Устройство и принцип работы вентиляторов охлаждения двигателя: обзора
Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из 2 электрических вентиляторов и одного механического вентилятора. Механический вентилятор охлаждения регулируется по температуре и работает в 3 ступени. Воздух, проходящий через радиатор, постепенно нагревает биметаллический компонент вентилятора. Жидкость, хранящаяся в камерах внутри вентилятора охлаждения, течет в рабочие камеры внутри вентилятора, вызывая увеличение движения вентилятора при повышении температуры. ( 16) Вентиляторы охлаждения управляются реле между двигателем, системой A / C и датчиком температуры охлаждающей жидкости. Первичный электрический вентилятор включается, когда охлаждающая жидкость достигает 93 ° C и выключается.
Работа вентилятора кондиционера
Для диагностики и тестирования системы управления вентиляторами охлаждения см. раздел " СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ " в статье " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ". (ref-36218-S00442851012001010900000)
Как проверить работу реле
Процедура применима к обоим реле. Реле вентиляторов охлаждения расположены в блоке реле № 6 непосредственно за фарами на стороне водителя. (Рисунок 1)
- Отсоедините и снимите реле вентилятора охлаждения.
- Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы № 1 и 2.
- Проверить ОТСУТСТВИЕ неразрывности между клеммами № 3 и 4. (Рисунок 6)
- При наличии прозвонки замените реле.
Схема №1
Реле вентилятора охлаждения № 3 расположено в блоке реле № 6 непосредственно за фарами на стороне водителя. Главное реле двигателя расположено в распределительном блоке № 2, расположенном рядом с башней амортизатора на стороне водителя. (Рисунок 1)
- Отсоедините и снимите реле.
- Подайте напряжение батареи на клеммы 1 и 3. (Рисунок 8)
- Проверьте целостность цепи между клеммами № 4 и 5. При отсутствии целостности замените реле. (Рисунок 8)
- Проверьте ОТСУТСТВИЕ прозвонки между клеммами № 2 и 4. При наличии прозвонки замените реле. (Рисунок 8)
