Приборные панели: Обзор Lexus RX I

Устройство и принцип работы приборных панели: обзоров

Приборная панель использует аналоговый (игольчатый) спидометр, тахометр и измерительные приборы. Печатная плата на задней панели проводит ток между компонентами. (Рисунок 1)

Схема №1

Войти

Испытание № 6: все счетчики, измерительные приборы и индикаторы остаются в рабочем состоянии во время работы стартера

Отсоединить разъем жгута приборной панели " В ". (Ост2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 16 (серый провод) на разъеме жгута " Б ", поворачивая выключатель зажигания в положение ПУСК. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить печатную плату и повторить тест, а при его отсутствии отремонтируйте серый провод согласно разделу " электросхемы ".

Испытание № 10: топливомер в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Проверить работу спидометра и тахометра. Если спидометр и тахометр не работают должным образом, перейдите к шагу 4. Если работа спидометра и тахометра в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить блок отправки топливомера, смотрите " топливо Указатель датчик уровня " в разделе COMPONENT тесты и при необходимости отремонтируйте. Если работа блока отправки прошла нормально, переходите к следующему шагу.
3. Проверить топливомер, смотрите " ТОПЛИВОМЕР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ и при необходимости отремонтируйте. Если работа топливомера прошла нормально, заменить компьютер приборной панели и повторить тест.
4. Отстыкуйте разъем жгута приборной панели " D ". (Ост2) Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 13 (коричневый провод) на разъеме " Д ", при наличии целостности заменить компьютер приборной группы и повторить тест, а при отсутствии целостности восстановить коричневый провод в соответствии с разделом " электросхемы ".

Испытание № 12: датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Проверить непрерывность между корпусом блока отправки температуры охлаждающей жидкости двигателя и блоком двигателя. Заменить блок отправки, если нет непрерывности. При наличии непрерывности проверить датчик температуры охлаждающей воды двигателя. См. " ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если манометр в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем жгута приборной панели " А ". (Рисунок 2) Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 1 (коричневый провод) на разъеме жгута " A ", при наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановить коричневый провод согласно разделу " электросхемы ".
3. Проверить целостность цепи между землей и клеммой № 3 (желтый / зеленый провод) на разъеме жгута " A ". При наличии целостности перейдите к следующему шагу. Если она отсутствует, отремонтируйте желто-зеленый провод. См. раздел " электросхемы ".
4. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости. Если калибровочное сопротивление в порядке, заменить компьютер приборной панели и повторить тестирование.

Испытание № 13: сигнальная лампа низкого давления масла в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красный / голубой провод. См.
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D " и отсоединить разъем кабеля " B ". (Таблица 2) Используя соединительный провод, соединительную клемму № 3 (желтый / черный провод) на разъеме " В " (со стороны блока) к земле. Включить зажигание. Если горит сигнальная лампа низкого давления масла, перейдите к следующему шагу. При низком давлении масла сигнальная лампочка не загорается, проверить лампочку. Заменить при необходимости и повторить испытание.
3. Проверить сигнальную лампу низкого давления масла. См. " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если работа сигнальной лампы низкого давления топлива в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверить сигнализатор низкого давления масла. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости.

Испытание № 14: сигнал торможения в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красный / голубой провод. См.
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D " и отсоединить разъем кабеля " A ". (Вкл.2) Используя соединительный провод, соединительную клемму № 9 (красный / белый провод) на разъеме " А " (со стороны блока) к земле. Включить зажигание. Если горит сигнальная лампа тормозов, перейдите к следующему шагу. При загорании сигнальной лампы тормоза проверить лампочку. В случае необходимости заменить лампочку и повторить испытание. при условии нормальной работы лампочки временно установить заведомо исправную плату компьютера и снова выполнить индикацию.
3. Проверить сигнальную лампу тормозов. См. " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если работа сигнальной лампы тормозов в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе сигнальной лампочки тормозов отремонтируйте красный / белый провод между приборной панелью, переключателем стояночного тормоза и выключателем предупреждения об уровне тормозной жидкости. См. раздел " электросхемы ".
4. Проверить выключатель предупреждения об уровне тормозной жидкости. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование. Если переключатель предупреждения об уровнях тормозной среды исправен, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить выключатель стояночного тормоза. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание.

Испытание № 15: лампа предупреждения о выходе из строя задней фары в нерабочем или ненормальном режиме

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красный / голубой провод. См.
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D " и отсоединить разъем кабеля " A ". (Рисунок 2) С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 7 (желтый / зеленый провод) на разъеме " А " (со стороны блока) к земле. Включить зажигание. Если загорается индикатор неисправности задней подсветки, перейдите к следующему шагу. При отсутствии засветки проверить лампочку. Заменить в случае необходимости и провести повторное испытание.
3. Проверить цепь датчика неисправности освещения. См. " ЦЕПЬ ДАТЧИКА НЕИСПРАВНОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ЦЕПИ. Если схема датчика неисправности света исправна, заменить датчик и повторить испытание.

Испытание № 16: сигнальная лампа открытой двери не работает или работает ненормально

1. Проверить предохранитель КУПОЛ (7,5-амп.), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " C ". (Рисунок 2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 6 (красный / белый провод) на разъеме жгута " С ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора произвести ремонт красного / белого провода см. раздел " электросхемы ".
2. С помощью соединительного провода, клеммы-перемычки № 6 (красный / белый провод) на разъеме " C " (со стороны блока) на массу. Включить зажигание. Если загорается сигнальная лампа открытой двери, перейдите к следующему шагу. При отсутствии световой сигнализации открытой двери проверить лампочку. Заменить в случае необходимости и провести повторный тест; если лампочка исправна месте, временно установить заведомо исправную пластину схемы и повторить тестирование; если лампа все еще не горит - заменить компьютер приборной панели.
3. Проверить световую сигнализацию открытой двери. См. " СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если работа световой сигнализации открытой двери в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить выключатель двери. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование.

Испытание № 17: сигнальная лампа уровня моторного масла в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Проверить предохранитель Указатель (10-амп.), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Вкл. 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между разъемом " Д " клеммой № 3 (красный / синий провод) и землей. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. В случае отсутствия напряжения произвести ремонт красного / синего провода см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D " и отсоединить разъем кабеля " С ". (Вкл.2) Включить зажигание. Через 40 секунд должна загореться сигнальная лампа уровня масла в двигателе. Если свет не горит, перейдите к следующему шагу. При отсутствии света проверить лампочку. Заменить при необходимости и провести повторное испытание.
3. Проверить сигнальную лампу уровня масла в двигателе. См. раздел " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если работа сигнальной лампы уровня масла двигателя исправна, переходите к следующему шагу. При неправильной работе сигнальной лампочки уровня моторного масла отремонтируйте черный / желтый провод между клеммой № 7 на разъеме жгута " С " и сигнализатором уровня масла (см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ").
4. Проверить сигнализатор уровня масла в двигателе (см. раздел " СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА " раздела ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ), при необходимости отремонтируйте и повторить испытание.

Испытание № 18: световой сигнал, предупреждающий о выходе ремня безопасности из строя или ненормальной эксплуатации

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красный / голубой провод. См.
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D " и отсоединить разъем кабеля " A ". С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 8 (красный / белый провод) на разъеме " А " (со стороны блока) к земле. Включить зажигание. Если горит сигнальная лампа ремня безопасности, перейдите к следующему шагу. При отсутствии подсветки сигнального огня ремня проверить лампочку. В случае необходимости заменить лампочку и повторить тест. ПРИ ИСПРАВНОЙ ЛАМПОЧКЕ ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНУЮ ПЛАТУ И ПРИБОРА.
3. Проверить сигнальную лампу ремня безопасности. См. " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если работа сигнальной лампы ремней безопасности в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверить схему интегрированного реле. См. " СХЕМА ИНТЕГРИРОВАННОГО РЕЛЕ " в разделе ТЕСТЫ СХЕМЫ. Если цепь исправна, заменить интегрированное реле и повторить тестирование системы.

Испытание № 19: световые индикаторы поворота в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Острие2) Включить зажигание. При нахождении переключателя сигнала поворота в положении левого поворота измерить напряжение между землей и клеммой № 11 (зеленый / черный провод) на разъеме жгута " B ". При нахождении переключателя сигнала поворота в положении правого поворота измерить напряжение между землей и клеммой № 13 (зеленый / желтый провод) на разъеме жгута " B ". Если на обеих клеммах присутствует напряжение аккумуляторной батареи, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить соответствующую лампочку указателя поворота. При необходимости заменить и повторить испытание. Если лампочки в порядке, заменить пластину схемы.
3. Неисправна цепь сигнализации указателя поворота, проверить наличие сигнала поворота и световой сигнализации опасности, см. соответствующую схему электропроводки в статье НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.

Испытание № 20: индикаторная лампа вывода из эксплуатации или ненормальной работы

Отсоединить разъем жгута приборной панели " B ". (Рис. 2) С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 5 (зеленый / оранжевый провод) на разъеме " В " (со стороны группы) от земли. Включить зажигание. Если горит индикатор O / D OFF, отремонтируйте цепь индикатора О / Д ВЫКЛ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". ЕСЛИ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА не светится, проверить лампочку и при необходимости заменить ее.

Испытание № 21: световой индикатор положения переключения передач в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Ост2) Включить зажигание и, перемещая переключатель, измерить напряжение между землей и указанными клеммами согласно таблице " Переключение положение INDICATOR клемма идентификация ". Если на каждой клемме присутствует напряжение аккумуляторной батареи в указанном положении переключения передач, перейдите к следующему шагу, а при несоответствии - к шагу 3.
2. Проверить лампочку и при необходимости заменить. Если лампочка в порядке, заменить пластину цепи и повторить тест.
3. Неисправна цепь указателя положения переключения, при необходимости отремонтируйте, см. соответствующую схему соединений в соответствующей статье ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Испытание № 22: световой индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Если с предохранителем все в порядке, отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красный / голубой провод. См.
2. С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 5 (зеленый / красный провод) на разъеме " D " (со стороны блока) на массу. Включить зажигание. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается, переходите к следующему шагу. При необходимости проверить лампочку и заменить, если лампа в порядке, временно установить заведомо исправную пластину схемы и повторить тестирование. ЕСЛИ MИЛ все еще не освещает, заменить компьютер приборной панели.
3. Проверить проводку между приборной панелью и ЭБУ. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если проводка в порядке, заменить ЭСУ и повторить испытание.

Испытание № 23: сигнальный огонь АБС в нерабочем или ненормальном режиме

1. Проверить предохранитель Указатель (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель и повторить тест. Отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте красный / голубой провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
2. С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 7 (зеленый / черный провод) на разъеме " D " (со стороны блока) на массу. Включить зажигание. Если загорается сигнальная лампа АБС, перейдите к следующему шагу. В случае не свечения сигнальной лампы ABS проверить лампочку и при необходимости заменить. При исправном состоянии лампочки временно установить заведомо исправную пластину схемы и провести повторное испытание. ЕСЛИ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБДО сих ПОР НЕ ГОРИТ - заменить компьютер приборной панели.
3. Проверить проводку между приборной панелью и ЭБУ АБС. См. " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка в порядке, заменить ЭПУ ABS и повторить тестирование.

Испытание № 24: индикаторная лампа крейсерского режима в нерабочем или ненормальном режиме

1. Проверить предохранитель КАЛИБР (10-ампер), при необходимости заменить предохранитель. Отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / синий провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует - отремонтируйте красный / голубой провод см. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".
2. Повторно подсоединить разъем жгута " D ". Отсоединить разъем кабеля " A " (рисунок 2) С помощью соединительного провода, клемму перемычки № 4 (оранжевый провод) на разъеме " А " со стороны блока к земле. Включить зажигание. Если индикатор CRUISE не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании светового индикатора КРУИЗ проверить проводку между блоком приборов и ЭБУ круиз-контроля. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Выполнить ремонт по мере необходимости замены при исправности проводки.
3. Проверить лампочку и при необходимости заменить. Если с лампочкой все в порядке, временно установить заведомо исправную пластину цепи и провести повторное испытание.

Испытание № 25: сигнальная лампа SRS в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Проверить предохранитель ЭБУ-Б (10 ампер), при необходимости заменить предохранитель. Отсоединить разъем жгута приборной панели " D ". (Ост2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (белый / красный провод) на разъеме жгута " Д ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - ремонтируйте белый / красным проводом. См. раздел " электросхемы ".
2. Проверить целостность цепи между клеммами № 8 и 9 на разъеме " D " (со стороны блока). Если целостность отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии целостности проверить провод светло-зеленого цвета между приборным блоком и узлом датчика подушки безопасности. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности проводки заменить узел датчика надувной камеры.
3. Проверить лампочку и при необходимости заменить. Если лампочка в порядке, заменить пластину цепи и повторить тест. Если проблема все еще присутствует, заменить компьютер приборной панели.

Испытание № 26: сигнальная лампа сброса в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Проверить предохранитель IGN (5-ампер), при необходимости заменить предохранитель. Отсоединить разъемы жгута приборной панели " А " и " Б ". (Розжиг 2) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 2 (Черный / Красный провод) на разъеме жгута " В ".при наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, то отремонтировать Черно / Красную проволоку см. раздел " электросхемы ".
2. Проверить целостность цепи на приборной панели между клеммой № 2 на разъеме " В " с отрицательным выводом и клеммой 10 на разъёме " А " c положительным выводом. Если целостность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности проверить лампочку и заменить ее, если лампа исправна, временно установить заведомо исправную пластину схемы и провести повторное тестирование, если свет по-прежнему не загорается - заменить компьютер приборной группы.
3. Вновь состыкуйте разъемы жгутов " А " и " Б ". Отсоединить разъем жгута от генератора, при загорании сигнальной лампы разрядки проверить проводку между приборной группой и генератором (см. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "), при необходимости отремонтируйте, при отсутствии световой сигнализации разрядки - проверить работу генератора.

Испытание № 27: световой индикатор дальнего света, находящийся в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Повернуть переключатель светорегулятора фар в положение ПРОБЛЕСК. При загорании высоких лучей переходите к следующему шагу. При отсутствии загорания высоких лучей проверить системы фар и задних фонарей. См. соответствующие схемы соединений в изделиях СИСТЕМЫ ФАР и НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ. При необходимости отремонтируйте.
2. Отсоединить разъем жгута приборной панели " C ". (Рисунок 2) Повернуть переключатель света в положение HEAD, а переключатель светорегулятора фар - в положение HI. Измерить напряжение между землей и клеммой № 3 (красный / белый провод) на разъеме жгута " С ", при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте красно-белый провод см. раздел " электросхемы ".
3. Проверить целостность цепи между клеммами № 3 и 5 (красный / черный провод) на разъеме " С " (со стороны блока). При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если целостности нет, проверить лампочку и заменить ее в случае необходимости. В случае исправности лампочки временно установить заведомо исправную пластину схемы и провести повторное испытание; если свет по-прежнему не загорается - заменить компьютер приборной панели и повторить тестирование.

Испытание № 28: сигнальная лампа уровня стеклоомывателя в нерабочем или ненормальном режиме работы

1. Отсоединить разъем жгута группы приборов " D ". (Рисунок 2) С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 10 (Фиолетовый / Синий провод) на разъеме " D " (со стороны группы) от земли. Включить зажигание. Если горит сигнальная лампа уровня шайбы, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа уровня шайбы не горит, перейдите к шагу 3.
2. Проверить состояние жгута проводов между приборной группой и сигнализатором уровня шайбы (см. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "), при необходимости отремонтируйте.
3. Проверить лампочку и при необходимости заменить. Если лампочка в порядке, проверить сигнализатор уровня омывателя окна. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ОМЫВАТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Отремонтируйте по мере необходимости и повторить испытание.

Испытание № 29: индикаторная лампа заднего фонаря в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Повернуть выключатель управления фарами в положение ХВОСТ, при загорании задних фонарей перейдите к следующему шагу, если задние фонари не загораются, проверить системы фар и задних фонарей, см. соответствующие электросхемы в изделиях СИСТЕМЫ ФАР и ФАРЫ НАРУЖНЫЕ.
2. Отсоединить разъем жгута приборной панели " Б ". (Поз.2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 8 (Зеленый провод) на разъеме жгута " Б ". При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить предохранитель ПАНЕЛЬ (7,5-ампер) и реле подсвета, при необходимости отремонтируйте.
3. Повторно подсоединить разъем жгута " В ". С помощью соединительного провода, клемму перемычки № 15 (белый / черный провод) на разъеме " Б " (со стороны блока) к земле. При загорании светового индикатора задней подсветки отремонтируйте белый / чёрный провод. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ ". Выполнить ремонт по мере необходимости. Если не горит световой индикатор фары, проверить лампочку и заменить ее. при наличии Лампочки временно установить заведомо исправную плату и повторить тестирование.

Испытание № 30: индикаторная лампа фары в нерабочем или ненормальном состоянии

1. Повернуть выключатель управления светом в положение HEAD. Если фары загораются, перейдите к следующему шагу. Если фары не загораются, проверить систему фар. См. соответствующую схему электропроводки в статье СИСТЕМЫ ФАР.
2. Отсоединить разъем жгута приборной панели " В ". (Ост2) Измерить напряжение между землей и клеммой № 7 (Красный провод) на разъеме жгута " В ". При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель HEAD (10-ампер) и реле HEAD и при необходимости устраните неисправность.
3. Повторно подсоединить разъем жгута " В ". С помощью соединительного провода, клеммы перемычки № 15 (белый / черный провод) на разъеме " B " (со стороны блока) к земле. При загорании индикаторной лампы фары отремонтируйте белую / черную проволоку. См. раздел " электросхемы ". Выполнить ремонт по мере необходимости. Если индикаторная лампа фары не горит, проверить лампочку и заменить ее при необходимости. В случае неисправности лампочки временно установить заведомо исправную плату и повторить испытание.

Схема №2

Войти