Поиск неисправностей начинающие: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Испытание переключателя положения парковки/нейтрали (положение парковки/нейтрали) (стоянка/нейтральное положение (положение парковки/нейтрали))
Отсоединить разъем переключателя PARK / NEUTRAL положение (PNP). См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить целостность цепи между указанными клеммами переключателя положение парковки/нейтрали.В таблице " ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PARK / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ (ПНП) ".
| Применение и положение механизма переключения передач | Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| ES300 и RX300 | ||
| P | 2 и 7; 5 и 6 | |
| R | 2 и 8 | |
| N | 2 и 9; 5 и 6 | |
| D | 2 и 10 | |
| 2 | 2 и 3 | |
| L | 2 и 4 | |
| GS300 и GS400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 4 (или M) | 4 и 9 | |
| 3 | 2 и 4 | |
| 2, Л | 2 и 3 | |
| LS400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 4 | 4 и 9 | |
| 3 | 2 и 4 | |
| 2, Л | 3 и 4 | |
| SC300 и SC400 | ||
| P | 4 и 7; 5 и 6 | |
| R | 4 и 8 | |
| N | 4 и 10; 5 и 6 | |
| D, 3 | 4 и 9 | |
| 2 | 2 и 4 | |
| L | 3 и 4 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали)
Схема №1
Испытание реле стартера
Снять реле стартера См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".проверить прозвонку между клеммами реле пускателя № 1 и 2. (Вкл.2) Должна существовать прозвонка Если прозвонки нет, заменить реле. Проверить прозвонка между клеммой реле пускателей № 3 и 5. Прозвонки не должно быть. При наличии прозвонки заменить реле. Подать напряжение аккумуляторной батареи на клеммы реле запускателя № № 1, 2. Проконтролировать наличие прозвонки между клеммами реле пускателем № 3, 5.
Схема №2
Стендовые испытания
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер более 3-5 секунд. |
|---|
Испытание соленоида
- Отсоединить вывод катушки возбуждения стартера от клеммы " С ". Подключить аккумуляторную батарею к соленоиду стартера. (Вкл.5) или (Вкл.6). Выполнить ШАГ 1. Шестерня сцепления должна переместиться наружу. Если шестерня сцепления не переместилась наружу, заменить соленоид стартера. Если шестерня сцепления переместилась наружу, переходите к следующему шагу.
- Оставьте батарею подключенной. Отсоединить вывод перемычки от клеммы " С ". Выполнить ШАГ 2. Шестерня сцепления должна оставаться в наружном положении. Если шестерня сцепления не остается в наружном положении, заменить соленоид стартера. Если шестерня сцепления остается в наружном положении, переходите к следующему шагу.
- Отсоединить вывод перемычки от корпуса стартера. Выполнить ШАГ 3. Шестерня сцепления должна переместиться внутрь. Если шестерня сцепления не переместилась внутрь, заменить соленоид стартера. Если шестерня сцепления переместилась внутрь, соленоид стартера в порядке.
Схема №3
Схема №4
Испытание на холостом ходу
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер более 3-5 секунд. |
|---|
Подключить батарею и амперметр к стартеру. (Рис. 5) или (Стр. 6). Выполнить ШАГ 4. Якорь стартера должен вращаться плавно и устойчиво при выдвинутой ведущей шестерне. Тяга по току должна быть в пределах технических условий. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ".
| Применение | Максимальная сила тока | В |
|---|---|---|
| ES300, GS300, RX300 и SC300 | 90 | 11.5 |
| GS400, LS400 и SC400 | 100 | 11.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ
Испытание якоря
- Проверить с помощью омметра целостность между всеми сегментами коллектора, при отсутствии целостности заменить якорь, при помощи омметра проверить целостность между коллектором и сердечником катушки якоря, при наличии целостности заменить якорь.
- Осмотреть коллектор на предмет загрязненных или обгоревших поверхностей. При необходимости отремонтируйте, используя наждачную бумагу № 400 или токарный станок. Поместить коллектор на V-образные колодки. Измерить биение круга с помощью циферблатного индикатора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Устраните необходимость с помощью токарного станка.
- Измерить диаметр коллектора штангенциркулем (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА "), если диаметр коллектора меньше минимальной нормы - заменить якорь.
- Убедиться, что глубина поднутрения слюды в коллекторе чистая и не содержит посторонних материалов. Сгладьте край. Измерить глубину подреза слюды коллектора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". Если глубина подрезания меньше минимальной спецификации, исправьте глубину с помощью ножовочного полотна, чтобы удалить слюду между сегментами.
Испытание обмотки возбуждения
С помощью омметра проверить целостность цепи между выводом соленоида стартера и выводом щетки катушки возбуждения. Если целостность цепи отсутствует, заменить рамку возбуждения. С помощью омметра проверить целостность цепи между концом катушки возбуждения и рамкой возбуждения. Если целостность цепи существует, отремонтируйте или заменить рамку возбуждения.