Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/RX/Lexus RX II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Система передачи (4WD): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Система передачи (4WD): Капитальный ремонт Lexus RX II

Раздаточная коробка 106 иллюстраций ~15 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт систему передачи (4WD): капитального ремонта

HINT

КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ: См. КОМПОНЕНТЫ

КОМПОНЕНТЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: См. КОМПОНЕНТЫ

КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕДАЧИ: См. ПЕРЕДАЧА (4WD)

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (СМ. " ЗАМЕНА ")
  2. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ (см. " ЗАМЕНА ")
  3. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕДАЧЕЙ (см. " ЗАМЕНА ")
  4. ВЫНУТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ No1 Вывернуть пробку раздаточной коробки No1. Снять прокладку № 1 с пробки раздвижной коробки № 2.
  5. СНЯТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 2 Демонтировать пробку раздаточной коробки No2 и вынуть прокладку No.2 из пробки раздвижной коробки.
  6. ИЗВЛЕЧЬ ПЕРЕХОДНУЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Снять переходную сливную пробку и стравить масло. Снять дренажную прокладку с переходной сливной пробки.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ Отвернуть 2 болта и 6 гаек. С помощью пластикового молотка снять передаточный узел с узла трансоси. примечание: извлечь передающий узел из узла трансоси, не наклоняя его. При снятии передающего узла не удерживайте детали масляного уплотнения на обеих сторонах сбора. узел.
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДАТОЧНОЙ КРЫШКИ Снять прокладку передаточной крышки с передаточного узла.
  9. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ СУФЛЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С помощью отвертки и молотка вынуть заглушку суфлера раздаточной коробки из крышки № 1 раздвижной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность крышки No1 картера.
  10. СНЯТЬ КРЫШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Отвернуть 8 болтов. С помощью латунного бруска и молотка снять крышку раздаточной коробки № 1 с раздвижной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности корпуса и крышки.
  11. СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР МАСЛА СУФЛИРОВАНИЯ Снять болт и дефлектор масла суфлирования с крышки раздаточной коробки No1.
  12. СНЯТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕНОСА Снять 3 болта и динамический демпфер переноса с подузла корпуса раздаточного модуля.
  13. СНЯТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Вынуть 4 прямых штифта из раздаточной коробки.
  14. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И ПОПЕРЕЧНОЙ УСТАНОВКИ Снять 4 шпильки для передачи и поперечной установки.
  15. ФИКСАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА Зафиксировать передаточный узел в креплении для капитального ремонта.
  16. СНЯТЬ ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЬ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ С помощью пластикового молотка снять пылеотражатель корпуса раздвижного модуля с подузла корпуса раздаточного модуля.
  17. ИЗВЛЕЧЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ ТИПА T С ПОМОЩЬЮ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ(ей) снять масляное уплотнение корпуса раздвижного модуля типа T из корпуса раздаточного модуля. SSD 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность корпуса, снабженную сальником, и внутреннюю поверхность втулки.
  18. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ Отвернуть 4 болта. С помощью пластикового молотка снять подузел корпуса раздаточного модуля с раздаточной коробки.
  19. ПРОВЕРКА ПРЕДНАГРУЗКИ Подсказка: с помощью SST (s) и динамометрического ключа проверить начальный крутящий момент в диапазоне люфтов 3.1. SST 09326-20011 Крутящий момент: от 0,9 до 1,4 Н.м (от 9 до 14 кгс.см, от 8,0 до 12,4 in.lbf) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 160 мм (6,30 in.) Используя SST- 0,26 и динамический ключ для проверки начального крутящего момента при контакте ведомой шестерни от 200шток.
  20. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ Установить циферблатный индикатор перпендикулярно поверхности зуба зубчатого венца, зафиксировать ведомую шестерню и осмотреть люфт во время перемещения шестерни. Люфт: от 0,10 до 0,15 мм (от 0,0039 до 0,0059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить его в 3 или более точках на периферии колеса.
  21. ОСМОТР КОНТАКТА ЗУБА МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ Нанести красную свинцовую грунтовку тонко и равномерно на обе грани зубчатого венца и проверните несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть контакт зуба на зубчатом венце в 4-х или более местах. Правильное расположение шайбы показано на иллюстрации.
  22. СНЯТЬ БЛОКИРОВОЧНУЮ ВТУЛКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА CTR С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо вала. Используя SST, удалить блокировочную втулку дифференциала CTR.SST 09308-00010
  23. СНЯТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Используя отвертку с наконечником, защищенным виниловой лентой, удалить уплотнительное кольцо из втулки блокировки дифференциала CTR. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавку втулки замка для уплотнительного кольца.
  24. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST (s), снять масляное уплотнение раздаточной коробки с картера. SSТ 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность корпуса, снабженную масляным уплотнением.
  25. СНЯТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФИКСАТОРА ПРАВОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОДШИПНИКА Используя SST (s), снять масляное уплотнение фиксатора правого передаточного подшипника с подузла фиксатора правой передаточного подшипника. SSТ 09308-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения маслосъемной поверхности фиксатора.
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ФИКСАТОРА ПРАВОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОДШИПНИКА Снять 7 болтов с подузла 09ассета фиксатора ПРАВОГО ТРАНСФЕРА.П ри помощи отвертки и молотка создайте зазор между подузлом фиксатора ПРАВОЙ ПЕРЕДАЧИ и раздаточной коробкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить подузел фиксатора подшипника правого передающего механизма и раздвижную коробку. Используя SST (s), снять фиксатор Rh.
  27. УДАЛИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Используя отвертку с наконечником, защищенным виниловой лентой, удалить 2 уплотнительных кольца из подузла фиксатора подшипника правого перевода. примечание: будьте осторожны, чтобы не повредить канавки фиксатора для уплотнительных колец.
  28. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК КАРТЕРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Зафиксировать подузел фиксатора подшипника передаточного Rh в тисках. С помощью SST снять наружное кольцо конического роликоподшипника картера центрального дифференциала, шайбу № 2 монтажной коробки приводного зубчатого колеса и сальниковое уплотнение подшипника правого подшипника. SST 09308-00010 Передающее поверхность маслозадержателя не должно быть повреждено:
  29. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять упорное кольцо отверстия держателя вала боковой шестерни. Вынуть из подузла фиксатора подшипника правой передачи подшипник держателя вала бокового зубчатого колеса.
  30. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ КОРОБКУ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Снять с нее монтажную коробку зубчатого колеса раздаточной коробки.
  31. ВЫНУТЬ ЦОКОЛЬ РОЛИКОВЫЙ КОРПУС 09050 изд. 09010 Изм. 09010 Изл. 090050 Изр. 09101 Изд. 9015 Изг. 09403 Изл.90 Изл. Сх Изб. 09405- (Изм. 901050-) Изк Лп С внутренней резьбой 910311 ИЗЛ Л (поз. 09951-04010) ИЗД Д: Изд на изл. ПОДСКАЗКА: При сходе ролика из-за деформации калибра полностью снять ролик и оставшиеся внутренние обоймы конического роликоподшипника корпуса центрального дифференциала с монтажной коробки раздаточного кольцевого редуктора. SST 09950-00020, 09950- 00030, 099950- 60010 (09951-00360) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед использованием смазать винтовую резьбу и наконечник ПКС смазкой.
  32. СНЯТЬ КОЛЬЦЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ Нанести метки соответствия на монтажный корпус передаточной кольцевой шестерни и коронную шестерню. Отвернуть 12 болтов. С помощью пластикового молотка снять коронную шестерню, постукивая по ее периферии. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте зубья коронной шестерни.
  33. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ МОНТАЖНОЙ КОРОБКИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА С помощью циферблатного индикатора проверить биение монтажной коробки зубчатого колеса передаточного кольца. Максимальное биение: 0,03 мм (0,0012 дюйма)
  34. СНЯТЬ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ С помощью SST (s) и молотка, открепить гайку раздаточного устройства. SST 09930-00010 Используя SSТ(ы), отвернуть гайку передаточного устройства.SST09326-20011, 09556-16030 При помощи пресса удалить внутреннюю обойму ведомой шестерни, передать задний подшипник ведомой ведущей шестерни и передающую проставку подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Уложите одежду цеха так, чтобы предотвратить падение приводной шестерни под блоки.
  35. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ Используя SST(ы) и пресс, снять внутреннее кольцо переднего подшипника ведомой шестерни передачи с ведущей шестерни. SSТ 09950-00020
  36. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ Используя латунный стержень и молоток, слегка ударьте по наружному кольцу переднего подшипника ведомой шестерни передачи в 2 точках, чтобы удалить его из раздаточной коробки.
  37. СНЯТЬ ШАЙБУ ВЫХОДА ПЕРЕДАЧИ Снять шайбу выхода передачи с раздаточной коробки.
  38. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОЖУХА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью латунной планки и молотка слегка ударить по наружному кольцу левой обоймы конического роликового подшипника кожуха центрального дифференциала в 2 точках, чтобы извлечь его из раздаточной коробки.
  39. СНЯТЬ ПЛАСТИНЧАТУЮ ШАЙБУ МОНТАЖНОГО КОРПУСА КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ Снять с раздаточной коробки пластинчатую шайбу монтажного корпуса коронной шестерни.
  40. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА Используя латунный стержень и молоток, слегка ударьте по наружному кольцу заднего подшипника шестерни передаточного механизма в 2 точках, чтобы извлечь его из раздаточной коробки.
  41. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДАЧИ Используя SST(ы) и пресс, установить наружную обойму заднего подшипника ведомой шестерни передачи на раздаточную коробку. SST 09950-60010 (09951-00620), 09950- 70010 [09951- 07150] ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить под корпус что-то вроде деревянных блоков для поддержания его уровня.
  42. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ВЫВОДА ПЕРЕНОСА Установить шайбу вывода переноса на раздаточную коробку. ПОДСКАЗКА: Повторно использовать шайбу.
  43. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить наружное кольцо переднего подшипника ведомой шестерни передачи на раздаточную коробку с SST, болтом и гайкой.SST 09950-60020 (09951-00750, 0951- 00770, 09951- 00810), 09316- 60011 (09316-00061)
  44. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ ПЛАСТИНЫ МОНТАЖНОГО КОРПУСА КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ Установить шайбу пластины монтажного корпуса коронной шестерни на раздаточную коробку. ПОДСКАЗКА: Использовать шайбу повторно.
  45. Установка конического роликоподшипника картера центрального дифференциала с помощью SST и пресса, установить наружное кольцо конусного роликового подшипника картера среднего дифференциала Lh на раздаточную коробку. SSТ 09950-70010 (09951-07200), 09316-60011 (09316- 00021)
  46. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью SST и пресса установить внутреннее кольцо переднего подшипника ведомой шестерни на ведущую шестерню.
  47. УСТАНОВИТЬ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ Установить на раздаточную коробку наконечник ведомой шестерни. Установить новую проставку подшипника передающей шестерни и новое внутреннее кольцо заднего подшипника ведущей шестерни с помощью SST (s) затянуть гайку новой передаточной шестерни (при стандартном крутящем моменте.) SST 09326-20011, 09556-16030 Крутящий момент: от 277 до 378 Н.м (2, от 2920 до 3, от 855 кг.см, от 204 до 279 ftinbf).
  48. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ НА ЗУБЧАТУЮ ШЕСТЕРНЮ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ, передайте гайку с предварительным моментом затяжки шестерни через SST (s) и динамометрический ключ, измерить начальный крутящий момент ведомой шестерни. Предварительная нагрузка (при запуске): от 1,1 до 1,6 Н.м (от 11 до 16 кгс.см, от 9,7 до 14,2 дюйм.) Используемый подшипник: от 0,9 до 1,4 Н.м. (от 9 до 14 кгс.см, от 8,0 до 12,4 дюйм. SST 09326-20011, 09556-16030 Крутящий момент: 378 Н.м (3 855 кгс.см, 279 фут.лбф)
  49. УСТАНОВИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО Нагреть зубчатый венец в кипящей воде от 90 до 100 ° C (194-136°C). Полностью удалить смазку и влагу на контактных поверхностях зубчатого венца и монтажного корпуса раздаточного зубчатого колеса. Совместить метки на зубчатом кольце и корпусе для монтажа зубчатого кольца и быстро собрать их. Затянуть 12 болтов. Крутящий момент: 78 Н.м (790 кгс.м, 57 фут. / ч) Болты должны быть полностью затянуты по диагонали по порядку несколько раз после того, чтобы они хорошо провернули.
  50. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРАВАЯ сторона: Вместе с помощью SST (s) и пресса установить внутреннее кольцо конического роликового подшипника центрального дифференциала на монтажный корпус зубчатого венца 00.SST 09506-35010, 09950-60010 (09951-00430) ПРИМЕЧАНИЕ: при замене внутреннего кольца заменить его вместе с наружным кольцом. Lh Центральная часть корпуса: SSS (S) и нажать внутреннюю обойму
  51. Установить TRANSFER ведомая шестерня MOUNTING CASE Установить монтажный корпус передаточного кольца на раздаточную коробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Повреждение шлица, вращающейся поверхности подшипника и торца зубчатого колеса может привести к снижению их прочности. При их установке следует соблюдать осторожность.
  52. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ No2 МОНТАЖНОЙ КОРОБКИ ПРИВОДНОГО ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА Установить в подузел фиксатора подшипника правого переводного кольца шайбу No2. ПОДСКАЗКА: Шайбу использовать повторно.
  53. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК КАРТЕРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST (s) И ПРЕССА, установить наружную обойму конического роликоподшипника кожуха центрального дифференциала Rh на подузел фиксатора подшипника передающего правого.
  54. ST TRANSFER Rh Подшипник SUB-ASSY should be sleep the face where the transfer RCH bear installed factory up. Center-align a transfership передача mounting case и the transmit case. Insert the SST (s) in the transferter Rn Подшипник subassy. SST 09387-00090 Примечание: Вставка не допускается
  55. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ Установить циферблатный индикатор перпендикулярно торцу зубчатого венца, зафиксировать ведомую шестерню и проверить люфт путем перемещения зубчатого кольца. Люфт: от 0,10 до 0,15 мм (от 0,0039 до 0,0059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить его в 3 или более точках на периферии зубчатого колеса. Если измеренное значение выходит за пределы стандарта, выбрать соответствующую шайбу для конического роликового подшипника центрального дифференциала со стороны Lh из приведенной ниже таблицы и установить ее соответственно для получения стандартного значения.
  56. ОСМОТР КОНТАКТА ЗУБА МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ И ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ Нанести тонко и равномерно на обе грани зубчатого венца грунтовку из красного свинца и проверните ее несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить контакт зуба на зубчатом венце в 4-х или более местах. Соблюдать рисунок, показанный грунтовкой из красного провода. При плохом контакте зуба выбрать шайбу для передней стороны подшипника ведомой шестерни из следующей таблицы и заменить ее вывод. ЗАМЕЧАНИЕ: Если толщина шайбы изменилась, то зазор будет изменен также расположение зуба.
  57. РЕГУЛИРОВКА ОБЩЕГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА. Используя шкворневой подшипник и динамометрический ключ, измерить начальный крутящий момент с ведомой шестерней в контакте с торцом зубчатого венца. SST 09326-20011 Вращающий момент: Новый подшипник: предварительная нагрузка на ведомую шестерню + 0,2 до 0,4 Н.м (от + 2,3 до 3,9 кв.дюйма, от 1,8 до 3,5 дюйм.лбф) используется подшипник: предварительный натяг на ведущую шестернку + 0,15 до 0,30 Н.м. (от 1,6 до 3,1 кг.см до 1,3)
  58. СНЯТЬ ПЕРЕВОДНОЙ ПОДУЗЕЛ ФИКСАТОРА ПРАВОГО ПОДШИПНИКА Снять 7 болтов с переводного подузла 0921 фиксатора ПРАВОГО ПОДШИПНИКА. Используя отвертку и молоток, сделайте отверстие между переводным подузлом фиксатора ПРАВОЙ ОПОРЫ и раздаточной коробкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить переводной подузел фиксатора Rh подшипника и раздвижную коробку 20.
  59. СНЯТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК КАРТЕРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Зафиксировать подузел фиксатора подшипника правого передаточного механизма в тисках. С помощью SST удалить наружную обойму конического роликоподшипника кожуха центрального дифференциала Rh и шайбу № 2 монтажного корпуса зубчатого венца передающего механизма из подузла фиксатора опорного подшипника правого передающего устройства. SST 09308-00010
  60. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ Установить подшипник держателя вала боковой шестерни в подузел фиксатора подшипника правой передачи. С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец установить стопорное кольцо отверстия держателя вала бокового зубчатого колеса. ПОДСКАЗКА: Проверить, чтобы упорное кольцо отверстий держателя вала боковых шестерен вошло в канавку подузла фиксатора подшипников ПРАВОЙ передачи.
  61. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФИКСАТОРА ПРАВОГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ПОДШИПНИКА С помощью SST (s) и пресса установить масляное уплотнение фиксатора правого передаточного подшипника No.2 на подузел фиксатора прав. подшипника SSD 09950-60010 (09951-00350, 09953-00560 099-52-06010), 0990-70010 Осторожно надавите масло таким образом, чтобы оно не было смазано:
  62. УСТАНОВИТЬ ШАЙБУ No2 МОНТАЖНОЙ КОРОБКИ ПРИВОДНОГО КОЛЬЦЕВОГО МЕХАНИЗМА Установить выбранную шайбу № 2 монтажной коробки приводного кольцевого механизма в подузел фиксатора подшипника правого переводника.
  63. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК КАРТЕРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST (s) И ПРЕССА, установить наружную обойму конического роликоподшипника кожуха центрального дифференциала Rh на подузел фиксатора подшипника передающего правого.
  64. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Покройте 2 уплотнительных кольца гипоидным маслом зубчатой передачи. Установить 2 уплотнительные кольца в подузел фиксатора подшипника правого перевода. примечание: будьте осторожны, чтобы не закрутить уплотнительное кольцо и правильно установить его в канавку фиксатора.
  65. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЕ КОЛЬЦО Rh ЗАМКНИТЕ СТОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПОДШИПНИКА.НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕНОСА с поверхностью, где пластиковый держатель подшипника переносного устройства обращен вверх. Совместите центры корпуса для монтажа приводного кольца и раздаточной коробки. Вставить SST (s) в подшипник переносного узла Rh. SCT 09387-00090 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить SST (S) прямо, чтобы не повредить масляную вставку.
  66. ПРОВЕРИТЬ ОБЩУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ Используя SST (s) и динамометрический ключ, измерить начальный крутящий момент при контакте ведомой шестерни с торцом зубчатого венца. SSТ 09326-20011 Крутящий момент: Новый подшипник: предварительная нагрузка на ведомую шестерню + 0,2-0,4 Н.м (+ 2,3-3,9 кгс.см, 1,8-3,5 дюйм фунт / кв.
  67. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ФИКСАТОРА ПРАВОГО ПОДШИПНИКА С ПОМОЩЬЮ SST (s) установить масляное уплотнение промежуточного фиксатора правого подшипника в переводной подузел опорного фиксатора правого подшипника в положение, показанное на рисунке.SST 09223-46011 ПРИМЕЧАНИЕ: Установку масляного уплотнения производите осторожно, чтобы оно не было наклонено. Нанести смазку Mp на кромку сальника.
  68. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ПОМОЩЬЮ SST (s), установить масляное уплотнение раздаточной коробки на раздаточную коробку в положении, показанном на рисунке.SST 09387-00010, 09950-70010 (09951-07150) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать сальник осторожно так, чтобы он не был наклонен. Нанести небольшое количество смазки Mp на кромку масляного уплотнения.
  69. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНУЮ ВТУЛКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА CTR с защелкиванием Нанести покрытие на новое уплотнительное кольцо с гипоидным маслом зубчатого колеса. Установить кольцевое уплотнение в стопорную втулку дифференциала CTR. ПРИМЕЧАНИЕ: кольцо не следует закручивать и устанавливать надлежащим образом в канавку фиксатора. Используя SST (s), установить стопорное кольцо дифференциала CRP на раздаточную коробку. SST 09950-9710 (09951-00610), 0950-7101
  70. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ ТИПА T С ПОМОЩЬЮ ФЛАНЦА(ов), УСТАНОВИТЬ масляное уплотнение корпуса раздвижного модуля типа T на корпус раздаточного модуля в положении, показанном на иллюстрации. SSТ 09950-60010 (09951-00380, 09951- 00580, 09 952-06010), 09 950-7010 (099 51-07150) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить масловое уплотнение аккуратно так, чтобы оно не наклеилось.
  71. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЬ КОРПУСА РАЗДАТОЧНОГО МОДУЛЯ С помощью SST (s) и пресса, установить новый пылеотражатель корпуса раздвижного модуля на подузел корпуса раздаточного модуля.
  72. УСТАНОВКА ПЕРЕХОДНИКА В СБОРЕ Нанести герметик 1281 на переходник с удлинителем в виде непрерывного валика диаметром 1,2 мм, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить всю смазку с крепежных поверхностей. Установить переходник в сборе через 10 минут после нанесения герметика и 4 болтами прикрепите переходник к раздаточной коробке. Крутящий момент: 26 Н.м (260 кгс.км, 19 фт / л) снять переходник.
  73. УСТАНОВИТЬ ШПИЛЬКУ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ И УСТАНОВКИ ТРАНСАКСЕЛЯ Установить шпильки для передачи и установки трансаксела на детали раздаточной коробки, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 39 Н.м (400 кгс.см, 30 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить покрытую герметиком сторону передаточного элемента и шпильку трансакселя в раздаточную коробку.
  74. УСТАНОВКА ПРЯМОГО ПАЛЬЦА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С помощью пластикового молотка установить прямые пальцы раздаточной коробки на раздаточную коробку, как показано на иллюстрации.
  75. УСТАНОВИТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДАЧИ Установить динамический демпфер передачи на сборочный узел корпуса раздаточного модуля с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 26 Н.м (260 кгс.см, 19 фут.lbf)
  76. УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР МАСЛА СУФЛИРОВАНИЯ Установить на крышку раздаточной коробки No1 маслоотражатель суфлера с болтом. Момент затяжки: 6,5 Н.м (66 кгс.см, 57 дюйм.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Внимательно следить за направлением складки дефлектора.
  77. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Нанести герметик 1281 на крышку раздаточной коробки № 1 сплошным валиком диаметром 1,2 мм, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: любую смазку вытереть с крепежных поверхностей. В течение 10 минут после нанесения герметика установить крышку раздатчика № 1. 8 болтами прикрепить к раздаточную коробку крышку раздвижной коробки № 1. Крутящий момент 20 Н.м (200 кгс.м, 14 фт.ф)
  78. УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ СУФЛЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Используя SST (s) и молоток, установить заглушку суфлера раздаточной коробки на крышку № 1 из нержавеющей стали 09612-10061
  79. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ДЛЯ ПЕРЕНОСА Установить новую прокладку крышки для переноса на раздаточную коробку.
  80. УСТАНОВКА ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА. Нанести герметик 1281 на узел передачи и узел передачи в виде непрерывного валика диаметром 1,2 мм, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: протереть любую смазку с поверхностей крепления. Установить ее в течение 10 минут после нанесения герметика. Герметик, застрявший на прокладке, сальнике картера и пробке привода может вызвать утечку масла и заклинивание из-за нехватки масла. Следует соблюдать осторожность. Установить передаточный узел к узлу transax69 с помощью болтов 6.
  81. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕДАЧЕЙ (см. " ЗАМЕНА ")
  82. МОНТАЖ ПЕРЕХОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ЖЕСТКОСТИ ПРАВОЙ (См. " ЗАМЕНА ")
  83. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ (см. " ЗАМЕНА ")
  84. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ДЛЯ ПЕРЕНОСА Установить сливную пробку для переноса с новой прокладкой для слива. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
  85. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ No2 Установить пробку раздаточной коробки No.2 с новой прокладкой No2. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
  86. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ No.1 Долить масло до 0-5 мм ниже нижней стороны отверстия для пробки. Количество масла: 0,9 л (0,95 US qts, 0,71 lmp. qts) ПОДСКАЗКА: При доливе масла медленно заливать его. Установить пробку раздаточной коробки No1 с новой прокладкой No.1. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут / фут)

Другие статьи — Система передачи (4WD)