (хта г5) Ниже 1 Ом х + Ремонт Хт заменить A6-6-6- (хтг) R21 MPX1 P22 MPX1 R21 MPX1

Расшифровка кода ошибки B1213 выводится, когда связь между мультиплексным и телескопическим ECU прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1213Опрокидывание и телескопический останов связи ЭБУМультиплексный наклон и телескопический жгут проводов ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №81
Схема №82
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Проверить, что переключатель наклона мощности и телескопический выключатель может нормально управлять наклоном и телескопической рулевой колонкой. Ng: Go To Питание TILT и Питание TELESCOPIC рулевая колонка (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отключить разъем T4 multiplex tilt и telescopic ECU. Отсоединить разъем A8 amplifier Ecu для ремонта телескопического жгута. Отключить разъём T9 ключ и ECU.П роверка сопротивления между разъемами стороны электрожгута Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие Т4-5 (MPX1) - А8-4 (MPXX-) Заменить 1-TAG4 Ниже G 4 MPX2 MPX1

Коды неисправностей B1214 и B1215 выдаются, когда + B и масса корпуса замкнуты накоротко на шине связи. Обнаружение этого состояния отключает всю связь BEAN и выводит коды неисправностей.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1214Цепь связи и + B батареи системы короткое замыканиеУзел датчика подушки безопасности Комбинированный измерительный узел Главный переключатель регулятора стеклоподъемника Блок усилителя A / C Мультиплексный наклон и телескопический ECU Ключ транспондера Блок блок управления двигателем Центр интеграции блоков Коммутатор сетевого шлюза Блок управления двигателем Датчик дождя
B1215Короткое замыкание на массу цепи связи и корпусаУзел редуктора привода раздвижной крыши Поворотный блок фар ECU Дверь мультиплексной сети Задняя панель блока управления установкой пиролиза Управление блоком управления и переключателем Буфер вспомогательной шины Блок управления коробкой передач Узел реле стеклоочистителя в сборе Сборка блока управления наружным зеркалом (со стороны водителя) Сборка ЭБУ (сторона пассажиров) Приборная панель J / B assy (с корпусом для мультиплексных сетей) Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №83

Процедура проверки

ПримечаниеОтсоединить разъемы в эксплуатационной последовательности, и приступайте к следующей операции после подключения разъемов.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX сеть кузов OK ECU - A / C AMPLIFIER) Проверить, не отключается ли выход DAC при отключении разъема B5 корпуса ЭБУ и разъема усилителя А / С Стандарт: Ни на один из выходов DCC B1214 или B1215 ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DEC происходит сбой между разъемом BAT шага ECC перехода к разъему B/ ECE
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY) (без LEXUS навигационная система) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема коммутатора интеграции. Стандарт: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DAX происходит сбой в работе коммутатора интеграции. Ng: Перейдите к шагу 3 OK: заменить CENTER C CLCLUSTER
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (сеть GATEWAY ECU) (W / LEXUS NAVIG система) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема шлюза ECU.В стандартно: Не выводится ни DEC B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе блока управления шлюзом Ng: перейдите к шагу 4 OK: заменить сеть
  4. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть кузов INTEGRATION GATEWAY ECU - сетевой коммутатор или сетевой шлюз) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема B5 корпусного ЭБУ, интеграционного переключателя и разъемов шлюза ЭСУ. Стандарт: Ни на один из выходов Дтк B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при прекращении вывода ДПТК происходит замена проводного кабеля между выключателем интеграции или неисправностью
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (блок управления двигателем) Проверить, не прекращается ли вывод данных из DTS при отключении разъема блок управления двигателем.В стандартно: На выходе нет ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: Когда вывод данных с DTP останавливается, происходит сбой в работе ECМ.NG: Перейдите к шагу 6 OK: заменить ECМ
  6. Проверить жгут проводов (CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY OR сеть GATEWAY ECU - блок управления двигателем) Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении коммутатора интеграции, шлюза ECUM и разъемов блок управления двигателем.Т андартно: Не выводится ни Dtc0, ни B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DCTC или обрыве кабеля между коммутатором интеграции или шлюзом ECУ и неисправны. B1214
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (TRANSPONDER ключ ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTP при отключении разъема ECP ключа транспондера. Стандартно: Не выводится ни один из следующих сигналов: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCTC происходит сбой в работе ключа транспондера ECU.NG: Перейти к шагу 8 OK: Заменить на ключ транспондер
  8. Проверить жгут проводов (блок управления двигателем - TRANSPONDER ключ ECU ASSY) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема блок управления двигателем- и ключа транспондера ECU.П о стандарту: Ни на один из выходов DtcB1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DTS происходит сбой в работе шага восстановления кабельного жгута между ЕСМ и ключом транспондеров ECO.
  9. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX TILT и TELESCOPIC ECU) (W / TILLG и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ) Проверить, не прекращается ли вывод DTS при отсоединении соединителя Ecu с наклоном и телескопическим перемещением. Стандарт: Ни B1214, ни B1215 не выводятся. ПОДСКАЗКА: при остановке вывода DACT и телескопического перемещения неисправен.
  10. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY - TILT и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ МОНТАЖА КАБЕЛЯ В СБОРЕ) (W / TILL и TELESCOP) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении ключа-транспондера и разъема TITL. Стандарт: Ни DTS xtag0, ни xtag1 не отключается вывод DECTEC между проводом. B1214 B1215
  11. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (A / C AMPLIFIER) Проверить, не останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема усилителя. Стандарт: Ни на один из выходов DEC B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда выходной сигнал DCC прекращается, усилитель А / С работает со сбоями. Ng: Перейдите к шагу 12 OK: заменить A \ C AMP ASSY
  12. Проверить жгут проводов (TILT и TELESCOPIC ECU - A / C AMPLIFIER) (W / TILL и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ) 13 Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении блока управления и разъема усилителя А / С. Стандарт: Ни Дтц B1214, ни B1215 не выводится между кабельным жгутом. ПОДСКАЗКА: Когда ка на выходе Dtt Dt t T
  13. Проверить жгут проводов (TRANSPONDER ключ ECU ASSY АССЮ - УСИЛИТЕЛЬ ЖГУТА) (w / o TILT и TELESOPIC) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отключении ключа-транспондера ЭБУ и разъемов усилителя А / С. Стандарт: Ни DTS B1214, ни xтагх1 не выводится. HINT: Когда выход панели DTP и неисправен B1215
  14. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OUTER зеркало управление ECU ASSY (водитель сторона)) Проверить, останавливается ли выход DEC при отсоединении разъема блока управления внешним зеркалом со стороны драйвера. Стандарт: Ни один из блоков DCC B1214 или xtigx1 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DCS прекращается, блок управления внешними зеркалами неисправен. Ng: перейдите к шагу 15 OK Заменить блок управления внешним зеркала EC. B1215
  15. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (OUTER зеркало управление ECU ASSY (пассажир сторона)) Проверить, останавливается ли выход DEC при отсоединении разъема ЭБУ управления внешним зеркалом со стороны пассажира. Стандарт: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни на 1. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DTS ESCU управления боковым наружным зеркалом происходит сбой в работе блока управления ЭКУ. Ng: Перейдите к шагу 16 Заменить B1215
  16. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Лобовое стекло CLEANER реле ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении разъема реле стеклоочистителя. Стандарт: Не выводится ни одно из следующих значений: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DTP происходит сбой в работе ECU стеклоочищающего устройства. Ng: Перейдите к шагу 17 OK: заменить
  17. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (TELEPHONE ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении телефонного разъема ЭБУ. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода Дтц неисправен телефонный ЭСУ. Ng: Перейдите к шагу 18 OK: заменить TELEPHONE Еcku AS
  18. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (положение управление ECU и выключатель ASSY) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема ЭБУ силового кресла. Стандарт: Ни один из DEC B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DCC прекращается, ЭСУ силового сиденья работает со сбоями. Ng: Перейдите к шагу 19 OK: заменить POSCONTROL ECUS и ASS
  19. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX сеть дверь ECU BACK) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема дверного ЭБУ. Стандарт: не выводится ни один из DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе дверного ЭКУ.NG: Перейдите к шагу 20 OK: заменить MULTIX
  20. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении поворотного разъема ЭБУ. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе поворотного ECU.NG: Перейти к шагу 21 OK: Заменить
  21. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъема главного выключателя. Стандарт: Не выводится ни один из DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCS главный выключатель работает неправильно. Ng: Перейдите к шагу 22 OK: заменить Электростеклоподъёмники REGUATOR MAIN
  22. Проверить жгут проводов (A / C AMPLIFIER ASSY - J / B № 3) Проверить, не останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении усилителя А / С и разъемов 3g J \ B. Стандарт: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода DTS проводной жгут между усилителем A \ C и разъёмом 3g J2 неисправен: заменить шаговый разъем 3 или неисправен.
  23. Проверить жгут проводов (OUTER зеркало управление ECU (водитель сторона) J / B № 3 Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3k J \ B. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS жгут между внешним зеркалом ЕСУ и кабелем 3k J должен заменить неисправный шаг 24;
  24. Проверить жгут проводов (OUTER зеркало управление ECU (пассажир сторона) J / B № 3 Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3bu J-B. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215 ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS жгут между внешним зеркалом ECB и кабелем 3b J заменяет шаг устранения неисправности 25.
  25. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3c J \ B. Стандартно: Ни на выход не выводится DTS B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода из строя ДТС жгут проводов между реле стеклоочистителя и разъемом 3с j / В заменяет срабатывание шага шп.
  26. Проверить жгут проводов (TELEPHONE ECU ASSY - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J J.b Стандарт: Ни на один из выходов не выводится DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда выход DTS останавливается, жгут проводов между телефонным ЭБУ и разъемом 3j J I / В телефонного кабеля №. 27 неисправен Заменить: шаг EC.
  27. Проверить жгут проводов (положение управление ECU и выключатель ASSY - J / B № 3) Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J и B. Стандарт: Ни один из разъемов DTS B1214 или B1215 не выводится. ПОДСКАЗКА: Когда вывод DOK прекращается, проводной жгут между позиционным регулятором ECB и переключателем шага Ej / В неисправен.
  28. Проверить жгут проводов (MULTIPLEX сеть дверь ECU BACK - J / B № 3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении разъема 3j J \ B. Стандарт: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке вывода DTS кабельный жгут между дверным ЭБУ и разъемом 3j J J.b приходит в негодность шага E.
  29. Проверить жгут проводов (HEADLAMP SWIVEL ECU ASSY No. - J / B No.3) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отключении разъема 3l J.b. Стандарт: Ни на один из выходов Dtc.B1214 или xtагx1 ПОДСКАЗКА: Когда выход DOK останавливается, проводной жгут между ECU30 и разъемом 3l J. B1215
  30. Проверить жгут проводов (A / C AMPLIFIER ASSY - Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель Assy Проверить, прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении усилителя А / С и разъемов главного выключателя регулятора окна питания. Стандартно: Не выводится ни один из следующих параметров: ПОДСКАЗКА: При остановке вывода ДТС происходит сбой жгута проводов между усилителем А Т и переключателем задатчика окна питания исправляется 31. B1214 B1215
  31. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (COMBINATION METER ASSY) Проверить, останавливается ли выход DTS при отсоединении разъема комбинированного счетчика. Стандартно: не выводится ни один из следующих параметров: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Если вывод DCS прекращается, то комбинированный счетчик неисправен. Ng: Перейдите к шагу 32 OK: заменить COMБИНАЦИОННЫЙ СЧЕТЧИК В сборе
  32. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY - COMBINATION METER Проверить, останавливается ли выход расшифровка кода ошибки при отключении главного выключателя и разъемов комбинированного измерительного прибора. Стандарт: Не выводится ни один из DTS B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DEC проводной жгут между главным выключателем и комбинированным измерительным прибором неисправен. Ng: перейдите к шагу 33 OK - отремонтируйте или заменить выключатель питания и разъем измерителя.
  33. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (подушки безопасности датчик сборка CENTER) Проверить, прекращается ли подача сигнала на выход датчика при отсоединении разъема датчика подушки безопасности. Стандартное исполнение: Не выводится ни один из следующих сигналов: B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда вывод сигнала на вход устройства останавливается, датчик подушки безопасности неисправен. Ng: Перейдите к шагу 34 OK: заменить подушки безопасности S
  34. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ - ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Проверить, не прекращается ли вывод расшифровка кода ошибки при отсоединении счетчика комбинации и разъемов датчика подушки безопасности. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится ни B1214, ни B1215. ПОДСКАЗКА: Когда выход Дтц останавливается, жгут проводов между счетчиком комбинации и датчиком подушки безопасности неисправен. Ng: Перейдите к шагу 35 ОК и заменить разъем прибора или жгута
  35. Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - приборная панель J / B ASSY Проверить, останавливается ли вывод панели приборов расшифровка кода ошибки при отсоединении датчика подушки безопасности и панели приборов 1e Разъемы Jb. Стандартно: Ни один из выводов DTP B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: Когда прекращается вывод DTS, ремонтный жгут между датчиком подушки и панелью инструментов 1e J срабатывает.
  36. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (SLIDING люк крыши привод передача) Проверить, останавливается ли выход DAC при отсоединении разъёма ЭБУ раздвижной крыши. Стандартно: Ни на один из выходов не выводится DEC B1214 или B1215. ПОДСКАЗКА: При остановке выхода DCC происходит сбой в работе приводного зубчатого колеса. Ng: Переходите к шагу 37 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД РАЗДКРЫШИ SUB-ASS(РАЗД)
  37. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (RAIN датчик) Проверить, останавливается ли выходной сигнал датчика при отсоединении разъема датчика дождя. Стандарт: не выводится ни один из следующих параметров: B1214 или хтагx1. ПОДСКАЗКА: Когда выходной сигнал DTS прекращается, датчик дождя работает неправильно. Ng: Перейдите к шагу 38 OK: заменить RAN СЕНСОР B1215
  38. Проверить жгут проводов (приборная панель J / B ASSY - SLIDING люк крыши привод передача и RAIN датчик Проверить, не отключается ли выход расшифровка кода ошибки при отсоединении панели приборов 1r Разъем " J " / " B ". Стандарт: Ни один из разъемов " Dts agx0 " или " B1215 " на выходе. ПОДСКАЗКА: при остановке выхода Dt кабельный жгут между панелью приборов Ja / b и разъемом привода или неисправен. B1214

Расшифровка кода ошибки B1245 выводится, когда связь между реле стеклоочистителя (ECU) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1245Связь с блоком управления стеклоочистителя прекращаетсяУзел реле стеклоочистителя Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Проверить OPERATION Проверить, что выключатель управления стеклоочистителем может нормально управлять им. Ng: Перейти к системе стеклоомывателя (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " 1) OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем реле стеклоочистителя A28. Разъединить соединитель 3c J / B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-1 (хтангх2) - 3с-9 (хфагх3) Ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК: перейти к следующему шагу A28 MPX1 MPX1
  3. Проверить J / B № 3 Отстыковать разъем 3c Ja B. Отсоединить соединитель 3g J \ B Проверить сопротивление между разъемами стороны J-B. Стандартное: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3c-9-3g-2 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Jа B № 3 ОК: Заменить РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОТА В СБОРЕ

Расшифровка кода ошибки B1261 выводится, когда связь между блок управления двигателем и ECU тела прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1261Связь с блоком управления двигателем прекращаетсяЖгут проводов блок управления двигателем

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №125
Схема №126
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Включить выключатель зажигания и проверить, что двигатель запускается. Ng: Go To последовательный впрыск топлива система (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ) Отсоединить разъем E6 блок управления двигателем 11. Разъединить X9 ключ-транспондер Xeu. Отстыкуйте соединитель интеграционного коммутатора C4 (без LEXUS навигационная система): расстыкуйте разъем шлюза G3 ECU (с LEXUS навигационной системой).проверить сопротивление между боковыми разъемами жгута. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ Xxx и УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Tester указано Условие 1 MPX1 MPX2 MPX2 MPX2 MPD2

Расшифровка кода ошибки B1262 выводится, когда связь между усилителем A / C (ECU) и ЭБУ тела прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1262Останов связи с ЭБУ кондиционерУзел усилителя переменного тока Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №127
Схема №128
  1. Проверить OPERATION Проверить, что выключатель кондиционера может нормально работать. Ng: Go To A / C система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE Отсоединить разъем Xng усилителя A8 A / C ECU. Разъединить соединитель переключателя xtagx8. Отключить разветвитель T4 и телескопический соединитель ECU.- (T9 transponder ключ). Проверить сопротивление между боковыми соединителями жгута проводов. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие A8--3 (MPX +) -x1 P22 P22 MPX1 MPX1 MPX1

Расшифровка кода ошибки B1271 выводится, когда связь между комбинационным счетчиком и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1271Связь с ЭБУ комбинированного счетчика прекращаетсяКомбинированный измерительный узел Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №129
Схема №130
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что тахометр может работать правильно, пока двигатель работает на холостом ходу. Ng: Go To COMBINATION METER (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем измерителя C8. Разъединить соединитель датчика измерительного кабеля C9. Отстыковать разъем датчика воздушной подушки A20. Расстыковать разъем главного выключателя хтагс1 и проверить сопротивление между боковыми разъемами кабельного жгута Стандартно: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное состояние С8-5 (МПХ +) - хт г2-22 (хт аг3) Ниже 1 ОМ 4-9 P22 A20 MPX2 P22 MPX2

Расшифровка кода ошибки B1272 выводится, когда связь между ЭБУ управления положением и переключателем (ECU сиденья с электроприводом) и ЭСУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1272Связь с ЭБУ силового кресла прекращаетсяУправление положением, установка пиролиза и узел выключателя

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что ручной выключатель переднего сиденья с электроприводом может нормально перемещать сиденье со стороны водителя. Ng: Перейти к системе управления передним сиденьем (см. " Меры предосторожности ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем P32 ЭБУ и выключателя. Разъединить соединитель 3j j J / B № 3. Проверить сопротивление между боковыми соединителями жгута проводов. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие P32-1 (MPX1) - 3j-5 (xtagen x3) Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА СО СЛЕДУЮЩИМ ШАГОМ: MPX1
  3. Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3g Ja. Разъединить соединитель 3j J-B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами Jа / B. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение Указано условие 3g-2-3j-5 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ Jb N № 3 OK: ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ ECU и выключатель ASSY

Расшифровка кода ошибки B1273 выводится, когда связь между приводным механизмом раздвижной крыши (ECU сдвижной кровли) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1273Останов связи блока управления (ЭБУ) с раздвижной крышейУзел редуктора привода раздвижной крыши

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Убедиться, что система раздвижной крыши работает нормально. Ng: Перейти к системе раздвижных крыш (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем шестерни M12. Разъединить соединитель 1r J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие M12-5 (MPX1) - 1r-9 (xtagen x3) Ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ УТА и РАЗЪЕМ OK ЗАМЕНИТЬ: MPX1
Схема №137
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Убедиться, что переключатель наклона или скольжения может нормально управлять раздвижной крышей. Ng: Перейти к системе раздвижных крыш (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем зубчатой передачи M12. Разъединить соединитель 1r J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие хтагх1-10 (xtangx2) - 1р-9 (MPX1) Ниже 1 ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ и РАЗЪЕМ OK ЗАМЕНИТЬ: M12 MPX1

Расшифровка кода ошибки B1275 выводится, когда связь между ECU буфера вспомогательной шины и ECU- телом прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1275Связь с буфером вспомогательной шины прекращаетсяБуфер шины аксессуаров ЭБУ Электрожгут

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отстыковать разъем M9 ECU. Отсоединить разъем 3j J / B. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указано условие M8-8 (MPX +) - 3j-5 (МПХ *) Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПИТАНИЯ и СОЕДИНИТЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
  2. Проверить J / B № 3 Отсоединить разъемы 3g и 3j J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.s standard: клемма CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Tester Connection Specified Condition 3j-5-3g-2 Below 1 ohm Ng: заменить Ja NO3 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить шина BUFFER ECU (Питание SOURCE) Отсоединить разъем M8 ECU.П роверьте напряжение между боковым разъемом жгута проводов и массой кузова. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указано условие M8- 5 (+ B) - Корпус заземлен от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ и РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА БУФЕРА ШИНЫ ЭБУ (ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем M8 ECU. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указано Условие М8-7 (масса) - масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ С СОЕДИНИТЕЛЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ БУФЕР Шины OK

Расшифровка кода ошибки B1277 выводится, когда связь между интеграционным коммутатором и ЭБУ корпуса прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1277Связь с коммутатором интеграции центрального кластера прекращаетсяУзел переключателя интеграции центрального кластера Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем выключателя C4. Отсоединить разъем ЭБУ B5. Разъединить соединитель Е6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов.стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Указанное условие C4- 5 (MPX +) - B5- 21 (MPX2) Ниже 1 Ом жгут С4-12 (МПШ- заменить Х-) - шаг Т6: Ниже 6 или Ниже Э 1 ОМК ремонту К4 -12 (МРХ - шаг MPX2
  2. Проверить CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY (Питание SOURCE) Отсоединить разъем выключателя C4. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие С4-1 (+ B) - Масса корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута кабелей и разъема OK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить CENTER Комбинация приборов INTEGRATION выключатель ASSY (масса) Отсоединить разъем выключателя C4. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие С4-7 (масса) - масса корпуса Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТОВ, А ТАКЖЕ РАЗЪЕМ OK: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КЛАСТЕРА

Расшифровка кода ошибки B1279 выводится, когда связь между датчиком дождя и ЭБУ тела прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1279Связь с датчиком дождя прекращаетсяДатчик дождя Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем датчика R7. Отстыковать разъем 1r J / B. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Заданное условие R7- 2 (MPX1) - 1r-9 (MPX1) Ниже 1 ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КАБЕЛЯ и РАЗЪЕМ OK: перейти к следующему шагу
  2. Проверить RAIN датчик (Питание SOURCE) Отсоединить разъем датчика R7. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Положение переключателя подключения указано Условие R7- 1 (SIG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ, А ТАКЖЕ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДОЖДЯ (ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем датчика R7. Проверить сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие R7- 3 (ES) - Корпус заземлен Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА OK: заменить RAIN датчик

Расшифровка кода ошибки B1281 выводится, когда связь между датчиком подушки безопасности (ECU) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1281Связь с ЭБУ подушек безопасности прекращаетсяЦентр узла датчика подушки безопасности Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №151
Схема №152
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Запустить двигатель и проверить, что гаснет ослабляющая лампа SRS на комбинированном счетчике. Ng: Перейти к дополнительной удерживающей системе (см. раздел " Удерживающие системы подушек безопасности ") OK: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем датчика A20. Разъединить соединитель измерительного прибора C8. Отстыковать соединитель 1e J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие A20-24 (MPX1) - 1e-7 (xtagen x3) Ниже 1 ом ремонт жгута Xag 4-22 (xx5-5) заменить воздушный жгут ниже MPX1 A20 MPX2 MPX1

Расшифровка кода ошибки B1287 выводится, когда связь между задней панелью ECU с мультиплексной сетевой дверью (Ecu задней двери) и ЭБУ кузова прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1287Связь с ЭБУ задней двери прекращаетсяМультиплексная сетевая дверь ECU bac Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. Проверить OPERATION Проверить, что выключатель задней двери может нормально управлять задней дверью. Ng: Go To Питание BACK дверь система (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем P13 ЭБУ. Разъединить соединитель 3j J / B. Проверить сопротивление между соединителями стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие P13-22 (xtagen x2) - 3j-5 (MPX1) Ниже 1ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА УТОВ и РАЗЪЕМА OK перейти к следующему шагу: MPX1
  3. Проверить J / B № 3 Отсоединить разъем 3g J.в ыключить разъем 3j J \ B. Проверить сопротивление между боковыми разъемами J.-в. Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Указанное условие 3g-2-3j-5 Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ J. / В No.3 ОК: Заменить мультиплексную сетевую дверь ECU BACK

Расшифровка кода ошибки B1293 выводится, когда связь между ЭБУ сетевого шлюза и ЭУБ тела прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1293Связь с ECU шлюза (AVC-LAN) прекращаетсяСетевой шлюз ЭБУ Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
  1. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ Отсоединить разъем ЭБУ шлюза G3. Разъединить соединитель ЭСУ корпуса В5. Отстыковать разъем Е6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов.стандартно: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное условие G3- (MPD1) -b5-21 (xtag1) Ниже 1ом g3-1 (хтаг6) Заменить п. MPX2 MPD2 MPX2
  2. Проверить сеть GATEWAY ECU (Питание SOURCE) Отсоединить разъем G3 ECU.П роверьте напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие G3- 8 (BAT T) -земление корпуса от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ, И РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить сеть GATEWAY ECU (масса) Отсоединить разъем G3 ECU.П роверьте сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение Заданное условие G3- 7 (Cg) - масса корпуса Ниже 1 Ом Gз-14 (масса) -зем корпуса Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА и РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ:

Расшифровка кода ошибки B1294 выводится, когда связь между ЭБУ ключа транспондера (ЭСУ иммобилайзера) и ЭМУ тела прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1294Связь с ECU иммобилайзера прекращаетсяКлюч транспондера Сборка блока управления (ЭБУ) Жгут проводов

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №160
Схема №161
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Включить выключатель зажигания и убедиться, что двигатель запущен. Ng: Перейти к системе иммобилайзера двигателя (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") OK: Перейдите к следующему шагу
  2. Проверить RESISTANCE OF COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИИ СВЯЗИ) Отсоединить ключ-транспондер Xng 9 Разъем ЭБУ. Разъединить T4 наклон и телескопический разъем ЭСУ. Отстыковать разъем усилителя A8 A / C. Расстыкуйте соединитель E6 блок управления двигателем. Проверить сопротивление между разъемами стороны жгута проводов Стандарт: КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ И ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие T9-4 (Xagxx 0) - T1-14 MPX1 MPX2 MPX1 MPX2 MPX1