Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Lexus LX J200

Процедура измерителей / датчиков (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Сначала проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка DTP ". Очистить коды неисправностей - см. " Контроль / сброс Dtc ". Повторная проверка наличия коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d U0100 U0100
2. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРКА НА расшифровка кода ошибки Сначала проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка DTP ". Очистить коды неисправностей - см. " Контроль / сброс Dtc ". Повторная проверка наличия коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d U0129 U0129
2. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить CAN COMMUNICATION Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". RESULT Результат Переход к соединению по протоколу CAN Соединение по протоколу DCC не выводится A Связь по стандарту CAN на выходе имеет значение B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VEHICLE стабилизация управление система (VOL скорость) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refer to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". OK Нет выходных данных для системы контроля устойчивости транспортного средства. Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
3. PERFORM активно проверка USING TECHSTREAM (SPEEDOMETER). Включить измеритель скорости в соответствии с отображаемой на дисплее шкалой и выбрать активный тест. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КМ ". Тестер КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА Дисплей Контрольная часть Диагностический диапазон Примечание Измеритель скорости Работает спидометр 0, 40, 80 120 160 200 240 или 280 Убедиться, что испытание остановлено при остановленном автомобиле и работающем двигателе.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Запустить динамометр в соответствии с дисплеем и выбрать список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость транспортного средства Измеритель скорости Транспортное средство Скорость / мин.: 0 (0), Макс.: 255 (158) Почти такая же измеренная фактическая скорость (при движении: км / ч)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (WHEEL датчик скорости). Аналогичная скорость на колесе Частота вращения, показываемая датчиком частоты вращения 32r. См. список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ". ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей Измерение Пункт / Диапазон Нормальное Состояние Примечание: Скорость колеса Датчик скорости F, показываемый устройством, показывающим / мин.
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
7. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
9. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
10. Перейдите к разделу " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
11. Перейдите к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (расшифровка кода ошибки). См. раздел Таблица диагностических кодов неисправностей

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе связи CAN На выходе не выводится DTS Система связи A-CAN выводится B B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (ТАХОМЕТР) Управляйте Technstream в соответствии с дисплеем и выбрать Активный тест. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Тестер КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Дисплей Часть контроля Диапазон диагностики - Работа тахометра Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000 Выполнение теста при остановленном автомобиле и работающем двигателе > Убедиться в том, что шаг холостого хода остановлен.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TACHOMETER) Работайте с потоком в соответствии с дисплеем и выбрать список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание Скорость двигателя об / мин: 0, макс.: 12750 На холостом ходу: от 700 до 800 Единица: ОК Частота вращения двигателя отображается на следующем шаге потока.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) (считывание значения с помощью технологического потока (частота вращения двигателя). Запустить технологический поток в соответствии с данными на дисплее и выбрать список данных. См. раздел " ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ".
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
9. Перейти в СИСТЕМУ последовательный впрыск топлива согласно МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " DTS B1500: датчик топлива открыт обнаружен ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCS B1500 не выводится A Вывод DCC xтагх2 B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу B1500
2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - топливо RECEIVE Указатель И кузов масса) Отсоединить разъем измерительного прибора E776. Разъединить соединитель N1 Указатель. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в пункте хтагх1-15 (L) - Н1-2 (Fs) Всегда ниже 1 ohms Xttag2-14 (E-3) E77 E77 E77 E77
3. ОСМОТРЕТЬ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ НАСОСА И МАНОМЕТРА В СБОРЕ Снять датчик датчика топлива. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A-2 (Fs) - B-2- (F) Всегда ниже 1 Ом А-3 (FE) - В-1- > См. шаг 7 OK Перейти к следующему шагу:
4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ Снять датчик датчика топлива. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 2 (Fs) - 3 (FE) Поплавковый уровень составляет F (верхний) от 12 до 18 Ом Плавающий уровень составляет E (нижний) от 405 до 415 Ом Ng -- > См. шаг 8 OK -- >
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. Перейдите на страницу расшифровка кода ошибки B1500. Обратитесь к разделу Обнаруженный датчик топлива DTS B1500: открыт
7. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ОТСОС С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к системе связи по протоколу CAN DTS не выводится A система связи по стандарту CAN - вывод B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Запустить Technstream в соответствии с дисплеем и выбрать Активный тест. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Испытательная деталь Диапазон контроля Диагностическое примечание Измеритель температуры воды Работа Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя низкий, NORMAL или высокий Провести испытание при остановленном автомобиле и работающем двигателе на холостом ходу. ПОДСКАЗКА: подтвердите, что транспортное средство остановлено, а двигатель работает на холостых оборотах.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость температура) Запустить подачу охлаждающей жидкости в соответствии с показаниями на дисплее и выбрать список данных. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости / мин.: -40 (-40), макс.: 140 (284) После прогрева: от 80 до 105 (от 176 до 221) Единица измерения: ° C (40 - это значение -разомкор.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (температура охлаждающей жидкости) короткое замыкание the Tech stream according the дисплей и select the Data List. двигатель Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание по охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.: -40 ° C (температура охлаждающей жидкости в двигателе), макс.: 140 ° С (140°C) После прогрева: от 80 до 100 ° с (от 176 до 212 °).
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ Временно заменить комбинированный счетчик на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. Проверить COMBINATION METER сборка (проверить комбинированный измерительный прибор в сборе) Проверить, что работа комбинированного измерительного прибора возвращается к нормальному состоянию. См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ". OK Работа комбинационного измерительного датчика возвращается к обычному состоянию. Ng -- > See step 10 OK -- > END (Комбинационный измерительный датчик неисправен)
7. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
9. Перейти к последовательный впрыск топлива система. См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка наличия коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к DCC не выводится A Система связи CAN DTS является выходным сигналом B На выходе C C - > См. Шаг 6 B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу B1244
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM OK (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА) Настроить поток 7 в соответствии с дисплеем и выбрать " Активный тест. Тестер основного корпуса Дисплей 3 Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая заметка Светорегулятор Сигнал подсветки Операция включения или выключения - ОК Освещение измерительного прибора затемнено, когда выключатель диммера включен, а активно проверка " Сигнал диммера " находится в положении фонарь HINT: См.
3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ Временно заменить комбинированный счетчик на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить, что работа комбинированного счетчика возвращается в нормальное состояние. См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ". OK Работа комбинированного расходомера возвращается к нормальному состоянию. Ng -- > заменить MAIN KODY ECU (COWL сторона JUNCTION замок) OK -- > END (КОМБИНСЧЕТЧИК НЕИСПРАВЕН)
5. Перейдите к CAN COMMUNICATION система (Система связи по кабелю), см. раздел " Меры предосторожности ".
6. Перейти к разделу СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ")
7. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ")