Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/HS/Lexus HS I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (служебная информация): Снятие и установка Lexus HS I

Дифференциалы и приводы ~15 мин чтения

Как заменить дифференциал (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №8
Схема №9
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и отделите передний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения свисания переднего суппорта дискового тормоза за гибкий шланг.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  7. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно навернуть 2 гайки на болты ступицы передней оси, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Гайка Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить гайки для предотвращения повреждения болтов ступицы. Используя SST и отвертку или эквивалентный инструмент для удержания втулки передней оси в сборе не повредить резьбу 0911 ступицы фронтальной оси.
  8. УСТАНОВКА БОЛТА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить шайбу и гайку на новый болт ступицы передней оси, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Гайка * b Шайба Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйм.) ПОДСКАЗКА: Рекомендованная толщина шайбы составляет 5 мм. (0 197 дюйма.) или более С помощью отвертки оси или эквивалентного инструмента для удержания передней оси не устанавливать гайки втулки.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1089 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тормозной шланг при установке переднего суппорта дискового торможения в сборе.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  13. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
Схема №10
Схема №11

Как снять дифференциал (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять болт и зажим, а также отсоединить провод переднего датчика скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно отделите передний датчик скорости от переднего амортизатора спиральной пружиной полностью. Извлечь винт и отделите датчик передней скорости от поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения. Прочищайте установочное отверстие датчика скорости и контактные поверхности каждый раз, когда снимается датчик скорости.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отвернуть болт и отделите передний гибкий шланг от поворотного кулака.
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ШТАНГИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ Отвернуть болт и 2 гайки, и отделите передний подузел рычага нижней подвески № 1 от переднего нижнего шарового шарнира.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Нанести метки соответствия на узел вала переднего привода и подузел ступицы передней оси. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия С помощью пластикового молотка отделите узел вала заднего привода от узла переднего моста. Если его трудно отделить, постукивайте по концу узла вала переднего двигателя при помощи латунной планки и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник приводного вала и ротор датчика скорости.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, 2 гайки и переднюю ось в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гаек не допускайте вращения болтов. Будьте осторожны, чтобы не повредить кожух приводного вала и ротор датчика скорости.
  14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Закрепить узел передней оси между алюминиевыми пластинами в зажимном приспособлении. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Удалить 4 болта, подузел ступицы переднего моста и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза. ЗАМЕЧАНИЕ. Не бросайте подузёл ступицы передних мостов.

Как установить дифференциал (служебной информация): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Закрепить поворотный кулак между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски слишком сильно. Установить подузел ступицы передней оси и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ Установить передний мост в сборе на передний амортизатор при помощи 2-х болтов и 2-х гаек. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гаек не допускайте вращения болтов.
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки соответствия и установить передний приводной вал в сборе на подузел ступицы передней оси. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ Установить передний № 1 узел нижнего рычага подвески к переднему нижнему шаровому шарниру с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 92 Н * м (938 кгс * см, 68 фут * фунт)
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ АНКЕРНОЙ ТЯГИ В соответствии с УСТАНОВКОЙ - шаг 13
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  7. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 10
  8. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые детали на узле вала переднего привода и гайке вала переднего моста с помощью не оставляющего остатков растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполнить эту работу для нового узла вала переднепривода. Сохранить резьбовую часть свободной от масла и посторонних веществ. Используя торцовый ключ, установить новую гайку вала ступицы переднего моста. Крутящий момент: 216 Н * м (2203 кгс * см, 159 фут. * лб) ОТМЕТИТЬ: Поставить гайку после проверки на отрыв в следующих шагах привода и педали.
  9. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  11. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА См. шаг 7
  12. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ См. шаг 8
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  14. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 10
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Установить передний гибкий шланг в поворотный кулак с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут. * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить провод переднего датчика скорости к переднему амортизатору с помощью болта и хомута. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик скорости при его установке. ПОДСКАЗКА: сначала установить гибкий шланг шрифта, а затем кронштейн жгута датчика скорости. Установить передний датчик частоты вращения на поворотный кулак с помощью болта. примечание: 8,5 N * m (87 кгс * см., 75 дюйм * л.
  17. ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА STAKE Используя долото и молоток, поставить на кол гайку вала переднего моста.
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  20. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  21. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ. См. УСТАНОВКА - шаг 5
  22. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
  23. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
Схема №22

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПЕРЕДНЕМУ МОСТУ В СБОРЕ: Обратитесь к процедурам до снятия узла переднего моста См. шаг 13.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ")
  3. СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Закрепить узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски слишком сильно. Снять 4 болта, подузел ступицы переднего моста и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака. Примечание: не бросайте подузёл ступицы передней оси.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВКА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА Закрепить поворотный кулак между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски. Установить подузел ступицы переднего моста и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 96 Н * м (979 кгс * см, 71 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ")
  3. Установить передний AXLE сборка GUINT: См. процедуры из раздела «Установка передней оси в сборе» См. шаг 2.
Схема №23

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №24
Схема №25
  1. ПОДСКАЗКА ДЛЯ ОТДЕЛЬНОГО РЫЧАГА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: Обратитесь к процедуре вплоть до раздела " Отдельный рычаг колодки стояночного тормоза. См. " РАЗБОРКУ - шаг 12 ".
  2. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить 2 гайки на болты ступицы заднего моста, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Гайка Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Навернуть гайки во избежание повреждения болтов ступицы задней оси. Используя SST и отвертку или эквивалентный инструмент для удержания втулки заднего моста 09и подшипникового узла, удалить болтом SST не следует: удалить резьбу ступицы переднего моста 611.
  3. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить новый болт ступицы заднего моста 3 болта с гайкой задней оси и подшипником в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Гайка * b Шайба Установить шайбу и гайку к болту ступицы нового заднего моста, как показано на иллюстрации Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйма) РЕКОМЕНДАЦИЯ: Толщина болта желательно 5 мм (0.197 дюймов) или более при помощи отвертки инструмента " ось не устанавливать ".
  4. НАНЕСТИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ СМАЗКУ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 1
  5. УСТАНОВКА РЫЧАГА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: Обратитесь к процедуре из раздела " Установка рычага тормозной колодки стояночного тормоза. См. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 5 ".
Схема №26

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №27
Схема №28
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ")
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять болт, и отсоединить задний гибкий шланг от кронштейна гибкого шланга № 2. Отвернуть 2 болта, и отделите задний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для удержания тормозного суппорта от свисания за гибкий рукав.
  8. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  9. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ")
  10. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Снять 4 болта, а также ступицу заднего моста и подшипниковый узел с несущего узла заднего моста.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Очистить установочные поверхности ступицы заднего моста, подшипникового узла и стояночного тормоза в сборе. Установить ступицу заднего моста и подшипниковый узел на несущий подузел заднего моста с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 66 фут * фунт)
  2. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 8
  3. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  5. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить 2 болта суппорта заднего дискового тормоза в сборе. Крутящий момент: 78 Н * м (799 кгс * см, 58 фут * фунт) Установить задний гибкий шланг на кронштейн гибкого шланга № 2 с помощью болта. Вращающий момент: 19 Н • м (192 кгс * см., 14 футов * фунт-сила)
  6. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ")
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ")
  8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ")
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  12. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  13. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ
Схема №29
Схема №30

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  6. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (для левого борта) согласно СНЯТИЮ - Шаг 3
  7. СНЯТЬ ПРАВУЮ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (для правого борта) согласно СНЯТИЮ - Шаг 4
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  10. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  11. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  12. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ")
  13. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ См. шаг 10
  14. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Вывернуть 3 болта и отсоединить трос стояночного тормоза № 3. Отвернуть гайку и отделите стояночный тормоз в сборе от подузла заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы не допустить зависания узла стояночных тормозов за тросик стоянольного тормоза.
  15. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
  16. ОТВИНТИТЬ гайку задней опоры оси 2, отвернуть задний болт (A) и гибкий болт болта (C). Снять болт с задней опоры (B) Болт (S) Примечание: так как используются стопорные гайки, не снимайте болты. Используя домкрат и деревянную колодку, поднять заднюю опору подвески 2 до стандартной высоты транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ЗАДНЕЙ ОСИ Гайка с резьбой 2. Вставить подвеску болта задней оси в сборе, временно закрепить ее между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте тиски. Используя латунную штангу и молоток, вытолкнуть втулку до тех пор, пока она не будет расположена так, как показано на иллюстрации. Установить опорный подузел задней оси на заднюю продольную траверсу в сборе с помощью 2 болтов (A). Крутящий момент: 200 Н * м (2039 кгс * см, 148 фут * фунт) Полностью затянуть болт (B) и болты (C).момент затяжки: 90 Н • м (918 кгс * см., 66 фут. * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используются стопорные гайки, медленно опустить задний рычаг подвески № 2.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ")
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Очистить установочные поверхности узла стояночного тормоза и подузла держателя заднего моста. Временно затянуть гайкой узел стояночных тормозов к подузлу держателя задней оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте тросик № 3 при монтаже стопорного тормоза в сборе. ПОДСКАЗКА: полностью завернуть гайку после монтажа ступицы заднего моста и подшипникового узла Установить трос помощью 3 болтов тросика стоянок в сборе, момент: 6,0 Н * М (61 кгс * см, 3 шт.) сделайте направляющие 3 Л* см.
  4. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКА В СБОРЕ См. шаг 1
  5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Полностью затянуть гайку. Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  7. УСТАНОВКА СУППОРТА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ")
  10. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
  11. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ")
  12. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ. См. УСТАНОВКА - шаг 5
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 11 ")
  14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (для левого борта) согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 12
  15. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КРЫШКУ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА (для правого борта) согласно МОНТАЖУ - шаг 13
  16. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ")
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  19. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  20. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
  21. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с датчиком контроля высоты)
  22. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР (с датчиком контроля высоты)
  23. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ

Другие статьи — Дифференциал (служебная информация)