Дисковые тормоза: Снятие и установка Lexus GS II

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. На моделях с TRAC (за исключением 1997 ES300) подсоединить виниловую трубку к спускному винту привода TRAC. Убедиться, что переключатель зажигания находится в положении OFF и ослабить винт выпускного устройства. Затянуть выпускной винт, когда жидкость перестанет вытекать.
2. На всех моделях отсоединить разъем сигнализатора уровня. Удалить при помощи шприца тормозную жидкость из бачка. Отсоединить тормозные магистрали главного цилиндра. Снять стопорные гайки и хомут (если есть). Извлечь главный цилиндр и прокладку из блока силового тормоза.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

Убедиться, что длина толкающего штока силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАЮЩИЙ ШТОК СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО БЛОКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите давление из главного цилиндра на стенде. Установить главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть установочные гайки и тормозные колодки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Произвести стравливание давления в системах тормозов и TRAC (если они оборудованы). Смотрите " СИСТЕМА РАСТСТРАВОРМАЖЕСЫВЫВАНИЯ Л ". (ref-121747-S07443658462001090500000)(ref-121747-S19837826862001090500000)(ref-121747-S03132767842001090500000)

Исключение (с проф, за исключением 1997 ES300)

1. Слить давление тормозной жидкости из системы TRAC. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА-СТРУБЦИНЫ ". Извлечь главный цилиндр тормоза. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в подразделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять насос TRAK в сборе. Отсоединить вакуумную линию блока силового тормоза. На 1997 GS300 удалить звуковой сигнал предупреждения об угоне, наклонить и телескопический ECU. (ref-121747-S29860003452001090500000)(ref-121747-S01873685542001090500000)
2. На LS400 снять подкрылок № 1 и нижнюю накладку. Демонтировать тормозную линию между аккумулятором TRAC и приводом с зажима № 2. На всех моделях снять скобу блока силового тормоза, возвратную пружину и штифт скобы. Отвернуть 4 гайки крепления блока силового торможения. Вынуть блок силового тормоза и прокладку из межсетевого экрана.

Убедиться, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Прокачать главный цилиндр на стенде. Установить главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему и систему TRAC. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ. ". Проверить правильность высоты педали тормоза. См. " ВЫСОТА ПЕДТОРМОЖЕНИЯ и СВОБОДНЫЙ ЛЮХОД " ПРИ " РЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВКАХ. ПОВТОРНО ИСПЫТАЙТЕ СИЛОВОЙ БЛОК. (ref-121747-S03132767842001090500000)(ref-121747-S20686035292001090500000)(ref-121747-S10326596172001090500000)

Изъятие (без учета проф)

Снять главный тормозной цилиндр. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". На ES300 удалить канистру с древесным углем и кронштейн жгута проводов. Во всех моделях снять вакуумную магистраль блока силового тормоза, возвратную пружину педали тормоза и штифт скобы толкателя. Отвернуть 4 стопорные гайки блока силового торможения. Извлечь блок силового тормоза из брандмауэра. (ref-121747-S01873685542001090500000)

Убедиться, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Прокачать главный цилиндр на стенде. Установить главный цилиндр с прокладкой NEW (новый). Для завершения процедуры установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозной системы. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ". Проверить правильность высоты педали тормоза. См. " ВЫСОТА И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДТОРМОЗА В разделе РЕГУЛИРОВ" РЕГУЛИРОВКИ " Повторное ИСПЫТАНИЕ силового тормоза ". (ref-121747-S07443658462001090500000)(ref-121747-S03132767842001090500000)(ref-121747-S20686035292001090500000)(ref-121747-S10326596172001090500000)

1. Поднять и поддержать ТС, снять колеса, проверить тормозные колодки на минимальную толщину (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА "). (Рис. 1), (Рис. 2) или (Рис. 3). Придерживая нижнюю скользящую шпильку, вывернуть установочный болт. Не отсоединяя флексхоз, приподнять низ тормозного суппорта вверх и подвесить его проволокой. (ref-121747-S03696196462001090500000)
2. Снять 2 пружины против скрип (если таковые имеются), 2 тормозные колодки, 4 противоскрип прокладки, 4 опорных пластины для колодок и пластину индикатора износа колодок. На LS400 отсоединить индикатор износа провода колодки от внутренней колодки. Во всех моделях проверить роторы на минимальную толщину и боковое биение.

1. Установить НОВЫЕ индикаторы износа на тормозные колодки. Нанести смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренней противоскриотной прокладки. Установить 2 противоскризматические прокладки на каждой колодке. Установить 2 пружины противокриотины (если они оборудованы). УСТАНОВИТЬ 2 колодки с пластинами индикатора износа, обращенными вниз. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ОК. На LS400 подсоединить индикатор износа провода колодки к внутренней колодке при помощи НОВОГО зажима.
2. Удалить 25 процентов тормозной жидкости из резервуара. Сожмите поршни в отверстие суппорта. Установить суппорт над тормозной колодкой в сборе на штифты скольжения. Удерживайте палец скольжения и затянуть болты установки суппера в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости в резервуаре тормоза и убедиться, что тормоз работает правильно. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Проверить толщину тормозных колодок. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". На ES300 снять кронштейн флексхозе с кулака. Во всех моделях, кроме LS400, удерживать нижний скользящий штифт и вынуть установочный болт. Не отсоединяя флексгозы, приподнять нижнюю часть тормозного суппорта вверх, а затем подвесить его при помощи проволоки. (ref-121747-S03696196462001090500000)
2. На LS400 снять установочные штыри, придерживая скользящие штифты. Не отсоединяя флексгоз, снять тормозной суппорт и подвесить его проволокой. На всех моделях удалить 2 тормозные колодки, 4 противосквистовые прокладки и 4 опорные пластины для колодок. ( 4), ( 5), 6) или ( 7).проверить роторы на минимальную толщину и боковое биение.

Удалить 25% тормозной жидкости из резервуара. Сжать поршень в отверстии суппорта. Нанести смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренней противоскрипулевой прокладки. Установить 2 противокрипулевые прокладки на каждую колодку. Установить опорные пластины колодок на тормозные колодки с индикаторами износа колодок, обращенными вверх. Наденьте суппорт на скользящий палец (пальцы). Удерживайте штифт скольжения и затянуть установочные болты. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Проверить уровень жидкости в резервуаре и обеспечить правильную работу тормоза. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снять задние колеса. Отвернуть 2 болта пластины момента и пластину момента с прикрепленным суппортом. Опорный суппорт в сборе так, чтобы флексхоз не был растянут. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя краску, нанести метки соответствия на диск и ступицу для справки по установке. Снять ротор дискового тормоза. Если ротор диска невозможно извлечь, удалить пробку регулировочного отверстия и ослабить регулировку тормозной колодки стояночного тормоза. (ref-121747-S01313871452001090500000)
2. Демонтировать 2 возвратные пружины колодок стояночного тормоза. (Рисунок 8) Снять стойку колодки с пружиной. Снять чашку прижима передней колодки, пружину, опорную плиту и штифт. Удалить переднюю колодку, доводчик и пружину натяжения. Вынуть чашку поджима задней колодке, рессору, штифт и опорную пластину. Извлечь трос из рычага стояночной тормозной системы. Отвернуть заднюю колодку и пружина натяга.

Схема №8

Войти

Установить рычаг колодки стояночного тормоза с новым зажимом " С ". Нанести высокотемпературную смазку на скользящие поверхности колодки стояночного тормоза и доводчика. Для полного монтажа провести процедуру обратного демонтажа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Отсоединить гибкий шарнир от суппорта и шланга колпачка, снять соединительный болт и 2 прокладки с суппорт. (Муфта 1), (МУФТА2) или (Муфты 3). Придерживайте скользящий штифт и ослабить 2 установочных болта. Снять суппорты с моментной пластины.

Установить суппорт на тормозную колодку в сборе. Удерживайте скользящий штифт и затянуть установочные болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Поднять и поддержите автомобиль. Отвернуть болты колесных дисков и пластин крутящего момента. Снять гибкую петлю с суппорта и шланга колпака. Удалить тормозной суппорт. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать задний стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-121747-S28971424812001090500000)

Поднять и поддержать транспортное средство. Снять колесо. Удалить суппорт переднего тормоза и колодки. См. " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять болты пластины крутящего момента. Проверить толщину ротора и биение. Перед измерением биения ротора убедиться, что люфт подшипника ступицы соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Используя краску, нанести метки на ротор и ступицу для справки по установке. Удалить ротор. (ref-121747-S30420142312001090500000)(ref-121747-S03696196462001090500000)

Установить ротор на ступицу. Совместите метки совпадения ротора со ступицей. Установить вращающую пластину и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалить немного тормозной жидкости из тормозного резервуара. Сожмите поршни суппорта. Установить суппорт над тормозной колодкой в сборе (на штифты скольжения). Удерживайте пальцы скольжения и затягивайте установочные болты. Для завершения установки, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять задние колеса. Удалить задний суппорт и колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверить минимальную толщину ротора и боковое биение. Смотрите раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". Отвернуть 2 болта и пластину крутящего момента. Используя краску, нанести метки соответствия на ротор и ступицу для справки по установке. Извлечь ротор. (ref-121747-S01313871452001090500000)(ref-121747-S03696196462001090500000)

1. Поместить ротор на заднюю ступицу. Выровняйте метки соответствия ротора и ступицы. Установить пластину крутящего момента и затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Удалить немного тормозной жидкости из резервуара. Сжмите поршни суппорта. (ref-121747-S19837826862001090500000)
2. Установить суппорт на тормозную колодку в сборе (на штифты скольжения). Удерживайте штифты сдвига и затянуть болты. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-121747-S19837826862001090500000)