Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА Проверить масло на предмет ухудшения, попадания воды, обесцвечивания или истончения. Если качество заметно плохое, заменить масло. Марка масла: API класс Sl Energy-Conserving или ILSAC многоцелевое моторное масло.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ После прогрева двигатель остановить и через 5 минут проконтролировать уровень масла, который должен находиться между отметками " L " и " F " щупа. Если уровень масла ниже отметки " Л ", проверить на наличие течи и долить масло до отметки " Ф ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливать моторное масло выше отметки " Е ". Установить масломерную линейку с направлением (см. (Рис. 2)
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ No1
- СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР МАСЛА
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Давление масла: На холостом ходу: 29 к Па (0,3 кгс / см 2, 4,2 фунт / кв.
- СНЯТЬ МАНОМЕТР МАСЛА
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Нанести клей на 2 или 3 нитки на наконечнике переключателя давления масла. Клей: No детали 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или аналог Установить переключатель давления масла на место.
- ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
- ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ No1