Усилие поворота рулевого колеса
ПримечаниеТип шины, давление накачки и контактная поверхность будут влиять на усилие при повороте и должны учитываться при постановке диагноза.
- Отцентрируйте рулевое колесо. Снять роговую накладку рулевого колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РОГОВОЙ НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " в статье РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ. Закрепить динамометрический ключ на гайке рулевого колеса.1 Измерить усилие при повороте в обоих направлениях. Максимальное усилие при рулении не должно превышать технических требований. См. Таблицу " УСИЛИЕ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ ". (ref-123403-S11255490412001092500000)
- Если усилие рулевого управления является чрезмерным, отремонтируйте систему по мере необходимости. Отсоединить разъем жгута клапана регулировки давления. Измерить поворотное усилие. Если рулевое усилие является избыточным, восстановить систему по необходимости. См. Статью ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЕМ.
| Модель | В. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Соленоид подключен | ||
| ES300 | 52 (5.9) | |
| GS300 и GS400 | 61 (6.9) | |
| LS400 | 61 (6.9) | |
| SC300 и SC400 | 48 (5.4) | |
| Электромагнит отключен | (1) 26 (35) | |
| (1) Ft. Lbs. | ||
| (1) | Фут. Фунтов. |
|---|
УСИЛИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Схема №8
Стравливание гидросистемы
- Заполните резервуар. Внимательно обратить внимание на уровень жидкости. Холостой двигатель на скорости менее 1000 об / мин. Повернуть рулевое колесо до полной блокировки, влево или вправо, и удерживайте в положении 2-3 секунды. Повернуть рулевое колесо в другое положение блокировки и удерживайте в положении 2-3 секунды.
- Повторить шаг 1) несколько раз. Остановить двигатель. Проверить жидкость в резервуаре. Жидкость не должна быть пенистой. Уровень жидкости не должен быть выше, чем на 2 дюйма (5 мм) выше, чем указано в шаге 1). Повторить процедуру, если необходимо.
Ремень насоса ГУР
На ES300 измерить натяжение приводного ремня с помощью датчика натяжения ремня (95506-00020). Отрегулировать ремень, чтобы получить натяжение 150-185 фунтов (68-84 кг) для нового ремня или 95-134 фунтов (43-61 кг) для любого ремня, который работает дольше 5 минут. Другие автомобили оснащены автоматическим натяжителем ремня и не требуют регулировки.
Кабельная катушка
ПримечаниеКабельная катушка также может быть известна как спиральный кабель или часовая пружина.
- Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Снять рулевое колесо и роговую накладку. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в статье РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
- Вращайте кабельную катушку против часовой стрелки до упора. Вращайте кабельную катушку по часовой стрелке на 2,5 оборота. Метки совмещения должны быть совмещены. Красная контрольная метка должна быть видна через смотровое отверстие. Установить руль, следя за совмещением меток совмещения.