Как отрегулировать круиз-контроль: регулировки
HINT
- После замены ЭСУД на автомобилях с радиолокационной системой круиз-контроля необходимо инициализировать ЭСДУ таким образом, чтобы она могла распознавать радиолокационную систему круиз - контроля (см. " УСТАНОВКА ")
- После замены электронного блока управления дистанцией необходимо инициализировать электронный блок управления дистанционным управлением, чтобы он мог распознавать технические характеристики транспортного средства (см. раздел " УСТАНОВКА ").
- Есть ограничение на регулировку оси луча радара.
- Поскольку радарный датчик установлен в верхней части опоры радиатора и подузле опоры замка капота, важно, чтобы лазерный датчик, усиление бампера и другие связанные с ними детали были установлены правильно.
- При снятии датчика с автомобиля для диагностики неисправности или ремонта необходимо после операции отрегулировать ось луча радара.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ВОЗДУХА В РАМКЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА И т. д.: Воздействие красного пузырькового радара опасно для вашего здоровья. Это опасно для здоровья, чтобы быть в пределах 20 см (7,9 дюйма) от радиочастотной апертуры устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: это устройство соответствует правилам радиочастотного излучения FCC. Выполняйте измерения на ровной поверхности. Убедиться, что никакие большие куски металла не находятся в пределах 10 м (32,81 фута) x 14 м (45,93 футов) области впереди автомобиля. ПОДСКАЗКА: Регулируемый диапазон, указанный на красной рамке, составляет 1 м от центра 2 °. Целевой угол равен + 0,2 ° (вверх под углом 0,2 °). РЕЗУЛЬТАТ Радар Направление регулировки 40 Регулировочный датчик вертикального направления: поворот винта A к отрицательной (-) стороне Направление вниз: поворот болта A в положительную (+) сторону Приблизительно 1,0 ° за один оборот Отрегулировать высоту рефлектора так, чтобы центр SST был таким же С помощью ленты измерить 12 мм (0,47 дюйма). Нажать клавишу " OBSECU " для ввода положения 5 м (16,41 фута). Установить отражатель в это положение. ПРИМЕЧАНИЕ: отрегулировать ось луча радара как можно точнее. Подключить интеллектуальный тестер к контроллеру. DLC3 Проверить, что расстояние в 5 м (16,41 фута) отображается на измерительном приборе. HINT: Если расстояние составляет 0 м (0 футов), датчик радара не может обнаружить цель. Подтвердите отсутствие металла вокруг транспортного средства. Убедиться в том, что значение от 0,0 до 6,3 отображается на дисплее счетчика, область А. Проверить наличие значения между 0,0 и 20,67 отображается на индикаторе ножек, область B. Отметить, что левый или правый отображаются в области C. РЕЗУЛЬТАТ Регулировка направления Порядок регулировки Угол отражения Направление вправо: повернуть радар в положительную сторону (+). Левое направление: Повернуть винт B в отрицательную сторону (-). Приблизительно 0,33 ° на поворот ПОДСКАЗКА: если отображается " ЛЕВАЯ СТОРОНА: 1,0 ° ", расхождение составляет 1,0 ° в левом направлении. Поворачивайте болт B примерно на 3 оборота к отрицательной стороне. DLC3 Если пузырек не находится в красной рамке, использовать шестигранный ключ для регулировки винта А до тех пор, пока воздушный пузырь уровня не попадет в красную рамку. ПОДСКАЗКА: регулируемый диапазон, обозначенный красной рамкой, составляет + - 0,2 °. Целевой угол равен + 0,2 ° (вверх под углом 0,2 °). РЕЗУЛЬТАТ Корректировка Направление Процедура корректировки Угол регулировки Вертикальная регулировка Вверх: Повернуть винт А в отрицательную (-) сторону Вниз направление: 1,0 Поворот винта A в положительную (+) сторону Примерно.