Таблица симптомов проблем [01 / 2012 -]
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Жесткое рулевое управление | Шины (неправильно надутые) | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] |
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. шаг 3 | |
| Приводной ремень (свободный) | См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2012 -] | |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. КОРРЕКТИРОВКА [01 / 2012 -] | |
| Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] - шаг 1 | |
| Рулевая колонка (обвязка) | ||
| Лопастной насос ГУР | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] | |
| Гидроусилитель руля | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] | |
| Плохое возвращение | Шины (неправильно надутые) | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. КОРРЕКТИРОВКА [01 / 2012 -] | |
| Рулевая колонка (обвязка) | ||
| Гидроусилитель руля | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] | |
| Чрезмерный люфт | Соединения системы рулевого управления (износ) | |
| Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] - шаг 1 | |
| Промежуточный вал, скользящий хомут (износ) | ||
| Подшипник переднего колеса (изношен) | См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2012 -] | |
| Гидроусилитель руля | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] | |
| Аномальный шум | Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [01 / 2012 -] |
| Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| Лопастной насос ГУР | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] | |
| Гидроусилитель руля | См. ПРОВЕРКА [01 / 2012 -] |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №12
![Рис. 12: ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [01 / 2012 -]. Lexus LX J200 рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/c1/c1967371b43f54e4ce347dbd04d7a4a24412c845a944f0e9a40ca7f98ad23218.webp)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Заменить ремень, если есть какие-либо недостающие ребра. Проверить вручную, чтобы ремень правильно вошел в ребристые канавки и не выскользнул из канавок на нижней части шкива кривошипа.
- ПРОКАЧИВАНИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Дважды проверить уровень жидкости. Поднять переднюю часть транспортного средства и поддержите его подставками. Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поворачивайте колесо от блокировки до блокировки несколько раз. Опустить транспортное средство. Запустить двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Повернуть рулевое колесико влево или вправо в положение полной блокировки и держать там в течение 2-3 секунд, затем повернуть колесо в противоположное положение полной фиксации и удерживайте его * в течение 1 секунды.
- Проверить уровень жидкости. Продолжайте прокачивать жидкость в горизонтальном положении. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Проверить ATF DEXRON II или III HINT: Если жидкость горячая, убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT (ГОР.). если жидкость холодная, проверить, чтобы уровень жидкости находился в диапазоне COLD (ХОЛ). Запустить двигатель и переведите его на холостой ход. Повернуть рулевое колесо из положения в положение для повышения температуры жидкости на 80 ° C
- Проверить давление жидкости в рулевом управлении. Не допускайте, чтобы клапан подачи давления на шиберном насосе был ниже 1000 об / мин. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ 7000 [01 / 2012 -] ".подключить SST так, как показано на иллюстрации. SST: 09640-10010 09641-01030 09642-01060 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что клапан SSS находится в открытом положении. Выпустите систему гидроусилителя руля и повернуть его на холостой ход 1780, как указано на рисунке. Если перепад давления в 2012 году превышает указанный диапазон, проверить отсутствие утечек жидкости и при необходимости заменить детали. Когда двигатель работает на холостом ходу и клапан полностью открыт, повернуть рулевое колесо влево или вправо в положение полной блокировки. Следить за показаниями SST. Стандартное давление жидкости от 10000 до 10700 к Па (от 102 до 109 кгс / см 2, от 1450 до 1552 фунт / кв.