Счетчик / манометр (служебная информация): Капитальный ремонт Lexus ES XV40 рестайлинг

Повторная сборка

1. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Зацепите 8 когтей и установить комбинированное стекло измерителя.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ Подсоединить 2 разъема, как показано на иллюстрации. Установить комбинированный счетчик в сборе, как указано на иллюстрации, и ввернуть 4 винта.
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ Зацепить направляющую и 4 клешни. Сцепить 2 зажима, ввернуть винтом подузел панели отделки приборной коробки.
3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепить клешню и установить верхнюю крышку рулевой колонки. Сцепить 2 клешни. С помощью двух винтов установить нижнюю крышку рулевую колонку. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 44
5. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ")
6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ В соответствии с разделом УСТАНОВКА - шаг 46
7. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТРИМ-КРЫШКУ ОТКРЫВАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА - шаг 42 ")
8. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 43 ")
9. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ № 3 РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
4. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ")
5. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШЕК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя подушек от спирального кабеля. Отвернуть 2 винта. Выведите из зацепления 4 клешни и вынуть переключатель подушек рулевого управления в сборе.

Схема №88

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять переключатель подушки рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие d1-7 (DISP) - d1 -8 (EAU) Выключатель DISP не нажимается через 10 к Ом или выше d1-7 (DICP) - д1-8 (ЕАУ) Переключатель подушки руля нажат, как указано ниже 1 hint OMS заменить: