Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/HS/Lexus HS I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Дифференциал (служебная информация): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал (служебная информация): Диагностика Lexus HS I

Дифференциалы и приводы 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №3
Схема №4
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  7. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы передней оси. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора на расстоянии от датчика передней скорости. ПОДСКАЗКА: Если ослабление превышает максимум, заменить подузел ступицы переднего моста.
  8. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы оси за пределами болта ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит дискового индикатора вдали от датчика передней скорости. ПОДСКАЗКА: если биение превышает максимум, заменить подузел ступицы передней оси.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  10. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 10
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  13. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3

ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистить расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) записывает различные типы памяти и настроек. В результате после выключения выключателя питания обязательно подождать не менее 60 секунд, прежде чем отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ КОВРИК ДЛЯ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 7
  6. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ")
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ")
  8. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора вдали от ступицы задней оси и подшипникового узла. ПОДСКАЗКА: Если степень ослабления превышает максимальную, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  9. ПРОВЕРИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕЙ ОСИ. Если положение заднего диска превышает максимально допустимое, то при использовании SST для удержания заднего диска задний диск затягивается с помощью 5 гаек ступицы. SST: 09330-00021 Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * фунт). При помощи циферблатного индикатора измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0 394 дюйма) от внешней кромки заднего диска.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
  11. УСТАНОВКА СУППОРТА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 5
  12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
  13. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ")
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора и закрыть переднюю крышку багажного отделения. Подключить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC). См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ".
  16. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3

Другие статьи — Дифференциал (служебная информация)