Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV40 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-контроль: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-контроль: Диагностика Lexus ES XV40

Система круиз-контроля ~27 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Для устранения неисправностей в системе круиз-контроля использовать следующие процедуры.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
  3. Проверить CAN COMMUNICATION система * См. меры предосторожности (см. " Система связи с CAN ").проверить наличие выходных коды неисправностей (DTC) Результат RESULT RESULT Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN Sd вывод B HINT: блок управления двигателем этой системы подключен к системе связи CAN Поэтому перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно проверить, нет ли каких-либо проблем в коммуникационной системе CAN.
  4. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА
  5. Расшифровка кода ошибки проверить (OTHER WAN CAN система DTS) * Result RESULT Результат Proceed to DCC is not Выход A DCS is Выход B A: GO TO STEP 7 B: перейти к следующему шагу
  6. Расшифровка кода ошибки CHART См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 10
  7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ Результат результата Переход к появлению симптома Симптом не возникает B A: GO TO STEP 9 B: Перейти к следующему шагу
  8. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМА Обратитесь к СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ (см. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 7
  9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " Таблице проблемных симптомов ".
  10. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  11. ТЕРМИНАЛЫ блок управления двигателем См. раздел " ТЕРМИНАЛЫ ЕСМ ".
  12. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  13. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  14. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Круиз-контроль на скорости 100 км / ч). Включить режим круиз-контроля на скорости 25 км / ч. (выключить режим круиза на скорости 200 км / час). Переключите систему управления на скорость 30 км / мин. (выключение режима круиз). Выключить режим управления на скорости 40 км / с. (включение режима круиза).

Таблица симптомов проблем

HINT

Обязательно выполнить процедуру СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ перед заменой блок управления двигателем. Если эти симптомы не сохраняются, причиной проблемы может быть плохой прерывистый электрический контакт (разомкнутый или короткий) жгута проводов или разъема.

Система круиз-контроля

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Скорость автомобиля не может быть установлена. (Загорается индикатор CRUISE (крейсерский режим).)1. Схема переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
2. Комбинированный счетчик КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3. Схема датчика скорости автомобиля" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503
4. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
5. Парк / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
6. Если симптомы все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие кнопки ON-OFF не включает систему круиз-контроля. (Скорость транспортного средства не может быть установлена.)1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503
3. Цепь переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
4. Парк / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
5. Комбинированный метр КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. Если симптомы все еще появляются после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие кнопки ON-OFF не включает систему круиз-контроля. (Скорость транспортного средства может быть установлена.)1. Цепь основного индикатора круиза ЦЕПЬ ПОДСВЕТА ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль отменяется, пока он работает.1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Парковочная / нейтральная цепь датчика положения ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
3. Цепь переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
4. Цепь датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503
5. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеуказанные области были проверены и доказали свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Оттягивание назад главного выключателя управления не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема переключателя круиз-контроля ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Оттягивание назад главного выключателя управления не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль не отменяется, когда скорость автомобиля падает ниже ограничения низкой скорости. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Круиз-контроль не отменяется, когда скорость автомобиля падает ниже ограничения низкой скорости. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Нажатие на педаль тормоза не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Цепь выключателя стоп-сигнала" расшифровка кода ошибки P0571 тормозной переключатель " A Цепь
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Нажатие на педаль тормоза не отменяет круиз-контроль. (Основной индикатор CRUISE гаснет.)ECM ДЕМОНТАЖ
Перемещение рычага переключения передач не отменяет круиз-контроль.1. Парковка / нейтральное положение переключатель цепи ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Охота (скорость не постоянна.)1. Схема датчика скорости транспортного средства" расшифровка кода ошибки P0500 датчик скорости автомобиля (VSS) неисправность (Неисправность датчика скорости транспортного средства); P0503
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ
Мигает индикатор CRUISE (крейсерский режим).1. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем. ДЕМОНТАЖ

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №199
  1. Выключатель выключателя (Xtcm) Двигатель -позав8 Переключатель Выключатель двигателя (C) Выключатели (С-Н) Выключатель включения (А / В) Включение питания Выключи Выключателя (B-Е) + ВЫКЛЮЧАТЕЛАВ.ВМ ВЫКЛЮЧИК- (Д) Питание (См) Переключеникнавкш- (Е-П) 1 Выключ(е Вт-Ц-А-Л-Ж-К-В-Т-81 (е) -а (Г) Заземдвигатель-Под: Двигатель (В Выключатель-Двигатель Система (У) 4 Двигатель Включение (Н-Корпус) Привод (а Двигатель Управление (По(О) 8 Двигатель) ((A) Двиг(На) Электродвиг Агрегат (8 ДВИГАТЕЛЬ Выключатель (Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Двигатель Управления) -двигатель Включить (Двигатель Включ(№) Коробка (, (ВКЛЮЧЕНИЕ) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) ДВИГАТЕЛЬ) ((ДВИГАТЕЛЬ (выключатель (: (8 (а (8 Выключатель) Силовой ) выключатель (8 Выключвыключатель Двигателя (2 -выключатель - Двигатель:: (@unk@ (а Выключатель + Двигатель Привод) Воздух) Дизель (Агрегат: ( двигатель:): ((8) - (-Выключ) Вентилятор) Двиг (Лев).(Выключдвигатель Выключатель ПРИВОД)) выключатель Выключ((:::) (3 Выключ- Выключатель двигатель ((6 (((выключатель) двигатель))) двигатель: + ((4 ((а) (8 Система) Цепь (@unk@ Двигатель. (: (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ выключатель)). 11 Двигатель выключатель:: Выключатель Блок (7 ПРИВОД 4 АГРЕГАТ (а 5 Выключатель А) Включается (Шасси (R(:)):: Выключ+ (а Блок A10 B12 A10 B12 DLC3 A10 B12 A10 B12 A10 ST1- B12 A10 ST1- B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем управляет системой круиз контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC), относящиеся к системе круиз-контроля могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если расшифровка кода ошибки или CRUISE OK не отображается на многоинформационном дисплее комбинированного счетчика при проверке на наличие коды неисправностей может возникнуть проблема с комбинированным счетчиком или системой связи CAN. Использовать интеллектуальный тестер для проверки и решения проблемы.
  2. ШИНОПРОВОД 1-й уровень, 4-я шина не может работать на двигателе с высоким сопротивлением (1-я линия шины) или 14-й сигнал от двигателя с низким сопротивлением для связи. Расположение выводов шинопровода 200 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. КЛЕММЫ Символы (№ клемм) Описание клеммы Условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия во время передачи импульса генерация массы шасси всегда DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель интеллектуального тестера к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть xtangx1 оригинального транспортного средства. DLC3
  3. Проверить INDICATOR Включить выключатель двигателя (IG). Проверить, что главный индикатор CRUISE горит при включении главного переключателя круиз-контроля и что световой индикатор выключается при отключении главного выключателя. Если результаты не соответствуют указанным, проверить " ЦЕПЬ ОСНОВНОГО ИНДИКАТОРА КРУИЗ ". ПОДСКАЗКА: во время движения с круиз - контролем блок управления двигателем активирует AUTO отмена системы круизного управления, когда происходит сбой в одном из следующих датчиков скорости транспортного средства, стоп-сигнала или других компонентов.
Схема №203
  1. Расшифровка кода ошибки проверить Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Подключить его к интерфейсному модулю транспортного средства сети контроллеров (CAN VIM). Затем подключить CAN LIМ к соединителю канала передачи данных 3 (DLC3). Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения более подробной информации.
  2. Расшифровка кода ошибки сброс Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы стереть коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

  1. Блок управления двигателем (круиз-контроль): Включение / выключение основного пульта управления ЦПУ 2 Режим работы Дисплей Измерение Позиция / дальность Нормальное состояние Диагностика Примечание Скорость автомобиля / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч.) Фактическая скорость транспортного средства - ПАМЯТЬ SPD Запомненная скорость / мин. (0 мили в минуту), макс.: 200 км / час (125 миль / мин.) PED DATA LIST HINT: При использовании интеллектуального тестера " OK " сигнал аварийного останова 1 или аварийный останов " ACC " выключен, датчик, привод и другие параметры элемента могут быть считаны без удаления каких-либо частей. Раннее чтение списка данных в поиске неисправностей является одним из способов экономии времени. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить двигатель (IG). Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. Выключатель / вкл.
  2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА интеллектуального тестера позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активно проверка на ранней стадии поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выполнить АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ в соответствии с включенным индикатором тестера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей странице.

Система круиз-контроля

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
P0500 Неисправность датчика скорости транспортного средстваДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0503 Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийДатчик скорости автомобиля Схема датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0571 Цепь тормозного переключателя «А»Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
P0607 Характеристики модуля управленияECM

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0500 (см. раздел " ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").

  1. ЗАМЕНИТЬ ПОДСКАЗКУ блок управления двигателем: (см. " УДАЛЕНИЕ ") СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Проверить основной световой индикатор CRUISE, выполнив активно проверка. Комбинированный измерительный прибор DATA LIST Тестер Дисплей Испытательная деталь Диапазон контроля Диагностический Примечание КРУИЗ INDIC Включает / Выключает - OK: Индикатор включается / гаснет. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейдите к следующему шагу:
  2. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить основной переключатель интеллектуального тестера. Проверить список данных для правильного функционирования основного индикатора CRUISE. блок управления двигателем (круиз-контроль): DATA LIST Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание Индикатор CCS М Сигнал круизного индикатора (главный процессор) вкл. или выкл.

HINT

  1. Использовать следующие процедуры для устранения неисправностей системы динамического радиолокационного круиз-контроля.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
  3. Условие РЕЗУЛЬТАТА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Происходит переход к симптому Симптом не возникает B A: Переходите к шагу 4 B: СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, заменить или подзарядите аккумулятор перед переходом к следующему шагу.
  5. Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать интеллектуальный тестер для проверки нормальной работы коммуникационной системы CAN. Проверить наличие коды неисправностей (DTC). Результат RESULT Condition Proceed to расшифровка кода ошибки is not Выход A DTS is Выход B B: Go to " CAN CONNECTION SYSTEMS " A: Перейти к следующему шагу
  6. Расшифровка кода ошибки проверить * Result RESULT Condition Proceed to DTS is Выход A DCC is not Выход B B: Go to step 8 A: перейти к следующему шагу
  7. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: переход к шагу 9
  8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
  10. КЛЕММЫ блок управления двигателем
  11. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Круиз-контроль: Включение режима движения на скорости 100 км / ч. Переключение режима управления на скорости 60 км / ч. (выключение режима движения с постоянной скоростью). Включение системы управления на скоростях 50 км в час (включение режима движения " включено "). Управление переключением на скорости 40 км / мин. (включение системы управления поворотом). Режим переключения на скорости 30 км / с. (Включение функции управления движением на скоростном режиме).
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Проверить главный переключатель круиз-контроля с помощью функции DATA LIST в интеллектуальном тестере (ON-OFF, отмена, - (COAST) / SET, + (ACCELR) / RES (RESUME) и MODE).
  2. Проверить MODE выключатель Включить выключатель двигателя (IG). Включить главный переключатель круиз-контроля. Затем нажать главный переключатель в режим MODE на 1 секунду или более, чтобы перейти к режиму управления с постоянной скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: не нажимайте никакие другие переключатели перед нажатием главного переключателя в режим. Если нажат другой переключатель, выключить главный переключатель и повторить процедуру выше. ПОДСКАЗКА: при обнаружении неисправности отключить выключатель двигателя и повторить вышеописанную процедуру.
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Включить выключатель двигателя (IG). Включить главный выключатель круиз-контроля. Включить переключатель контроля расстояния переключателя рулевой подушки. Проверка того, что показание расстояния от транспортного средства до транспортного средства, которое отображается на многоинформационном дисплее на комбинационном счетчике, изменяется с длинного на среднее и на короткое в этом порядке. ПОДСКАЗКА: Индикация автоматически устанавливается на длинную при каждом запуске двигателя.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация, а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона - регулировка оси луча радиолокационного датчика.

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранитель и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Главный выключатель не может быть включен (на комбинированном счетчике не горит индикатор CRUISE).1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Цепь основного светового индикатора CRUISE
3. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть выполнена. (Индикатор CRUISE на комбинированном счетчике загорается, когда главный выключатель включен, но выключается при работе функции SET.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть выполнена. (Индикатор CRUISE (крейсерский режим) на комбинированном счетчике загорается при включении главного выключателя и остается включенным при работе функции SET (установка).)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Цепь выключателя стоп-сигнала
3. Парковка / нейтральное положение цепи переключателя
4. Цепь датчика скорости транспортного средства
5. Цепь переключателя управления передачей
6. Система комбинированных счетчиков
7. блок управления двигателем
Пока транспортное средство управляется с помощью круиз-контроля, контроль отменяется. (основной индикатор CRUISE остается включенным.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Схема датчика скорости транспортного средства
3. Цепь выключателя стоп-сигнала
4. Комбинированная система измерителя
5. Цепь переключателя парковочного / нейтрального положения
6. блок управления двигателем
Охота (скорость не постоянна.)1. Схема датчика скорости транспортного средства
2. блок управления двигателем
Установка скорости автомобиля не может быть отменена. (Когда береговая, разгонная, возобновленная, установленная функция изменения скорости управляется с помощью переключателя управления.)1. Схема переключателя круиз-контроля
2. блок управления двигателем
Ошибочное обнаружение или потеря видимости впереди идущего транспортного средства.1. Очистить датчик радара с мягкой тканью, етк
2. Неправильное наведение оси луча датчика
Зуммер управления скольжением не звучит.1. Цепь зуммера
2. Система VSC
3. Цепь источника питания ЭБУ контроля расстояния
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
Заданное расстояние не может быть изменено.1. Комбинированная измерительная система
2. Цепь переключателя управления расстоянием
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Нет информации на дисплее1. Комбинированная измерительная система
2. блок управления двигателем
Отсутствие управления тормозами (при замедлении)1. Система VSC
2. Цепь источника питания ЭБУ контроля расстояния
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Режим постоянной скорости включать нельзя.1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Комбинированная система измерителя
3. блок управления двигателем
Скорость автомобиля не может быть отменена с помощью стеклоочистителя HI. (Включая автоматический стеклоочиститель)1. Цепь переключателя стеклоочистителя
2. Цепь сигнала стеклоочистителя
3. Цепь сигнала омывателя
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
При использовании омывателя круиз-контроль отменяется.1. Цепь двигателя омывателя
2. Цепь сигнала омывателя
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Не удается отрегулировать (завершить) ось луча радарного датчика миллиметрового диапазона.1.проверить положение, расстояние и угол отражателя
2.проверить установку радарного датчика миллиметрового диапазона
3. Радарный датчик миллиметровых волн
4. Управление расстоянием ECU
5. блок управления двигателем
Не может перейти из режима контроля постоянной скорости в режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства.1. Схема переключателя круиз-контроля
2. Схема источника питания радарного датчика миллиметровой волны
3. Управление расстоянием ECU
4. блок управления двигателем
Мигает индикатор CRUISE (крейсерский режим).1. Цепь зажимов TC и CG
2. Если симптомы все еще возникают после того, как вышеупомянутая область была проверена и доказала свою нормальность, заменить блок управления двигателем.

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Регулятор частоты вращения двигателя (масса) Переключатель режима управления двигателем (Nv1-Nw2) Выключатель двигателя (n Gw) Выключатель двигателя (n8-nv10) Переключательдвигателя (N / Nb3) (n1-Sv) (Нсд-nd4) Переключаете- (n2-Xcr) -nc ueh 2V
  2. Выключатель Xm- (Xt1-Xt) Выключателя управления двигателем Xv- Выключателя- (Хт + Xv +) Переключательнаходной выключатель Xc ll Выключатьчиковый переключатель Xs- Xp + 8шк ля ВЫКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙКЛС АВКАРЕКЛ овочный Выключатель (Xxcxx = X3x1-).ВЗАВ.МАЖЖАПД ИКАВКА - (14 (+ ФЛЕВ 4) -x- Х.гу И - 8 Xа - Поз-: - ВЫКЛЮЧ.- (Х. X.П- -.х- 11 -х. XОС -? Выключ- Выключатель.ЖЕЛ.ВИВ.ШД- @unk@ ВЫКЛЮЧОК.МОТИК- 15 ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - 14 - (18 + ВЫКЛЮЧИЗ.XИК.ККИ - 10 Выключ.- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ -::.МИН - @unk@ @unk@, XНА - x7 (x4.- A10 B12 A10 B12 DLC3 A10 ST1- B12 A10 ST1- B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 A10 B12 B12
  3. КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА XTIG ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ 2-х позиционный переключатель (клеммы No] сигнальный выключатель GNR Описание Состояние A31-1 (Lgnd) - Корпус Масса BR - корпус Земля (дистанционный сигнал) Всегда Ниже 1 Ом хтагх1-2 (SGHN) -кузов Масса Всегда Внизу 1 OHMS A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31
Схема №217
Схема №218
  1. ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ Функция диагностики включает главный предупреждающий огонь и многоинформационный дисплей, а основной индикатор CRUISE мигает, как показано на иллюстрации. Когда возникает неисправность в динамической радиолокационной системе круиз-контроля, коды неисправностей сохраняются в блок управления двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Главный предупреждающий свет гаснет, если система возвращается к нормальному состоянию. Поскольку сохраненные данные в ЕСМ стираются путем отключения предохранителей электронный впрыск топлива и ETCS или клеммы батареи, не отключайте их до тех пор, пока не будет завершена проверка.
  2. ОПИСАНИЕ блок управления двигателем контролирует динамическую радиолокационную систему круиз-контроля транспортного средства. Данные и коды неисправностей (DTC), относящиеся к динамической радиолокационной системе круизного контроля, могут быть считаны с DLC3 автомобиля. Если расшифровка кода ошибки или CRUISE OK не отображаются на многоинформационном дисплее комбинационного счетчика при проверке на наличие коды неисправностей может возникнуть проблема либо с комбинационным счетчиком, либо с системами связи CAN. Использовать интеллектуальный тестер для проверки и решения проблемы.
  3. BAT DLC3 Шина COMH 1-й уровень (14) Двигатель может работать на шине Ohm 2-го уровня (4) Корпус с высоким уровнем шума (6) Масса Выключатель с низким уровнем тока (16) (7) соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Если результат не соответствует указанному, то у xtag 3 может быть неисправность. Отремонтируйте или заменить жгут со ссылочными символами (№ клеммы) описание состояния Sil (7-5) DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель интеллектуального тестера к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать тестер. Если на дисплее указано, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть xtangx1 оригинального транспортного средства. DLC3
  4. Проверить INDICATOR Включить диагностический выключатель двигателя (IG). Проверить, что главный индикатор неисправности CRUISE и индикатор функции RADAR READY загораются при нажатии кнопки ON-OFF главного выключателя, а индикаторная лампа и индикатор гаснут, когда кнопка ON - OFF выключается. СОВЕТ: если результат проверки индикатора показывает проблему, переходите к поиску неисправностей для раздела комбинированного измерителя (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК СВЕТА "). В случае возникновения неисправности в датчиках контроля скорости или остановить другие индикаторы.
Схема №219
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Подключить его к интерфейсному модулю транспортного средства сети контроллеров (CAN VIM). Затем подсоединить CAN BIМ к разъему канала передачи данных 3 (DLC3). Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения более подробной информации.
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы стереть коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
Схема №220
Схема №221
  1. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость автомобиля в блок управления двигателем и снова отменяет работу динамического радарного круизы-контроля. FAIL-SAFE CHART Состояние транспортного средства Авто Отмена состояния Отказоустойчивая деактивация Условие CRUISE мигает главный индикатор Master предупреждение фонарь is on " проверить Crcruise управление сигнал " отображается предупреждающий звук Pong при открытом или коротком включении выключателя
  2. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы динамической радиолокационной системы круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость движения автомобиля в блок управления двигателем и отменяет работу динамического радарного круизмерительного контроля.
  3. Режим контроля расстояния от автомобиля до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля слышны следующие условия, система поддерживает сохраненную скорость движения автомобиля в блок управления двигателем и отменяет работу динамической радиолокационной системы круизного контроля ".ССЫЛОЧНАЯ КАРТА Состояние автомобиля Авто Отмена состояния отказоустойчивой деактивации Условие Мастер предупредительная лампа горит " Clean Radar датчик " звучит предупреждение " Pong " есть грязь на миллиметровой волне радарный датчик отображается слева (возобновление операции возможно)
  4. Режим управления постоянной скоростью и режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства: Если во время работы системы динамического радиолокационного круиз-контроля обнаружены следующие условия, система очищает сохраненную скорость транспортного средства и отменяет операцию динамического радарного круизного контроля.
  1. Блок управления двигателем (круиз-контроль): запрос на включение / выключение тормозной системы, не REQ Запрос на включение и выключение педали акселератора Запрос о переключении тормоза Dcr или Rvt Нет сигнала REG - REQTL нет запроса на выключение коробки передач Запрос об отключении / прерывание передачи REC - нет Запроса о включении / Выключена Система управления РЕГ: нет ЗАПРОСА на Отключение: Rv - не может быть установлен датчик миллиметрового диапазона / мин.: 0 м (836,65 фут) 3RD 4TH ВЫКЛЮЧЕН РЕЖИМ КРУИЗ ВКЛ ЦПУ / 0,06, 0,15 0,03, 0,11, 0,15- выключатель круиз-контроля CRUISE Выключено: Выключение выключателя CUP (ВКЛ.С.Ц) Включение основного режима ВКЛ. / 0,03 / 0,11- Выключен Главный переключатель ACC (вкл. / 0.03, 0.15) Выключена система управления круиз: 0 км / ч (0 миль / час), макс. Скорость активирована. CHINT СПИСКА ДАННЫХ: Использование интеллектуального тестера " OK DATA LIST " позволяет считывать значения выключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо частей. Раннее чтение списка данных при устранении неполадок - это один из способов сэкономить время. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на тестере. W m Стоп световой сигнал (главный процессор) вкл / выкл.
  2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА интеллектуального тестера позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Выполнение активно проверка на ранней стадии поиска неисправностей является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ в соответствии с индикатором на тестере.

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей для этого кода в таблице ниже и перейдите к соответствующей странице.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация, а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона - регулировка оси луча радиолокационного датчика.

Динамическая радиолокационная система круиз-контроля

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияПроблемная зона
P0500 Неисправность датчика скорости транспортного средстваДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0503 Датчик скорости автомобиля «А» Прерывистый/Неустойчивый/ВысокийДатчик скорости автомобиля Сигнальная цепь датчика скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем
P0571 Цепь тормозного переключателя «А»Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигнала блок управления двигателем
P0607 Характеристики модуля управленияБлок управления двигателем (Этот расшифровка кода ошибки указывает на неисправность в блок управления двигателем. Когда этот расшифровка кода ошибки выводится, необходимо заменить блок управления двигателем)
P1570 Неисправность радарного датчикаРадиолокационный датчик миллиметрового диапазона
P1572 Неправильное наведение оси луча радарного датчикаРадиолокационный датчик миллиметрового диапазона
P1575 Предупреждение о неисправности зуммераЗуммер управления блоком Цепь зуммера управления блоком АБС и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
P1578 Неисправность тормозной системыСистема VSC
P1615 Ошибка связи между блоком управления расстоянием ECU и блок управления двигателемСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
P1616 Ошибка связи от блок управления двигателем к ECU управления расстояниемСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
P1617 Дистанционный контроль неисправности ЭБУДистанционный контроль ЭБУ
P1630 Ошибка связи от VSC к блок управления двигателемЦепь связи ABS и тяговый привод (блок управления ECU) блок управления двигателем
P1631 Ошибка связи между блок управления двигателем и VSCСхема связи блок управления двигателем ABS и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
U0100 Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "Схема связи блок управления двигателем Управление расстоянием ECU
U0100 Потеря связи с ЕСМ / ИКМ " А "Схема связи блок управления двигателем ABS и тяговый привод (блок управления установкой пиролиза)
U0122 Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средстваЦепь связи ABS и тяговый привод (блок управления ECU) блок управления двигателем
U0123 Ошибка связи датчика угловой скорости рысканияСхема связи Датчик угловой скорости рыскания Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
U0126 Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаСхема связи Датчик угла поворота руля Дистанционный контроль ECU блок управления двигателем
U0235 Потеря связи с датчиком переднего диапазона дальности круиз-контроляСхема связи Радарный датчик миллиметровых волн Дистанционный контроль ЭБУ
U1101 Потеря связи с ЭБУ дистанционного управленияСхема связи Управление расстоянием ECU блок управления двигателем
U1102 Потеря связи с радарным датчикомСхема связи Радарный датчик миллиметровых волн Дистанционный контроль ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка ").

См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ".

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №222
  1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for a DTS (см. " Проверка / очистка DCS ").результат RESULT Condition Перейти к DCC C1249 и / или C1380 не выводятся A DSC C1249 и / либо xtagen x3 выдаются B B: GO TO антиблокировочная система (ABS) (см. " Описание системы ") A: переходите на следующий шаг C1380
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ НА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМ ТЕСТЕРЕ Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить тормоз двигателя (IG) и включить главный выключатель интеллектуального тестера ".проверить СПИСОК ДАННЫХ для правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. блок управления двигателем (круиз-контроль): DATA LIST Тестер отображения Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание STP фонарь Sw M Сигнал остановки (основной ЦП) / вкл.
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие 1-2 Контакт переключателя не нажат Менее 1 Ом 3-4 Контакт выключателя не нажал 10 к Ом или выше Контакт переключателей нажат 10 КО или выше Переключатель нажат ниже 1 ОМ Ng: заменить фонарь выключатель ON (см.
  4. Проверить жгут проводов (STOP фонарь выключатель - аккумулятор) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указанное состояние A40-2 - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В A40-3 - Корпус масса Включение выключателя двигателя (IG) От 10 до 14в Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА OK: перейти к следующему шагу
  5. Проверить блок управления двигателем Повторно подключить разъем выключателя стоп-сигнала. Отсоединить соединитель A10 от Xm. Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) ниже таблицы. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED Условие подключения тормозной педали Указанное условие Состояние xx1-36 (STP) - Корпус заземлен Нажатый световой индикатор 10 к 14 V xtax2-36 A10 A10 A10 ST1- A10 ST1-

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

  1. ЗАМЕНИТЬ ПОДСКАЗКУ блок управления двигателем: (см. " УСТАНОВКА ") СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо выполнить регулировку оси луча радиолокационного датчика (см. раздел " УСТАНОВКА ").

  1. Отрегулировать MILLIMETER WAVE RADAR датчик Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". ПОДСКАЗКА: Необходимо заставить блок управления двигателем распознавать спецификационную информацию (оснащен ли автомобиль динамической радиолокационной системой круиз-контроля или нет). Когда эта процедура не была выполнена, этот расшифровка кода ошибки может быть выведен. Очистить коды неисправностей (DTC) и затем перепроверьте для коды неисправностей. OK: DTS не выводится Ng: заменить МИЛЛИМЕТMM WAY RRADRESSYSTEM (см.

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика (см. раздел " НАСТРОЙКА ").

  1. Отрегулировать MILLIMETER WAVE RADAR датчик Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА ". ПОДСКАЗКА: Необходимо заставить блок управления двигателем распознавать спецификационную информацию (оснащен ли автомобиль динамической радиолокационной системой круиз-контроля или нет). Если эта процедура не была проведена, то этот коды неисправностей (DTC) может быть выведен. Очистить коды неисправностей и затем перепроверьте для коды неисправностей. OK: расшифровка кода ошибки не выводится Ng: заменить MILMETMETT W- РАДAIR система (см.

См. раздел " Схема зуммера блока управления ".

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

  1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О НАЗНАЧЕНИИ Подтвердите информацию о назначении. Включить главный выключатель двигателя (IG), включить главный выключатель системы круиз-контроля ".при нажатой педали тормоза переведите главный выключатель в положение + (ACCEL) / RES (RESUME) 3 раза в течение 3 секунд. Проверить, что зуммер управления скольжением звучит в это время. OK: Зуммер регулирования скольжения звучит. (Инициализация выполнена не может. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель управления светом уже включен, то режим автоматической регулировки.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) и затем выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей. Результат RESULT Result Переход к DCC не выводится A DCS выдается B ПОДСКАЗКА: Если после замены ЭБУ дистанционного управления по-прежнему выдается DTS P1617, заменить ЭМУ. B: ЗАМЕНИТЬ ЭСУ ДИСТАНЦИОННОГО (см. " УДАЛЕНИЕ ") A: END

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

HINT

Эта схема использует связь CAN. Поэтому, если имеются какие-либо неисправности в схеме связи, один или более расшифровка кода ошибки в системе связи CAN выводятся.

  1. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ МОЖЕТ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка ").

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. Проверить жгут и разъём (DISTANCE управление ECU - KOHGB кузов Igb RADAR датчик) Отсоединить кабель управления расстоянием от ECU10 или разъемы радарного датчика миллиметрового диапазона. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER УСЛОВИЕ УКАЗАННОГО СОСТОЯНИЯ ТЕСТЕРА Указанное состояние соединения A8-22 (Lrdd) - xtag8-3 A31 A31
  2. Проверить DISTANCE управление ECU Отсоединить разъем радарного датчика миллиметрового диапазона. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано состояние A8-13 (IGB) - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В А8.22 (Lrdd) -a8.-10 (SGND) Переход управления двигателем на 5.5 см. шаг " Включение (см.
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Повторное подключение датчика радара миллиметрового диапазона. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер подключения Форма указана Условие A31-5 (IGB) - Корпус Масса двигателя включено (IG) от 10 до 14 В Проверить форму сигнала. A31

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка ").

Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Проверить жгут и разъём (DISTANCE управление ECU - MILLIMETER WAVE RADAR датчик) Отсоединить пульт дистанционного управления или разъемы радарного датчика миллиметровой волны. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Условие подключения Указано условие A8-23 (Lrr D) - xtagx8-4 (LARRRC) Всегда ow-1-13 A31 A31
  2. Проверить DISTANCE управление ECU Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние A8-13 (IGB) -земляемый корпус Выключатель двигателя на (IG) от 10 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ РАССТОЯНИЕМ ЭБУ (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение ПРЕРЫВИСТОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние A31-S (IGB) - Корпус Масса Переключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Проверить форму сигнала. ФОРМА СИГНАЛА ОПОРНОГО ЭЛЕМЕНТА Содержание Клемма Xttag1-4 (Lrr Rd) 2 Инструмент земли, см. A31

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER result Contur the intelligent tester to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG) и turn a intellective tester main выключатель off. проверить the DATA LIST for supreme functioning of the круиз-контроль: блок управления двигателем (CRUSH управление): Measure item / диапазон Normal Condition Sw (Главный - выключатель) вкл.
  2. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Отсоединить главный выключатель круиз-контроля от разъема 93. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление 26STESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Resume 1 Переключатель состояния А-1 (ECC) - A-2 (R / N), A -1 (CCS) нейтраль 10 кохм или выше (C3)
  3. ПРОВЕРНУТЬ ТРОС СПИРАЛИ ПРИМЕЧАНИЕ: Трос является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка троса может привести к срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте страницу, показанную в скобках 2.5. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (см. " МОНТАЖ) Снять трос спирали. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ Состояние троса 1 E30 E30 E30
  4. Проверить жгут проводов (SPIRAL CABLE - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Замена состояния, указанного состояние E30-1 (CCS) - A10-40 (CCS) Всегда ниже 1ohms хтагх2-7 (R / N) - Хтаг3-37 (СХГ1-4) всегда E30 A10 E30 E30
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние E30-2 - Масса корпуса Всегда под 1ohms Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА Или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ПЕРЕХОДИТЕ К следующей ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №235
  1. Проверить DISTANCE управление ECU Продолжение работы с разъемом Gng для управления расстоянием. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано A8-1 (B) - Корпус масса Двигатель выключатель включен (IG) от 10 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.

ПримечаниеПри замене регулятора дальности ЭБУ и / или ЭСУД на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА "), а при замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый - регулировка оси луча радиолокационного датчика (см. " Настройка ").

Схема №236
Схема №237
Схема №238
  1. Проверить DISTANCE управление ECU (IGB напряжение) Отсоединить разъем датчика A31. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Заданное условие Условие A31-5 (IGB) -измельчение корпуса Выключатель двигателя включен (IG) от 10 до 14 В Ng: Перейдите к шагу 3 OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА (ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОЙ ВОЛНЫ - GNM И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем A31. Разъединить соединитель xtigx1 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие xtag 2-38 (масса) -xgx3-1 LAD A10 A10 A31 A31 A31
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВЫХ ВОЛН - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ДИСТАНЦИЕЙ) Отсоединить разъем датчика A31. Разъединить соединитель ЭБУ A8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения Тестера Указанное состояние Кабельный жгут хтагс1-5 (IGB) - A10-13 (IGB) Всегда Заменить ниже 1-13 A31

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. Проверить DISTANCE управление ECU Включить выключатель двигателя (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Указанное условие A8-16 (MODE) - Корпус Масса Переключатель управления расстоянием ВКЛ (нажат) от 0 до 2 В Выключение переключателя управления расстояниями (не нажата) от 10 до 14 В ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО НА ЭТАПЕ ПРОБЛЕМЫ СИМПТОМЫ
  2. Проверить DISTANCE управление ECU цепь Отсоединить разъем A8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние А8-16 (MODE) -земля кузова Выключатель управления расстоянием ВКЛ (нажат) Ниже 1 ом Переключатель управления дистанцией ВЫКЛ. (не нажат.) 10 к ом или выше OK Заменить УПРАВЛЕНИЕ ДИСТАНЦИЕЙ ECTU (см. " УДАЛЕНИЕ " следующий шаг):
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Снять рулевую подушку (см. " ДЕМОНТАЖ ").отключить разъем d1 от спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие подключения Указанное условие d1-4 (DIST) - d1 6 (ECC) Переключатель управления расстоянием вкл. (нажат.) Ниже 2,5 ом D1-2 (4 (DICT) - см.
  4. Проверить жгут и разъём (ECM - SPIRAL CABLE) ПРИМЕЧАНИЕ: спиральный кабель является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля может привести к срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте страницу, показанную в скобках. ПОДСКАЗКА: (См. " ДЕМОНТАЖ ") (см. " Монтаж ") Снять спиральный трос. Отсоединить разъем A8 от дистанционного управляющего переключателя подключения ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (см. ниже таблицы). E30

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №243
  1. ОСМОТР СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Функция стеклоочистителя в норме. Ng: GO TO " стеклоочиститель и WASHERS система (W / O RAIN датчик) " ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы A8 и E11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условия подключения Указанное состояние А8-2 (хтагх1) - хтахх2-3 (+ 2) Всегда Менее 1 Ом хтаг Х3-3 / + 2 - Корпус ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВСЕГДА 10 ком или выше Нг РЕМОНТ: ПРОДОЛЖИТЬ или ЗАМЕНИТЬ: WIP2 E11 E11

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №244
  1. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОМЫВАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Функция омывателя в норме. Ng: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С МОЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ (БЕЗ ДАТЧИКА ДОЖДЯ) ". (См. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ") ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы A8 и E11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие А8-3 (WASH) - E11-4 Всегда ниже 1ohms хтагх2-4 (W) - Корпус Масса Всегда 10 кохм или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ Продолжить E11

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Выбрать активно проверка, использовать интеллектуальный тест для генерации команды управления, а затем проверить, что загорается лампа основного индикатора CRUISE. СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Примечание: Индикатор ИНДИК КРУИЗ включен / выключен - OK: Лампа индикатора горит.
  2. READ VALUE ON INTELLIGENT TESTER (Считывание значения на интеллектуальном приборе): Продолжить работу интеллектуального тестера OK к DLC3. Выключить выключатель двигателя (IG), и включить основной переключатель интеллектуального тестра ".проверить DATA LIST для правильного функционирования основного индикатора CRUISE. блок управления двигателем (Круиз-контроль): СПИСОК ДАННЫХ ТЕСТЕРА ЕР Элемент измерения / диапазон Нормальное диагностическое состояние Примечание CCS READY m Режим ожидания системы управления (CPU) 1 вкл.

ПримечаниеПри замене ЭБУ дистанционного управления и / или ЕСМ на новый должна быть выполнена инициализация (см. " УСТАНОВКА ").

Схема №245
Схема №246
Схема №247
  1. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем A10 от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Тестер Условие соединения Указанное условие хтагх2-27 (t A10 E21 DLC3
  2. Проверить жгут проводов (клемма Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Состояние хтагс1-4 (CGE) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (хстаг2 - КОРПУС ЗЕМЛЯ) OK: перейти к следующему шагу E21 DLC3
  3. Проверить жгут проводов (клемма Tc of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения указано Условие xtegx1-13 (t E21
Схема №248
Схема №249
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
  2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять главный выключатель круиз-контроля.

Как проверить круиз-контроль: диагностики

  1. Проверить круиз-контроль MAIN выключатель Снять главный выключатель круиз-контроля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION 94 SPECIFIED CONDITION TEASTER CONNECTION Cleased Condition Условие A-1 (CCS) - А-3 (ECC) Нейтраль 10 ом или выше + (ACCEL) / RES (Resume) от 216 до 264 ОМ - (COAST) OHMS / set 567 O- Oh.

Другие статьи — Круиз-контроль