Как заменить дифференциальный систему (4WD): снятия и установки
HINT
- Дифференциальные компоненты (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ (4WD) ")
- Компоненты заднего приводного вала (см. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ")
- Заменить правый борт по той же методике, что и левый.
Схема №5
Схема №6
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- УДАЛИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (См. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ") ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при снятии правой стороны.
- СНЯТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять наливную пробку и прокладку.
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНУЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять сливную пробку и прокладку, а также слить масло.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ")
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (См. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ ") SST 09930-00010
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЙКИ В СБОРЕ СЗАДИ (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ЧАСТЬ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ")
- УДАЛИТЬ МАСЛО УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST (s), снять масляное уплотнение. SST 09308-00010
- УСТАНОВИТЬ МАСЛО УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST И МОЛОТКА, установить новое уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцевой поверхностью водила. Нанести смазку Mp на кромку масляного уплотнения. SSТ 09550-00032, 09950-70010 (09951-07200)
- МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ")
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ УЗЛА СТЕРЖНЯ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ") SST 09930-00010
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА ")
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (см. " ТЯГА СТОЙКИ ")
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ СТЕРЖНЯ СТОЙКИ В СБОРЕ (см. " СТЕРЖЕНЬ ОПОРЫ ")
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (См. " ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА ") ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при снятии правой стороны.
- УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя шестигранный ключ (10 мм), установить сливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут.lbf)
- ADD дифференциал масло Залить в узел водила заднего дифференциала гипоидное трансмиссионное масло. Марка масла: Гипоидное редукторное масло API Gl-5 Рекомендуемая вязкость масла: Выше -18°C SAE 90 Ниже - 18 ° С (0о Ф) САЕ 80W или 80W-90 Вместимость: 0,9 + / -0,05 литра (0,95 + / - 0,05 US qts, 0,79 + -mp.
- ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) ")
- УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) установить наливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ")
- ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при снятии правого борта.
- РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (С ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ) (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ")
- РЕГУЛИРОВКА ФАР ТОЛЬКО ПРИЦЕЛИВАНИЕ (С / РАЗРЯДКОЙ ГОЛОВНОЙ ЛАМПЫ) (См. " НАСТРОЙКА ") СОВЕТ: эту процедуру выполняйте только при снятии правой стороны.
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ")
HINT
Дифференциальные компоненты (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ (4WD) ")
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (С ДВИГАТЕЛЕМ Под КРЫШКОЙ No2)
- СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09325-20010
- ДЕМОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ")
- СНЯТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять наливную пробку и прокладку.
- СНЯТЬ ПРОБКУ СЛИВА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) вынуть сливную пробку, и слить масло.
- ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью долота и молотка снять стопорящуюся часть гайки. Используя SST(ы) для удержания фланца, вывинтить гайку.SST 09330-00021, 09930-0,0010
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ ЗАДНИЙ С ПОМОЩЬЮ SST (s), демонтировать вспомогательный фланец.SST 09950-30012 (09951-03010, 09953-03000, 09 954-03 310, 9 955-03030, 1 09956-0 3020)
- СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ SST (s), удалить сальниковое уплотнение. SS ST 09308-10010
- СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ПОМОЩЬЮ SST (s), демонтировать передний подшипник.SST 09556-22010
- СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
- УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую проставку подшипника.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
- УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить маслоотражатель на ведущую шестерню.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ НЕСУЩЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ Используя SST(ы) и молоток, установить новое масляное уплотнение. SSТ 09554-22010 Привод масляного уплотнения по глубине: 2,0 + / -0,3 мм (0 079 + / - 0 012 дюйма) Нанести смазку Mp на кромку масляного уплотнителя.
- УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ЗАДНЕЙ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА В СБОРЕ ЗАДНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SST (s), установить на вал ответный фланец. Покрыть резьбу новой гайки гипоидным маслом для зубчатых колес LSD. SSD 09950-30012 (09951-03010, 09953-03000, 09 954-03 010 099 5503030, 0995-03020)
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА Покрыть резьбу новой гайки гипоидным маслом для зубчатых колес LSD. Используя SST(ы) для удержания фланца, затянуть гайку на момент SST 09330-00021 Крутящий момент: 108 Н.м (1 100 кгс.см, 80 футов.lbf)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДНАГРУЗКУ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА (См. " ЗАДНИЙ УЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) ")
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью долота и молотка поставить на кол гайку ведущей шестерни.
- МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ")
- Установка карданного вала с центральным подшипниковым валом в сборе (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- Полностью затянуть винт с центральным подшипниковым валом в сборе (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "), SST 09370-50010
- ДВИГАТЕЛЬ УСТАНАВЛИВАТЬ ПОД КРЫШКОЙ № 2 (С ДВИГАТЕЛЕМ - ПОД КРЫШКОЙ2)
- МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ
- УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) установить сливную пробку и новую прокладку. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут.lbf)
- ADD дифференциал масло Залить в узел водила заднего дифференциала гипоидное трансмиссионное масло. Марка масла: Гипоидное редукторное масло API Gl-5 Рекомендуемая вязкость масла: Выше - 18°C SAE 90 Ниже -18 ° С (0º Ф) САЭ 80W или 80W - 90 Вместимость: 0,9 + / -0,05 л (0,05 + / 0,05 US qts, 0,79 + / 0,4 мп.
- ПРОВЕРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) ")
- УСТАНОВКА ЗАЛИВНОЙ ПРОБКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) установить наливную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут.lbf)
- ОСМОТР И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
HINT
Дифференциальные компоненты (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ (4WD) ")
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО НЕСУЩЕГО УЗЛА (См. " ЗАДНИЙ УЧАСТОК ДИФФЕРЕНЦИАЛА (4WD) ")
- СНЯТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Используя SST(ы), демонтировать подушку крепления заднего дифференциала № 1. SSD 09570-24010, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не приводить поврежденные SSД в контакт с подрамником. Не наклонять болты SSТ(ов).не устанавливать SСТ(и) только в неправильном направлении. Ввернуть 2 болта SST Одинаково выполнить работы по креплению задних отверстий:
- ВЫНУТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 Используя SST(ы), снять подушку крепления заднего дифференциала № 2 SST 09570-24010, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не приводите в соприкосновение с подрамником подушку(и) СПП. Не наклоняйте болт SSТ(ов).не устанавливать ССТ (И) в неправильном направлении. СОВЕТ: выполняйте эту операцию только тогда, когда повреждена подушка задней подвески № 2.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Используя SST(ы), установить новую подушку крепления заднего дифференциала № 1.SST 09570-24010, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать SSТ(и) в неправильном направлении ПОДСКАЗКА: эту операцию выполняйте только при замене подушки крепления заднего дифференциального механизма № 1.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 Используя SST(и), установить новую подушку крепления заднего дифференциала № 2.SST 09570-24010, 09316-12010 ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать SSТ(ы) в неправильном направлении. ПОДСКАЗКА: данную операцию выполняйте только при замене подушки крепления заднего дифференциального механизма № 2.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ НЕСУЩИЙ УЗЕЛ (См. " ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ (4WD) ")