Как снять и установить обслуживание A / T: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортные средства оснащены дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортных средств соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортных средств, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь с соответствующей статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять обслуживание A / T: снятия и установки
ПримечаниеДля демонтажа маслоохладителя с воздушным охлаждением (Выпуск 10)
- Снять подузел радиаторной решетки, выполнив следующие действия: Отвернуть 3 винта. Отпустить 2 зажима и снять подузел радиаторной решетки.
- Отвернуть 2 болта и отделить подузел охладителя масла усилителя рулевого управления.
- Снять маслоохладитель, выполнив следующие действия: Ослабить 2 зажима и отсоединить 2 шланга. Отвернуть 4 болта и снять маслоохладитель. Отвернуть 8 болтов, 2 кронштейна маслоохладителя и 2 стойки.
- Снять кронштейн трубы маслоохладителя, выполнив следующие действия: Ослабить 2 зажима и отсоединить 2 шланга. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн трубы маслоохладителя. Ослабить 2 зажима и отсоединить 2 шланга.
Как установить обслуживание A / T: снятия и установки
Для монтажа необходимо изменить порядок демонтажа на обратный и затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").
Схема №90
- Снять двигатель под прикрытием № 2.
- Отсоединить разъем переключателя ПНП.
- Отвернуть гайку и снять рычаг переключения передач с тягой переключения. (Рисунок 11)
- Демонтировать выключатель ПНП, выполнив следующие действия: Снять контровочную шайбу и отвернуть гайку. (Рисунок 12) Вывернуть болт и снять сигнализатор положение парковки/нейтрали.
- Монтаж выключателя ПНП выполняйте следующим образом: Установить выключатель Пнп с болтом. Затянуть болт в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), установить новую контровочную шайбу и гайку, затянуть их в соответствии с ТУ. Отогните лапки на контровочной шайбе до упорной гайки. (Рис. 12) Отрегулировать срабатывание переключателя положение парковки/нейтрали. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ / НЕЙТР ".
- Установить рычаг переключения передач с закрепленной на нем тягой переключения передач к выключателю положение парковки/нейтрали с гайкой. (Рисунок 11)
- Состыкуйте соединитель переключателя ПНП.
- Установить двигатель под прикрытием № 2.
Схема №91
Схема №92
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Снять двигатель под прикрытием № 2.
- Снять сливную пробку с прокладкой и слить жидкость автоматической коробки передач.
- Снять масляный поддон. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА.
- Снять масляный фильтр, см. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА.
- Демонтировать электропроводку электромагнитного клапана с датчиком температуры ATF, выполнив следующие действия: Отсоединить 7 соединителей от электромагнитных клапанов и снять 2 болта и зажима датчика температуры с корпуса клапана. (Рисунок 13) Отсоединить 2 датчика температуры АТФ.
- Демонтировать корпус клапана в сборе, выполнив следующие действия: Отвернуть 19 болтов для снятия корпуса клапана. (Рисунок 14) Снять 3 уплотнительные прокладки барабана.
- Демонтировать электромагнитные клапаны, выполнив следующие действия: Отвернуть 2 болта и снять соленоидный клапан Sr. Вывернуть 3 болта с электромагнитными клапанами S1 и S2. Вывинтить 2 болтов, 2 стопорные пластины и 4 прямых штифта. (Шплинт 15) Вынуть соленоидные клапаны SL2 и SLU. Извлечь электромагнитные вентили хтагх1 и СЛТ. Снять кольцо " О " с электромагнитного клапана С2. SL1
- Установить электромагнитные клапаны, выполнив следующие действия: Установить новое уплотнительное кольцо на соленоидный клапан S2. Установить соленоидные клапаны SL1 и SLT; установить электромагнитные вентили хтагх1 и СЛУ; поставить 4 прямых штифта и 2 стопорных пластины с 2 болтами. ( 15) 3 болтами установить соленоидных клапана S1 и S2.установить электромагнитный клапан СР с 2-мя. SL2
- Установить корпус клапана, выполнив следующие действия: Совместить канавку ручного клапана со штифтом рычага. (Таблица 16) Установить 3 новые уплотнительные прокладки барабана в картер коробки передач. Установить 19 болтов. (Страница 14) Затянуть согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
- Подсоединить 2 датчика температуры ATF к корпусу клапана и установить 2 зажима датчиков температуры на 2 болта. Оранжевый - линейный датчик контроля, синий - лампа сигнализации о температуре масла. (Рисунок 13)
- Подсоединить 7 соединителей к электромагнитным клапанам.
- Установить масляный фильтр, см. раздел " СЛИВ И ДОЗАЛИВКА " в разделе СМАЗКА.
- Установить масляный поддон. См. раздел " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе " СМАЗКА ".
- Установить новую прокладку и сливную пробку. Затянуть сливную заглушку в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
- Снижение транспортного средства.
- Заправить и проверить жидкость автоматической коробки передач. См. " СЛИВ И ДОЛИВКА " в разделе СМАЗКА.
- Установить двигатель под прикрытием № 2.
