Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Блуждает / тянет | Шины (изношенные или неправильно накачанные) | ОСМОТР |
| Выравнивание колес (неверно) (для 2WD) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (ДЛЯ 2WD) | |
| Выравнивание колес (неправильное) (для AWD) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (ДЛЯ AWD) | |
| Рулевой привод (свободный или изношенный) (с VGRS) | ОСМОТР | |
| Рулевой привод (свободный или изношенный) (без VGRS) | ОСМОТР | |
| Штанга стабилизатора (незакрепленная) (для 2WD) | ДЕМОНТАЖ | |
| Штанга стабилизатора (свободная) (для AWD) | ДЕМОНТАЖ | |
| Переднее колесо шимми | Шины (изношенные или неправильно накачанные) | ОСМОТР |
| Колеса (несбалансированные) | ОСМОТР | |
| Амортизатор (изношен) | ОСМОТР | |
| Амортизатор (изношенный) (с пневматической подвеской) | ОСМОТР | |
| Выравнивание колес (неверно) (для 2WD) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (ДЛЯ 2WD) | |
| Выравнивание колес (неправильное) (для AWD) | ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (ДЛЯ AWD) | |
| Нижнее шаровое соединение (изношено) | ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (ДЛЯ 2WD) | |
| Подшипники ступицы (свободные или изношенные) (для 2WD) | СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (ДЛЯ 2WD) | |
| Подшипники ступицы (свободные или изношенные) (для AWD) | СТУПИЦА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (AWD) | |
| Рулевой привод (свободный или изношенный) (для 2WD) | ДЕМОНТАЖ | |
| Рулевой привод (свободный или изношенный) (для AWD) | ДЕМОНТАЖ | |
| Заднее колесо шимми | Подшипники ступицы (свободные или изношенные) | СТУПИЦА ЗАДНЕГО МОСТА |
| Амортизатор (изношен) | ДЕМОНТАЖ | |
| Амортизатор (изношенный) (с пневматической подвеской) | ДЕМОНТАЖ |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ БОЛТ ЛЕВОЙ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Используя SST, вывернуть болт ступицы передней оси.SST 09650-17011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу болтов ступиц.
- УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить шайбу и гайку на новый болт, как показано на иллюстрации. Используя отвертку или эквивалент для удержания ступицы, повернуть колесную гайку, чтобы потянуть болт ступицы до тех пор, пока нижняя поверхность головки болта ступицы не коснется ступицы оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте резьбу болтов ступицы. Наверните гайки ступицы во избежание повреждения болтов втулки.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора измерить степень ослабления вблизи центра ступицы оси. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если степень ослабления превышает максимальную величину, заменить ступицу оси.
- ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Измерить с помощью циферблатного индикатора биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что цифербиновый индикатор установлен под прямым углом к поверхности измерения. Если биение превышает максимальное значение, заменить ступицу оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА