Электрические элементы конструкции
Для размещения электрических компонентов (Таблица 1)
Схема №11
Механические компоненты
Для размещения механических компонентов (Таблица 2)
Схема №12
Низкая температура охлаждающей жидкости (ниже 83 ° C)
- Включить зажигание автомобиля. Вентилятор не должен вращаться.
- Если вентилятор вращается, проверить наличие разъединенного электрического разъема или оборванного провода между реле и температурным переключателем.
Высокая температура охлаждающей жидкости (выше 93 ° C)
- Запустить двигатель и запустить, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 93 ° C или выше. Охлаждающий вентилятор должен вращаться.
- Если вентилятор не вращается, заменить реле температуры.
Разъем реле температуры
- Включить зажигание автомобиля.
- Отсоединить разъем реле температуры, расположенный с левой стороны радиатора. (Рисунок 3)
- Вентилятор должен вращаться.
- Если вентилятор не вращается, проверить реле вентилятора, двигатель вентилятора, реле зажигания и предохранитель, а также проверить наличие короткого замыкания между реле вентилятора и температурным переключателем.
Схема №13
Как проверить контроль высокой температуры (выше 93 ° C)
- Снять реле температуры с радиатора. (Место 1) для размещения.
- Нагрейте кастрюлю с водой как минимум до 93 ° С, но НЕ кипятите воду.
- Поместить наконечник выключателя в воду и проверить целостность. (Рисунок 4)
- Непрерывность не должна присутствовать. Если непрерывность присутствует, заменить реле температуры.
Схема №14
Как проверить низкотемпературный контроль (ниже 83 ° C)
- Снять термовыключатель с радиатора. (Остук1) для размещения выключателя.
- Поместить наконечник выключателя в воду и проверить целостность. (Рисунок 4)
- Медленно нагрейте воду до 83 ° C. Проверить непрерывность температурного переключателя при повышении температуры воды.
- Непрерывность должна быть до 83 ° C. Если непрерывность отсутствует, заменить реле температуры.
Выключатель высокого давления кондиционера
Для диагностики и тестирования системы управления вентиляторами охлаждения см. раздел " СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ " в статье " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ". (ref-36218-S00442851012001010900000)
Как проверить непрерывность реле
Процедура применима к обоим реле. Реле вентиляторов охлаждения расположены в блоке реле № 6 непосредственно за фарами на стороне водителя. (Рисунок 1)
- Отсоединить и снять реле вентилятора охлаждения.
- Проверить целостность между клеммами № 1 и 2. (Рисунок 5)
- Проверить целостность между клеммами 3 и 4. (Рисунок 5)
- При отсутствии непрерывности заменить реле.
Схема №15
Реле вентилятора охлаждения № 3 расположено в блоке реле № 6 непосредственно за фарами на стороне водителя. Главное реле двигателя расположено в распределительном блоке № 2, расположенном рядом с башней амортизатора на стороне водителя. (Рисунок 1)
- Отсоединить и снять реле.
- Проверить целостность между клеммами № 1 и 3. При отсутствии целостности заменить реле. (Рисунок 7)
- Проверить целостность между клеммами № 2 и 4. При отсутствии целостности заменить реле. (Рисунок 7)
- Проверить ОТСУТСТВИЕ прозвонки между клеммами № 4 и 5. При наличии прозвонки заменить реле. (Рисунок 7)
Схема №16
Электродвигатели вентиляторов охлаждения № 1 и 2
- Отсоединить электрический соединитель двигателя вентилятора.
- Подключить батарею и амперметр к разъему двигателя вентилятора. (Рисунок 9)
- Проверить, чтобы мотор вентилятора вращался плавно. Ток должен быть 4,2-4,4 Ампер.
