Модуль обнаружения и диагностики (SDM)
SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения фронтальных столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание модуля подушки безопасности. Когда обнаруживается фронтальное столкновение достаточной силы, SDM вызывает ток через модули подушки безопасности для развертывания подушки безопасности. SDM также поддерживает запас энергии 23 вольта (23 VLR), чтобы обеспечить энергию развертывания до одной минуты после потери напряжения батареи.
Дополнительно СДМ обеспечивает диагностический контроль электрических компонентов системы ПСА. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)), который можно извлечь с помощью средства сканирования. SDM предупреждает водителя о неисправностях системы, управляя сигнальной лампой ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
Как осмотреть после столкновение
В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику
| Предупреждение | Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Возможны травмы. Прочитайте и соблюдайте меры предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150663-S36853047262002112000000) |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
Модуль обнаружения и диагностики (SDM) предоставляет запись диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), сохраненных в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При возникновении неисправности SDM записывает расшифровка кода ошибки в память и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Текущие и исторические расшифровка кода ошибки хранятся в SDM.
Как продиагностировать сканирующий прибор
Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующий инструмент, подключите его к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя, справа от рулевой колонки. Подключите питание сканирующего инструмента к источнику питания. Включите зажигание. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR. Сканирующий инструмент считывает последовательные данные с клеммы A4 последовательного вывода SDM.
Диагностические процедуры
Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже
Выполнение диагностической проверки системы SIR
Диагностическая проверка системы SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильную работу предупреждающей лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SIR, используя как код вспышки, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ SIR " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
См. раздел «Надлежащий диагностический тест»
Зоны неисправности SIR можно определить, обратившись к расшифровка кода ошибки, отображаемым на сканирующем устройстве, а затем выполнив правильную диагностику и ремонт. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-150663-S24730419962002112000000)
Повторная проверка системы диагностики SIR
Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что других неисправностей не существует.
Диагностические тесты
ПримечаниеСигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ также будет установлена, если последовательная передача данных замкнута на массу или напряжение или если потеряна связь между SDM и приборной панелью.
Как проверить систему диагностики пса
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Могут возникнуть травмы. Чтобы избежать случайного развертывания подушки безопасности и травм при неисправности системы поиска и устранения неисправностей, тщательно следуйте всем инструкциям в диагностических тестах и используйте только указанное тестовое оборудование. |
|---|
Описание цепи
Выключатель зажигания подает положительное напряжение зажигания (IGN1) на модуль обнаружения и диагностики (SDM) на клемме A1 через предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда выключатель зажигания переводится в положение RUN, SDM реагирует, выполняя тесты в системе SIR, мигая предупреждающей лампочкой система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз. Если диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) не существует, то предупреждающая лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG должна выключаться. Если существуют расшифровка кода ошибки, предупреждающая лампа система впрыска вторичного воздуха останется включенной.
Процедура диагностики
- При включении зажигания соблюдайте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ мигает 7 раз, переходите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не мигает 7 раз, переходите в " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150663-S03336374722002112000000)
- Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверьте цепи питания и массы на диагностический разъём. См. " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Проверьте связь сканирующего устройства с SDM. Если сканирующее устройство взаимодействует с SDM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с SDM, проверьте устройства канала передачи данных класса 2 на наличие неисправностей.
- Выберите отображение SIR на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1001: OPTION CONFIGURATION ERROR ". (ref-150663-S34497052582002112000000)
- Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверьте устройства канала передачи данных класса 2 на наличие неисправностей. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки, которые не начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
- Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1000: INTERNAL SDM отказ ". Если отображаются другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте соответствующий расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". (ref-150663-S31809491362002112000000)(ref-150663-S24730419962002112000000)
| Код неисправности | Возможная причина |
|---|---|
| B0016 | Низкое сопротивление контура развертывания пассажиров |
| B0017 | Высокое сопротивление контура развертывания пассажиров |
| B0018 | Напряжение контура развертывания пассажира вне диапазона |
| B0022 | Низкое сопротивление контура развертывания драйвера |
| B0024 | Напряжение контура развертывания драйвера вне допустимого диапазона |
| B0026 | Высокое сопротивление контура развертывания драйвера |
| B0051 | Командирование |
| B0053 | Команда на развертывание с неисправностью контура |
| B0670 | Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG |
| B1000 | Внутренняя неисправность SDM |
| B1001 | Ошибка конфигурации опции |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок
При переводе выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) блок приборной панели (IPC) мигает сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) 7 раз. В течение этого времени модуль SDM выполняет диагностические тесты системы Supplementary Inflatable Restraint (SIR). Если система SIR проверяет исправность, то SDM дает команду IPC выключить сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG БЕЗОПАСНОСТИ G БЕЗОПАСНОСТИ.
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG управляется SDM через последовательные данные класса 2. Если положительное напряжение зажигания (IGN1) выходит за пределы нормального рабочего диапазона (9-16 вольт), SDM даст команду IPC включить сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без сохранения расшифровка кода ошибки в памяти.
Средства диагностики
Потеря последовательной передачи данных между SDM и IPC приведет к включению сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Напряжение IGN1 выходит за пределы нормального рабочего диапазона (9-16 вольт), внутренний сбой в SDM или IPC также может привести к этой неисправности.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Выключите зажигание. Включите зажигание, наблюдая за сигнальной лампой ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Если сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает 7 раз, перейдите к шагу 4. Если сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу.
- Замените приборную панель (IPC). См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 17. (ref-150663-S14681251062002112000000)
- Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла после мигания 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не погасла после мигания 7 раз, проверьте наличие прерывистого соединения в электропроводке. См. " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной приборной панели справа от рулевой колонки. Если сканирующее устройство взаимодействует с IPC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с IPC, проверьте устройства класса 2 на наличие неисправностей.
- Используя сканирующее устройство, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если напряжение IGN1 превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение IGN1 составляет 9 вольт или менее, перейдите к шагу 8.
- Если напряжение IGN1 превышает 16 вольт, проверьте аккумулятор транспортного средства и систему зарядки. Если напряжение IGN1 составляет 16 вольт или менее, перейдите к шагу 16.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 9) Проверьте клеммы разъема SDM на наличие повреждений или коррозии. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 10. Если клеммы повреждены или корродированы, перейдите к следующему шагу.
- Замените разъем SDM. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 17. (ref-150663-S25619282462002112000000)
- Извлеките предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (15 А) из блока предохранителей приборной панели, расположенного под левой стороной приборной панели. С помощью цифрового мультиметра (J-39200) проверьте сопротивление между клеммой держателя предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG и клеммой разъема жгута SDM A1. (Таблица 11) Нажмите кнопку MIN MAX на цифровом мультиметре. Подключите выводы цифрового мультиметра к соответствующим клеммам. Если низкое сопротивление или отсутствие сопротивления не указано, перейдите к следующему шагу.
- Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи 1139. Перейдите к шагу 17.
- Включите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой питания держателя предохранителя система впрыска вторичного воздуха BAG и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 14. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу.
- Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи подачи питания на предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG. Перейдите к шагу 17.
- Выключите зажигание. Проверьте сопротивление между клеммой A18 разъема жгута SDM и землей. Нажмите кнопку MIN MAX на цифровом мультиметре. Подключите выводы цифрового мультиметра к соответствующим клеммам. Если сопротивление низкое или нет, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление низкое или нет, перейдите к шагу 16.
- Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 1751. Перейдите к шагу 17.
- Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Снова подключите все компоненты системы SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
Когда переключатель зажигания переведен в положение RUN (РАБОТА), модуль SDM (Модуль определения и диагностики) выполняет тесты на контурах развертывания для проверки целостности цепи и короткого замыкание на массу или напряжение.
Условия установки расшифровки кода ошибки
Условия для клиринга расшифровки кода ошибки
Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.
Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 1403 или 1404 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Выключите зажигание. Отсоедините модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Желтый 2-контактный разъем. (Рисунок 4) Если сторона жгута разъема повреждена, перейдите к следующему шагу. Если сторона модуля подушки безопасности со стороны пассажира повреждена, перейдите к шагу 7. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
- Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 9. (ref-150663-S25619282462002112000000)
- Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0016, B0017 или B0018 извлекается в качестве текущего кода, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0016, xtag7 или xtagxtx6 не извлекаются в качестве текущего шага кода. B0017 B0018
- Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. (Таблица 9) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если в разъеме жгута SDM обнаружены признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (J-35616-a). J-42675 (ref-150663-S25619282462002112000000)
- При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0016 извлекается сканирующим инструментом, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 1403 и 1404. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B0017 извлекается, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 1403 или 1404. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, или перейдите к шагу 8, если обнаружено короткое замыкание в цепях X2. B0018
- Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9. (ref-150663-S04935311832002112000000)
- Выключите зажигание. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
Когда переключатель зажигания переведен в положение RUN (РАБОТА), модуль SDM (Модуль определения и диагностики) выполняет тесты на контурах развертывания для проверки целостности цепи и короткого замыкание на массу или напряжение.
Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.
Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 347 или 348 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Выключите зажигание. Отсоедините подушку безопасности со стороны водителя. Желтый 2-контактный разъем, расположенный в основании рулевой колонки. (Таблица 3) Если сторона жгута разъема повреждена, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона катушки ПСА разъема, перейдите к шагу 9. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
- Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11. (ref-150663-S25619282462002112000000)
- Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024 или B0026 извлекается как текущий код, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024 или B0026 не извлекается как текущий код, перейдите к следующему шагу.
- Снять нагрузочный инструмент SIR для водителя / пассажира со стороны жгута разъема. Снова подсоединить подушку безопасности со стороны водителя. Желтый 2-контактный разъем. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Установить нагрузочный инструмент SIR для водителя / пассажира с помощью адаптера Load Tool adapter (J-38715-30A) к верхнему соединителю катушки SIR. Включить зажигание. с помощью инструмента сканирования, проверить наличие модуля SIR расшифровка кода ошибки. B0022 B0024 B0026 B0022 B0024 B0026 (ref-150663-S04935311832002112000000)
- Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель / пассажир load из разъема жгута. Отсоедините разъем жгута SDM. (Таблица 9) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если в разъеме жгута SDM обнаружены признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (J-35616-a). J-42675 (ref-150663-S25619282462002112000000)
- При диагностике системы подушек безопасности: Если 34TC B0022 извлекается сканирующим инструментом, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 347 и 347. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0024 извлекается, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 347 и 348. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10, если обнаружено напряжение XTTC. B0026
- Выключите зажигание. Замените подушку безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11. (ref-150663-S04935311832002112000000)
- Выключите зажигание. Замените катушку SIR. См. " СБОРКА КАТУШКИ SIR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11. (ref-150663-S08088348602002112000000)
- Выключите зажигание. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости движения автомобиля в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается СДМ и сравнивается со значением, хранящимся в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, хранящимися в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, СДМ вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0051.
Расшифровка кода ошибки B0051 является фиксированным кодом и не может быть очищен. Замените SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
- Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
- Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя, справа от рулевой колонки. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если существует история расшифровка кода ошибки, перейдите к средствам диагностики для конкретного отображаемого расшифровка кода ошибки. Замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S28440728982002112000000)
- Используя инструмент сканирования, очистите все расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. После завершения дорожного испытания запросите SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0051 извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0051 не извлечен, система в порядке. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала, и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM заставляет ток течь через модули подушек безопасности, развертывая подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет установлен вместо расшифровка кода ошибки B0051, который может возникнуть в случае сбоя в цепи.
Расшифровка кода ошибки B0053 - это запертый код, который не может быть очищен. Замените SDM после завершения процедуры диагностики.
Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться одним или несколькими другими расшифровка кода ошибки. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
- Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
- Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя, справа от рулевой колонки. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если существует история расшифровка кода ошибки, перейдите к средствам диагностики для конкретного отображаемого расшифровка кода ошибки. Замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ПРОВЕРКА ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S28440728982002112000000)
- Снова подключите все компоненты SIR. Дорожное испытательное транспортное средство. После завершения дорожного испытания запросите SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0053 извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B0053 не извлечен, система в порядке. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
Панель управления (IPC) осуществляет внутренний контроль сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG при подаче питания на панель управления. IPC мигает сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз во время проверки лампы и проверяет работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.
Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканера. История расшифровка кода ошибки очищается после 255 последовательных циклов зажигания.
Расшифровка кода ошибки B0670 связан с внутренней неисправностью IPC. Используя инструмент сканирования, попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки B0670. Если расшифровка кода ошибки B0670 не может быть очищен, замените панель приборов. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-150663-S14681251062002112000000)
Перед заменой IPC попытайтесь очистить расшифровка кода ошибки B0670 с помощью средства сканирования. Если расшифровка кода ошибки B0670 не может быть очищена, замените IPC. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150663-S14681251062002112000000)(ref-150663-S29124095212002112000000)
Расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность SDM. Внешние цепи не задействованы.
Текущая расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса, без повторения неисправности.
Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, НЕ заменяйте SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как история и текущая расшифровка кода ошибки, замените SDM.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-150663-S02633315462002112000000)
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью на стороне водителя, справа от рулевой колонки. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к следующему шагу. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". (ref-150663-S21470899792002112000000)
- Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ". (ref-150663-S22250265182002112000000)(ref-150663-S29124095212002112000000)
Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА), панель приборов (IPC) сравнивает идентификацию удерживающих устройств, хранящуюся в IPC, с идентификацией удерживающих устройств, хранящейся в модуле обнаружения и диагностики (SDM). Затем SDM и IPC сравнивают идентификационный номер транспортного средства (VIN), хранящийся в каждом блоке.
Расшифровка кода ошибки очищается, когда идентификация ограничений и VIN, хранящиеся в SDM, совпадают с таковыми в IPC.
Расшифровка кода ошибки - это указание на то, что идентификация ограничений и VIN в IPC и SDM не совпадают. Компонент (ы), возможно, были заменены ранее и, возможно, должны быть перепрограммированы.
- Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью со стороны водителя справа от рулевой колонки. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) запрограммирован на правильный VIN, сравнивая его с VIN-пластиной на транспортном средстве. Если VIN совпадают, перейдите к шагу 4. Если VIN не совпадают, перейдите к следующему шагу.
- С помощью сканера перепрограммируйте СПМ корректным VIN. Перейдите к шагу 8.
- Если IPC не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если IPC был заменен, перейдите к шагу 6.
- Сравните IPC VIN с VIN транспортного средства. Если IPC VIN и VIN транспортного средства совпадают, перейдите к шагу 7. Если IPC VIN и VIN транспортного средства не совпадают, перейдите к следующему шагу.
- Используя средство сканирования, перепрограммируйте IPC, следуя инструкциям средства сканирования в разделе СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ IPC. Перейдите к шагу 8.
- Выключите зажигание. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-150663-S22250265182002112000000)
- Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. Используя инструмент сканирования, запросите дисплей SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1001 извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1001 не извлекается инструментом сканирования, система в порядке. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-150663-S29124095212002112000000)