Главная/Lexus/LX/Lexus LX J200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Подогрев рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Подогрев рулевого колеса (диагностика и тесты симптомов): Обзор Lexus LX J200 рестайлинг

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №71
Схема №72
  1. СХЕМА СИСТЕМЫ
Схема №73
Схема №74
  1. ПОДОГРЕВ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Система обогрева рулевого колеса нагревает рулевое колесо при срабатывании переключателя подогревателя руля. Система подогрева рулевых колес использует терморезистор внутри руля для определения температуры отопителя и поддержания установленной температуры. Функция таймера нагретой системы управления рулевым колесом выключает обогреватель через заданный промежуток времени.
  2. КОНТРОЛЛЕР ОТОПИТЕЛЯ Описание работы При выключении первого переключателя двигателя (IG) нажатие на переключатель обогревателя руля 30 загорается светодиод и вызывает вывод тока из контроллера рулевого управления в нагреватель нагретого рулевого колеса. Однако нажатие переключателя подогревателя рулевого механизма снова выключает светодиодный индикатор и останавливает выход тока. Термостат установлен в рулевом колесе как предохранительный механизм. Светодиод переключателя обогревателя рулевое управление будет мигать с интервалом 0,3 секунды, если происходит более: 1) обрыв или короткое замыкание в системе управления рулевым колесом 2 или продолжается больше: Описание сигнального входа / выхода Сигнал Название функции Тип сигнала Вход Термисторный вход Ввод напряжения, соответствующего температуре нагревателя Аналоговый вход Вход настройки температуры Вход напряжения в соответствии с настройкой температуры Аналоговые входы Переключатель управления входом 2012 Входной сигнал оценки работы защелки силовой цепи НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ выход Выход светодиода Выход на светодиодный индикатор НИЗКОЕ / ВЫСОКОЕ входное значение Выход нагревателя Выход для подогревателя Низкий / высокое уровень входного значения Выход защелки Функция безопасности Цепь поддержания низкого / высокого уровня мощности

Описание подогрева рулевого колеса (диагностика и теста симптомов): обзора

Блок отопителя нагревает рулевое колесо при срабатывании комбинированного переключателя.

HINT

  1. Блок отопителя встроен в рулевое колесо.
  2. Так как рулевое колесо не может быть разобрано, заменить руль при возникновении неисправности в блоке отопителя.
Схема №75