Инструкции по ремонту
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
ПримечаниеПри подъеме автомобиля поддерживайте автомобиль рамой, позволяя подвеске полностью выдвинуться, разгруженной.
Как снять амортизатор в отходы
| Внимание | Газовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала. |
|---|
| Внимание | Для предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском. |
|---|
- Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна трубки с помощью центратора. (Рисунок 11)
- Зажать амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора. (Рисунок 11)
- Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне с помощью сверла 5 мм (3 / 16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить, когда сверло проникнет в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы локализовать вытекающее масло. (Выпуск 11)
- Сделайте углубление в середине трубки с помощью центратора. (Рисунок 11)
- Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне с помощью сверла 5 мм (3 / 16 дюйма). Масло будет вытекать, когда сверло проникнет в амортизатор. Используйте магазинные полотенца для того, чтобы сдержать вытекающее масло. (Рисунок 11)
- Снимите амортизатор с тисков, удерживая амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз, вдвигая и выдвигая шток в трубку до полного слива масла из амортизатора. (Рисунок 11)
