Как заменить карданного вал: снятие и установку
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не зажать трубку карданного вала слишком плотно в тисках, так как это вызовет деформацию.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ Установить с помощью долота и молотка шкворневую часть 0930 Установить промежуточный узел вала в зажиме 40.при помощи SST закрепить фланец карданного шарнира демонтировать гайку. SST 09930-00021 Снять пластину шайбы Установить метки на фланце карданного соединения и промежуточном валу Используя SCT, демонтировать фланец универсального шарнира. Крутящий момент: 69 Н.м (700 кгс.см, 51 фт.лбф) С помощью зубила и молотка поставить гайку на кол.
- ЗАМЕНИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ Установить сборочный узел промежуточного вала в тисках. С помощью отвертки и молотка снять пылезащитную крышку. Используя SST и пресс, установить новую пылезадерживающую крышку.SST 09316-60011 (09316- 00011)
Схема №26
- Собрать карданный вал, совместить метки на фланце универсального шарнира и фланце карданного вала и соединить фланцы 4-мя болтами, шайбами и гайками.
- Затянуть 4 гайки. Крутящий момент: 74 Н.м (750 кгс.см, 54 фут.лбф)
HINT
Собрать карданный вал так, чтобы каждое соединение было обращено в направлении, показанном на иллюстрации.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- УСТАНОВИТЬ ХОДОВОЙ ПОДШИПНИК 750 Вывинтите центровочные болты SST. SST 09325-20010 Вставить карданный вал в сборе на коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Подпорьте вручную центральный опорный подшипник, если коробка передач и промежуточный вал, а также карданный вал и дифференциал остаются на той же прямой линии. Временно установить 2 болта комплекта центрального опорного подшипника с регулировочными шайбами. ПОДСКАЗКА: Использовать снятые регулировочные шайбы. Совместите посадочные метки на сопряженном фланце дифференциала и валу воздушного винта, и установить винт
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Подсоединить узел выхлопной трубы к 4 уплотнительным кольцам. Установить узел выпускной трубы с 2 новыми прокладками, 5 болтами, кронштейном опоры трубопровода, фиксатором и гайкой. Крутящий момент: 62 Н.м (632 кгс.см, 46 фт.лбф) Подключить датчик нагретого кислорода. Вращающий момент: 44 Н.м. (450 кгс · м, 33 фут.лб)
- УСТАНОВИТЬ ПЛАТУ ЗАДНЕГО ПОЛА No1
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭТАЖА
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 И No2 ПОД КРЫШКИ