Главная/Lexus/GS/Lexus GS II (1997-2000)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования и отопления: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования и отопления: Технические характеристики Lexus GS II

Технические характеристики системы кондиционирования воздуха

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все процедуры, предусмотренные в разделе МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В ИЗДЕЛИИ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеПри отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля.

ПрименениеХарактеристика
Тип компрессораНиппонденсо 10PA20 10-Cyl.
Натяжение ремня компрессора(1)
Производительность по компрессорному маслу(2) 4,1 ozs.
Емкость хладагента (хладагент R-134a)19,4-22,9 унций.
Рабочее давление системы (3)
Сторона высокого давления199-228 фунт/кв. дюйм (14-16 кг/см2)
Сторона низкого давления21-36 фунт/кв. дюйм (1,5-2,5 кг/см2)
(1) Натяжение ремня поддерживается автоматически. (2) Использовать хладагент Denso / Nd-масло 8. (3) Технические характеристики соответствуют температуре окружающей среды 86-71°C 30-35 ° C) и частоте вращения двигателя 2000 об / мин.
(1)Натяжение ремня поддерживается автоматически.
(2)Использовать хладагент Denso / Nd-масло 8.
(3)Спецификация - с температурой окружающей среды при 86-71°C 30-35 ° C) и частотой вращения двигателя на 2000 об / мин.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Компрессор-двигатель
GS300
Болт38 (52)
Орех19 (26)
GS400
Болт36 (49)
Гайка крепления кронштейна компрессора к двигателю
GS40022 (29)
Болт между насосом и двигателем усилителя рулевого управления
GS30043 (58)
Болт крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления к двигателю
GS30038 (52)
Кронштейн усилителя рулевого управления к компрессору
Болт кронштейна38 (52)
Гайка ступицы рулевого колеса26 (35)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Гайка линии от конденсатора к разгрузочной линии88 (10)
Гайка трубопровода от конденсатора к жидкости88 (10)
Гайка линии от компрессора до нагнетательной линии88 (10)
Гайка линии от компрессора к всасывающему трубопроводу88 (10)
Болт между трубой нагнетания и всасывающей трубой и блоком охлаждения89 (10)
Переключатель температуры охлаждающей жидкости двигателя65 (7.4)
Реле давления89 (10)
Винт Torx подушки рулевого колеса78 (8.8)
Болт для соединения трубы и вспомогательного оборудования с испарителем36 (4.1)
Болт для соединения трубки и вспомогательного устройства с расширительным клапаном36 (4.1)

Моменты затяжки