Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Lexus LX J100 рестайлинг

Задняя подвеска 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить нижний рычаг подвески заднего моста

ПримечаниеПри замене обоих нижних рычагов управления снимать и заменять одновременно только один рычаг управления во избежание перекатывания или бокового увода задней оси.

Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки

ПримечаниеНе затягивайте болты нижнего рычага управления, если подвеска не находится в положении, соответствующем высоте бордюра.

Поднять и надлежащим образом поддержать транспортное средство. Снять болты (5), гайки (2) и шайбы (4) нижнего рычага управления с болтов (1) задней оси. ( 1) Снять болты, гайки и шайбы нижнего рычага управления с поддона. Снять нижний рычаг управления (3). ( 1) Установить и выровнять нижний рычаг управления (3) с задней осью (1) и гайки ( 1) нижнего рычага управления с поддона.

Схема №6

ПримечаниеПри замене обоих нижних рычагов управления снимать и заменять одновременно только один рычаг управления во избежание перекатывания или бокового увода задней оси.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: (J-21474-5) Приемник втулки, (J-21474-23) Съемник втулки, (J-21474-20) Передний и задний монтажник втулки.

Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Поддержите заднюю ось с помощью регулируемой стойки домкрата. Снимите нижний рычаг управления. См. " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ОСЬЮ ". Установите J-21474-5 на фланцевую сторону втулки. Используя пресс-вал (1), поместите большой наружный диаметр J-21474-23 в контакт с наружным диаметром наружной втулки, чтобы извлечь втулку из положения нижнего рычага управления. ( 2) Установите фланцевую сторону оси. J-21474 J-21474 (ref-169912-S18216068152004122000000)(ref-169912-S18216068152004122000000)

Схема №7

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

  1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Поддержите заднюю ось с помощью регулируемой стойки домкрата. Снимите болты центрального опорного подшипника (2) с моментного рычага (1), если он оборудован только карданным валом из двух частей. (Рисунок 3)
  2. Снимите с задней оси 1 болты 2 моментного рычага, шайбы 3 и гайки 4.
  3. При наличии автоматической коробки передач снимите следующее: (Рисунок 5) Отверните болты (3, 8) внутреннего кронштейна моментного рычага и гайки (5). Снимите наружный кронштейн (9) моментного рычага. Снимите внутренний кронштейн (10) моментного рычага. Снимите моментный рычаг (6).
  4. При наличии механической коробки передач, показанной на рисунке M49, MM6 аналогично, демонтировать: (Таблица 6) Снять болт 5 внешнего кронштейна динамометрического рычага, шайбу и гайку 7. Снять болт 6 внутреннего кронштейна динамометрического рычага и гайку 7. Снять внешний кронштейн 3 динамометрического рычага. Снять внутренний кронштейн 2 динамометрического рычага. Снять динамометрический рычаг 4.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

  1. Если коробка передач оснащена механической коробкой передач, M49 показана, MM6 аналогична, установите следующее: (Таблица 6) Установите внутренний кронштейн (2) моментного рычага на коробку передач (1). Установите внешний кронштейн (3) моментного рычага на внутренний кронштейн (2) и свободно установите болты (5, 6), шайбу и гайки (7) внешнего кронштейна моментного рычага. Вставьте моментный рычаг (4) в кронштейны (2, 3) моментного рычага.
  2. Затяните болты (5, 6) внешнего кронштейна моментного рычага или гайки (7).
  3. Затяните болт внешнего кронштейна динамометрического рычага (5) до 27 Н.м. Затяните болт внешнего кронштейна динамометрического рычага (6) до 50 Н.м. Затяните гайки кронштейна динамометрического рычага (7) до 45 Н.м.
  4. При наличии автоматической коробки передач установите на коробку передач (4) внутренний кронштейн (10) динамометрического рычага (5). На внутренний кронштейн (10) установите внешний кронштейн (9) динамометрического рычага и свободно установите болты (3, 8), шайбу и гайки (1) внутреннего кронштейна динамометрического рычага, вставьте динамометрический рычаг (6) в кронштейны (9, 10) динамометрического рычага и затяните болты (3, 8) или гайки (1) внутреннего кронштейна динамометрического рычага.
  5. Затяните болты внутреннего кронштейна динамометрического манипулятора (3, 8) до 50 Н.м. (Таблица 5) Затяните гайки кронштейна динамометрического манипулятора (1) до 45 Н.м.
  6. Установите динамометрический рычаг 5 на заднюю ось 1. (Таблица 4) Установите болты динамометрического рычага 2, шайбы 3 и гайки 4. Затяните болты динамометрического рычага 2 или гайки 4. (Таблица 4) Затяните болт динамометрического рычага 2 на 130 Н.м. Затяните гайки динамометрического рычага 4 на 132 Н.м.
  7. Установить болты подшипника центральной опоры (2) на динамометрический рычаг (1), если он оснащен двухкомпонентным карданным валом. (Таблица 3) Затянуть болты подшипника центральной опоры (2) до 50 Н.м. Снять регулируемую стойку домкрата. Опустить транспортное средство.
  1. Снимите поводок вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ПОВОДКА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ", отвернув гайки зажима изолятора вала стабилизатора 2 и болт 1. (ref-169912-S24441568132004122000000)
  2. Снимите зажим изолятора вала стабилизатора, снимите изолятор вала стабилизатора, снимите кронштейн штанги вала стабилизатора, снимите вал стабилизатора 1.
Схема №12
Схема №13

ПримечаниеУстановите вал заднего стабилизатора изгибом вала вниз, Щель изолятора вала должна быть обращена в сторону задней части автомобиля.

  1. Установите изолятор вала стабилизатора на вал стабилизатора, установите хомут изолятора вала стабилизатора на изолятор и установите кронштейн штанги вала стабилизатора на заднюю ось.
  2. Установите болт (1) изолятора вала стабилизатора и зажимные гайки (2). (Рисунок 7) Затяните зажимные гайки изолятора вала стабилизатора до 24 Н.м, установите звено вала стабилизатора, смотри " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-169912-S24441568132004122000000)

ПримечаниеПри установке щель изолятора вала должна быть обращена в сторону задней части автомобиля.

Поднимите и поддержите автомобиль. Отверните гайки 2 кронштейна изолятора вала стабилизатора. (Острие7) Снимите кронштейн изолятора вала стабилизатора. С помощью поводка опустите вал стабилизатора. Снимите изолятор вала стабилизатора. Установите изолятор вала стабилизатора на вал стабилизатора. Установите кронштейн изолятора вала стабилизатора на изолятор вала стабилизатора. Наверните гайки кронштейна изолятора вала стабилизатора. Подтяните гайки кронштейна изолятора вала стабилизатора к нижнему N. 18 м.

Поднять и соответствующим образом поддержать автомобиль. Отвернуть гайку вала стабилизатора (1), болт (3) и втулки. (Болт 9) Отвернуть распорку вала стабилизатора и втулки. При необходимости отвернуть болты (2) и кронштейн (5). При необходимости вынуть кронштейн вала стабилизатора из поддона (6). (Болт 9) Совместить кронштейн вала стабилизатора (5) с поддоном (6).

Схема №14
  1. Сложите заднюю спинку сиденья. Снимите четверть панели отделки. Сложите ковер назад. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя ось должна поддерживаться перед снятием гайки, чтобы избежать возможного повреждения рукавных линий разрыва, поперечной тяги и вала карданного вала.
  2. Поддержите задний мост 8 с помощью регулируемой стойки домкрата, отверните гайку амортизатора 1. (Рисунок 10) Снимите фиксатор изолятора амортизатора 2 и изолятор 3.
  3. Снимите нижний фиксатор амортизатора и изолятор 5. (Рисунок 10) Отверните гайку 7 амортизатора на заднюю ось 8 и снимите амортизатор 6.
Схема №15
  1. Установить шпильку амортизатора 6 на заднюю ось 8. (Рисунок 10)
  2. Наверните гайку амортизатора 7 на задний мост. (Рисунок 10) Затяните гайку амортизатора 7 на задний мост на 90 Н.м (66 фн), установите нижний изолятор амортизатора 5 и фиксатор на амортизатор 6.
  3. Установите амортизатор (6) через поддон (4) и установите изолятор. (Рисунок 10) Установите изолятор амортизатора (3) и фиксатор (2) на амортизатор (6). ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот амортизатора при затяжке гайки может повредить амортизатор. Во избежание повреждения, удерживайте амортизатор неподвижным во время затяжки гайки.
  4. Наверните гайку амортизатора 1. (Рисунок 10) Затяните гайку амортизатора 1 до 17 Н.м и снимите опору заднего моста.
  5. Опустите автомобиль. Установите сложенный ковер на место. Установите четверть панели отделки. Сложите спинку заднего сиденья в вертикальное положение.

Как заменить винтовой пружину

ПримечаниеПри установке нижний конец задней пружины должен быть обращен вперед. Не скалывайте и не повреждайте антикоррозионное покрытие на задней пружине. Избегайте контакта с твердой сталью. Если покрытие сколото или повреждено, замените заднюю пружину.

Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. Установить заднюю ось (2). Установить заднюю пружину (1) на заднюю ось (2). Снять гайку амортизатора с гайки задней оси. НЕ подвешивать заднюю ось за тормозные шланги. Возможно повреждение шлангов. Медленно опустить заднюю ось (2). Снять заднюю цилиндрическую пружину (1). Установить заднюю пружину (1) на заднюю ось (2). Установить заднюю пружину (1) на заднюю ось (2). Поднять гайку заднего амортизатора на заднюю ось (2). Установить установить амортизатор на заднюю ось (2).

Схема №16

Снимите заднюю цилиндрическую пружину 1. (Рисунок 12) См. раздел " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ". Снимите верхний изолятор пружины 3. Поместите верхний изолятор пружины 3 в верхнюю часть цилиндрической пружины 1. (Рисунок 12) Установите заднюю цилиндрическую пружину 1. См. раздел " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ". (ref-169912-S00243734852004122000000)(ref-169912-S00243734852004122000000)

  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. Поддержать заднюю ось (2) с помощью регулируемой стойки домкрата. (Таблица 13) Снять болт тяги (6) и гайку (8) с рессорного гнезда. (Таблица 13)
  2. Снимите стяжные болты (7) с кронштейна (1) подкоса кузова. (Стяжка 13) Снимите стяжные болты (10) и гайки (9) с кронштейна (3) подкоса кузова и стяжки. (Стяжка 13) Снимите стяжку (5). (Стяжка 13) Снимите стяжку (4).
Схема №17
  1. Установить скобу 4 кронштейна тяги на скобу корпуса и кронштейн 3 тяги. (Таблица 13) Свободно установить болт 10 верхней тяги и гайку 9 на скобу корпуса и кронштейн 3 тяги. (Таблица 13)
  2. Установите тягу 5 на подкос кузова и кронштейн тяги 3. (Рисунок 13) Свободно установите болт нижней тяги 10 и гайку 9 на подкос кузова и кронштейн тяги 3.
  3. Установите стяжные болты (7) кронштейна тяги на кронштейн (1) подкоса кузова. (Таблица 13) Затяните стяжные болты (7) кронштейна тяги до 47 Н.м. Затяните верхний болт (10) тяги до 118 Н.м. (Таблица 13) Затяните гайку (9) тяги до 75 Н.м.
  4. Установите болт (6) тяги и гайку (8) в гнездо пружины. (Рисунок 13) Затяните болт (6) тяги до 118 Н.м. Затяните гайку (8) тяги до 75 Н.м. Снимите опору заднего моста. Опустите автомобиль.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: (J-43631) Съемник шарового шарнира

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо. Снимите ротор. См. " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Снимите шпильку колеса с помощью J-43631. Установите новую шпильку. Вставьте шпильку колеса с обратной стороны ступицы колеса. Установите 4 плоские шайбы на шпильку колеса. Установите гайку колеса плоской стороной в сторону шайб. Затяните гайку до тех пор, пока шпилька колеса не будет правильно посажена во фланец ступицы колеса. Снимите гайку и шайбы колеса. (ref-129534-S10072880752001111400000)(ref-129534-S10072880752001111400000)

Другие статьи — Система задней подвески