Метр: Диагностика Lexus ES XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить вывод расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: см. " Диагностика " (СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ). МОЖЕТ ЛИ ВЫХОД DTS (ПЕРЕЙТИ К " " СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ " ") НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ d
4. Симптом подтверждения симптома проблемы не происходит (перейти к шагу 5) появляются симптомы (переход к шагу 6)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
6. ПОДСКАЗКА К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ: См. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ".
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать текущее значение перед настройкой. ПОДСКАЗКА: Следующие пункты могут быть настроены с помощью интеллектуального тестера. МЕТР: ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СЧЕТЧИКА Дисплей (пункт) Содержимое по умолчанию Установка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ D / P ON Функция для изменения настройки зуммера ремня безопасности. Д / Р ВКЛ, Д Вкл., Р ВЫКЛИН: Эта настройка действительна только для зумника 3 км или д / П ОТКЛ. ПОДСКАЗ.

Схема №17

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ИНФОРМАЦИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ МАСЛА СБРОС РАБОТЫ ПОДСКАЗКА: кнопка сброса счетчика отключения расположена в нижней правой части комбинированного измерительного узла. Эта операция сброса требуется только для U.s.a. Включить выключатель двигателя (IG). Нажать переключатель ODO / TRIP, пока не появится сигнал срабатывания А. Выключить выключатель двигателя во время нажатия и удержания кнопки сброса счетчика отключений. Удерживайте лампочку индикатора отключения на кнопке включения до тех пор, пока следующие условия не будут выполнены 5 секунд.

Таблица симптомов проблем

ВСЯ СИСТЕМА

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ВСЕЙ СИСТЕМЫ

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ

СВЕТООГРАЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ ПРОБЛЕМА КАРТА СИМПТОМОВ

СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ

ИНДИКАТОРНЫЕ ОГНИ ПРОБЛЕМНАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМОВ

МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ.

МУЛЬТИ-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ДИАГРАММА

ДРУГИЕ

ДРУГИЕ КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Переключатель сигнализации давления масла на шине (Рис. 4) Сигнальный выключатель двигателя (изд. 1) Предупреждающий сигнал датчика давления воздуха в двигателе (изб. 3) Световой индикатор системы освещения кузова Xv (изл. 2) Описание состояния Заданное состояние B2 (E19-1) - Масса R - Корпус Масса Аккумулятор Всегда от 10 до 14 V B (хтагс1-2) - Кузов масса Аккумуляторная батарея Всегда с 10 по 14 В Lvl (xtag2-5) E19 E19 E19 E19 E19 E19 Масса P - Корпус Масса Xv Сигнал управления ремнем безопасности на земле Xob (кузов-масса Xv1) Xt2 Выключатель питания на земле (Кузов-масса Хв) Выключатель питания на кузове Xs4 Выключатели включения и выключения на земле Hc3 (шасси-Земля) -переключатель переключения на массу Xwt (пол-земля) E19 E19 E19 E19 E19 6V E19 E19 E19 Включение двигателя (IG), задний световой индикатор вкл. / выкл.поверхность1 - корпус 2 - корпус 3 - корпус 4 - корпус 5 - корпус 11 - корпус 8 - корпус 7 - корпус 9 - корпус 6 - корпус 15 - корпус 13 - корпус 10 - корпус 12 - корпус 22 - корпус 14 - корпус 18 - корпус 16 - корпус 17 - корпус 21 - корпус 1 - пол E19 6V E19 E19 E20 E20 E20 Рулевая лампа ВЫКЛЮЧЕН 10-14 V B / LE (E20-6) - двигатель на земле Выключатель двигателя на колесе 1-й ступени Переключатель подачи топлива на корпус 1-я ступень Переключатель включения двигателя на корпусе 2-я стойка Сигнализатор уровня жидкости в двигателе включен (IG), тормоз вкл. 1 V + S (E20-12) E20 E20 E20 E20 5V
2. Регулятор частоты вращения (CHMЕNАRС1) Сигнализатор расхода топлива (4 шт.) - Разъем для подключения к датчику скорости вращения (16 шт., 15 мин.) Датчик расхода воздуха (6 шт. - Сенсор частоты вращения) - Панель управления регулятором давления масла (3-5) Реле уровня масла (Lvl) 6 Управление освещением (Tr) 7 Предупреждение о давлении в шинах ECU (1) 8 Система контроля давления в маслосистеме (9 (2) E19 E20

Схема №23

Войти

1. ШИНА CTAGX4 Как минимум, 14 Двигатель может работать с Oh1-4 для связи. Расположение выводов DLC3 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Если результат не такой, как указано, у xtag 3 может быть неисправность. Ремонт или замена жгута. РАЗЪЕМЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Символы (клемма №) Описание состояния DLC3 DLC3 Если результат не соответствует указанному, возможно, что DLC3 неисправен. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. ПОДСКАЗКА: Если на дисплее отображается сообщение об ошибке после подключения кабеля интеллектуального тестера к xtigx1, включения выключателя двигателя (IG) и управления тестером, существует проблема со стороны транспортного средства или инструмента. Если инструкция по связи нормальная, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть само транспортное средство 2 на исходном транспортном средстве. DLC3 DLC3

Схема №24

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить умный тестер. Войдите в следующие меню: DIAGNOSTICS / бортовая система диагностики / MOBД / METER / DTS INFO / CURRENT CODES. Проверить наличие коды неисправностей (DTC).
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить интеллектуальный тестирование. Войдите в следующие меню: диагностика / obd / mobd / meter / dtc info / current codes. Стереть коды неисправностей (DTC), нажав кнопку YES на тестере.

Список данных/активные испытания

1. Уровень масла в системе METER: Предупреждение о СБХ 0. Масляный тестер Дисплей Измерение / диапазон Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ WAS Сиденье выключено / ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛ: рукоятка реостата не полностью включена - вкл.: Реостат полностью включен - ODO / Sw Переключатель ODO- / TRIP выключен: выключатель отключен СПИСОК ДАННЫХ Использование интеллектуального тестера для чтения списка данных 0, позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов после удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации DATA LIST на раннем этапе устранения неполадок - это один из способов сэкономить время диагностики. Прогрев двигателя. Выключить выключатель двигателя. Включить интеллектуальный тестер в DLC3. Включение двигателя 127.5 (L) Датчик расхода топлива: D0 (E). ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: 9xc, Индикатор освещенности (1 / 2) - Индикатор горючести (F): 62.9 (l) - ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Внешняя температура: Мин.: от -40 ° C до 50 ° С (122 ° Ф) почти такая же, как и фактическая наружная температура. DTC1 ODO1 ABS / TRAC / VSC: 284 ° вкл. / мин Датчик скорости вращения двигателя + 40 ° С (макс. скорость) Двигатель + 140 об / мин (мин. скорость) Дисплей дисплея Индикация измерения Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Fr / Fl / Rp WHEEL SPD Скорость движения автомобиля / мин.: 0 км / ч (0 миль / ч), макс.: 326 км / час (при движении - км / км) автомобиль
2. Предупреждение о переключении переднего ремня - индикатор предупреждения об ОТКЛЮЧЕННОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ Передний ремень / предупреждающий СПИСОК ТОРМОЗНОЙ ЩИТОК Дисплей сигнализации Часть управления Диагностическая информация ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ Спидометр 0, 40, 80 120 миль в час (1) - 0, 20 120 200 240 км / ч (2) TACHOMETER Топливная шкала 0, 1 000, 2, 3, 4, 6, 7 (10 мин) DISPLAY1 DISPLAY2 ВЫКЛЮЧЕН / ВКЛ. - Индикатор включения передней двери IDR Предупреждение об отключенном двигателе Индикаторная лампа заднего хода Выключена, подсветка задней двери выключена, индикатор двигателя на холостом ходу Индикатор индикатора проскальзывания выключен / включен) Индикатор дальнего света Индикатор ближнего света отключен / включен - индикатор головного света INDIC (1) Световая сигнализация головы Световой индикатор автомобиля выключен активно проверка Использование интеллектуального тестера для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. СПИСОК ДАННЫХ Информация может отображаться при выполнении АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить активное меню / выполнить следующий тест. СВЕТОИНДИКАТОР ПОДСВЕТКИ Предупреждающий сигнал тормозной системы ВЫКЛЮЧЕН / ВКЛ., что транспортное средство остановлено (индикатор давления двигателя на холостом ходу LUGG дверь обрыв) Световой сигнал предупреждения об отключенном состоянии транспортного средства открыт (световой индикатор открытого состояния двери выключен / включен) Подтвердить, что автомобиль остановлен, индикаторная лампа AFS отключена / включена

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №25

Войти

1. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ НА КОЛЕСЕ В ЧАС 140ч индикация скорости от 139,0 ч / ч до 68,0 км / ч (калиброванный динамометр ходовой части) индикация скоростного расходомера в диапазоне от 21,0 ч до 180,0 м / ч допустимая скорость в интервале от 1 8,0 до 100 км / д (для U.s.a.) диапазон SPEEDOMETER 160 Динамометр шасси приемлемая дальность 20 миль в час до 23,0 40 миль в минуту 60-64,0 80 км до 84,5 100 км до 120 км Ссылка: Менее 0,5 км / ч (0,3 миль в час) ПОДСКАЗКА. Если индикация не соответствует указанному, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
2. Проверить TACHOMETER (ОСМОТРЕТЬ ТАХОМЕТР) 750 6 Подключение тахометра настройки и запуск двигателя. Сравнить результаты теста с показаниями тахометров: 300 000, 13,5 В пост.тока при 25°C: индикация тахометров 5 справочная информация Индикация тахометров (об / мин) Приемлемый диапазон Данные в - для справки от 700 630 до 770 1 000 (от 900 до 1 100 2 000 до 2 000 (1, от 1, 80 50 до 2, от 4 до 3) 3, 2 000
3. Проверить двигатель масло давление выключатель Отсоединить разъем от реле давления масла в двигателе. Включить выключатель двигателя (IG). Заземлите клемму бокового разъема жгута проводов, затем проверить сигнальную лампу низкого давления масла. OK: Появляется предупреждающее сообщение о давлении масла. ПОДСКАЗКА: Если предупредительное сообщение не отображается, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ".
4. ПРОВЕРИТЬ МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ Выключить двигатель. Нажать кнопку " DISP " и удерживайте ее в нажатом состоянии. Включить выключатель двигателя (IG). OK: загораются все точки на многоинформационном дисплее. ПОДСКАЗКА: Этот тест также доступен на " активно проверка " (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Для завершения этого режима тестирования выключайте переключатель двигателя. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если результат не соответствует указанному, заменить комбинированный измерительный прибор.
5. Проверить двигатель масло LEVEL датчик Отсоединить разъем датчика уровня масла в двигателе. Включить выключатель двигателя (IG) и проверить многоинформационный дисплей. OK: Отображается сообщение о низком уровне моторного масла. ПОДСКАЗКА: Если предупреждающее сообщение не отображается, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".
6. Проверить WASHER LEVEL выключатель Отсоединить разъем от сигнализатора уровня шайбы. Включить выключатель двигателя (IG). Заземлите клемму бокового разъема электрожгута, затем проверить многоинформационный дисплей. OK: Отображается предупреждающее сообщение об уровне шайбы. ПОДСКАЗКА: Если предупредительное сообщение не выводится, перейдите в " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ".

Процедура проверки

1. ПОДТВЕРДИТЕ расшифровка кода ошибки Выход Подключить интеллектуальный тестер к выходу DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить тестер. Очистить сохраненную таблицу коды неисправностей (DTC), выбрав следующие пункты меню на тестере: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / METER / DTS INFO / сброс CODES. Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / ч) в течение не менее 60 секунд. Остановить транспортное средство.

1. ПОДТВЕРДИТЕ расшифровка кода ошибки Выход Подключить интеллектуальный тестер к выходу DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверить тестер. Очистить сохраненную таблицу коды неисправностей (DTC), выбрав следующие пункты меню на тестере: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / METER / DTS INFO / сброс CODES. Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / ч) в течение не менее 60 секунд. Остановить транспортное средство.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли сообщение CAN расшифровка кода ошибки (см. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Result RESULT CHART Результат Переход к сообщению CAN На выходе не отображается сообщение DCC. Вывод сообщения CAN - B (См. " код неисправности (DTC) CHART ") B: GO TO 2 МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА 9 Подсоединить интеллектуальный комбинированный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя 120 (IG).включить тестер 72. Войти в следующие меню: ДИАГНОСТИКА / бортовая система диагностики / MOBD
3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включение тестера. Войдите в следующие меню: диагностика / obd / mobd / meter / data проверка. Проверить значения, обратившись к значениям в таблице ниже. ИЗМЕРИТЕЛЬ: СПИСОК ТЕСТОВ ДАННЫХ Измерительный прибор Дисплей Пункт измерения / диапазон нормальное состояние Диагностическое транспортное средство Примечание км
4. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный динамометр к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить тестер. Войдите в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / ABS / TRAC / DATA LIST. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU Заменить блок управления на новый или обычный. OK: работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng: заменить COMBINATION METER сборка ОК: END

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). RESULT CHART Result Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выдается. На выходе находится DCC для коммуникации по шаре CAN. B (см. " код неисправности (DTC) CHART M ") B: GO TO 2 СИСТЕМА МОЖЕТ A: перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Соединить интеллектуальный тестер с DLC3. Включить выключатель двигателя 000 (IG).включить тестер. Войдите в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBD- / METER / активно проверка. Проверить работу, обратившись к значениям в таблице ниже. МЕТР: СЧЕТЧИК: СПИСОК АКТИВНЫХ ТЕСТОВ Тестер Часть тестирования дисплея Контроль Диапазон Диагностический Примечание Тах2 измеритель
3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (двигатель скорость сигнал) Подключение интеллектуального тестера к DLC3. Включение фактического переключателя двигателя (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBD- / METER проверка. Проверить значения, обратившись к значениям в таблице ниже. МЕТР: СЧЕТЧИК АКТИВЕН СПИСОК ТЕСТОВ ТЕСТЕР Измерение Позиции / диапазон нормального диагностического состояния.
4. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (двигатель скорость сигнал) Подключить интеллектуальный тестер к xtagx.75. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / МОБД / двигатель / DATA LIST. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ: ДАННЫЕ О ДВИГАТЕЛЕ СПИСОК ТЕСТОВ ТЕСТЕРА Элемент Измерения / диапазон Нормальное диагностическое состояние двигателя. DLC3
5. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ на новый или обычный. OK: работа тахометра возвращается к норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ОК: КОНЕЦ

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, ЕСМ выводит коды неисправностей.

Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система " (см. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ").

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). RESULT CHART Result Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выдается. На выходе находится DCC для коммуникации по шаре CAN. B (см. " код неисправности (DTC) CHART M ") B: GO TO 2 СИСТЕМА МОЖЕТ A: перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подсоединить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / МОБД / METER / активно проверка. Проверить работу, обратившись к значениям в таблице ниже.
3. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить тестер. 5. Введите следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBD- / METER / DATA LIST. ИЗМЕРИТЕЛЬ: ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ СПИСОК ТЕСТОВ Тестер Отображение Измерение позиции / диапазона Нормальное состояние Примечание по диагностике Температура охлаждающей жидкости 7p / мин.
4. READ VALUE OF INTELLIGENT ° TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить тестер. Войти в следующие меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDS ° / двигатель / DATA LIST. Проверить значения, обратившись к значениям в таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ: двигатель REFERENCE CHART Measurement item / диапазон Nordiagnostic condition Примечание 40
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел новым или обычным. OK: Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Ng: заменить блок управления двигателем ОК: END

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). RESULT CHART Result Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выдается. На выходе находится DCC для коммуникации по шаре CAN. B (см. " код неисправности (DTC) CHART M ") B: GO TO 2 СИСТЕМА МОЖЕТ A: перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли сигнал DCC B1244 (см. " ПРОВЕРКА / СБРОС СИГНАЛА ").результаты RESULT CHART Результат Переходим к B1244 не выдается A xtigx2 является выходным сигналом B (см " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СВЕТА xтагх3 DCTC ") B: GO TO осветительные приборы система " СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ " A: перейти к следующему шагу B1244 B1244
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выключить тестер. Перейдите на реостат управления светом в положение Задний габарит / HEAD. Войдите в следующие меню: Диагностика / кузов / MAIN BASE / активно проверка. Проверить освещенность измерительного прибора. ОСНОВНОЙ КОРПУС: ДАННЫЕ ОСНОВНОГО КОРПУСА СПИСОК ИСПЫТАНИЙ АВТО Прибор индикаторной части См.
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел новым или обычным. OK: работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Ng: заменить MAIN кузов ECU ОК: END

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN (см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). RESULT CHART Result Перейдите к тому, что сообщение по шинам CAN не выдается. На выходе находится DCC для коммуникации по шаре CAN. B (см. " код неисправности (DTC) CHART M ") B: GO TO 2 СИСТЕМА МОЖЕТ A: перейти к следующему шагу
2. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить, выводится ли сигнал DCC B1244 (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА ").поиск RESULT CHART Результат Переход к B1244 не выдается A B1244 является выводом 8 (см. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ " DCS) B: GO TO " СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ " A: Перейти к следующему шагу B1244
3. ВЫПОЛНИТЬ активно проверка INTELLIGENT TESTER Настроить интеллектуальный тестер на DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выключить тестер. Переключите реостат системы управления светом в положение Задний габарит / HEAD. Войдите в следующие меню: Диагностика / кузов / MAIN BASE / АКТИВНЫЙ ТЕСТ. Проверить освещенность измерительного прибора. ОСНОВНОЙ КОРПУС: ОСНОВНАЯ АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА СПИСОК АВТО тестера См. индикаторной части диагностический диапазон
4. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел новым или обычным. OK: работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Ng: заменить MAIN кузов ECU ОК: END

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
5. СНЯТЬ КОНЕЦ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
6. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
7. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Повернуть рулевое колесо в сборе вправо и вывернуть винт, как показано на иллюстрации. Поворачивайте руль в сборе влево и отвернуть винт так, как это показано на рисунке. Выведите 2 клешни из зацепления и снять крышку рулевой колонки вниз. Отсоединить клешню и снять верхнюю часть крышки рулевой колонны.
8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Отвернуть винт, выведите из зацепления 2 зажима. Отсоединить 4 клешни и направляющую и снять подузел чистовой панели приборной группы.
9. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Отвернуть 4 винта. Отсоединить 2 разъема, как показано на иллюстрации. Снять комбинированный расходомер в сборе, как это показано на рисунке.

Схема №36

Войти

1. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Отсоединить 8 когтей и снять комбинированное стекло измерителя.

Как проверить метр: диагностики

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ Снять измерительный узел датчика топлива. Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Замерить сопротивление между клеммами 2 (S) и 3 (FE) соединителя согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Основное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УРОВЕНЬ ПОПЛАВКА Сопротивление (ом) F от 13,5 до 16,5 Между E и F 13,5-414,5 (постепенно изменяет) Е 405,5 до 414.5 Значение не соответствует указанному датчику.

Как осмотреть транспортный средство

1. Проверить двигатель масло давление выключатель сборка Отсоединить разъем от узла реле давления масла. При все еще установленном переключателе измерить сопротивление между клеммой реле давления моторного масла и землей двигателя. Стандартное сопротивление: Двигатель остановлен: Ниже 1 Ом Холостой ход двигателя: 10 КО м или выше ПОДСКАЗКА: если значение не соответствует указанному, заменить реле давления машинного масла.

Схема №37

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА Снять датчик уровня моторного масла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 Положение поплавка находится вверху Ниже 1 ом 1-2положение поплавков находится внизу 10 к Ом или выше ПОДСКАЗКА: Если значение не соответствует указанному, заменить датчик уровня машинного масла.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
4. СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
5. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШЕК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя подушек от спирального кабеля. Отвернуть 2 винта. Выведите из зацепления 4 клешни и вынуть переключатель подушек рулевого управления в сборе.

Схема №40

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять переключатель подушки рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние d1-7 (DISP) - d1 -8 (EAU) Выключатель DISP не нажимается через 10 к Ом или выше d1-7 (DICP) Переключатель ПОДУШКИ руля нажат менее чем на 1 ОМ, если указано значение переключателя ПОДУШКИ: D1-8 (ЕАУ) Заменить:

1. Проверить фонарь отказ датчик Снять лампочку заднего фонаря или стоп-сигнала. Включить выключатель двигателя (IG) и проверить индикаторную лампу задней подсветки. OK: загорается задняя световая индикаторная лампа. ПОДСКАЗКА: Если индикатор не горит, проверить световой индикатор неисправности (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ").