Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя.: Диагностика Lexus ES XV30

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Предварительный осмотр

Проверить жалобу клиента с помощью операционной системы. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механического и электрического повреждения. Проверить, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Осмотреть на отсутствие ослабленных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Убедиться в наличии обрыва или частичного разрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но проверка целостности / напряжения при отключенной системе дает положительный результат. Обеспечить надлежащую установку любого электронного оборудования послепродажного обслуживания. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. выполнить самодиагностику.

Определения диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки (1)Описание
B2795 Несовпадающий код ключа
B2796 Отсутствие связи в системе иммобилайзера
B2797 Неисправность связи № 1
B2798 Неисправность связи № 2
(1) Выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье.
(1)Выполнить соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в данной статье.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание цепи

Расшифровка кода ошибки выводится при вставке незарегистрированного ключа.

Условие обнаружения расшифровки кода ошибки

Ключ с другим идентификационным кодом вставляется в выключатель зажигания. Возможные причины - только ключ.

Процедура проверки

  1. Подключить к DLC3 сканирующий прибор бортовая система диагностики II или ручной тестер. Xtagх1 расположен под левой стороной приборной панели. (Рисунок 12) Очистить расшифровка кода ошибки. DLC3
  2. Проверить, запускается ли двигатель после регистрации ключа, который не запускает двигатель. Если он в порядке, то проблем нет. При неудовлетворительных результатах переходите к следующему шагу.
  3. Заменить ключ, который не запускает двигатель.

Расшифровка кода ошибки B2796 не имеет связи. Ошибка связи с DTS B2798.

Для расшифровка кода ошибки B2796 возможными причинами являются

  1. Дефектный ключ.
  2. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  3. Жгут проводов.
  4. Дефектный модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Для расшифровка кода ошибки B2798 возможными причинами являются

  1. Дефектный ключ.
  2. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  3. Неисправна катушка ключа транспондера.
  4. Жгут проводов.
  5. Неисправен ключ ответчика ЭБУ.

Для электросхемы (Рисунок 14)

  1. Подключить сканирующий модуль бортовая система диагностики II или ручной тестер к DLC3. Xtagх1 расположен под левой стороной приборной панели. (Таблица 12) Включить выключатель зажигания и нажать кнопку Sw ON. Выбрать пункт ключ TYPE в списке DATA LIST и прочитайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Это нормально, если он читает: тип ключа / MASTER или MALM. DLC3
  2. Проверить, запускается ли двигатель с другими ключами для автомобиля. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Перерегистрируйте или заменить ключ, который не запускает двигатель, а затем проверить, запускается ли двигатель. Если двигатель запускается, то система в порядке.
  4. Проверить целостность между клеммой 1 (+ Б) разъема катушки ключа ответчика и массой корпуса. (Рисунок 15) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановить или заменить жгут и разъем.
  5. Проверить целостность между клеммой 1 (масса) разъема катушки ключа ответчика и массой корпуса. (Рисунок 15) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности восстановить или заменить жгут проводов и разъем.
  6. Проверить жгут проводов. Отсоединить ключевой усилитель транспондера и разъемы блок управления двигателем. Проверить целостность цепи между каждой клеммой бокового разъема транспортного средства ключевого усилителя транспондера и боковым разъемом транспортного средства ЕСМ. (Таблица 15) - (Страница 17). Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или заменить жгут и разъем.
  7. Проверить, что двигатель будет запускаться при подключении к новому или обычному усилителю ключа-ответчика. Если двигатель запускается, то система работает нормально. В случае не запуска двигателя заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78

Этот код обнаруживается при возникновении ошибки в нормальной связи. (Пример: Некоторый шум включается в линию связи).

Возможные причины:

  1. Неисправен ключевой усилитель транспондера.
  2. Ранее вставлен незарегистрированный ключ.
  3. Неисправен жгут проводов.
  4. Дефектный блок управления двигателем.

Для электросхемы (Рисунок 14)

  1. Проверить блок управления двигателем. Вставить уже зарегистрированный мастер-ключ в ключевой цилиндр. С помощью осциллографа или ручного тестера убедиться, что шум включен в клемму CODE (E10-15) блок управления двигателем.16 и 18. Стандарт: шума не обнаружено. При отсутствии шумов перейдите к следующему шагу. Если есть шумы, найдите причину и удалить ее.
  2. Проверить, что усилитель ключа транспондера работает нормально после его замены. Если он работает нормально, значит система в норме.
Схема №79