Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/RX/Lexus RX II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал/карданный вал: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал/карданный вал: Капитальный ремонт Lexus RX II

Полуоси 79 иллюстраций ~16 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт приводной вал/карданного вал: капитального ремонта

HINT

Произведите капитальный ремонт правого борта по той же технологии, что и левого.

Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (С ДВИГАТЕЛЕМ Под КРЫШКОЙ No2)
  3. СЛЕЙТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-229325-S23428454812006041700000)
  4. СЛИТЬ ТРАНСФЕРНОЕ МАСЛО (хтагх0 ТИП ПРИВОДА) (См. " ПЕРЕДАТОЧНАЯ СБОРКА (4WD) ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте процедуру только при снятии правого борта. 4WD (ref-229322-S05714297452006041700000)
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  6. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST (s) и молотка отклейте стопорную часть левой гайки ступицы моста. SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабьте стопорящую часть гайки, в противном случае винт приводного вала может быть поврежден. Во время применения тормозов отверните стопорную гайку левой ступицы оси.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отверните гайку, и отделите узел звена стабилизатора левый. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Снимите болт и отделите переднюю левую часть датчика от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику.
  9. ПОДУЗЕЛ КОНЦА ОТДЕЛЬНОЙ ТЯГИ ЛЕВЫЙ Снять шплинт и гайку. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака с помощью SST (s).SST 09628-62011
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ Отверните болт и 2 гайки, а также отделите подузел рычага передней подвески нижний № 1лев от нижнего шарового шарнира.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ С помощью пластикового молотка отделите приводной вал от ступицы моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости.
  12. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ Используя SST (ы), снимите передний приводной вал в сборе Lh. SSD 09520-01010, 09 520-24010 (09520- 32040) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение картера коробки передач, вкладыш внутреннего сочленения и пылезащитную крышку приводного вала. Следите за тем, чтобы узел ведущего вала не упал.
  13. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (ПРАВЫЙ для ТИПА ПРИВОДА 2WD) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия несущего кронштейна. Выньте болт и правый передний приводной вал из опорного кронштейна приводного вала.
  14. УДАЛИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Rh (ПРАВЫЙ для 4WD ТИП ПРИВОДА) SST 09520-01010, 09520- 24010 (0952000-32040). ПОДСКАЗКА: Отремонтировать правую сторону, следуя тем же процедурам, что и для левой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии и установке переднего приводного вала в сборе с приводом типа xtax1 необходимо сначала слить все масла из проходного отверстия в случае установки. 4WD
  15. ЗАФИКСИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Lh SST 09608-16042 (09606-02021, 0966-02041) ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник ступицы может быть поврежден, если на него воздействует полный вес транспортного средства, например, при движении автомобиля со снятым приводным валом. Поэтому, если абсолютно необходимо разместить груз транспортного средства на подшипнике ступицы, сначала поддержите его с помощью SST.
  16. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ Проверьте, нет ли заметного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедитесь, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверьте отсутствие заметного зазора в радиальных направлениях внутрифланцевого соединения; проверьте сапоги на предмет повреждений.
  17. СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ЛЕВОГО № 2 С помощью плоскогубцев снимите зажим внутренней части багажника левого No2, как показано на иллюстрации.
  18. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЛЕВОГО КОЖУХА ВНУТРЕННЕГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снимите зажим левого кожуха внутреннего разъема, используя те же процедуры, что и для зажима левого № 2 кожуха внутреннего разъёма.
  19. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ОСИ Fr Отделите внутренний соединительный узел от внутреннего соединительного узла.
  20. СНЯТЬ УЗЕЛ ЛЕВОГО ВХОДНОГО РАЗЪЕМА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Поставить метки на узле внутреннего разъема и валу наружного разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать пробойник для меток. Демонтировать узел внутреннего разъема с вала забортного разъема. Используя расширитель стопорного кольца, вынуть стопорное кольцо вала. Нанести метки совпадения на вал выносного разъема и соединение штатива. Примечание: не пользоваться пробойником для меток: При помощи латунной планки и молотка удалить шарнир ролика из соединения заборта.
  21. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью плоскогубцев снимите хомут демпфера ведущего вала, как показано на иллюстрации. Демонтируйте демпфер ведущего вала.
  22. СНЯТЬ ЗАЖИМ ПОДВЕСНОГО БОТИНКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Lh № 2 С помощью плоскогубцев снимите зажим подвесного ботинка Ln 2, как показано на иллюстрации.
  23. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЛЕВОГО ОБТЕКАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снимите зажим левого обтекателя забортного шарнира, используя те же процедуры, что и для зажима левого No2 обтекателя подвесного шарнира.
  24. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ пыльников Снимите забортный соединительный пыльников с вала забортного сочленения, удалите старую смазку из забортного стыка.
  25. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВНУТРЕННЕГО ЛЕВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (4WD, Lh для ТИПА ПРИВОДА1) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо отверстия. 2WD
  26. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST (ы) и пресс, снимите пылезащитную крышку приводного вала LH.ST 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить узел внутреннего сочленения.
  27. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВ (ПРАВАЯ для 2WD ТИП ПРИВОДА) С помощью пресса снимите пылезащитную крышку приводного вала ПРАВ.
  28. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (ПРАВАЯ для ТИПА ПРИВОДА 4WD) Используя SST и пресс, снимите пылезащитную крышку приводного вала RH.SST 09950-00020
  29. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРАВАЯ для ТИПА ПРИВОДА 2WD) Используя SST (ы) и пресс, снимите пылезащитную крышку приводного вала.SST 09950-00020
  30. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРАВЫЙ для 2WD ТИП ПРИВОДА) Используя расширитель стопорного кольца, снимите стопорное кольцо отверстия приводного вала. С помощью SST (s) и пресса удалите подшипник. SST 09527-10011 Снимите стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел сочленения.
  31. УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРАВОГО для ТИПА ПРИВОДА 2WD) Установите новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна на передний ведущий вал в сборе Rh. Используя SST и стальную пластину, установите новый подшипник переднего приводного вала. SSD 09710-30021 (09710- 03141) ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца, установите новое защелкивающее кольцо отверстия ведущего вала.
  32. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРАВАЯ для ТИПА ПРИВОДА 2WD) Используя SST и пресс, установите новую пылезащитную крышку приводного вала. SST 09726-40010, 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (ПРАВАЯ для типа привода 2WD) Используя SST (ы) и пресс, установите новую пылезащитную крышку приводного вала Rн до тех пор, пока расстояние от наконечника центрального ведущего вала до пылезащитной крышки приводного Валаrг не будет соответствовать спецификации, как показано на иллюстрации. SSТ 09527-10011 Расстояние (А): 109,5 мм (4 311 дюйма) Примечание к пыли должно быть установлено полностью.
  34. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh (ПРАВАЯ для 4WD ТИП ПРИВОДА) Используя SST и пресс, установите новую пылезащитную крышку приводного вала Rh.s ST 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  35. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST (ы) и пресс, установите новую пылезащитную крышку приводного вала Lh.s st 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  36. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВНУТРЕННЕГО ЛЕВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА (4WD, Lh для ТИПА ПРИВОДА1) Установите новое стопорное кольцо отверстия. 2WD
  37. Перед установкой пыльников оберните шлиц приводного вала виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Слегка удерживайте приводной вал в мягких тисках. Временно установите новый подвесной соединительный пыльников с 2 зажимами на приводном валу. Упакуйте забортный соединительный вал и пыльников смазкой. 2WD 4WD
  38. УСТАНОВИТЬ 2ЗАЖИМ ПОДВЕСНОГО ШАРНИРА БАГАЖНИКА Lh № 2 Зажим Закрепите на багажнике не более чем на 0920 замеренных зажимов багажника забортного сочленения 0.040. Поместите SST (ы) на зажим багажного стыка Ln o 2. RETST 09521-24010 Затяните SST (s) так, чтобы зажало прижим багажника левого борта № 2. Примечание: не допускайте затяжку багажника SSA (S) за пределами зазора S(ов).
  39. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ЛЕВОГО КОЖУХА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Процедура установки зажима левого шарнира наружного шарнира аналогична описанной выше процедуре. SST 09521-24010, 09240-00020
  40. ST ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО ВАЛА ПРИВОДА Lh Установите демпфер вала привода 09tih на вал привода. Убедитесь, что демпфер находится в канавке вала. Установите зазор, как описано ниже. Расстояние: 227,5 + / - 2,0 мм (8 957 + / -0 079 дюйма) Слегка удерживайте передний вал привода в мягком тиске. Установите хомут вала привода к демпферу 5.ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно установите фиксатор в правильное положение.
  41. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВНУТР. ЕМКОСТЬ ВАЛА 5.5 Узел фланцевого сочленения 6.7 Временно установить новый башмак соединения с 2-мя зажимами на вал привода. Поместить скошенную сторону осевого шлица штатива в направлении к валу соединения. Совместить знаки соответствия. Используя латунный стержень и молоток, постучать в соединение треноги по валу соединения за бортом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к ролику. Убедиться, что узел соединения со штативом установлен в правильном направлении при помощи кольцевого расширителя. 2WD 4WD
  42. Установить Fr AXLE INBOARD Шарнир BOOT Установить внутренний соединительный чехол на внутреннюю соединительную сборку.
  43. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2ЗАЖИМ ЗАМКА Lh № 2 Зажим Омега Тип: Установите новые хомуты хомута внутреннего разъема. Слегка удерживайте приводной вал в мягком зажиме. Установите на колпачок новый хомут внутреннего разъема (SST). Поместите SST (s) на хомут бортового разъема Ln O2. SSТ 09521-24010 Затяните фланец SSTST (S) так, чтобы был зад.
  44. Установить передний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Lh CLAMP (УСТАНОВИ ЗАЖИМ КОЛОДКИ ЛЕВОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА) Установите зажим левой колодки внутреннего шарнира, используя те же процедуры, что и для зажима левой № 2 колодки бортового шарнира. SSТ 09521-24010, 09240-00020
  45. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА 19.08 Проверьте отсутствие заметного люфта в радиальном направлении забортного соединения 2.0. Убедитесь, что внутреннее соединение плавно скользит в направлении тяги. Проверьте, нет ли заметного зазора во внутреннем соединении. Проверить ботинки - 351. ПОДСКАЗКА: Для размера (А) обратитесь к следующей таблице. РАЗМЕРЫ ТИП ПРИВОДА Lh мм (дюйм) RCH мм (дюймы) 0.3.2 + 579.4 (22.81) + / 89.0 2WD 4WD
  46. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Нанесите покрытие на шлиц внутреннего соединительного вала в сборе с ATF. Выровняйте шлицы вала и установите узел приводного вала с помощью латунной штанги и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите стопорное кольцо открытой стороной вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух масляного уплотнения и пылезащитную крышку. Переместите узел ведущего вала, сохраняя его уровень.
  47. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ (ПРАВЫЙ для ТИПА ПРИВОДА 2WD) С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение и колпачок. Установите болт. Крутящий момент: 32 Н.м (330 кгс.см, 24 фут / кв. дюйм)
  48. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ПРАВОГО (ПРАВЫЙ для ТИПА ПРИВОДА 4WD) ПОДСКАЗКА: Установите правую сторону, используя те же процедуры, что и для левой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте стопорное кольцо открытой стороной вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение картера трансмиссии, внутренний кожух сочленения и пылезащитную крышку ведущего вала.
  49. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ. Установите узел ведущего вала в сборе с передним мостом. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить подвесной соединительный пыльников. Будьте внимательны во избежание повреждения ротора датчика скорости.
  50. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ № 1 ЛЕВ Установите нижнее шаровое соединение на подузел рычага передней подвески нижний с помощью болта и гаек. Момент затяжки: 127 Н.м (1 300 кгс.см, 94 фт.лбф)
  51. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ ЛЕВ. Установите конец тяги на поворотный кулак с гайкой. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фт.лбф) Поставьте новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплин не совмещены, затяните гайку еще до 60 °.
  52. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите датчик частоты вращения на поворотный кулак с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.см, 71 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания постороннего вещества к датчику частоты вращения. Установите гибкий шланг и датчик скорости на амортизатор с помощью болта и установите зажим датчика на кулак. Вращающий момент: 19 Н.м. (192 кгс.м, 14 фт.лбф) Обратите внимание: не допускайте попадания посторонних веществ на скорость.
  53. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Установите узел звена стабилизатора лев с гайкой Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки используйте шестигранный (6 мм) ключ.
  54. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью торцового ключа (30 мм) установите новую левую гайку ступицы моста. Крутящий момент: 294 Н.м (3 000 кгс.см, 217 фт.лбф) При помощи долота и молотка поставьте на стойку гайку левой ступицы оси.
  55. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
  56. ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ трансмиссия ЖИДКОСТЬ
  57. ПРОВЕРЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ЖИДКОСТИ (АТМ) ") (ref-229325-S37309766082006041700000)
  58. ПОДСКАЗКА ADD TRANSFER масло (4WD привод TYPE): выполняйте процедуру только при установке правого борта.
  59. Проверить TRANSFER масло (4WD привод TYPE) (См. " МАСЛО ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ (хтагх1) ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте процедуру только при установке правого борта. 4WD (ref-229322-S28705345182006041700000)
  60. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-229317-S07187187742006041700000)
  61. ДВИГАТЕЛЬ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (С ДВИГАТЕЛЕМ - ПОД КРЫШКОЙ2)
  62. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ
  63. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (ref-229279-S41711489302006041700000)
Схема №148
Схема №149

HINT

КОМПОНЕНТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ: (См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ") (ref-229318-S38580325602006041700000)

Произведите капитальный ремонт правого борта по той же технологии, что и левого.

Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Выньте болт и датчик скорости из осевого водила. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости.
  3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА С помощью SST (s) и молотка снимите стопорящую часть левой гайки вала моста. SSD 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабьте стопорящуюся часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов снимите стопорную ось левого вала, гайку.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) (см. " РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ № 2 ЛЕВ. (4WD) ") (ref-229318-S24650079852006041700000)
  5. РАЗДЕЛЬНАЯ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЗАДНИЙ (С ГАЗОРАЗРЯДНОЙ ЛАМПОЙ) (См. " ПОДБЛОК СЕНСОРА УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОТОЙ СЗАДИ СПРАВА ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте процедуру только при снятии правой стороны. (ref-229331-S22928674172006041800000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЙКИ В СБОРЕ СЗАДИ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  9. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА ЛЕВЫЙ Надавите на нижний подузел держателя заднего моста по направлению к внешней стороне транспортного средства, используя пластиковый молоток, отделите задний узел приводного вала левого от нижнего узла носителя заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух сочленения и ротор датчика скорости.
  10. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Снимите задний ведущий вал, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Переместите узел ведущего вала, сохраняя его уровень.
  11. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ Проверьте, нет ли заметного люфта в радиальном направлении забортного стыка. Убедитесь, что внутренний стык плавно скользит в направлении тяги. Проверьте отсутствие заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего стыка и проверьте ботинки на предмет повреждений.
  12. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снимите левый зажим внутреннего шарнира, как показано на иллюстрации.
  13. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ЛЕВОГО No2 ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С Помощью плоскогубцев снимите зажим бортового багажника левого № 2, как показано на иллюстрации.
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ пыльников Отделите внутренний соединительный пыльников от внутреннего соединительного узла.
  15. СНЯТЬ ХОМУТ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА БОРТОВОЙ БАГАЖНИК В СБОРЕ 2 Поставить метки на узел бортового соединения и вал забортного сочленения. ПРИМЕЧАНИЕ: не пробивать метки. Демонтировать узел БОРТОВОГО соединения с вала ЗАБОРТНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ. Используя расширитель стопорного кольца, снять защелкивающееся кольцо. Нанести метки по валу забортного соединения и стыку штатива. ЗАМЕЧАНИЕ: Удалить метки при помощи латунной планки и молотка; вынуть стыковать соединение штипода из валика.
  16. СНЯТЬ ЗАЖИМ ЛЕВОГО БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снимите зажим левого багажника наружного сочленения, как показано на иллюстрации.
  17. СНЯТЬ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО РАЗЪЕМА БАГАЖНИКА № 2 ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев снимите зажим наружного разъема багажника № 1, как показано на иллюстрации.
  18. СНЯТЬ ЗАБОРТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ пыльников Снимите забортный соединительный пыльников с вала забортного сочленения. Удалите старую смазку из забортного стыка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте забортный стык.
  19. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ВАЛА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛИКА С помощью отвертки снимите стопорное кольцо вала.
  20. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST (ы) и пресс, снимите пылезащитную крышку приводного вала Lh.s st 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить внутренний узел сочленения. Не перетягивайте SSТ (и).
  21. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST (ы) и стальную пластину, установите новую пылезащитную крышку приводного вала LHSST 09527-21011 ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка должна быть полностью установлена. Будьте осторожны во избежание повреждения пылезащитной крышки.
  22. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ВАЛА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛИКА Установите новое стопорное кольцо отверстия.
  23. Перед установкой багажника оберните шлиц вала забортного шарнира виниловой лентой, чтобы предотвратить повреждение чехла. Установите новый пыльников забортного соединения, 2 зажима для сапога забортного сочленения, 2 прижима для ботинка забортного стыка и пыльников внутрибокового стыка. Убедитесь, что 2 ботинка находятся на канавке вала.
  24. УСТАНАВЛИВАЕМ ЗАДНИЙ ВАЛИК ПРИВОДА БАГАЖНИК ЛЕВ.ЗАЖИМ 0.0мм. Удерживайте вал привода слегка в мягком зажиме. Установите 2 зажима бортового шарнира за пределы багажника. ПОДСКАЗКА: перед установкой зажимов упакуйте бортовой шарнир и пыльников смазкой в комплект для ботинка. Емкость смазки: от 95 до 105 г (3.4-3.7 оз.) Поместите SST (s) на подвесной штуцер Lh замера левого шарнира (SST 09521-24010)
  25. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАБОРТНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ Lh № 2.3 Хомут Поместите 09ST (s) на зажим забортного сочленения Ln № 2. RETST 09521-24010 Затяните SST так, чтобы прижался зажим подвесного сочленение LCH № 2.примечание: не перекручивайте SSТ (ы) 0.020 Измерьте с помощью SSST-40 зазора L2, измерьте величину зазора
  26. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ШТОК В СБОРЕ 4.4. Разместить скошенную сторону осевого шлица штативного соединения по направлению к валу забортного сочленения. Совместить метки соответствия. Используя латунную планку и молоток, постучать в соединении штатива на вал забортного стыка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не постукивать по ролику. Обязательно установить узел соединения штативов в правильном направлении. С помощью расширителя защелкивающего кольца установить новое кольцо крепления вала 5.7 Упаковать забортный патрубок и смазкой.
  27. Установить INBOARD Шарнир BOOT (УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННИЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ) Установите внутренний соединительный кожух на внешнюю соединительную шахту.
  28. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ ХОМУТ ЗАГРУЗОЧНЫЙ ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ Примечание: установите колпачок внутреннего сочленения 0.03 Lh Зажим. Слегка удерживайте приводной вал в мягком тиске. Установите 2 внутренних соединительных хомута багажника на пыльников. Поместите SST (s) на внутрибоковый соединительный башмак. SST 09521-24010 Затяните предохранительный колпачек так, чтобы замер внакладочного стыка был защемлен. Примечание.
  29. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ВНУТР.ЗАХВАТ ЛЕВ. № 2 ХОМУТ Установите зажим внутрикорпусной колодки 0.040 ЛЕВЫЙ № 2. Поместите SST (ы) на величину зазора внутр.заб ЛЕВОГО № 2.ССТ 09521-24010 Затяните SST (s) так, чтобы зажался зажим внутриблочной колодки Lh № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не превышайте зазор СЦН.
  30. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ Проверьте, нет ли заметного люфта в радиальном направлении забортного стыка. Убедитесь, что внутренний стык плавно скользит в направлении тяги. Проверьте отсутствие заметного зазора в радиальных направлениях внутреннего стыка и проверьте ботинки на предмет повреждений.
  31. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ. Выровняйте шлицы вала и установите узел приводного вала с помощью латунной штанги и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите стопорное кольцо открытой стороной вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух масляного уплотнения и пылезащитную крышку. Переместите узел ведущего вала, сохраняя его уровень.
  32. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Надавите на левый подузел заднего моста внутрь автомобиля, подогнав его к шлицевой части левого узла заднего приводного вала и вставьте. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник сочленения и ротор датчика скорости. Не выталкивайте слишком сильно Lh подузла заднего моста.
  33. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  34. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ СТЕРЖНЯ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  35. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ЗАМЕНА ") (ref-229321-S01305418312006041700000)
  36. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) (см. " РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ № 2 ЛЕВ. (4WD) ") (ref-229318-S24650079852006041700000)
  37. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЗАДНИЙ (С ГАЗОРАЗРЯДНОЙ ЛАМПОЙ) (См. " ПОДУЗЕЛ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОТОЙ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ") ПОДСКАЗКА: Выполняйте процедуру только при установке правого борта. (ref-229331-S22928674172006041800000)
  38. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА Установите гайку ЛЕВОЙ оси новой оси. Крутящий момент: 294 Н.м, (3000 кгс.см, 217 фт.лбф) С помощью долота и молотка поставьте в кол левую гайку оси.
  39. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установите датчик частоты вращения с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н · м (82 кгс.см, 71 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости. При установке датчика не перекручивайте провод датчика.
  40. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
  41. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (См. " УЗЕЛ СТЕРЖНЯ СТОЙКИ ЗАДНИЙ ") (ref-229318-S30468449882006041700000)
  42. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ. (См. " УЗЕЛ РЫЧАГОВ ЗАДНИХ ПОДВЕСОК No2 ЛЕВЫЙ (4WD) ") (ref-229318-S24650079852006041700000)
  43. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ УЗЕЛ СТЕРЖНЯ СТОЙКИ (См. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ УЗЛА СТЕРЖНЕЙ СТОЕК ") (ref-229318-S30468449882006041700000)
  44. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. (См. " УЗЕЛ КРОНШТЕЙНА № 1 ЛЕВЫЙ (4WD) ") (ref-229318-S32639435402006041700000)
  45. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-229318-S04400327012006041700000)
  46. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (ref-229277-S08589119952006041700000)
  47. РЕГУЛИРОВКА ТОЛЬКО ЦЕЛИ ФАРЫ (С ГАЗОРАЗРЯДНОЙ ЛАМПОЙ) (см. " НАСТРОЙКА ") (ref-229331-S08657858462006041800000)
  48. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (ref-229279-S41711489302006041700000)
Схема №175

Другие статьи — Приводной вал/карданный вал