Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей системы антиобледенителя лобового стекла.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить спецификацию транспортного средства. Результат Результат Переходите к навигационной системе A без навигационной системы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СВЯЗИ AVC-LAN * Проверить коммуникационную функцию АВК-ЛВС, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Переход к выводу сообщения о неисправности не производится. Выдается сообщение об ошибке. B B -- > GO TO навигационная система. См. раздел " DIAGNOSTIC CODE CHART " A: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе находится DTS. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " Диагностика система " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Антиобледенитель лобового стекла не работает | Реле интеграции | См. Антиобледенитель лобового стекла не работает |
| Провод антиобледенителя лобового стекла (ветровое стекло) | ||
| Усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе | ||
| Выключатель антиобледенителя переднего стеклоочистителя * 1 | ||
| Жгут проводов или соединитель | ||
| Кондиционер |
ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.
Схема №4
- Выключатель питания XTWINITION- 14 Выключатель питания xtx0, расположенный на передней панели (см. (Рис. 14) Переключатель включения и выключения системы управления агрегатом (см. поз. 1) Передний выключатель питания (см. док. 2-4) (см. табл. 3) Разъем подключения к датчику температуры (см. F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 F47 SW6 F47 F47 SW6 F47 F47 SWL2 F47 F47 F47 SW7 F47 F47 SW7 F47
Система диагностики
- Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.
Список данных/активные испытания
- Активно проверка HINT: Использование передней части Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Выключить выключатель питания. Подключить переключатель питания DLC3
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой перед выполнением следующей процедуры проверки. w / Навигационная система В системе антиобледенителя лобового стекла используется коммуникация CAN и AVC-LAN. Во-первых, подтвердите отсутствие неисправностей в линиях связи. Обратитесь к процедуре " Как продолжить устранение неполадок ". См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ ВЕТРОВОГО РЕЛЕ (ПЕРЕДНЯЯ АНТИОБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА) Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Использовать систему Tech Stream, выполнить активный тест управления индикатором кондиционера воздуха.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ - Снять передний выключатель антиобледенителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие 1 (IG) - 5 (ECU) Включение переднего выключателя антиоблокировщика Ниже 1 ОМ 1 (IG-) - 5- Передний выключатель стеклоочистителя не подключен 10 * или выше.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - АККУМУЛЯТОР) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения F83-1 (IG) - Корпус Масса Включение выключателя питания 11-14 В хтагх1-1 - Масса корпуса Отключение Выключателя питания ниже 1 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ КАБЕЛЬ F83
- Проверить жгут и разъём (кондиционер AMPLIFIER - передний WIPER36 DEICER выключатель) Отсоединить кабель F830 или отремонтируйте разъем усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано условие -5 (ECU) - хтагс2-36 (xxx3) Всегда ниже 1 ом xtax4-6 - всегда (agx-6) F47 F47 SW6 F83 F47 SWL2 F47 SWL2 F47 SW6
- ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Всегда отсоединяйте разъемы интегрированного реле 1g и 1h. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже в таблице 1. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие 1h-7 (BATT) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 V 1g-14 (IG1) - выключатель питания массы корпуса выкл. IG1 GND1 GND2
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА - РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) Отсоединить разъем F47 для сборки усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений Указанное условие F47-38 (хтагх2) - 1g-16 Всегда ниже 1 Ом хтаг х3-38 / хт 4) - Корпус Масса Всегда 10 КОХМС или выше > ремонт > SW7 F47 SW7
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Повторно подключить разъемы реле интеграции 1g и 1h. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие F47-38 (SW7) - Масса корпуса Выключение питания Ниже 1 В xtangx2-38 [хтагх3] - Корпус масса Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В Нг -- > Перейти к следующему шагу 18: F47 SW7
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the F47 кондиционер amplifier сборка разъём. View the напряжение to the value (s) in the table below. Standard напряжение Shester Connection выключатель Condition Specified CONSTAG1-38 (xtagxx 2) - xtxtag 3-14) -XTTAGGG C 3 (GND) -14, xt4-14-14 (Gng - заземляющий выключатель включения выключателя выключателя выключения выключателя тока), Вид выключателя (реле отключения выключателя питания выключателя зажигания (Xвыключателей выключателя) в сборе выключателя: 1-Свыключатель выключателя *, см. ниже (+ выключателя 1-выключателя?), переключатель выключателя напряжения и выключателя на включателя выключатели выключателя / выключателя-выключателей) - выключателя с выключателя F47 SW7 F47 F47 SW7 F47
- Проверить жгут и разъём (INTEGRATION реле - Лобовое стекло DEICER провод) Отсоединить разъем интегрированного реле 1h 10. Разъединить A56 провод антиобледенителя лобового стекла (ветровое стекло). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления A56-4 (B) - 1h-5 Всегда ниже 1 ohms-Bag2 A56 A56 A56
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A56-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить INTEGRATION реле Повторно подключить разъем реле интеграции 1h. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения 11 Указано условие A56-4 (B) - масса корпуса Выключатель питания под корпусом (IG), включатель антиобледенителя лобового стекла от 11 до 14 В xtangx1-4- выключатели питания на корпусе 2 - включение и выключателем питания (LG) устройства защиты ветрового стекла 2 A56 A56 A56
- GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система. Обратитесь к разделу Схема панели управления кондиционером
- ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО) согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ Заменить реле интеграции. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить Лобовое стекло DEICER система Проверить систему защиты от обледенения лобового стекла. OK Система защиты от налипания на лобовое стекло работает нормально. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (Питание SOURCE) OK -- > END (INTEGRATION реле WAS DEFECTED)
- ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")