Обогрев стекла (диагностика): Диагностика Lexus HS I

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Неисправность указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 6. A: Переход к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №11

Войти

1. Индикатор состояния питания - xtx0, в зависимости от того, какое из значений указано в таблице ниже. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. HINT: Измеряйте значения на стороне электрического жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указанное условие: 1-1 (IG +) -xtag2-14 (масса) Источник питания F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, пескоотделителями, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить поток к xag0. Включить выключатель питания (включить питание). DLC3

Процедура проверки

Схема №12

Войти

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверить систему кондиционирования. ПОДСКАЗКА: И сигнал о работе системы обогрев стекла окон, и сигнал работы системы кондиционирования передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. OK Система кондиционирования работает нормально. Ng -- > См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Подключить устройство к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Провести активное испытание согласно дисплею на устройстве Tech Stream. КОНДИЦИОНЕР (блок усилителя кондиционера) Тестовая часть дисплея
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ИНТЕГРАЦИОННОЕ РЕЛЕ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединяйте разъемы интегрального реле 1g и 1h. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице 22. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указано состояние 1h-7 (BATT) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 V 1g-14 (IG1) - выключатель питания на массу (IG) от 1 до 14 IG1 GND1 GND2
4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка - INTEGRATION реле) Отсоединить разъем F47 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние: F47-20 (HRLY) - 1g-15 (DEF) Всегда ниже 1 ОМ 1g-15 Всегда - масса всегда 10 или выше F47
5. Проверить INTEGRATION реле Повторно подключить разъемы реле интеграции 1g и 1h. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние F47-20 (HRLY) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the F47 кондиционер amplifier сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартный тестер напряжения Переключатель подключения Состояние указано Условие хтагх1-20 (HRLY) - хтегх2-14 (GND) Выключатель включения питания (IG), заднее окно выключателя 11 до 14 В * вкл. F47 F47 F47 F47
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - КОНДЕНСАТОР НАСТРОЙКИ РАДИОСИСТЕМЫ) Отсоединить разъем конденсатора настройки радиомодуля L21. Отключить соединитель интегрированного реле 1i. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1i-1 (RDEF) - масса на корпус всегда 10 к Ом или выше Разъем 1i-1 для ремонта (РДЭФ) -заменить TAG1-1 шаг L21
8. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Снова подключить разъем реле интеграции 1i. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие L21-1 (DEFB) - масса корпуса Выключатель питания включен (IG), выключателем заднего окна обогрев стекла 11 до 14 В хтагх1-1 - Масса кузова Переключатель питания вкл. / выкл. L21
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАДИОУСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА - ПРОВОД ЗАДНЕГО СТЕКЛОПАКЕТА) Отсоединить разъем L22 провода заднего стеклоподъемника (стекло задней двери) боковой разъем аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие Состояние хтагкс1-1 - хтакс2-2 (DEF) Всегда Ниже 1 ОМ ЗАМЕНИТЬ 3-1 или более высокий шаг L22 L21 L22
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (обогрев заднего стекла ПРОВОД - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить провод заднего окна R1 (заднее оконное стекло) на стороне массы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии R1-1 - корпус всегда должен быть заземлен ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу
11. Заменить RADIO SETTING конденсатор Заменить конденсатор радиоблока. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
12. Проверить стекло Обогреватель стекла система Проверить работу системы обогрев стекла окон. OK Система размогничивания задних стекол работает нормально. Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END (RADIO SETTING CONDENSOR WAS DISFECTIVE)
13. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
14. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Заменить реле интеграции. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
15. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОКУ СТЕКЛОПАКЕТА ЗАДНЕГО ОКНА (ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО) согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПУЛЬТОВ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
18. Проверить стекло Обогреватель стекла система Проверить работу системы обогрев стекла окон. OK Система обогрев стекла задних стекол работает нормально. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ЛИБО РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) ОК -- > КОНЕЦ (НЕИСПРАВНО РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ)
19. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")